ملٹی موڈل کنیکٹیویٹی کے فوائد کو سمجھنا - حتمی مضمون: لاجسٹکس سے فائدہ اٹھانا

ملٹی موڈل کنیکٹیویٹی کوانگ ٹرائی اور ہیو کو ملٹی سیکٹر سرمایہ کاری کے مقامات میں تبدیل کر رہی ہے۔ جس میں، لاجسٹکس پوری علاقائی سپلائی چین کی قیمت کو کھولنے اور بڑھانے کے لیے ایک اسٹریٹجک لیور بن جاتا ہے۔

اہم منصوبے مائی تھوئے پورٹ ایریا کی تعمیر۔ تصویر: Tuong Vi/VNA

کاروباری اداروں سے توقعات

نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے، خاص طور پر سڑکوں اور بندرگاہوں کو مکمل کرنے سے، کوانگ ٹرائی کو بین علاقائی لاجسٹکس مرکز بننے میں مدد ملتی ہے، جبکہ ملکی اور بین الاقوامی بین علاقائی حکمت عملی میں ایک اہم پل اور گیٹ وے کے طور پر اس کی پوزیشن کی تصدیق ہوتی ہے۔

فی الحال، سینکڑوں کارکنان اور مشینیں رات بھر کام کر رہی ہیں تاکہ مائی تھوئے بندرگاہ کی برتھ نمبر 1 اور برتھ نمبر 2 کو مکمل کیا جا سکے۔ مائی تھو پورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کے ڈپٹی مینیجر مسٹر ڈاؤ وان دات نے بتایا کہ تمام افسران اور کارکنوں نے کام کے لیے اعلیٰ جذبے کا مظاہرہ کیا ہے اور متفقہ طور پر منصوبے کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرنے پر اتفاق کیا ہے۔

مائی تھوئے گہرے پانی کی بندرگاہ کو کام میں لایا گیا ہے، جس کی توقع ہے کہ وسطی علاقے کا لاجسٹکس سینٹر بن جائے گا، EWEC روٹ پر ایک اسٹریٹجک کارگو ٹرانزٹ سینٹر جب براہ راست لاؤ باؤ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ اور لا لی انٹرنیشنل بارڈر گیٹ سے منسلک ہو گا۔ لاجسٹکس میں سرمایہ کاری کرنے کے موقع کا خیر مقدم کرتے ہوئے، بہت سے کاروبار مائی تھوئے بندرگاہ کے قریب کارگو ٹرانزٹ گوداموں میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔ Quang Tri Forestry Products Joint Stock کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر Nguyen Minh Thanh نے کہا کہ کاروبار فوری طور پر مائی تھوئے بندرگاہ کے ذریعے برآمد ہونے والی لکڑی کے چپس کو ذخیرہ کرنے کے لیے گودام بنانے کے لیے زمین کو برابر کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد کر رہا ہے۔

ہیو سٹی مستقبل میں لاجسٹک کو ایک اہم اقتصادی شعبے کے طور پر بھی شناخت کرتا ہے اور اس شعبے کے لیے سرمایہ کاری کے ماحول اور پالیسی میکانزم کو بہتر بنانے کی کوششیں کر رہا ہے۔ ہیو سٹی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں کے مطابق، لاجسٹکس کو مقابلے کے لیے ایک نئی محرک قوت سمجھا جاتا ہے، جو پائیدار سپلائی چین کو فروغ دیتا ہے۔ ہیو کے پاس ایک ہم آہنگ انفراسٹرکچر نیٹ ورک ہے جس میں سڑکیں، سمندری راستے، ہوا بازی اور ریلوے شامل ہیں۔ ان میں سے، چان مے پورٹ کو ایک بڑی ٹرانزٹ پورٹ اور ایک بین الاقوامی لاجسٹکس سسٹم کے طور پر تیار کیا گیا ہے۔ چان مئی - لینگ کو اکنامک زون ایک ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ ٹرانزٹ سینٹر ہوگا۔ ایک متحرک کاروباری قوت کے ساتھ، ہیو خطے اور پورے ملک کا ایک لاجسٹک مرکز بننے کے موقع پر پراعتماد ہے۔

چان مئی - لینگ کو اکنامک زون ایک جدید لاجسٹکس سینٹر بنانے کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل کو راغب کر رہا ہے، جو گودام، نقل و حمل اور اس کے ساتھ لاجسٹک خدمات کے درمیان مربوط حل فراہم کر رہا ہے۔ ایل ای سی گروپ کمپنی نے چان مے لاجسٹک سنٹر میں تقریباً 40 ہیکٹر کے پیمانے کے ساتھ لاکھوں مربع میٹر کے گوداموں کے ساتھ سرمایہ کاری کی ہے جو گاہکوں کی زیادہ سے زیادہ ضروریات کو پورا کرتے ہوئے آہستہ آہستہ مکمل ہو رہے ہیں۔

LEC گروپ کے پروجیکٹ ڈائریکٹر Do Thai Duong کے مطابق، Hue میں لاجسٹک سرگرمیوں کی مسابقت اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، اس صنعت کے لیے مخصوص ترغیبی میکانزم بنانا ضروری ہے جیسے کہ ٹیکس میں چھوٹ اور کمی، زمین کے کرایے، اور بڑے سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے پروجیکٹس کے لیے سرمایہ کاری کے لائسنس دینے کے عمل کو تیز کرنا، اور خطے میں بسوں کے لیے ہم آہنگی پیدا کرنا۔ سینٹرل ہائی لینڈز، سدرن لاؤس اور شمال مشرقی تھائی لینڈ سے چان مے بندرگاہ تک نقل و حمل کا وقت کم کرنے کے لیے چان مئی - لینگ کو اکنامک زون کو لا سون - ٹیو لون ہائی وے کے ساتھ جوڑنے والا ایک آسان ٹرانسپورٹ روٹ بنائیں۔ لاؤس سے اے ڈاٹ بارڈر گیٹ تک ٹریفک روٹ بنائیں، موجودہ ٹریفک روٹ کو چان مئی - لینگ کو اکنامک زون سے جوڑ کر، لاؤس کے دو صوبوں سیکونگ اور سالوان سے سامان کی درآمد اور برآمد کے لیے سازگار حالات پیدا کریں اور آگے لاجسٹک سینٹر اور چان مے بندرگاہ کے ذریعے تھائی لینڈ تک۔

لاؤ باؤ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ پر سامان لے جانے والی گاڑیاں کسٹم کلیئرنس کا انتظار کر رہی ہیں۔ تصویر: Thanh Thuy/VNA

ایک مناسب لاجسٹکس سینٹر کی تعمیر

ہیو سٹی میں حالیہ "علاقائی لاجسٹکس فورم VI" میں، صنعت و تجارت کے نائب وزیر Nguyen Sinh Nhat Tan نے اندازہ لگایا کہ شمالی وسطی اور وسطی ساحل میں، لاجسٹکس کے بنیادی ڈھانچے میں اب بھی ہم آہنگی کا فقدان ہے۔ بندرگاہوں - ریلوے - سڑکوں - ایئر لائنز کے درمیان تعلق، اگرچہ سرمایہ کاری کے لیے فروغ دیا جا رہا ہے، ابھی تک مکمل طور پر کام میں نہیں لایا گیا ہے، جس کی وجہ سے نقل و حمل کے اخراجات علاقائی اوسط سے زیادہ ہیں۔ ملٹی موڈل کنیکٹیویٹی والے جدید لاجسٹک مراکز اب بھی بہت کم ہیں۔

2025 - 2030 کی مدت میں کوانگ ٹرائی کو وسطی خطے کا ایک نیا ترقی کا قطب بنانے کے لیے، صوبے نے ترقی کے چار ستونوں کی نشاندہی کی ہے: توانائی، لاجسٹکس، سیاحت اور زراعت۔ کوانگ ٹرائی 2045 تک کافی ترقی یافتہ صوبہ بننے کے لیے کوشاں ہے، جو ملک کا ایک منفرد توانائی، لاجسٹکس اور سیاحتی مرکز ہے۔

کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین نے کہا کہ مقامی ریاستی انتظامی طریقہ کار کو جلد مکمل کرنا ضروری ہے جیسا کہ ترجیحی پالیسیاں اور لاجسٹک سروس انٹرپرائزز کے لیے سپورٹ جو اپنے کاموں میں اعلیٰ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں۔ تجارت کے فروغ کی حمایت کریں، ہائی ٹیک لاجسٹک مراکز میں سرمایہ کاری کا مطالبہ کریں، سمارٹ، گرین، جدید لاجسٹکس مراکز جو خطے میں سامان کو جوڑنے اور فروغ دینے میں کردار ادا کرتے ہیں۔

کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں کے مطابق، لاجسٹکس کی خدمات کو معیاری بنانے کے لیے ایک مرکز کا قیام ضروری ہے جس میں ترسیل کی ٹریکنگ اور نگرانی جیسی خدمات شامل ہیں۔ اور مؤثر کسٹم کلیئرنس۔ یہ لاجسٹکس سینٹر مکمل طور پر ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر، خاص طور پر سڑکوں اور ریلوے سے منسلک ہوگا۔ اہم بندرگاہوں، ہوائی اڈوں، اور بڑے ریلوے سٹیشنوں تک اچھی رسائی ہے۔ ان صارفین پر توجہ مرکوز کریں جو لاجسٹک خدمات کی خدمات حاصل کرنا چاہتے ہیں۔ اور درآمد اور برآمد کنٹینر سامان کے حجم کو اپنی طرف متوجہ.

EWEC روٹ پر موجود علاقے، لاجسٹکس ایسوسی ایشنز اور کاروباری ادارے EWEC روٹ سے مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھانے کے لیے صوبے کے ساتھ تعاون کرتے ہیں۔ EWEC روٹ اور پڑوسی علاقوں میں لاؤس کے صوبوں اور تھائی لینڈ کے شمال مشرقی علاقے کے ساتھ تعاون کریں، جنوب مشرقی کوانگ ٹرائی اکنامک زون کی ترقی سے منسلک EWEC کے فوائد سے فائدہ اٹھائیں، جس کا مقصد My Thuy پورٹ کے علاقے میں ایک آزاد تجارتی زون (FTZ) بنانا ہے۔

17 ویں ہیو سٹی پارٹی کانگریس کی قرارداد، ٹرم 2025 - 2030 کو نافذ کرنے کے لیے ایکشن پروگرام، فو بائی انٹرنیشنل ایئرپورٹ سسٹم اور چان مے گہرے پانی کی بندرگاہ سے منسلک لاجسٹک خدمات کی ترقی پر زور دیتا ہے تاکہ خطے کا سبز لاجسٹکس سینٹر بن سکے۔ ہیو سٹی پیپلز کمیٹی کے مستقل وائس چیئرمین Nguyen Thanh Binh نے کہا کہ 2025-2030 کے عرصے میں شہر کا مقصد ملک کے سمندری اقتصادی مراکز میں سے ایک بننا ہے۔ مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، شہر چان مے پورٹ کو توسیع دینے اور چان مئی - لینگ کو اکنامک زون میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

ویتنام لاجسٹک ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ انسٹی ٹیوٹ کے ڈائریکٹر ہو تھی تھو ہوا نے اندازہ لگایا کہ اس کے سٹریٹجک محل وقوع اور اعلیٰ بنیادی ڈھانچے کے ساتھ، Chan May - Lang Co Economic Zone نے ہیو کے لیے ایک قومی لاجسٹکس سنٹر بنانے اور آزاد تجارتی زون تیار کرنے کے مواقع فراہم کیے ہیں۔ چان مئی میں ایک لاجسٹک سینٹر تیار کریں - گودام کی خدمات، ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ، ڈیجیٹل لاجسٹکس، ویلیو ایڈڈ خدمات کے ساتھ لینگ کو اکنامک زون؛ منصوبہ بندی میں اضافی اور مکمل لاجسٹکس؛ سرمایہ کاری کے ماحول کو بہتر بنانا اور لاجسٹکس میں سرمایہ کاری کو راغب کرنا؛ لاجسٹک انسانی وسائل کی تربیت اور ترقی کے پیمانے کو وسعت دیں۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/hien-thuc-hoa-loi-the-ket-noi-da-phuong-thuc-bai-cuoi-don-bay-tu-logistics-20251015130618501.htm