ماہی گیروں کو سمندر میں جانے اور اپنی روزی روٹی برقرار رکھنے میں مدد کرنا۔

120,000 مربع کلومیٹر سمندری رقبے پر پھیلے Ca Mau صوبے میں ماہی گیری کے ہزاروں جہاز ہیں۔ حالیہ برسوں میں، ماہی گیری کو متعدد چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑا ہے: موسمیاتی تبدیلیوں نے ناموافق اور غیر متوقع موسم کا باعث بنا ہے۔ مچھلی کے ذخائر میں کمی؛ اور ماہی گیری کے بڑھتے ہوئے اخراجات۔ مزید برآں، یورپی کمیشن (EC) کی طرف سے جاری "یلو کارڈ" (IUU) نے سمندری غذا کی قدر کو منفی طور پر متاثر کیا ہے۔ اس صورتحال کے جواب میں، Ca Mau صوبہ بیک وقت پیلے کارڈ کو اٹھانے کے لیے کوشاں ہے اور ماہی گیروں کے لیے اعتماد کے ساتھ سمندر میں جانے کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے کے لیے مختلف سپورٹ پالیسیوں پر عمل درآمد کر رہا ہے۔

• "ویتنام کی بحریہ نے ماہی گیروں کو سمندر میں جانے اور اپنی روزی روٹی برقرار رکھنے کے لیے ایک معاونت کے طور پر" پروگرام کا آغاز کیا۔
• نیول ریجن 2 کمانڈ: باک لیو صوبے میں "ماہی گیروں کو سمندر میں جانے اور اپنی روزی روٹی برقرار رکھنے کے لیے معاونت کے طور پر ویتنامی بحریہ" کے پروگرام کو نافذ کرنا۔
• غیر ملکی ماہی گیری کو وسعت دینے اور سمندر میں موجودگی کو برقرار رکھنے کے لیے ایندھن کی قیمتوں کو فعال طور پر ڈھال لیں۔

ماہی گیروں کو درپیش مشکلات

Ca Mau میں ماہی گیری کے وسیع میدان، ایک طاقتور بحری بیڑا، اور کافی تعداد میں افرادی قوت ہے، لیکن ماہی گیری کے کام مکمل طور پر تجربے پر انحصار نہیں کر سکتے۔ ماہی گیری کے ہر سفر کی تاثیر کا انحصار بہت سے عوامل پر ہوتا ہے جیسے موسم، مچھلی کے ذخیرے کی بحالی، اور خاص طور پر ہر سفر کے بڑھتے ہوئے اخراجات۔

حالیہ دنوں میں ماہی گیری میں مشکلات کے بارے میں بتاتے ہوئے، ہیملیٹ 1، گان ہاؤ کمیون سے تعلق رکھنے والے مسٹر ہیون وان لونگ نے کہا: "میرے پاس ماہی گیری کی دو کشتیاں ہیں، لیکن میں سال کے آغاز سے انہیں سمندر تک نہیں لے جا سکا۔ ماہی گیری کے وسائل کم ہو رہے ہیں، جب کہ ایندھن کی قیمتیں اور دیگر اخراجات مسلسل ماہی گیری کی قیمتوں میں تین گنا اضافہ ہو رہے ہیں۔ کھانے کے اخراجات کے لیے... اگر کیچ تسلی بخش نہیں ہے، تو میرے پاس پیسے ضائع ہونے کا یقین ہے کہ میرے پاس کشتیوں کو بند رکھنے کے سوا کوئی چارہ نہیں ہے، اس سے پہلے کہ میں انہیں سمندر میں جانے کی ہمت کروں۔

Gành Hào بارڈر گارڈ پوسٹ کے افسران اور سپاہی Gành Hào کے ساحل پر گشت کر رہے ہیں۔

ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتیں ماہی گیری کے ہر سفر کی لاگت میں اضافہ کر رہی ہیں، جس سے بہت سے ماہی گیروں میں بے چینی پائی جاتی ہے۔ ہیملیٹ 3، Cai Doi Vam Commune سے تعلق رکھنے والے مسٹر Phan Van Phuc کے پاس ماہی گیری کے دو جہاز اور ایک امدادی جہاز ہے، لیکن بڑھتے ہوئے اخراجات کے دباؤ کی وجہ سے، وہ اب بھی اپنی کشتیاں کم گنجائش سے چلا رہے ہیں۔ مسٹر فوک نے کہا: "اس بات کو یقینی بنانے کے ساتھ کہ تمام ضروری دستاویزات درست ہیں، ہم اپنے عملے کے لیے ایندھن اور اجرت کے بڑھتے ہوئے اخراجات کو بھی برداشت کرتے ہیں، جبکہ سمندری وسائل کم ہو رہے ہیں، جس کے نتیجے میں نہ ہونے کے برابر آمدنی ہو رہی ہے۔ اگر یہ جاری رہا تو ہمارے لیے ماہی گیری کا ذریعہ معاش برقرار رکھنا بہت مشکل ہو جائے گا۔"

عملی حمایت کی پالیسیاں

ماہی گیروں کی مدد کرنے کے لیے تاکہ وہ اعتماد کے ساتھ سمندر میں جا سکیں، گزشتہ برسوں کے دوران، Ca Mau صوبے نے نہ صرف غیر قانونی ماہی گیری کے خلاف جنگ لڑی ہے۔ ( IUU ماہی گیری) واحد مسئلہ نہیں ہے؛ کئی عملی ماہی گیری کی فلاح و بہبود کی پالیسیاں بھی نافذ کی گئی ہیں۔ حال ہی میں، صوبائی عوامی کونسل نے قرارداد نمبر 03/2026/NQ-HĐND، مورخہ 25 فروری 2026 کو جاری کیا، خاص طور پر صوبے میں ماہی گیری کے جہازوں کے لیے جہازوں کی نگرانی کے نظام (VMS) کے لیے سازوسامان کو اپ گریڈ کرنے اور تبدیل کرنے کے لیے مالی معاونت اور سبسکرپشن فیس کا تعین کیا گیا ہے۔ اس کے جاری ہونے کے فوراً بعد، ساحلی علاقوں نے اپنے ماہی گیروں تک اس پالیسی کو تیزی سے پھیلا دیا۔

گان ہاؤ بارڈر گارڈ اسٹیشن کے افسران اور سپاہی ماہی گیری کی کشتی پر جہاز سے باخبر رہنے والے آلے کا معائنہ کر رہے ہیں۔

گان ہاؤ کمیون میں، بحری جہازوں سے باخبر رہنے کے آلات نصب کرنے کے لیے درکار ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد زیادہ نہیں ہے، لیکن مقامی حکام اور بارڈر گارڈ اسٹیشن اب بھی فعال طور پر آگاہی کو فروغ دے رہے ہیں۔ گان ہاؤ کمیون کے اکنامک ڈپارٹمنٹ کے ماہر مسٹر لی وان ہاؤ نے کہا: "بحری جہاز سے باخبر رہنے والے آلات اور فیسوں کے لیے سپورٹ کے ضوابط کو نافذ کرنے میں، ہم ہر جہاز کے مالک کو معلومات فراہم کرنے کے لیے سرحدی محافظوں اور دیگر تنظیموں کے ساتھ مل کر کام کر رہے ہیں۔ تنصیب، مرمت، اور سبسکرپشن فیس کے لیے تعاون نہ صرف یہ یقینی بناتا ہے کہ مالیاتی بوجھ اور مچھلیوں کی حفاظت کو بھی یقینی بنایا جا سکتا ہے۔ سمندر میں کام کرنا۔"

نہ صرف گان ہاؤ کمیون میں بلکہ کائی ڈوئی وام میں بھی، بارڈر گارڈ پوسٹ نے فعال طور پر معلومات کو پھیلایا ہے اور ماہی گیروں کی رہنمائی کی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ قرارداد کے تحت سپورٹ پالیسیوں کو سمجھتے ہیں۔ Cai Doi Vam Commune میں Cai Doi Vam بارڈر گارڈ پوسٹ کے ڈپٹی کمانڈر میجر Vuong Hai Ho نے کہا: "صوبائی عوامی کونسل کی جانب سے ماہی گیروں کی حمایت سے متعلق قرارداد نمبر 03 جاری کرنے کے فوراً بعد، یونٹ نے ایک منصوبہ تیار کیا اور اس پر عمل درآمد کے لیے مقامی محکموں اور ایجنسیوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی۔ مقصد یہ ہے کہ مالکان، اسکیم کے مواد کو سمجھیں اور ان کی مدد کریں۔ اس طرح ان کے لیے سازگار حالات پیدا ہوتے ہیں کہ وہ اعتماد کے ساتھ سمندر میں جا سکیں اور اپنی روزی روٹی برقرار رکھ سکیں۔

قرارداد کے مطابق، جہاز سے باخبر رہنے والے آلات کو اپ گریڈ کرنے کے لیے تعاون 6 ملین VND/ڈیوائس/ویسل سے زیادہ نہیں ہے۔ نئے برتن سے باخبر رہنے والے آلات کو تبدیل کرنے کی لاگت کا 50% تعاون یافتہ ہے، 12 ملین VND/ڈیوائس/ویسل تک؛ اور ماہی گیری کے جہازوں کے لیے بحری جہاز سے باخبر رہنے کی خدمات کے لیے سبسکرپشن فیس دستخط شدہ معاہدے کے مطابق 100% پر تعاون یافتہ ہے...

ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے ساتھ، Cai Doi Vam Commune، Ca Mau صوبے میں ماہی گیروں سے تعلق رکھنے والی بہت سی مچھلیاں پکڑنے والی کشتیاں بندرگاہ پر واپس آ رہی ہیں۔

قرارداد نمبر 03/2026/NQ-HĐND کی عملی حمایت، جو باضابطہ طور پر 1 اپریل 2026 سے نافذ ہے، صوبے کے ماہی گیروں کے لیے خوشی کا باعث ہے۔ کشتی مالکان کے لیے، یہ نہ صرف مادی مدد ہے بلکہ پائیدار ماہی گیری کو برقرار رکھنے کے لیے ان کے لیے ایک محرک بھی ہے۔ ہیملیٹ 3، Cai Doi Vam ٹاؤن سے تعلق رکھنے والے مسٹر Vo Huynh Duc نے خوشی سے کہا: "میرے خاندان کے پاس فی الحال 3 ماہی گیری کے جہاز ہیں، جن کی لمبائی 15 میٹر سے زیادہ ہے۔ جب جہاز سے باخبر رہنے کے آلات میں خرابی آتی ہے، تو ہمیں اسے فوری طور پر تبدیل کرنا پڑتا ہے۔ ہر نئے آلے کی قیمت 23-24 ملین VND ہوتی ہے، جس میں ماہانہ سامان شامل نہیں ہوتا۔ اب جب کہ ریاست آلات کی تنصیب اور فیسوں کی لاگت میں مدد کر رہی ہے، میں بہت خوش ہوں کیونکہ اس سے بہت سے اخراجات کم ہوتے ہیں اور مجھے روزی کمانے کے لیے اعتماد کے ساتھ سمندر میں جانے کی اجازت ملتی ہے۔

عوامی کونسل کی قرارداد نمبر 03/2026 نہ صرف مالی مدد فراہم کرتی ہے بلکہ اس مشکل دور میں ماہی گیروں کی مدد کے لیے حکومت کے عزم کی بھی توثیق کرتی ہے۔ ایک بار نافذ ہونے کے بعد، یہ قرارداد ماہی گیروں کے لیے مالی بوجھ کو کم کرنے کے لیے ایک بنیاد کے طور پر کام کرے گی، جس سے انھیں سمندر میں ماہی گیری جاری رکھنے کا اعتماد ملے گا۔

Thuy Lien - Duy Phong

ماخذ: https://baocamau.vn/ho-tro-ngu-dan-vuon-khoi-bam-bien-a127659.html