نئے قمری سال کی تعطیلات کے دوران تعمیراتی کام جوش و خروش سے جاری ہے۔

نئے قمری سال کے آغاز کے دنوں میں، جب سڑکیں خوبانی کے پھولوں کے سنہری رنگوں اور آڑو کے پھولوں کے جاندار رنگوں سے بھری ہوئی ہیں، اور ہر گھر دوبارہ ملنے کی تیاریوں میں مصروف ہے، ہو چی منہ شہر میں نقل و حمل کے بہت سے اہم پروجیکٹ سائٹس پر، تعمیراتی ٹیموں نے کام کی رفتار کو برقرار رکھا ہوا ہے۔

ترقی میں کوئی رکاوٹ نہیں۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے ٹین وان چوراہے پر (بن تھانگ اور بنہ این وارڈز، ہو چی منہ سٹی)، تعمیراتی ٹیمیں بیک وقت کام کر رہی ہیں، رولرز، کھدائی کرنے والے، اور کنکریٹ پمپ لگاتار کام کر رہے ہیں۔ اوپر سے دیکھا، اوور پاس کی شاخیں آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہی ہیں۔

تعمیراتی پیکیج نمبر 1 ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ میں Tet چھٹی کے دوران جاری ہے۔ تصویر: QUOC HUNG

تعمیراتی پیکیج 1 کے نگران انجینئر Nguyen Khanh Nguyen نے کہا کہ Tet (قمری نئے سال) کے دوران خاندان سے دور رہنے سے ہر ایک کو تھوڑا سا اداس ہوتا ہے۔ عجلت میں آنے والی فون کالز اور پیاروں سے پوچھ گچھ سن کر اس کے اندر تڑپ کا احساس بھر جاتا ہے۔ تاہم، قومی اہم نقل و حمل کے منصوبے کے لیے ذمہ داری کے احساس کے ساتھ، وہ اور بہت سے دوسرے تکنیکی عملہ رضاکارانہ طور پر ٹھہرے رہے، ایک دوسرے کو ثابت قدم رہنے کی ترغیب دیتے ہوئے، پورے Tet میں کام کے ہر دن کو پروجیکٹ کی تکمیل کے ہدف کے قریب ایک قدم کے طور پر دیکھتے رہے۔

ہو چی منہ سٹی انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ٹرانسپورٹیشن بورڈ) کے نمائندوں نے بتایا کہ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کو 30 اپریل 2026 سے پہلے ٹریفک کے لیے کھولنا ہے، ان حصوں کے لیے جو ضروری شرائط کو پورا کرتے ہیں۔ مشرقی پیکجوں کے لیے، تقریباً 50 انجینئرز اور ورکرز اور 10 ٹکڑوں کے سامان کے ساتھ، HLD انٹرچینج (پیکیج XL1) پر اپروچ روڈ اور ٹین وان انٹرچینج (پیکیج XL5) کے قریب ایلیویٹڈ پل کے لیے Tet چھٹی کے دوران تعمیراتی کام جاری رہا۔ پیکیجز XL2، XL3، اور XL4 کے لیے، سیکیورٹی، حفاظت اور سائٹ کی صفائی کو یقینی بنانے کے لیے اہلکار تعینات کیے گئے تھے۔

مغرب میں، پیکیجز XL6 سے XL10 تک، تقریباً 230 کارکنوں نے ویکیوم پمپنگ کے طریقوں سے کمزور مٹی کا علاج کرتے ہوئے، روڈ بیڈ کی تعمیر جاری رکھی۔ پشتوں کی مضبوطی کے کام میں مدد کے لیے تقریباً 200 آلات کو متحرک کیا گیا۔ اگرچہ ارتکاز "3 شفٹوں، 4 ٹیموں" میں منظم نہیں کیا گیا جیسا کہ چوٹی کے ادوار کے دوران، ٹیموں نے Tet چھٹی کے دوران ایک مستحکم رفتار برقرار رکھی تاکہ پیش رفت میں خلل نہ پڑے۔

اسی رفتار سے، دریائے تھی وائی پر، فوک این برج پروجیکٹ – جو کائی میپ – تھی وائی پورٹ ایریا (ہو چی منہ سٹی) کو بین لوک – لانگ تھانہ ایکسپریس وے ( ڈونگ نائی ) سے جوڑتا ہے – بھی تیز ہو رہا ہے۔ ٹرنگ نام کنسٹرکشن اینڈ انسٹالیشن جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ایک نمائندے، جو مرکزی ٹھیکیدار ہے، نے بتایا کہ بہت سے اہم اجزاء، خاص طور پر پل پیئرز، شیڈول سے تقریباً چھ ماہ پہلے ہیں۔ سیکڑوں انجینئرز اور کارکنوں نے تکمیل کے وقت کو مختصر کرنے کے عزم کے ساتھ Tet چھٹی کے دوران کام کیا۔

منصوبے کو جلد از جلد عملی جامہ پہنانے کے لیے کوشاں ہیں۔

این فو انٹرسیکشن (ہو چی منہ سٹی) پر، ٹیٹ (قمری نئے سال) سے پہلے کے دنوں میں تعمیراتی سرگرمی پہلے سے کہیں زیادہ ضروری ہے۔ اگرچہ دو اہم انڈر پاسز، HC1-01 اور HC1-02، کو آپریشنل کر دیا گیا ہے، جس سے مشرقی گیٹ وے کے علاقے میں ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے، لیکن تعمیراتی جگہ دن رات مصروف رہتی ہے۔ N3، N4، N1.1، اور N1.3 پل برانچوں کو تیز کیا جا رہا ہے، جس کا مقصد منصوبہ بندی کے مطابق 2026 میں مکمل ہونا ہے۔

این 3 پل برانچ کی تعمیر کے انچارج انجینئر ٹران وان چوونگ نے بتایا کہ یہ دوسری ٹیٹ چھٹی ہے جو انہوں نے اور ان کے ساتھیوں نے تعمیراتی جگہ پر منائی ہے۔ "ہمیں گھر کی کمی محسوس ہوتی ہے، لیکن ہر کوئی سمجھتا ہے کہ یہ شہر کے لیے ایک کلیدی منصوبہ ہے۔ انڈر پاس کے استعمال میں آنے کے بعد ٹریفک کی روانی کو زیادہ آسانی سے دیکھنا ہمیں کوشش جاری رکھنے کے لیے اور بھی حوصلہ دیتا ہے،" انہوں نے کہا۔

Tet (قمری نیا سال) تیزی سے قریب آنے کے ساتھ، تعمیراتی جگہ پر سال کے آخر میں سادہ کھانا اور تعمیراتی مقام پر نئے سال کی شام کی شفٹیں مزدوروں کے لیے خاص یادیں بن جاتی ہیں۔ اس لیے تعمیراتی جگہ پر موسم بہار نہ صرف تعمیر کی ہلچل کی رفتار کے بارے میں ہے، بلکہ ایمان اور ذمہ داری کا موسم بھی ہے، کیونکہ مکمل ہونے والے پل اور سڑک کا ہر میٹر انفراسٹرکچر کے منظر نامے کو تبدیل کرنے اور ہو چی منہ شہر اور جنوبی کلیدی اقتصادی خطے کے لیے ترقی کے نئے مواقع کھولنے میں معاون ہے۔

QUOC HUNG

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/hoi-ha-thi-cong-xuyen-tet-post838548.html