ایندھن سے چلنے والی ہونڈا واریو 125 ملائیشیا سے ویتنام کے لیے درآمد کی گئی۔

ملائیشیا میں تیار کردہ توانائی کی بچت Honda Vario 125 سکوٹرز کی ایک کھیپ جس کی ظاہری شکل اور رنگ سکیم میں کچھ فرق ہے ابھی ابھی ویتنامی مارکیٹ میں درآمد کیا گیا ہے۔

Honda Vario 160 Repsol، Honda Dash 125، Yamaha 135LC جیسے ناموں کی ایک سیریز کے بعد... حال ہی میں، ملائیشیا سے درآمد کردہ Honda Vario 125 2025 اسپورٹس سکوٹر کے نئے ورژن کی باری ہے جسے ویتنامی مارکیٹ میں لایا جائے گا۔

یہ Honda Vario 125 کی پہلی کھیپ ہے جو ہو چی منہ سٹی میں درآمد شدہ موٹر بائیکس میں مہارت رکھنے والے ایک غیر حقیقی اسٹور کے ذریعے ملائیشیا سے ویتنام میں درآمد کی گئی ہے۔ تاہم، ملائیشیا سے ویتنام میں درآمد کی گئی Honda Vario 125 کی تعداد انڈونیشیا سے اتنی نہیں ہے کیونکہ Honda Vietnam (HVN) اور کچھ اسٹورز تقسیم کر رہے ہیں۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، ملائیشیا سے درآمد کردہ Honda Vario 125 میں HVN کے ذریعے تقسیم کردہ انڈونیشیا سے درآمد کردہ ورژن کے مقابلے میں کوئی نمایاں فرق نہیں ہے۔ Boon Siew Honda Sdn Bhd کا ماڈل اب بھی اسپورٹی، کونیی، مضبوط، مردانہ ڈیزائن کو برقرار رکھتا ہے جس نے Vario 125 کا برانڈ اور منفرد انداز بنایا ہے۔

Honda Vario 125 "Made in Malaysia" میں اسپورٹی فرنٹ فیئرنگ بھی ہے، جو ایک مربع، کم ماونٹڈ LED ہیڈلائٹ کلسٹر کے ساتھ مل کر ہے۔ جب کہ ایل ای ڈی پوزیشننگ پٹی خمیدہ ہے، سامنے والی فیئرنگ پر V شکل بناتی ہے۔ فوٹریسٹ فلیٹ ہے، کاٹھی ٹھوس ہے۔

گاڑی میں اب بھی وہی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی کی پیمائش 1,918 x 679 x 1,066 (mm)، وہیل بیس 1,280 ملی میٹر، سیڈل کی اونچائی 769 ملی میٹر، اور گراؤنڈ کلیئرنس 131 ملی میٹر ہے۔ گاڑی اب بھی معلومات کی نمائش کرنے والی LCD اسکرین، ایک اسمارٹ کی، اور موبائل آلات کے لیے اضافی چارجنگ پورٹ سے لیس فرنٹ اسٹوریج کمپارٹمنٹ سے لیس ہے۔

گاڑی آرائشی ڈیکلز کے ایک نئے سیٹ سے لیس ہے، جو پہلے ویتنام میں تقسیم کیے گئے Vario ماڈلز سے بالکل مختلف ہے۔ اس کے علاوہ، تکمیل کی سطح اور جمع شدہ حصوں کے درمیان تسلسل کو بھی بہت سراہا جاتا ہے۔

اس سکوٹر ماڈل میں ایک سسپنشن سسٹم ہے جس میں فرنٹ ٹیلیسکوپک فورک اور ریئر مونوشاک کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، جو انڈونیشیا میں تیار کردہ ورژن کے ساتھ ساتھ ویتنام میں تقسیم کیے گئے HVN ورژن سے مختلف نہیں ہے۔

ملائیشیا سے درآمد شدہ Honda Vario اب بھی دونوں پہیوں پر 14 انچ کے الائے وہیل استعمال کرتی ہے، جس میں CBS کمبائنڈ بریکنگ سسٹم بشمول فرنٹ ڈسک بریک اور رئیر ڈرم بریک شامل ہیں۔

ملائیشیا میں ہونڈا کا مشترکہ منصوبہ Honda Vario 125 کو سنگل سلنڈر، 125cc SOHC، 4-اسٹروک، eSP ٹیکنالوجی، FI الیکٹرانک فیول انجیکشن سسٹم کے ساتھ مربوط مائع کولڈ انجن سے لیس کرتا ہے۔ یہ انجن بہتر ہے، جو 8,500 rpm پر 11.5 ہارس پاور اور 5,000 rpm پر 11.7 Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔

HVN کی طرف سے تقسیم کردہ Vario 125 پر انجن کے مقابلے میں، "Made in Malaysia" Honda Vario 125 انجن میں ایک جیسی طاقت ہے لیکن تقریباً 1 Nm زیادہ کھینچنے والی قوت ہے۔ یہ گاڑی انرجی ایفیشینٹ وہیکل (EEV) کے طور پر تصدیق شدہ ہے اور اسے ملائیشین موٹر سائیکل اسسمنٹ پروگرام (MyMAP) سے تھری اسٹار ریٹنگ حاصل ہے اور یہ فی 100 کلومیٹر صرف 2.1 لیٹر ایندھن استعمال کرتی ہے۔

"میڈ ان ملائیشیا" Honda Vario 125 کے ڈسٹری بیوٹر نے اس ماڈل کی قیمت کا اعلان نہیں کیا ہے۔ تاہم، اس سے قبل ملائیشین مارکیٹ میں، یہ ماڈل باضابطہ طور پر 7,268 رنگٹ میں فروخت ہوا تھا، جو 39.07 ملین VND کے برابر تھا۔ دریں اثنا، HVN کے ذریعے تقسیم کردہ Honda Vario 125 کی تجویز کردہ قیمت 40.735 - 41.226 ملین VND ہے۔

ویڈیو : ویتنام میں Honda Vario 125 "Made in Malaysia" کی تفصیلات دیکھیں۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/honda-vario-125-tiet-kiem-xang-nhap-khau-malaysia-ve-viet-nam-post2149042486.html