Hyundai نے کار کا درجہ حرارت کنٹرول کرنے والی ٹیکنالوجی متعارف کرائی

تین کار ٹمپریچر کنٹرول ٹیکنالوجیز بشمول نینو ہیٹ انسولیٹنگ فلم، ریڈینٹ ہیٹنگ سسٹم، اور میٹل کوٹڈ ہیٹڈ گلاس، کو ہنڈائی موٹر گروپ نے سیول (کوریا) میں منعقدہ ایک تقریب میں متعارف کرایا۔

ان میں، نینو ہیٹ انسولیٹنگ فلم ایک جدید مواد ہے جو گاڑی کے اندر درجہ حرارت کو 12 ° C تک کم کر سکتا ہے۔ روایتی حرارت موصل کرنے والی فلم کے برعکس، یہ فلم نہ صرف انفراریڈ شعاعوں کو روکتی ہے بلکہ گاڑی کے اندرونی حصے سے گرمی کو باہر نکلنے کی بھی اجازت دیتی ہے۔

تینوں ٹیکنالوجیز مستقبل کے Hyundai اور Kia کار کے ماڈلز پر لاگو ہوں گی۔

فلم تین تہوں پر مشتمل ہے، جن میں سے دو شمسی توانائی کی عکاسی کرتی ہیں اور ایک جو درمیانی اورکت طول موج کا اخراج کرتی ہے۔ سخت جانچ میں، نینو ونڈو فلم سے لیس کاروں نے درجہ حرارت میں نمایاں کمی ریکارڈ کی، جو گرم موسم میں کار کیبن کو ٹھنڈا رکھنے کی صلاحیت کو ظاہر کرتی ہے۔

ریڈیئنٹ ہیٹنگ سسٹم کو خاص طور پر سرد موسم میں مسافروں کو تیزی سے گرمی فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ نظام حرارتی عنصر کا استعمال کرتا ہے جو حرارت کو جسم کے نچلے حصے کی طرف لے جاتا ہے، جو تین منٹ کے اندر اندر گرمی فراہم کرتا ہے۔

گاڑی کے معیاری حرارتی نظام کے ساتھ مل کر، ریڈیئنٹ ہیٹنگ 17% تک زیادہ توانائی بچا سکتی ہے، جبکہ سردیوں میں برقی گاڑی کی آپریٹنگ رینج کو بڑھانے میں بھی مدد دیتی ہے۔

دھاتی گرم شیشہ ونڈشیلڈ کو ڈیفروسٹ کرنے کا ایک تیز اور موثر حل فراہم کرتا ہے۔ 48V الیکٹرک سسٹم 5 منٹ کے اندر ونڈشیلڈ سے ٹھنڈ اور نمی کو صاف کر سکتا ہے، یہاں تک کہ درجہ حرارت -18 ڈگری سینٹی گریڈ تک بھی۔

روایتی ٹنگسٹن وائر ہیٹنگ عناصر کے مقابلے میں، یہ سسٹم 4 گنا تیز ہے اور تقریباً 10% کم توانائی خرچ کرتا ہے۔

گرم دنوں میں، دھات کی کوٹنگ کم از کم 60% شمسی توانائی کو روک سکتی ہے، جس سے کیبن کے درجہ حرارت کو کم کرنے اور توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔

Hyundai اور Kia نے اس ٹیکنالوجی کے لیے پیٹنٹ دائر کیے ہیں اور اسے مستقبل کے ماڈلز میں شامل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔

ماخذ: https://xe.baogiaothong.vn/hyundai-gioi-thieu-cong-nghe-kiem-soat-nhiet-do-o-to-192240827140056477.htm