iPod Nano اور MacBook Air سے iPad Air تک، ایپل نے بار بار ثابت کیا ہے کہ "پتلا" کا مطلب بہتر ہے۔
ستمبر 2025 میں، یہ فلسفہ آئی فون ایئر کے آغاز کے ساتھ اپنے عروج پر پہنچ گیا، ایک فون جس کی موٹائی 5.6 ملی میٹر ہے – ایک پنسل سے بھی پتلا۔ اس پروڈکٹ کو انجینئرنگ کا ایک شاہکار قرار دیا گیا، جو مستقبل کو تشکیل دینے والا آئیکن ہے۔
تاہم حقیقت اس کے برعکس نکلی جس کی توقع تھی۔
صارفین اب "واہ" نہیں کہتے کیونکہ یہ پتلا اور ہلکا پھلکا ہے۔
صرف دو ماہ بعد، پیداوار لائنیں بند ہوگئیں۔ آرڈرز میں 90 فیصد کمی کی گئی، اور آئی فون ایئر، آئیکن بننے کے بجائے، ایک مہنگا سبق بن گیا۔
ستم ظریفی یہ ہے کہ آئی فون ایئر تکنیکی نقطہ نظر سے کوئی بری پروڈکٹ نہیں ہے۔ اس کے برعکس، یہ ایک معجزہ ہے.
آئی فون 17 لانچ ایونٹ میں، صحافی لانس اولانوف کو ایپل کے چیف مارکیٹنگ آفیسر، گریگ جوسواک نے آئی فون ایئر کو موڑنے کا چیلنج کیا تھا۔
نتیجے کے طور پر، یہ مکمل طور پر مضبوط ہے، اور ایپل نے کامیابی کے ساتھ "بینڈ گیٹ فینٹم" (ایک میڈیا اصطلاح جو موبائل پروڈکٹ کو موڑنے کا خطرہ رکھنے والے فریم کے ساتھ بیان کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے) کو ختم کر دیا ہے - جیسا کہ ماضی میں کمزور iPhone 6 Plus کے موڑنے اور ٹوٹنے کا بدنام زمانہ کیس۔
لیکن یہیں سے مسئلہ شروع ہوتا ہے۔ ایپل نے خوف (جھکنے) سے نمٹنے اور ایک مقصد (پتلا پن) کے حصول میں بہت زیادہ تکنیکی وسائل ڈالے جس کی حقیقت میں کسی صارف نے درخواست نہیں کی۔
جب کہ ایپل انتہائی پتلے ڈیزائنوں میں مصروف تھا، وہ بھول گئے کہ صارفین کو فون کی قیمت $999 (ویتنام میں 31.9 ملین VND پر درج ہے) تک کی ضرورت ہے۔
جیسا کہ Techovedas اور 9to5Mac نے تجزیہ کیا، ایپل نے 5.6mm کی موٹائی حاصل کرنے کے لیے بہت زیادہ قیمت ادا کی۔
ویتنامی مارکیٹ میں، آئی فون ایئر کے معیاری ورژن کی قیمت تقریباً 31 ملین VND ہے (تصویر: Thu Uyên)۔
سب سے پہلے، سب سے زیادہ تباہ کن دھچکا کیمرہ سسٹم تھا۔ ایک ایسے دور میں جہاں کیمرے فیصلہ کن عنصر ہیں، آئی فون ایئر کے پاس صرف ایک پیچھے والا لینس ہے، جو صارفین کی طرف سے سب سے زیادہ شکایت کرنے والا پہلو ہے۔
اگرچہ ایپل اسے "2-in-1" کے طور پر مارکیٹ کرنے کی کوشش کرتا ہے، لیکن یہ معیاری آئی فون 17 پر ڈوئل کیمرہ سیٹ اپ کا مقابلہ نہیں کر سکتا اور آئی فون 17 پرو پر ٹرپل کیمرہ سیٹ اپ کے مقابلے میں یہ ایک مذاق ہے۔
اس کے علاوہ، صرف ایک اسپیکر کے ساتھ صوتی معیار میں قربانی ہے، بیٹری کی زندگی محدود جسمانی جگہ سے متاثر ہوتی ہے، اور صرف eSIM سپورٹ بہت ساری مارکیٹوں میں رکاوٹ ہے۔
یہ ایسا ہی ہے جیسے ایپل ایروڈینامک طور پر کامل فارمولا 1 ریس کار بنا رہا ہے، لیکن صحیح ٹائر لگانا اور گیس ٹینک بھرنا بھول جاتا ہے۔
یہاں تک کہ اگر صارفین ہارڈویئر کی قربانی کو قبول کرتے ہیں، تو وہ ایپل کے پروڈکٹ لائن اپ میں اس کی جگہ کا جواز پیش نہیں کر سکتے۔
اگر تکنیکی قربانیاں اندرونی وجہ تھیں، تو قیمتوں کا تعین کرنے کی حکمت عملی اور مصنوعات کی پوزیشننگ وہ بیرونی عوامل تھے جنہوں نے آئی فون ایئر کو "مار دیا"۔
پروڈکٹ ایک ایسے جال میں پڑ گئی جسے ایپل نے اپنے لیے ترتیب دیا تھا، جسے تجزیہ کار "مڈل چائلڈ سنڈروم" کہتے ہیں، جس نے پہلے آئی فون منی اور آئی فون پلس کو ہلاک کر دیا تھا۔
آئی فون ایئر دو اطراف کے درمیان پکڑا جاتا ہے. ایک طرف، $999 پر، یہ iPhone 17 Pro ($1,099) سے صرف $100 سستا ہے۔
واضح طور پر، ایپل کے صارفین کے پاس $100 کی کمی نہیں ہے۔ وہ اپنے آپ سے پوچھتے ہیں، "میں بدتر کیمرہ، کمزور بیٹری، اور کم اسپیکر والا فون حاصل کرنے کے لیے $100 کیوں بچاؤں؟"
اس کے بجائے، انہوں نے اپنا پیسہ پرو ورژن میں لگایا۔
دی اکنامک ٹائمز اور فون ایرینا کی رپورٹس واضح طور پر یہ ظاہر کرتی ہیں: جب ایئر آرڈرز میں کٹوتی کی گئی تو آئی فون 17 پرو اور پرو میکس کے آرڈرز بڑھ گئے۔
دوسری طرف، سستا آپشن تلاش کرنے والوں کے لیے، معیاری آئی فون 17 (فرض کریں کہ اس کی قیمت $899 ہے) ایک اچھا انتخاب ہے، اگرچہ یہ موٹا ہے لیکن اس میں ڈوئل کیمرہ ہے اور نمایاں طور پر بہتر بیٹری لائف ہے۔
آئی فون ایئر ایک غیر منطقی انتخاب بن گیا: اعلی درجے کے صارفین کے لیے کافی "پرو" نہیں اور اوسط صارفین کے لیے کافی "اچھا" نہیں۔ KeyBanc Capital Markets کے سروے نے ثابت کیا کہ زیادہ تر صارفین کو اس پروڈکٹ کی بہت کم ضرورت تھی۔
ایپل کی اچانک بریک۔
اور ایپل، کسی اور سے زیادہ، مارکیٹ کی زبان کو سمجھتا ہے۔ ان کا ردعمل تیز اور فیصلہ کن تھا۔ حیرت انگیز بات یہ ہے کہ آئی فون ایئر کی ناکامی نہیں ہے، بلکہ ایپل نے جس رفتار سے اسے تسلیم کیا اور عمل کیا۔
اپنے آغاز کے چند ہفتوں بعد، ایپل نے پیداوار میں زبردست کمی کی، جس سے آرڈرز کو "پروڈکشن لائف سائیکل کے اختتام" پر لایا گیا۔
رپورٹس کے مطابق، Foxconn اور Luxshare، دو اسمبلی کمپنیاں، تقریباً اپنی ایئر پروڈکشن لائنوں کو وقت سے پہلے ریٹائر کر چکی ہیں۔ یہ کوئی عام ایڈجسٹمنٹ نہیں ہے۔ یہ ایک تیز بریک ہے، جو سپلائی چین مینجمنٹ کے لیے ایپل کے جارحانہ ردعمل اور حقیقی فروخت کے اعداد و شمار کے سامنے اس کی بے رحمی کو ظاہر کرتا ہے۔
صارفین آئی فون ایئر کے انتہائی پتلے ڈیزائن کے لیے خصوصیات کو قربان کرنے کے لیے تیار نہیں ہیں (تصویر: Thu Uyên)۔
اس ناکامی نے فوری طور پر مستقبل کو نئی شکل دی۔ یاہو فنانس اور دی انفارمیشن کی رپورٹس اس بات کی تصدیق کرتی ہیں کہ ایپل نے اگلے سال کے موسم خزاں میں آئی فون ایئر 2 کی لانچنگ غیر معینہ مدت کے لیے ملتوی کر دی ہے۔
تو، کیا یہ آئی فون "ایئر" کے اختتام کو نشان زد کرتا ہے؟ تجزیہ کار تجویز نہیں کرتے۔ انہیں یقین ہے کہ ایپل ہار نہیں مان رہا ہے۔ اس کے بجائے، یہ 2027 کے موسم بہار میں واپسی کا ارادہ رکھتا ہے۔
تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ آئی فون ایئر 2 کا سب سے بڑا تکنیکی ہدف اس کے "سب سے بڑے مسئلے" کو حل کرنا ہے: ڈوئل کیمرہ سسٹم (بشمول ایک مین اور الٹرا وائیڈ لینس) کو الٹرا سلم باڈی میں ضم کرنا۔
اگر پیشین گوئیاں درست ہیں، تو یہ ایک تاریخی اعتراف ہو گا: استعمال کنندگان دوبارہ کبھی بھی کیمرے کے پتلے ہونے کے لیے معیار پر سمجھوتہ نہیں کریں گے۔
آئی فون ایئر کی ناکامی، لہذا، صرف ایک مصنوعات کی ناکامی نہیں ہے. یہ اس دور کے خاتمے کی نشاندہی کرتا ہے جسے ایپل کے ڈیزائنر جونی ایو نے تشکیل دیا تھا، جہاں "پتلا" "مستقبل" کا مترادف تھا۔
مارکیٹ بدل گئی ہے، اور صارفین پختہ ہو چکے ہیں۔ ہم چند ملی میٹر پتلے فون سے حیران ہونے کے دن گزر چکے ہیں۔ آج، صارفین زیادہ عملی چیزوں کا خیال رکھتے ہیں: بیٹری کتنی دیر تک چلتی ہے؟ کیا یہ شب بخیر کی تصاویر لیتا ہے؟ کیا فون آسانی سے چلتا ہے؟
آئی فون ایئر دنیا میں آرٹ کا ایک مہنگا کام ہے جو طاقتور ٹولز کا مطالبہ کرتا ہے۔ ایپل، اس کی اچانک پیداوار بند ہونے کے ساتھ، ایسا لگتا ہے کہ صارف کی رائے سے ایک بڑا سبق سیکھا ہے۔
ماخذ: https://dantri.com.vn/cong-nghe/iphone-air-that-bai-khi-mong-nhe-khong-con-du-hap-dan-20251114103938718.htm
تبصرہ (0)