قدرتی آفات کے نتائج پر قابو پانا، قومی شاہراہ 14B پر ٹریفک کو یقینی بنانا

نیشنل ہائی وے 14B کے روڈ بیڈ اور سطح کو شدید نقصان پہنچا ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کے مسائل پیدا ہو رہے ہیں۔ تصویر: CT

کوانگ نم کے محکمہ ٹرانسپورٹ کی رپورٹ کے مطابق 6 دسمبر سے 26 دسمبر 2024 تک ہونے والی شدید بارش اور 9 جنوری سے 14 جنوری 2025 تک ہونے والی بارش کے باعث قومی شاہراہ 14B پر کلومیٹر 32+126 - km73+254 کی سڑک کی سطح کو نقصان پہنچا ہے۔ مندرجہ بالا صورتحال ٹریفک میں شریک لوگوں اور گاڑیوں کے لیے مشکلات کا باعث بنتی ہے، ممکنہ طور پر ٹریفک کی حفاظت کے لیے خطرہ ہے۔ نقصان بنیادی طور پر بنیادوں اور سڑک کی سطح کو مقامی نقصان (مقامی دراڑیں، چھیلنا؛ گڑھے) کی صورت میں ہوتا ہے۔

کوانگ نام محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر - مسٹر ٹران نگوک تھانہ نے کہا کہ نقصان پہنچنے کے فوراً بعد، صنعت نے وقتاً فوقتاً مرمت کے منصوبوں (2022 سے 2024 تک) کے دائرہ کار میں تباہ شدہ سڑک کی سطح کے مقام کا جائزہ لیا تاکہ منظور شدہ سڑک کی سطح کے 630m2 کے لیے منصوبے کی وارنٹی ذمہ داری کے نفاذ کی درخواست کی جا سکے۔ پروجیکٹ کے دائرہ کار سے باہر کے بقیہ نقصان کے لیے (تقریباً 15,238m2)، محکمہ نے باقاعدہ دیکھ بھال کرنے والے ٹھیکیدار (کوانگ نام ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی) کو ہدایت کی کہ وہ ٹریفک کی رہنمائی اور ریگولیٹ کرنے کے لیے فورسز کا بندوبست کرے اور فوری طور پر مقامی طور پر تباہ شدہ سڑک کی سطح کے مقامات کو ہموار اور محفوظ ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے ہموار اور ہموار کرنے کا کام کرے۔

قدرتی آفات کے نتائج پر قابو پانے کے لیے سرگرمیوں کو نافذ کرنے اور ٹریفک کی سرگرمیوں کو بحال کرنے کی بنیاد رکھنے کے لیے سرکلر نمبر 40 کی شق 2، آرٹیکل 4 کی دفعات کے مطابق، پوائنٹ جی، شق 1، سرکلر نمبر 40 کی شق 15 مورخہ 15 نومبر، وزارت ٹرانسپورٹ کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے 2020 کی شق 15 کی دفعات کے مطابق۔ نے تجویز پیش کی ہے کہ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن فاؤنڈیشن اور سڑک کی سطح کے تباہ شدہ مقامات پر پرانے ڈھانچے کو مضبوط اور بحال کرنے کے پیمانے اور حل منظور کرے۔

ہائی وے 14B پر چلنے والے بھاری ٹرکوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے۔ تصویر: CT

خاص طور پر: اوپری بنیاد کی تہہ اور سڑک کی سطح کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے نیچے اور مقامی گڑھوں کی جگہ کے لیے (ٹائپ 1 تباہ شدہ ڈھانچہ)، تباہ شدہ بنیاد اور پرانی سڑک کی سطح کی کھدائی کی جائے گی۔ اوپری فاؤنڈیشن کی تہہ کو 3.5% سیمنٹ سے مضبوط شدہ قسم I کے پسے ہوئے پتھر کے مجموعی کے ساتھ بحال کیا جائے گا۔ سڑک کی نچلی سطح کو 7 سینٹی میٹر موٹی اسفالٹ کنکریٹ سے بحال کیا جائے گا۔ اوپری سطح کی تہہ کو سڑک کی پرانی سطح پر 5 سینٹی میٹر موٹی اسفالٹ کنکریٹ کے ساتھ بحال کیا جائے گا۔ قسم 1 کے تباہ شدہ ڈھانچے کے علاج کا کل رقبہ تقریباً 10,740m2 ہے۔

پھٹے ہوئے اور چھیلنے والی سڑک کی سطح (ٹائپ 2 خراب شدہ ڈھانچہ) کے لیے، پرانے تباہ شدہ سڑک کی سطح کے ڈھانچے کو 5 سینٹی میٹر کی موٹائی کے ساتھ ختم کر دیا جائے گا۔ اوپری تہہ کو 5 سینٹی میٹر موٹی اسفالٹ کنکریٹ سے سڑک کی پرانی سطح پر بحال کیا جائے گا۔ قسم 2 کے تباہ شدہ ڈھانچے کے علاج کا کل رقبہ تقریباً 4,972m2 ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کوانگ نام محکمہ ٹرانسپورٹ کی طرف سے تجویز کردہ تباہ شدہ بنیادوں اور سڑک کی سطح کے مقامات پر پرانے ڈھانچے کو بحال کرنے کے حل پر اتفاق کیا ہے اور محفوظ اور ہموار ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے قومی شاہراہ 14B پر ڈیزاسٹر ریکوری، بھیڑ سے نمٹنے اور ٹریفک سیفٹی کے فوری نفاذ کی درخواست کی ہے۔ Quang Nam ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نیشنل ہائی وے 14B پر ہونے والے نقصان کے حجم کا جائزہ لینے کا ذمہ دار ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ ہینڈلنگ کے مقامات متواتر مرمت کے منصوبوں سے متجاوز نہ ہوں جو لاگو کیے جا رہے ہیں، یا لاگو کیے گئے ہیں اور زیر تعمیر وارنٹی ہیں۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/khac-phuc-hau-qua-thien-tai-bao-dam-giao-thong-tren-quoc-lo-14b-3148135.html