
حالیہ دنوں میں، وسطی اور وسطی ہائی لینڈز صوبوں کو مسلسل طویل موسلا دھار بارشوں کا سامنا ہے، جس کی وجہ سے ہیو، دا نانگ ، کوانگ ٹرائی، کوانگ نگائی وغیرہ میں دریاؤں پر پانی کی سطح بلند ہو رہی ہے۔ کئی علاقوں میں سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ ہے جس کی وجہ سے کئی قومی شاہراہوں پر ٹریفک جام ہے۔
شام 4 بجے تک 27 اکتوبر کو، سڑکوں کے بہت سے حصوں کی مرمت کر کے ٹریفک کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا ہے، لیکن ابھی بھی کچھ گہرے سیلاب یا بڑے تودے گرنے والے علاقے ہیں جنہیں سنبھالا جا رہا ہے۔ ان مقامات پر، فنکشنل یونٹس نے حفاظت کو یقینی بنانے اور بھیڑ سے بچنے کے لیے رکاوٹیں، انتباہات اور دور سے ٹریفک کے بہاؤ کو منظم کیا ہے۔
فی الحال، نیشنل ہائی وے 1 براستہ ہیو سٹی (Km808+00-Km810+00) اب بھی تقریباً آدھا میٹر گہرا سیلاب ہے، جس کی وجہ سے ٹریفک جام ہے۔ گاڑیوں کو ہائی وان ٹنل - کیم لو - لا سون ایکسپریس وے قومی شاہراہ 1 سے دوبارہ جوڑنے کے لیے راہنمائی کی جاتی ہے۔
ہو چی منہ ہائی وے، لا سون - ہوا لین سیکشن پر، ہیو سٹی میں دو مقامات پر شدید بارش کی وجہ سے سیلاب آ گیا، جس سے ٹریفک کو عارضی طور پر قومی شاہراہ 1 اور قومی شاہراہ 14B کی طرف موڑ دیا گیا۔
ہو چی منہ ہائی وے پر بھی، لو Xo پاس کے علاقے میں Km1407+800 پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی ہے، جس سے ٹریفک کی بھیڑ ہے۔ توقع ہے کہ آج رات تک اسے صاف کر دیا جائے گا، لیکن مزید لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ بہت زیادہ ہے۔ گاڑیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے نیشنل ہائی وے 19 یا نیشنل ہائی وے 24 پر سفر کریں۔
ہیو سٹی میں، نیشنل ہائی وے 49B بھی 7 پوائنٹس پر پانی میں ڈوب گیا، اور ٹریفک کو مقامی راستوں کی پیروی کرنا پڑی۔
دریں اثنا، دا نانگ شہر میں، قومی شاہراہ 24C پر Ca Da پل کا گھاٹ ٹوٹ گیا (Km85+095)۔ دوپہر 3:00 بجے تک اسی دن، انتظامی یونٹ نے صورتحال کو عارضی طور پر ٹھیک کر دیا تھا، جس سے موٹر سائیکلوں اور ابتدائی گاڑیوں کو گردش کرنے کی اجازت دی گئی تھی، اور ساتھ ہی ساتھ 10 ٹن سے کم بوجھ کی صلاحیت والی گاڑیوں کو قومی شاہراہ 40B کے ساتھ باک ٹرا مائی سے تام کی، دا نانگ اور پھر کوانگ نگائی اور نائب کی طرف جانے کے لیے رہنمائی کی گئی تھی۔
ٹرا گیاپ کمیون (ڈا نانگ سٹی) کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر پھنگ وان نام نے کہا کہ اس وقت ٹرا گیاپ کمیون میں بہت سے لینڈ سلائیڈنگ ہیں۔ سڑک DH4 (Tra Giap سے گزرتی ہے) پر کئی لینڈ سلائیڈنگ کے ساتھ شدید لینڈ سلائیڈنگ ہے۔ چٹان اور مٹی کا حجم بہت زیادہ ہے، گاڑیاں گزر نہیں سکتیں۔ فی الحال، کمیون کا گاؤں 1 اور گاؤں 3 الگ تھلگ ہیں۔



ماخذ: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-sat-lo-som-thong-cac-tuyen-duong-mien-trung-tay-nguyen-post820269.html






تبصرہ (0)