ہاؤ گیانگ ہائی وے فاؤنڈیشن کی تعمیر کے لیے ریت کے استحصال کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب

29 جون کو، ٹھیکیدار نے ریت کے استحصال کو منظم کیا اور توقع ہے کہ وہ 1 جولائی 2024 کو پروجیکٹ کے Hau Giang - Ca Mau سیکشن کے روڈ بیڈ کی تعمیر کا پائلٹ کرے گا۔

صوبہ Soc Trang کے رہنما، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار ریت کی کان کنی کے منصوبے کی سنگ بنیاد کی تقریب میں، مشرقی مرحلے 2021-2025، Can Tho - Ca Mau سیکشن میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ کی خدمت کے لیے۔

ہائی وے منصوبوں کے لیے سمندری ریت کے پائلٹ استعمال کو بڑھانا بہت اہمیت کا حامل ہے۔

تقریب میں مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان تھی نے کہا کہ پارٹی کی 13ویں قومی کانگریس کی قرارداد پر عمل درآمد کرتے ہوئے، مدت کے آغاز سے، قومی اسمبلی اور حکومت نے ایکسپریس وے سسٹم کو ترقی دینے کے لیے سرمایہ کاری کو ترجیح دی ہے اس مقصد کے ساتھ کہ 2025 تک، پورے ملک میں بنیادی طور پر تقریباً 3,000 کلومیٹر کے ایکسپریس وے کو شامل کیا جائے گا۔ ایکسپریس وے

"میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کے لیے، Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے پروجیکٹ، Chau Doc - Can Tho - Soc Trang پروجیکٹ، An Huu - Cao Lanh پروجیکٹ اور متعدد دیگر اہم پروجیکٹوں پر اس وقت عمل درآمد کیا جا رہا ہے جس کی کل مانگ تقریباً 50 ملین m3 ہے،" مسٹر تھی نے کہا۔

مسٹر تھی کے مطابق، اگرچہ مادی کانوں کی فراہمی میں حکومت کا خصوصی طریقہ کار لاگو کیا گیا ہے، لیکن دریا کی ریت کے ذرائع اور استحصال کی صلاحیت ابھی تک طلب اور تعمیراتی پیش رفت کو پورا نہیں کر پائی ہے۔ اس لیے حکومت اور وزیر اعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ہدایت کی ہے کہ وہ متعلقہ وزارتوں، شاخوں، ماہرین اور سائنسدانوں کے ساتھ مل کر متبادل مواد کے حل کی تحقیق کریں۔

اسی مناسبت سے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ہاو گیانگ - Ca Mau ایکسپریس وے کے DT978 سڑک کی بحالی کے علاقے (ہانگ ڈان ڈسٹرکٹ، باک لیو صوبے میں) پر سڑکوں کی تعمیر کے لیے سمندری ریت کا استعمال کرتے ہوئے ایک پائلٹ پروجیکٹ پر عمل درآمد کیا ہے۔

نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ سمندری ریت سڑک کے کنارے تعمیراتی مواد کے معیار پر پورا اترتی ہے اور ندی کی ریت کی طرح کارکردگی دکھاتی ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے وزیراعظم کو اطلاع دی ہے اور مقامی لوگوں کو سمندری ریت کے پائلٹ استعمال کے نتائج کے بارے میں مطلع کیا ہے۔

ٹھیکیدار نے ہاؤ جیانگ - Ca Mau ایکسپریس وے کے پائلٹ پشتے کو بڑھانے کے لیے Soc Trang صوبے کے علاقے B1 میں سمندری ریت کا استحصال شروع کر دیا ہے۔

خصوصی وزارتوں کے نتائج اور متعلقہ ہدایات کی بنیاد پر، وزارت ٹرانسپورٹ اسی طرح کے ماحولیاتی حالات کے حامل منصوبوں کے لیے ہائی وے کی بنیاد کو وسعت دینے کے لیے پائلٹ کنسٹرکشن کا اہتمام کرتی رہتی ہے۔

ایکسپریس وے منصوبے کی پائلٹ توسیع کے لیے سمندری ریت کا ذریعہ حاصل کرنے کے لیے، سوک ترانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ایک عام تعمیراتی مواد کے طور پر معدنیات کے استحصال کی "تصدیق" جاری کی ہے اور قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے سوک ترانگ صوبے کے سمندری علاقے کو استعمال کرنے کا حق تعمیراتی یونٹ کو تفویض کرنے کا فیصلہ جاری کیا ہے۔

"اس لیے، آج، 29 جون، ہم ذیلی علاقوں B1.1 اور B1.2 میں موجود ہیں تاکہ پشتے کے مواد کے طور پر سمندری ریت کی کان کنی کا سنگ بنیاد رکھا جا سکے اور توقع ہے کہ اسے 1 جولائی 2024 کو تعمیراتی جگہ پر لے جایا جائے گا، تاکہ باک لیو اور ما تھی کا صوبوں سے گزرنے والے ایکسپریس وے سیکشن کی تعمیر کا پائلٹ کیا جا سکے۔"

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ریت کی تعمیر ہموار ہو اور اس سے علاقے کے ماحول اور لوگوں کی زندگیوں پر کوئی اثر نہ پڑے، ٹرانسپورٹ کی وزارت اور مقامی لوگوں کی کمیٹیاں جہاں پراجیکٹ گزرتا ہے، سرمایہ کار کے ساتھ مل کر معائنہ، نگرانی، اور نگرانی کے عمل کو منظم کرنے اور اس پر عمل درآمد کرنے کے عمل کی جانچ کرتے ہیں۔

"مشرق میں شمال جنوب ایکسپریس وے پراجیکٹ پر پائلٹ کنسٹرکشن کی توسیع انتہائی اہم ہے اور یہ وزارت ٹرانسپورٹ اور مقامی آبادی کے لیے اس وقت اور مستقبل میں خطے میں نافذ کیے جانے والے ایکسپریس وے پروجیکٹس کے لیے سمندری ریت کو روڈ بیڈ میٹریل کے طور پر استعمال کرنے کے دائرہ کار کا جائزہ لینے اور اسے بڑھانے کی بنیاد ہے۔" مسٹر تھی نے زور دیا۔

مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان تھی نے کہا کہ مشرقی نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پراجیکٹ پر پائلٹ کنسٹرکشن کی توسیع انتہائی اہم ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، پائلٹ توسیعی تعمیر کا منتخب دائرہ کار یہ ہے: کلومیٹر 81+000 سے کلومیٹر 126+223 پر مرکزی راستے کے اختتام تک (ہانگ ڈان ضلع، باک لیو صوبے میں؛ ون تھوان ضلع، کین گیانگ صوبہ؛ تھوئی بن ضلع، کا ماؤ صوبہ) اور Km 6+102 کے Km+102 سے جڑنے والے راستے (Thoi Binh، Tran Van Thoi اور Cai Nuoc اضلاع، Ca Mau صوبے میں)۔

ریت کے استحصال اور تعمیرات کے انتظام کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور تعمیراتی ٹھیکیدار کو ہدایت کی ہے کہ وہ سوک ٹرانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کی طرف سے جاری کردہ "تصدیق" کی دفعات کے مطابق انتظام، استحصال اور نقل و حمل کو منظم کریں، فیصلہ نمبر 1746/BNMT سے متعلقہ قانونی عمل میں تقاضوں کو پورا کریں۔

استحصالی سرگرمیوں کو مکمل کرنے اور جہاز رانی کے راستوں پر سمندری اور آبی گزرگاہوں کی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کو یقینی بنانے کے بعد۔

اجازت شدہ سمندری رقبہ 99.95 ہیکٹر ہے۔

وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات (TN&MT) کے 28 جون 2024 کے فیصلے نمبر 1746/QD-BTNMT کے مطابق، سمندری علاقے کو استعمال کرنے کا حق VNCN E&C کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ انویسٹمنٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کو تفویض کیا گیا تھا تاکہ وہ معدنیات کا استحصال کرے مشرقی مرحلے میں 2021 - 2025 (Can Tho - Hau Giang اور Hau Giang - Ca Mau حصوں کا جزو پروجیکٹ)۔

Soc Trang صوبے کے سمندر کے علاقے B1 کے ذیلی ایریا B1.1 میں سمندری علاقے کا مقام۔ استعمال کے لیے اجازت دی گئی سمندری رقبہ کا رقبہ 99.95 ہیکٹر ہے، جو مخصوص نقاط کے ساتھ چار کونے والے پوائنٹس تک محدود ہے۔

استعمال کی اجازت دی گئی گہرائی 7.5m تک ہے، استعمال کی اجازت دی گئی اونچائی سطح سمندر سے 5m تک ہے، اس فیصلے سے منسلک VNCN E&C کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو تفویض کردہ سمندری علاقے کے نقشے پر تفصیل سے دکھایا گیا ہے۔

سمندری علاقے کی تفویض کی مدت: اس سمندری علاقے کو تفویض کرنے کا فیصلہ 21 دسمبر 2024 تک نافذ العمل ہے۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کی پائلٹ توسیع کے لیے ریت کے استحصال کا علاقہ Soc Trang صوبے کے علاقے B1 کے ذیلی علاقوں B1.1 اور B1.2 میں واقع ہے۔

نیز اس فیصلے کے مطابق، VNCN E&C کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ انویسٹمنٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی حکومت کے فرمان نمبر 11/2021/ND-CP مورخہ 10 فروری 2021 میں طے شدہ ذمہ داریوں کو انجام دینے کی پابند ہے جو تنظیموں اور افراد کو مخصوص سمندری علاقوں کی تفویض کو منظم کرتی ہے اور وسائل کے استحصال اور قانون کے ذریعہ دیگر وسائل کے استعمال کی پابند ہے۔

VNCN E&C کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے نمائندے مسٹر ڈو من چاؤ نے سمندری رقبہ کو درست مقصد، رقبہ، دائرہ کار، حد، نقاط، گہرائی اور اونچائی کے لیے استعمال کرنے کا عہد کیا اور وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات اور متعلقہ ریاستی ایجنسیوں کو سمندری علاقے کے استعمال کے بارے میں معلومات فراہم کرنے اور فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

"ٹھیکیدار معدنیات کے استحصال اور سمندری علاقوں کے استعمال کے عمل میں قابل ریاستی اداروں کی ضروریات کی تعمیل کرنے کا عہد کرتا ہے، قانون کی دفعات کے مطابق قومی دفاع، سلامتی، نظم و نسق، حفاظت، نیویگیشن، وسائل کے تحفظ، ماحولیات اور آبی وسائل کی ضروریات کو یقینی بناتا ہے،" مسٹر چاؤ نے زور دیا۔

مسٹر چاؤ کے مطابق، کان کنی یونٹ کو وسائل سے متعلق قانون کی دفعات، سمندری اور جزیرے کے ماحول کے تحفظ، معدنیات سے متعلق قانون، ماہی گیری سے متعلق قانون؛ ہر روز صبح 7 بجے سے شام 5 بجے تک صرف معدنیات کا استحصال کریں (رات کو کوئی استحصال نہیں)...

سوک ٹرانگ صوبے کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر وونگ کووک نام نے درخواست کی کہ ریت کے استحصال کے ٹھیکیداروں کو معدنیات کے استحصال کی سرگرمیاں انجام دینے چاہئیں اور ڈیزائن کے مطابق گاڑیوں اور آلات کا استعمال کرنا چاہیے۔

"ایک ہی وقت میں، استحصالی نظام، استحصالی ٹیکنالوجی، استحصال کی ترتیب، اور تعمیراتی تنظیم کے اقدامات کا جائزہ لیا گیا، منظور کیا گیا، توثیق کی گئی، تصدیق کی گئی، اور قانونی ضوابط کے مطابق یقینی بنایا گیا،" مسٹر نام نے نوٹ کیا۔

مسٹر نام نے درخواست کی کہ ٹھیکیدار استحصال کے عمل کے دوران ضابطوں پر سختی سے عمل درآمد کرے، مزدوروں کی حفاظت، سمندری حفاظت اور سمندری علاقے کی حفاظت کو یقینی بنائے۔ یہ پائلٹ سمندری ریت صرف نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پر کام کرتی ہے، ٹھیکیدار ریت کی نگرانی اور نقل و حمل میں صوبے کے بین شعبہ جاتی ورکنگ گروپ کے ساتھ قریبی رابطہ رکھتا ہے، ٹھیکیدار کو ضابطوں کی سختی سے تعمیل کرنی چاہیے۔

قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کے مطابق، آج تک، پراجیکٹ نے صوبہ Soc Trang کے علاقے B1 میں سمندری ریت کے وسائل کے جائزے کے نتائج پر رپورٹ مکمل کر لی ہے۔ خاص طور پر، سمندری ریت کے معدنی جسم کی حد بندی 160.3 کلومیٹر 2 کے رقبے کے ساتھ کی گئی ہے۔ مواد کو بھرنے کے لیے سمندری ریت کے معدنی وسائل 680 ملین m3 تک پہنچتے ہیں، جو 2-5 میٹر کی گہرائی کے ساتھ، ساحل سے 20 کلومیٹر کے فاصلے پر (Dinh An estuary to nearest sea)، ممکنہ استحصال کے حالات کے ساتھ تقسیم کیے جاتے ہیں۔ استحصال کی گہرائی 3-4 میٹر تک ہے۔

ایریا B1 میں سمندری ریت کے معدنی وسائل کے جائزے کے نتائج (Tran De District, Soc Trang صوبے کے ساحلی علاقے میں) یہ بھی بتاتے ہیں کہ ریت کے استحصال کا طریقہ اور آلات خود سے چلنے والے بلور کٹر کا استعمال کرتے ہیں جن کی گنجائش 100,000 m3/day سے کم یا اس کے برابر ہے۔

ریت سکشن کی گہرائی 10 میٹر سے کم ہے، ریت کو چوس کر بجروں پر ڈالا جاتا ہے اور ڈنہ این چینل کے ساتھ ساحل تک پہنچایا جاتا ہے۔ پھر، 2,000-3,000m3 کی گنجائش والے بارجز کے ذریعے اسمبلی ایریا میں لے جایا جاتا ہے۔

"استعمال شدہ ریت کی کل مقدار 100 ملین m3 ہے، جس کی استحصال کی گنجائش تقریباً 30,000-50,000 m3/دن ہے۔ استحصال کا دورانیہ لگاتار 10 دن ہے اور ہر سال مارچ سے اگست تک سب سے زیادہ موزوں ہے،" علاقے B1 ریاست میں سمندری ریت کے معدنی وسائل کے جائزے کے نتائج پر رپورٹ۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-khai-thac-cat-bien-dap-nen-duong-cao-toc-hau-giang-ca-mau-192240628211059761.htm