E10 bioethanol کے بہاؤ کو غیر مسدود کرنا

VTV.vn - E10 پٹرول کو ملک بھر میں بڑے پیمانے پر فروخت کے لیے تیار کرنے کے لیے، سپلائی، ملاوٹ کے بنیادی ڈھانچے، اور قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کے حوالے سے رکاوٹوں کا ایک سلسلہ رہا ہے اور ان کو دور کیا جا رہا ہے۔

صرف چند دنوں میں، ویتنامی ایندھن کی مارکیٹ سرکاری طور پر E10 بائیو ایتھانول ایندھن کے ملک گیر آغاز کے ساتھ ایک نئے دور میں داخل ہو جائے گی۔ پٹرولیم انڈسٹری میں بڑے کھلاڑیوں کی فعال شمولیت نہ صرف توانائی کے تحفظ کے خدشات کو دور کرتی ہے بلکہ ماحولیاتی وعدوں کو پورا کرنے میں ایک اہم قدم کی نمائندگی کرتی ہے۔ تاہم، اس تیاری کو حاصل کرنے کے لیے، متعلقہ حکام اور کاروباری اداروں کی طرف سے سپلائی، ملاوٹ کے بنیادی ڈھانچے، اور قیمتوں کے تعین کی حکمت عملیوں کے سلسلے میں رکاوٹوں کا ایک سلسلہ دور کیا جا رہا ہے۔

ڈسٹری بیوشن چین سے فعالیت

پی وی آئل E10 بائیو ایتھنول ایندھن کی فروخت شروع کر رہا ہے۔

اس اہم تبدیلی کی تیاری کے لیے، پٹرولیم کے اہم کاروبار مہینوں سے اپنے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو تندہی سے مکمل کر رہے ہیں۔ مثال کے طور پر، ویتنام آئل کارپوریشن (PVOIL) نے 13 تکنیکی طور پر اہل ایندھن کے ڈپووں پر بلینڈنگ سسٹم کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کی ہے اور اپریل 2026 کے آخر تک E10 ایندھن فروخت کرنے والے تقریباً 1,000 گیس اسٹیشنوں میں سے 558 ریکارڈ کیے ہیں۔ ان تمام ملاوٹ کی سہولیات کو نیشنل کوالٹی کمیٹی کے ذریعے کام کرنے کا لائسنس دیا گیا ہے اور معیاری کوالٹی کنٹرول کمیٹی کے پاس ہے۔

دریں اثنا، ویتنام نیشنل پیٹرولیم گروپ ( Petrolimex ) بھی ملک بھر میں 2,800 سے زیادہ ریٹیل آؤٹ لیٹس پر 7 معیاری ملاوٹ کی سہولیات اور معیاری تکنیکی عمل کے ساتھ تیار ہے۔ خاص طور پر، ہو چی منہ شہر میں E10 کی کھپت میں 40% اضافے کے ساتھ کامیاب پائلٹ پروگرام کے بعد، کاروباروں نے نئی مصنوعات کے ملک گیر رول آؤٹ کو تیز کرنے کے لیے زیادہ عملی تجربہ اور اعتماد حاصل کیا ہے۔

سپلائی اور انفراسٹرکچر کے اختلاط کے مسئلے کو ڈی کوڈ کرنا

خوردہ انفراسٹرکچر تیار ہونے کے باوجود، E10 پٹرول کی بڑے پیمانے پر فروخت میں سب سے بڑا چیلنج ملاوٹ کے لیے ایتھنول (E100) کی فراہمی کو یقینی بنانا ہے۔ اس رکاوٹ کا تجزیہ کرتے ہوئے، ڈپارٹمنٹ آف ڈومیسٹک مارکیٹ مینجمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ ( وزارت صنعت و تجارت ) کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ہوو لن نے کہا کہ ملک بھر میں تقریباً 1 ملین کیوبک میٹر فی مہینہ پٹرول کی کھپت کے ساتھ، ویتنام کو 100,000 مکعب میٹر ایتھنول کی ضرورت ہوگی۔ تاہم، گھریلو پیداواری صلاحیت فی الحال طلب کا صرف 25 فیصد پورا کرتی ہے، ایندھن کی اکثریت اب بھی درآمدات پر منحصر ہے۔

بن سون ریفائنری اور پیٹرو کیمیکل پلانٹ۔

سپلائی میں بتدریج خود کفالت حاصل کرنے کے لیے، بن سون ریفائننگ اور پیٹرو کیمیکل جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر نگوین ویت تھانگ نے اشتراک کیا: "ڈنگ کواٹ بائیو فیول پلانٹ کو فوری طور پر دوبارہ شروع کیا گیا ہے اور جنوری سے مستحکم طور پر کام کر رہا ہے۔ جب یہ اپنی ڈیزائن کردہ ایپ کی صلاحیت کے 100% تک پہنچ جائے گا، پلانٹ cub000 میٹر کی سپلائی کرے گا۔ فی مہینہ ایتھنول، مارکیٹ کے لیے 1 ملین کیوبک میٹر E10 پٹرول ملانے کے لیے خام مال کی ضرورت کو پورا کرتا ہے۔"

رسد کے دباؤ کے علاوہ، ملاوٹ کے عمل میں تنظیمی رکاوٹیں بھی آہستہ آہستہ دور کی جا رہی ہیں۔ مسٹر ٹران ہو لِن نے تسلیم کیا کہ اس وقت مارکیٹ میں صرف 3 سے 4 کلیدی اداروں کے پاس ملاوٹ کے عمل کو انجام دینے کے لیے ضروری صلاحیت اور لائسنس موجود ہیں، جس کی زیادہ تر ذمہ داری بڑی کارپوریشنز کے کندھوں پر ڈالی جاتی ہے۔ اس مسئلے کے بارے میں، ویتنام پیٹرولیم ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر بوئی نگوک باو نے مزید تجزیہ کیا کہ E10 پر سوئچ کرتے وقت، کاروباری اداروں کو ایتھنول کی خریداری، ملاوٹ اور جانچ کو منظم کرنے جیسے بہت سے پیچیدہ اقدامات اٹھانے ہوں گے، جب کہ بائیو فیوز کی غیر مستحکم نوعیت کی وجہ سے زیادہ نقصانات کے خطرے کا بھی سامنا کرنا پڑے گا۔ تاہم، مسٹر باؤ نے اسے ایک مثبت نقطہ نظر سے بھی دیکھا: جب مارکیٹ روایتی پٹرول کی متوازی فروخت کو برقرار نہیں رکھتی ہے، تو رسد کی تنظیم اور سپلائی چین کے معیار کا انتظام کاروبار کے لیے بہت زیادہ ہم آہنگ اور آسان ہو جائے گا۔

قیمتوں کا تعین کرنے کی حکمت عملی - صارفین کی عادات کو تبدیل کرنے کی کلید۔

ایک بار جب تکنیکی انفراسٹرکچر اور سپلائی کے ذرائع قائم ہو جاتے ہیں، E10 پٹرول کے حقیقی معنوں میں لوگوں کی زندگیوں کا حصہ بننے میں آخری رکاوٹ قیمتوں کا مسئلہ ہے۔ گھریلو صارفین ایندھن کی قیمتوں میں چھوٹے سے اتار چڑھاؤ کے لیے بھی بہت حساس ہوتے ہیں۔ اس پہلو کے بارے میں، ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگوین تھونگ لینگ (نیشنل اکنامکس یونیورسٹی) نے تبصرہ کیا کہ E10 پٹرول کے وسیع پیمانے پر استعمال کا کلیدی عنصر قیمت کا واضح فائدہ پیدا کرنا ہے۔ بائیو گیسولین کی قیمت روایتی پٹرول کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہونی چاہیے تاکہ منتقلی کو تحریک ملے، لوگوں کے لیے استعمال کی ایک نئی عادت بنانے کے لیے ابتدائی تحریک پیدا ہو۔

مارکیٹ ان توقعات کو پورا کرتے ہوئے بہت مثبت اشارے دکھا رہی ہے۔ PVOIL اور Petrolimex کے ڈسٹری بیوشن سسٹم میں، E10 RON95 پٹرول فی لیٹر 23,190 VND پر درج ہے، RON95-III معدنی پٹرول سے تقریباً 560 VND کم ہے۔ میکرو اکنامک مینجمنٹ کے بارے میں، مسٹر ڈاؤ ڈو انہ، ڈپارٹمنٹ آف انوویشن، گرین ٹرانسفارمیشن اینڈ انڈسٹریل پروموشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے اس بات پر زور دیا کہ ریاست کا سب سے بڑا ہدف یہ ہے کہ اس بایو ایندھن کو مناسب قیمت پر فراہم کیا جائے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ E10 پٹرول وسیع پیمانے پر دستیاب ہونے پر لوگوں کے زندگی گزارنے کی لاگت میں بالکل اضافہ نہ ہو۔

مئی کے وسط سے E10 پٹرول سپلائی چینلز کا کھلنا محض ایک تجارتی مہم سے زیادہ گہری اہمیت رکھتا ہے۔ ماسٹر پلان کے نقطہ نظر سے، نیشنل انرجی اینڈ انڈسٹری کارپوریشن کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر لی شوان ہیون نے اندازہ لگایا کہ E10 اپنانے کے روڈ میپ کو تیز کرنے سے تیل کی روایتی ذرائع پر انحصار کیے بغیر ایندھن کی سپلائی میں 15 فیصد اضافہ ہوگا۔ اس سے ویتنام کو ایک "دوہرا مقصد" حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے: پیچیدہ جغرافیائی سیاسی تبدیلیوں کے پیش نظر قومی توانائی کی حفاظت کو مضبوط بنانا جبکہ سبز توانائی کی منتقلی کے روڈ میپ کو یقینی بنانا۔

بنیادی ڈھانچے کے لحاظ سے مکمل تیاری، سپلائی میں خود کفالت، اور قیمتوں کے ضابطے کی لچکدار حکمت عملی کے ساتھ، ویتنامی ایندھن کی مارکیٹ E10 بائیو ایتھانول کے دور میں آسانی سے کام کرنے کے لیے پوری طرح تیار ہے۔

ماخذ: https://vtv.vn/khoi-thong-dong-chay-xang-sinh-hoc-e10-100260519144628431.htm