ریلوے کوریڈور کو سروس روڈ کے طور پر استعمال کرنے کی تجویز

نقل و حمل کی وزارت نے ریلوے انڈسٹری اور مقامی حکام کے درمیان رابطہ کاری کے طریقہ کار کے بارے میں Quang Ngai صوبے میں رائے دہندگان کی درخواست کے جواب میں ابھی ایک دستاویز جاری کی ہے۔

قبل ازیں، Quang Ngai ووٹرز نے تجویز پیش کی تھی: "ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے انتظام اور تحفظ کے ضوابط کے مطابق، ریلوے راہداریوں میں اور اس کے آس پاس رہنے والے گھرانوں کو کچھ حقوق اور ضروریات میں محدود کیا گیا ہے جیسے: روشنی، گھریلو پانی (نل کا پانی)، سڑکوں میں کوئی سرمایہ کاری نہیں... کیونکہ ریلوے کے ضوابط میں الجھے ہوئے ہیں۔

اس لیے رائے دہندگان تجویز کرتے ہیں کہ تمام سطحوں، وزارتوں اور شعبے ریلوے سیکٹر اور مقامی حکام کے درمیان تمام سطحوں پر رابطہ کاری کا طریقہ کار بنائیں تاکہ لوگوں کے لیے اس مسئلے کا حل تلاش کیا جا سکے۔

نقل و حمل کی وزارت نے کہا کہ وہ تجویز کر رہی ہے کہ مجاز حکام 2017 کے ریلوے قانون پر غور کریں اور اس میں ترمیم کریں، جس میں ریلوے کوریڈورز کو سروس روڈز کے طور پر استعمال کرنے کے ساتھ علیحدہ باڑ کی تعمیر کی شرط رکھی گئی ہے (تصویر تصویر)۔

نقل و حمل کی وزارت نے کہا کہ ریلوے سے متعلق موجودہ قانون نے ریلوے کے لیے زمین کے انتظام کو مکمل طور پر منظم کیا ہے۔ ریلوے کے لیے زمین کا انتظام اور استعمال؛ لیول کراسنگ سے متعلق ضوابط اور ریلوے کے لیے زمین کے اندر ضروری کاموں کی تعمیر کے لیے اجازت نامے فراہم کرنا؛ اور ان صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کی ذمہ داری جہاں سے ریلوے گزرتی ہے تاکہ ریلوے آپریشنز میں سیکورٹی، نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

مزید برآں، 2013 میں، نقل و حمل کی وزارت اور صوبہ Quang Ngai کی عوامی کمیٹی نے سڑکوں اور ریلوے کے درمیان چوراہوں پر ٹریفک کی حفاظت اور نظم کو یقینی بنانے کے لیے ایک کوآرڈینیشن ضابطہ بھی بنایا تھا۔

ریلوے کے لیے مختص اراضی کے اندر روشنی اور گھریلو پانی کے نظام میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ بجلی، روشنی، پانی کی فراہمی اور نکاسی کے کاموں کی شناخت ضروری کاموں کے طور پر کی گئی ہے اور ریلوے کے لیے مختص زمین کے اندر تعمیر کرنے کی اجازت ہے، لیکن اس سے ریلوے کے کام یا ریلوے ٹریفک کی حفاظت متاثر نہیں ہوتی ہے۔ ضروری کاموں کے لیے تعمیراتی اجازت نامے دینے کے طریقہ کار کو وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر نمبر 29/2023 کی دفعات کے مطابق نافذ کیا گیا ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، فیصلے نمبر 358/2020 میں ٹریفک سیفٹی کوریڈورز میں نظم و نسق کو یقینی بنانے اور ریلوے میں خود سے کھلے راستوں کو مکمل طور پر ہینڈل کرنے کے منصوبے کی منظوری دیتے ہوئے، وزیراعظم نے ریلوے کے ساتھ صوبوں اور شہروں کی عوامی کمیٹیوں کو یہ ذمہ داری سونپی کہ وہ ریلوے کے پار خود کھلے راستوں کو ختم کرنے کے لیے سروس روڈز کی تعمیر کی صدارت کریں۔ 2021-2025 کی مدت میں نفاذ کا روڈ میپ۔

لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ریلوے ٹریفک سیفٹی کوریڈور میں سروس روڈ بنانے کے بارے میں رائے دہندگان کی سفارشات کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت تحقیق کر رہی ہے اور مجاز حکام کو سفارش کر رہی ہے کہ وہ 2017 کے ریلوے قانون میں ترمیم کرنے کے پروگرام میں اس میں ترمیم کرنے پر غور کریں۔

خاص طور پر، ترمیم اس سمت میں ہے: موجودہ قومی ریلوے ٹریفک سیفٹی کوریڈور کو پورے ریلوے میں خود سے کھلے راستوں کو ختم کرنے کے مقصد کے ساتھ سروس سڑکیں بنانے کے لیے استعمال کرنے کی اجازت ہے۔ ریلوے ٹریفک سیفٹی کوریڈور میں سروس روڈز کی تعمیر کرتے وقت، ریلوے اور سروس روڈ کے درمیان ایک باڑ ضرور بنائی جائے تاکہ ریلوے اور روڈ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm