Quang Ngai کو Tri Binh-Dung Quat ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کرنے کا اختیار دیا گیا ہے۔

تعمیراتی وزارت نے کہا کہ کوانگ نگائی صوبے کی عوامی کمیٹی کو ٹرائی بن ڈنگ کواٹ ریلوے برانچ لائن کے انتظام اور سرمایہ کاری کا اختیار حاصل ہے۔ اس کے ساتھ ہی، اس نے سفارش کی کہ وزیر اعظم کو غور کے لیے پیش کرنے سے پہلے مقامی آبادی نقل و حمل کی ضروریات، سرمائے کے ذرائع اور پروجیکٹ کی کارکردگی کا جائزہ لینے کے لیے ویتنام ریلوے کارپوریشن کے ساتھ رابطہ قائم کرے۔

وزارت تعمیرات نے ہنوئی-ہو چی منہ سٹی ریلوے لائن سے منسلک تری بن ڈنگ کواٹ ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کے حوالے سے کوانگ نگائی صوبے کی عوامی کمیٹی کو آفیشل ڈسپیچ نمبر 8723/BXD-KHTC جاری کیا ہے۔

تعمیراتی وزارت کے مطابق، 2021-2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی پر مبنی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ؛ گوبر کواٹ اکنامک زون کی تعمیر کے لیے عمومی منصوبہ بندی؛ اور 2017 کے ریلوے قانون کے آرٹیکل 20 کے مطابق، Quang Ngai صوبے کی عوامی کمیٹی کو Dung Quat بندرگاہ کو ملانے والی ریلوے برانچ لائن کا انتظام کرنے اور اس میں سرمایہ کاری کرنے کا اختیار ہے۔

ریلوے قانون نمبر 95/2025/QH15 (1 جنوری 2026 سے موثر) یہ شرط جاری رکھے ہوئے ہے: مقامی ریلوے پر صوبائی عوامی کمیٹیوں یا کاروباری اداروں کی طرف سے سرمایہ کاری کی جاتی ہے۔ خصوصی ریلوے میں تنظیموں اور کاروباری اداروں کی طرف سے سرمایہ کاری کی جاتی ہے۔ لہذا، ویتنام ریلوے کارپوریشن Tri Binh-Dung Quat روٹ میں سرمایہ کاری میں مکمل طور پر حصہ لے سکتی ہے۔

ویتنام ریلوے کارپوریشن کو مرکزی بجٹ کیپٹل (تقریباً 1,000 بلین VND) کا استعمال کرتے ہوئے پروجیکٹ سرمایہ کار کے طور پر تفویض کرنے کے لیے کوانگ نگائی صوبے کی جانب سے وزیر اعظم کو پیش کرنے کی تجویز کے بارے میں، وزارت تعمیرات نے کہا کہ، تعمیراتی قانون کے مطابق، عوامی سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے پروجیکٹ کے سرمایہ کار کو سرمایہ کاری کا فیصلہ کرنے والا شخص تفویض کرتا ہے۔ چونکہ Quang Ngai صوبے کی پیپلز کمیٹی اس برانچ لائن کا انتظام اور سرمایہ کاری کرنے والی ایجنسی ہے، اس لیے وزارت وزیر اعظم کو انٹرپرائز کو براہ راست سرمایہ کار کے طور پر تفویض کرنے کی تجویز نہیں دے سکتی۔

تاہم، پبلک انویسٹمنٹ کا قانون انٹرپرائزز کو گورننگ باڈی بننے کی اجازت دیتا ہے کہ وہ پراجیکٹس کو لاگو کرنے کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کا استعمال کر سکے۔ وزارت تعمیرات نے صوبہ کوانگ نگائی کی عوامی کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ ویتنام ریلوے کارپوریشن کے ساتھ نقل و حمل کی ضروریات، انتظامی اور استحصالی ذمہ داریوں، توازن سرمائے کے ذرائع اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کا جائزہ لے کر وزیر اعظم کو غور کے لیے رپورٹ کرے۔

ٹری بن ڈنگ کواٹ ریلوے پروجیکٹ تقریباً 14.3 کلومیٹر لمبا ہے، جو ٹرائی بنہ اسٹیشن (بن سون کمیون) کو ڈنگ کواٹ پورٹ اسٹیشن (وان ٹونگ کمیون) سے جوڑتا ہے۔ اس روٹ میں ڈنگ کواٹ پورٹ اسٹیشن پر ٹیکنیکل ڈپو، دیکھ بھال کی سہولت اور انرجی چارجنگ اسٹیشن ہوگا۔

یہ پروجیکٹ 1,000 ملی میٹر گیج قومی ریلوے کے لیے TCVN 8893:2020 اور TCVN 11793:2017 کے معیارات کا اطلاق کرتا ہے۔ کل سرمایہ کاری مرکزی بجٹ سے تقریباً 1,000 بلین VND ہے، جس کا نفاذ 2026-2028 کی مدت میں متوقع ہے۔ سائٹ کلیئرنس کا کام کوانگ نگائی صوبے کی پیپلز کمیٹی انجام دے گی۔

Quang Ngai صوبائی رہنماؤں نے کہا کہ مکمل ہونے پر، Tri Binh-Dung Quat روٹ ریلوے کو بندرگاہوں اور صنعتی پارکوں سے جوڑنے کی صلاحیت کو بہتر بنائے گا۔ آسانی سے نقل و حمل کے دیگر طریقوں کے ساتھ یکجا؛ لاجسٹک سرگرمیوں کو فروغ دینے، صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی، وسطی ساحلی علاقے اور پورے ملک میں تعاون کرنا۔

ماخذ: https://nhandan.vn/quang-ngai-duoc-giao-tham-quyen-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh-dung-quat-post903096.html