30 اپریل 2025 کو دوپہر کے وقت، دو تھونگ ناٹ ٹرینیں SE1 اور SE4 جو ہنوئی اسٹیشن اور سائگون اسٹیشن سے روانہ ہوئیں، 1976 کے تاریخی لمحے کو دوبارہ بناتے ہوئے دا نانگ اسٹیشن پر ملیں۔
ویتنام ریلوے کارپوریشن (VNR) XII کی پارٹی ایگزیکٹو کمیٹی کی سیاسی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ XII کانگریس کی قرارداد کو نافذ کرنے کے پہلے سالوں میں، COVID-19 وبائی بیماری پیچیدہ پیش رفت کے ساتھ پھوٹ پڑی، جس نے پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں کو سنجیدگی سے اور طویل عرصے تک متاثر کیا۔ یہ ایک معروضی، ناگزیر وجہ تھی، جس نے کانگریس میں مقرر کردہ اہداف کو نافذ کرنے کی تاثیر کو کم کیا۔
مسافروں کی نقل و حمل میں 140 فیصد اضافہ
اس صورت حال کا سامنا کرتے ہوئے، کارپوریشن کی پارٹی ایگزیکٹو کمیٹی نے 3 پیداواری اور کاروباری اہداف اور 1 پارٹی کی تعمیراتی ہدف کو ایڈجسٹ کرنے پر اتفاق کیا تاکہ مناسبیت اور عملییت کو یقینی بنایا جا سکے۔ ایڈجسٹمنٹ کے بعد، پیداوار اور کاروباری سرگرمیاں آہستہ آہستہ بحال ہوئیں۔
زیادہ تر بلاکس نے 2021-2025 کی مدت کے لیے آؤٹ پٹ اور ریونیو کے ریزولیوشن کے اہداف کو حاصل کیا اور اس سے تجاوز کر لیا۔
-بنیادی کمپنی - ویتنام ریلوے کارپوریشن: 37.3% اضافہ ہوا، ہدف سے 29.3% بڑھ گیا۔
-ٹرانسپورٹیشن سیکٹر: 13.9% اضافہ ہوا، 3.9% سے زیادہ۔
صنعتی اور مکینیکل سیکٹر: 2024-2025 میں مضبوط بحالی، 17.5 فیصد کی اوسط شرح نمو، 3.5 فیصد سے زیادہ۔
- ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کا انتظام اور دیکھ بھال کا بلاک: 9.3٪ کا اضافہ، 1.3٪ سے زیادہ۔
-پوری کارپوریشن کو ملا کر: اوسط نمو 11.9% تک پہنچ گئی، 3.9% سے زیادہ۔
کارکنوں کی اوسط آمدنی میں 7.6% فی سال اضافہ ہوا، جو 0.6% سے زیادہ ہے۔
-مسافر ٹرینوں کی روانگی اور وقت پر پہنچنے کی شرح ریزولوشن کے ہدف کے قریب پہنچ رہی ہے۔
-2015-2020 کی مدت کے مقابلے میں ریلوے ٹریفک حادثات میں 42.6% کی کمی واقع ہوئی ہے، جو کانگریس کے ہدف سے 37.6% زیادہ ہے۔
-مسافروں کی نقل و حمل میں تیزی سے اضافہ ہوا، مسافروں کی سواری 140.3% تک پہنچ گئی۔
مصنوعات اور خدمات کی جدت
کارپوریشن نے مارکیٹ کی طلب کو پورا کرنے اور سیاحت کو فروغ دینے کے لیے بہت سی نئی مصنوعات اور خدمات تیار کی ہیں، جو کہ مخصوص علاقوں کے لیے ہیں۔
اعلیٰ معیار کی ٹرینوں میں سرمایہ کاری کرنا جیسے کہ SE19/20، SE21/22، Hoa Phuong Do ٹرین، Hue - Da Nang ہیریٹیج ٹرین، Sjourney Train of Vietnam، La Reine Da Lat - Trai Mat Train، 30 اپریل 2025 کو خصوصی Thong Nhat ٹرین۔ کمیونٹی کار کرایہ پر لینا (D Quetang) اعلیٰ خدمات نہون راستہ۔
ہیو، دا نانگ، کوانگ بنہ تک ٹرین کے ذریعے پیکیج ٹورز کا فائدہ اٹھانا۔ 5 سال کی معطلی کے بعد 25 مئی 2025 سے ویتنام اور چین کے درمیان بین الاقوامی مسافر ٹرینوں کی بحالی۔
یہ اختراعات نہ صرف آمدنی میں اضافہ کرتی ہیں بلکہ کسٹمر بیس کو بھی وسعت دیتی ہیں، جو ورثے، ثقافت اور تجربے سے وابستہ ویتنام ریلوے برانڈ کی تعمیر میں اپنا حصہ ڈالتی ہیں۔
مال برداری اور لاجسٹکس کی ترقی
کارپوریشن "سرحدی دروازوں کو اندر کی گہرائی تک لانے"، کارگو کی پیداوار میں اضافہ، درمیانی اخراجات کو کم کرنے، بین الاقوامی تجارت کو فروغ دینے کے ماڈل کو نافذ کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ فعال طور پر ہم آہنگی پیدا کرتی ہے۔ کچھ اسٹیشنز بین الاقوامی انٹر موڈل ٹرانسپورٹ کا استحصال کرتے ہیں، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس کنٹینر ٹرانسپورٹ کو تعینات کرتے ہیں، اور چین اور آسیان کے ساتھ روابط بڑھاتے ہیں۔
لاجسٹکس چین میں ریلوے ٹرانسپورٹ کی مسابقت کو بہتر بنانے کے لیے یہ ایک اسٹریٹجک قدم ہے۔
ڈیجیٹل تبدیلی - تکنیکی جدت
نقل و حمل کے انتظام میں ڈیجیٹل تبدیلی کو ایک اہم محرک قوت کے طور پر پہچانا جاتا ہے۔ کارپوریشن نے تعینات کیا ہے: انجنوں کی نگرانی کے لیے الیکٹرانک مکینیکل سسٹم؛ فریٹ ٹرانسپورٹ مینجمنٹ کے مراحل کو ڈیجیٹلائز کرنا، انتظامی صلاحیت کو بہتر بنانا اور آپریشنز کو بہتر بنانا۔ ایک الیکٹرانک فریٹ ٹرانسپورٹ ٹریڈنگ فلور کا آغاز، جہازوں، سامان اور کرایوں سے متعلق معلومات میں شفافیت فراہم کرنا۔
خاص طور پر، الیکٹرانک ٹکٹنگ سسٹم کو مضبوطی سے اپ گریڈ کیا گیا ہے: لچکدار ٹکٹ بکنگ، ملٹی پلیٹ فارم ادائیگی، آن لائن تبادلے اور واپسی، مربوط پروموشنز اور ٹرین کے نظام الاوقات، ونپرل، سن ورلڈ، مومو، وی این پے جیسے بڑے شراکت داروں کے ساتھ تعاون... سوشل نیٹ ورکنگ چینلز جیسے زیلو، فیس بک، یوٹیوب اور گوگل میپس بھی ریلوے کے ٹکٹنگ سسٹم میں ضم ہو گئے ہیں۔ فعال صارفین"۔
صنعتی اور مکینیکل بلاک کی پیداوار 7 فیصد سے تجاوز کر گئی۔
2022 سے اب تک صنعتی اور مکینیکل سیکٹر واضح طور پر بحال ہوا ہے۔ بڑے یونٹس جیسے Gia Lam Railway Joint Stock Company، Di An Railway, Hanoi اور Saigon Wagon Enterprises... نے پیداوار میں تیزی لائی ہے، ویگنوں اور انجنوں کی تعمیر، تزئین و آرائش اور مرمت کے بہت سے آرڈرز مکمل کر لیے ہیں۔
2021-5/2025 کی مدت میں، مکینیکل - صنعتی شعبے کی پیداوار 121.2% تک پہنچ گئی، جو کہ 7.2% سے زیادہ ہے۔ آمدنی 117.5% تک پہنچ گئی، جو 12ویں کانگریس کی قرارداد کے ہدف کے مقابلے میں 3.5% سے زیادہ ہے۔
ویتنام ریلوے کارپوریشن کا مقصد 2030 تک میٹریل اور اسپیئر پارٹس کی لوکلائزیشن کی شرح کو 50 فیصد تک بڑھانا ہے، آہستہ آہستہ لوکوموٹیو اور کیریج مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کرنا ہے۔
ریلوے انڈسٹری کی لوکلائزیشن کی شرح کو 50 فیصد تک بڑھانا
کارپوریشن نے گروپ ماڈل کے مطابق ترقی جاری رکھنے کا ہدف مقرر کیا ہے، 2025-2030 کی مدت کے لیے 2035 تک کے وژن کے ساتھ بتدریج تنظیم نو کے منصوبے کو مکمل کرنا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، اس نے قومی ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے انتظام، استحصال اور دیکھ بھال کے ماڈل کو ایک متحد، جدید اور موثر سمت میں مکمل کیا ہے۔
سرمایہ کاری کی تیاری کے مرحلے سے استحصال اور آپریشن تک ریلوے کے نئے منصوبوں میں حصہ لیں۔
اہم اہداف میں 2025 میں 8 فیصد کی پیداوار اور کاروباری نمو اور اگلے سالوں میں دوہرے ہندسے کی نمو شامل ہے۔ ریاستی سرمائے کا تحفظ اور ترقی، کارکنوں کے لیے آمدنی اور مستحکم ملازمتوں کو یقینی بنانا۔
2026-2030 کی مدت میں کارپوریشن کی کل پیداوار کی قیمت اور آمدنی میں 10%/سال یا اس سے زیادہ کا اضافہ ہوگا۔ لیبر کی پیداواری صلاحیت 5%/سال بڑھے گی، اوسط آمدنی 7%/سال یا اس سے زیادہ بڑھے گی۔
بنیادی کمپنی - ویتنام ریلوے کارپوریشن کی پیداوار اور آمدنی میں 10% فی سال اضافہ ہوا ہے۔ بجٹ کی ذمہ داریوں کو پورا کرنا۔
ٹرانسپورٹ کا کاروبار 10%/سال بڑھتا ہے، کم از کم 2 نئی، اعلیٰ معیار کی ٹرانسپورٹ مصنوعات تیار کرتا ہے۔
سائنس، ٹیکنالوجی اور ڈیجیٹل تبدیلی کے حوالے سے ، ویتنام ریلوے کارپوریشن سائنسی ترقی اور اختراع کے اہداف کو پورا کرنے کے لیے 100% یونٹس کے لیے کوشاں ہے۔
2030 تک 80% پیداواری اور کاروباری سرگرمیوں میں جامع ڈیجیٹل تبدیلی حاصل کریں۔ ٹیکنالوجی ایپلی کیشن میں انڈسٹری لیڈر بنیں۔
صنعت اور مکینکس کے حوالے سے ، 2030 تک مواد اور اسپیئر پارٹس کی لوکلائزیشن کی شرح کو 50 فیصد تک بڑھانے کی کوشش کریں۔ انجنوں اور گاڑیوں کی تیاری کی ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کریں۔ تیز رفتار ریلوے کی خدمت کے لیے صلاحیت تیار کریں۔
فان ٹرانگ
ماخذ: https://baochinhphu.vn/duong-sat-viet-nam-chuyen-minh-voi-chien-luoc-dau-tu-dong-bo-ha-tang-va-thiet-bi-102250806202037855.htm
تبصرہ (0)