چین سے منسلک لاؤ کائی - کوانگ نین ریلوے منصوبے کا جائزہ لینے کے لیے ایک کونسل کا قیام

مسٹر Nguyen Danh Huy، ڈپٹی منسٹر آف ٹرانسپورٹ ، کو کونسل کا چیئرمین مقرر کیا گیا۔ کونسل کے اراکین میں وزارت کے ماتحت یونٹس کے رہنما، یونیورسٹی اور کالج آف ٹرانسپورٹ، ویتنام ریلوے اکنامکس اینڈ ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن، اور ٹرانسپورٹ کے محکمے شامل ہیں جن میں سے گزرنے والے پروجیکٹس ہیں۔

کونسل کا کام مذکورہ ریلوے کی منصوبہ بندی پر غور کرنا اور اسے منظور کرنا ہے۔

ویتنام ریلوے اتھارٹی کی تجویز کے مطابق، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نین ریلوے لائن 447.66 کلومیٹر لمبی ہے، جس کا نقطہ آغاز لاؤ کائی صوبے میں چینی ریلوے سے جڑتا ہے۔ آخری نقطہ صوبہ کوانگ نین کے ہا لانگ شہر کے کائی لین اسٹیشن پر ہے۔

یہ راستہ 10 صوبوں اور شہروں سے گزرتا ہے، جن میں لاؤ کائی، ین بائی ، فو تھو، ونہ فوک، ہنوئی، باک نین، ہنگ ین، ہائی ڈونگ، ہائی فونگ اور کوانگ نین شامل ہیں۔

راستے کے ساتھ ساتھ 41 اسٹیشن ہیں، جن میں سے لاؤ کائی اسٹیشن ایک ٹرین اسٹیشن اور ایک بین الاقوامی ٹرانزٹ اسٹیشن اور لاچ ہیوین، نام دو سون، نام ڈنہ وو اور ڈنہ وو بندرگاہوں پر چار کارگو اسٹیشن ہیں۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے لاؤ کائی کوانگ نین ریلوے منصوبے کی تعریف کرنے کے لیے ایک کونسل قائم کی۔ تصویر: N. Huyen

اس راستے میں تقریباً 145 پل ہیں جن کی لمبائی 106 کلومیٹر ہے جس کی لمبائی بڑے دریاؤں جیسے کہ دریائے ریڈ، لو ریور، دریائے بچ ڈانگ اور ہائی وے اوور پاسز جیسے ہنوئی - لاؤ کائی، ہنوئی - ہائی فونگ، ہائی فونگ - کوانگ نین، قومی شاہراہیں اور کچھ صوبائی سڑکیں ہیں۔ لاؤ کائی اور ین بائی میں 42 سرنگیں جن کی لمبائی 23.2 کلومیٹر ہے۔

کنسلٹنٹ کے حساب کے مطابق، اس منصوبے میں کل سرمایہ کاری 183,856 بلین VND ہے۔ جس میں سے، تعمیراتی اور سازوسامان کی لاگت تقریباً 110,138 بلین VND ہے، باقی سائٹ کلیئرنس اور ہنگامی اخراجات کے لیے ہے...

اس منصوبے کو دو مرحلوں میں نافذ کیا جائے گا۔ 2030 تک، پہلی سرمایہ کاری Lao Cai - Hanoi - Hai Phong سیکشن کی تعمیر میں کی جائے گی، جس میں 1,435mm کے گیج کے ساتھ الیکٹریفائیڈ کیا جائے گا۔

Hai Phong - Quang Ninh سیکشن کا مطالعہ 2030 کے بعد کیا جائے گا اور ساتھ ہی Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh ساحلی ریلوے کے سرمایہ کاری کے روڈ میپ کے ساتھ ساتھ اس پر عمل درآمد کیا جائے گا۔

ریلوے اتھارٹی نے مذکورہ پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے تین ذرائع سے سرمائے کو متحرک کرنے کی تجویز پیش کی، جو کہ ریاستی بجٹ، ترجیحی قرضے اور نجی سرمائے کو متحرک کرنا ہیں۔

ماخذ: https://vietnamnet.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-duong-sat-lao-cai-quang-ninh-noi-voi-trung-quoc-2344666.html