ایندھن کی قیمتوں کا لچکدار انتظام، مارکیٹ کی رفتار کو برقرار رکھنا۔

توانائی کے عالمی اتار چڑھاؤ کے پیش نظر، حکومت نے پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں کو فعال اور لچکدار طریقے سے منظم کیا ہے، مارکیٹ کو مستحکم کرنے اور معاشی دباؤ کو کم کرنے کے لیے مختلف پالیسی ٹولز کو مربوط کیا ہے۔

شروع سے ہی متحرک رہیں اور ہر منظر نامے میں لچکدار رہیں۔

مشرق وسطیٰ میں حالیہ پیچیدہ پیش رفت عالمی توانائی کی منڈی کو غیر یقینی کی کیفیت میں دھکیل رہی ہے۔ تیل کی عالمی قیمتوں میں اضافہ، رسد کی لاگت میں اضافہ، اور مقامی سطح پر سپلائی میں رکاوٹ کا خطرہ ویتنام سمیت توانائی درآمد کرنے والی معیشتوں پر خاصا دباؤ ڈال رہا ہے۔

21 مارچ کی سہ پہر کو لوگ نام ٹرنگ ین گیس اسٹیشن ( ہانوئی ) پر پٹرول خرید رہے ہیں۔ تصویر نگوین ہان۔

اس تناظر میں، حکومت کا پالیسی ردعمل مارکیٹ کی غیر فعال "فالونگ" نہیں تھا، بلکہ ابتدائی مرحلے اور پیشگی سے ایک فعال ذہنیت کو واضح طور پر ظاہر کرتا ہے۔ مختصر وقت میں لگاتار جاری ہونے والی میٹنگز، ہدایات، اور آپریشنل ہدایات کی ایک سیریز نے خطرات کو کنٹرول کرنے کا عزم ظاہر کیا یہاں تک کہ وہ انتباہی سطح پر تھے۔

وزیر اعظم کی طرف سے جس اہم مقصد پر زور دیا گیا ہے وہ کسی بھی حالت میں ایندھن کی قلت کو روکنا ہے، جبکہ میکرو اکنامک اکانومی پر منفی اثرات کو کم کرنا، سپلائی چین میں رکاوٹوں سے بچنا اور لوگوں کی زندگیوں پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنا ہے۔ یہ نہ صرف ایک فوری ضرورت ہے بلکہ قومی توانائی کی سلامتی کو یقینی بنانے کے لیے ایک اسٹریٹجک ذہنیت کی بھی عکاسی کرتی ہے۔ خاص طور پر، انتظامیہ کسی ایک ٹول پر انحصار نہیں کرتی بلکہ متعدد پالیسیوں کے لچکدار ہم آہنگی پر انحصار کرتی ہے جن میں شامل ہیں: مالیاتی (ٹیکس، فیس)؛ مالیاتی (ایندھن کی قیمت میں استحکام فنڈ)؛ مارکیٹ مینجمنٹ؛ اور توانائی کی سفارت کاری۔

ایندھن کی قیمتوں میں استحکام کے لیے فنڈنگ ​​کے حوالے سے 20 مارچ کی صبح حکومت کی قائمہ کمیٹی کے اجلاس میں، وزیر اعظم نے اصولی طور پر ریاستی بجٹ کے فنڈز (2025 میں بڑھے ہوئے محصول سے) فیول پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ میں مختص کرنے پر اتفاق کیا، مارکیٹ کے مستحکم ہونے کے بعد ادائیگی کے طریقہ کار کے ساتھ۔ اس سے قبل، 19 مارچ، 2026 کو، حکومت نے قرارداد نمبر 55/NQ-CP میں ترمیم اور ریزولیوشن نمبر 36/NQ-CP کو جاری کیا، جس سے مارکیٹ کے اتار چڑھاو کے مطابق ایندھن کی قیمتوں کے مزید لچکدار انتظام کی اجازت دی گئی۔

نئے ضوابط کے مطابق، جب کسی عام پیٹرولیم مصنوعات کی بنیادی قیمت میں پچھلی پرائس ایڈجسٹمنٹ کی مدت کے مقابلے میں 15 فیصد یا اس سے زیادہ اضافہ ہوتا ہے، تو وزارت صنعت و تجارت وزارت خزانہ کے ساتھ مل کر، قیمت کو ایڈجسٹ کرنے اور اس کا فوری اعلان کرنے میں، باقاعدہ پرائس ایڈجسٹمنٹ کی مدت کا انتظار کیے بغیر، قیادت کرے گی۔ اس کے برعکس، جب قیمت 10% یا اس سے زیادہ کم ہو جاتی ہے، تو ایڈجسٹمنٹ بھی فوری طور پر کی جائے گی۔

صنعت و تجارت کے اخبار کے ایک رپورٹر کے ساتھ بات کرتے ہوئے، ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگوین تھونگ لینگ، جو بین الاقوامی معاشیات اور تجارت کے ماہر ہیں اور انسٹی ٹیوٹ آف انٹرنیشنل ٹریڈ اینڈ اکنامکس، نیشنل اکنامکس یونیورسٹی کے سینئر لیکچرار ہیں، نے تبصرہ کیا کہ بجٹ فنڈز مختص کرنے کی تیاری قیمتوں کے استحکام کے لیے ایک قابلِ توجہ قدم ہے، جس سے انتظامی امور میں استحکام پیدا ہو گا۔ عالمی سطح پر تیل کی قیمتوں میں ایک طویل مدت تک اضافہ جاری ہے۔ "پیشگی ادائیگی، بعد میں ادائیگی" کا طریقہ کار قیمت کے اشاروں کو مسخ کرنے سے گریز کرتے ہوئے مختصر مدت میں مارکیٹ کے استحکام کو یقینی بناتا ہے۔

مزید برآں، فوری ایڈجسٹمنٹ کو متحرک کرنے کے لیے قیمت کے اتار چڑھاؤ کی حد کو 7% سے بڑھا کر 15% کرنا زیادہ لچک اور زیادہ حقیقت پسندانہ نقطہ نظر کی طرف ایک تبدیلی کو ظاہر کرتا ہے۔ اس سے پالیسی کے وقفے کو کم کرنے اور گھریلو اور عالمی قیمتوں کے درمیان رابطہ منقطع کرنے میں مدد ملتی ہے۔ انتظامی نقطہ نظر سے، یہ سخت کنٹرول سے لچکدار، کنٹرولڈ گورننس کی طرف تبدیلی کی نمائندگی کرتا ہے، جو کہ جدید مارکیٹ اکانومی میں ایک ضروری ضرورت ہے۔

مارکیٹ کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے مؤثر طریقے سے پالیسیوں کو مربوط کریں۔

مجموعی طور پر، حکومت ایک جامع "انتظامی پیکج" نافذ کر رہی ہے جو توانائی کی منڈی کی طلب اور رسد دونوں کو بیک وقت متاثر کرتی ہے۔ سپلائی کی طرف، کارپوریشنز اور کاروباری اداروں کو پیداوار بڑھانے، درآمدی ذرائع کو متنوع بنانے، ذخائر کو مضبوط بنانے اور مستحکم فراہمی کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے۔ فرمان 72/2026 کے تحت پیٹرولیم مصنوعات پر درآمدی ٹیکس کو 0% تک کم کرنا ایک بروقت اقدام ہے، جس سے ان پٹ لاگت کو کم کرنے اور بین الاقوامی منڈیوں سے سامان تک رسائی کو بڑھانے میں مدد ملتی ہے۔

خاص طور پر، RON 95 پٹرول اور بلینڈنگ میٹریل پر درآمدی ٹیکس کو 10% سے کم کر کے 0% کر دیا گیا ہے۔ دیگر ایندھن جیسے ڈیزل، ایوی ایشن فیول، اور فیول آئل کو بھی 0% تک کم کر دیا گیا ہے۔ کئی دیگر پیٹرو کیمیکل خام مال پر ٹیکس کی شرحیں نمایاں طور پر کم کی گئی ہیں، اس طرح کاروباروں کی حمایت اور گھریلو قیمتوں کے دباؤ کو کم کیا گیا ہے۔ مزید برآں، سپلائی کے ذرائع کو محفوظ بنانے اور اعلیٰ سطحی سفارتی چینلز کے ذریعے بین الاقوامی تعاون کو وسعت دینے کی بڑھتی ہوئی کوششیں یہ ظاہر کرتی ہیں کہ توانائی تیزی سے خارجہ تعلقات میں ایک اہم ستون بن رہی ہے۔

مارکیٹ کی طرف، معائنہ اور کنٹرول کے اقدامات سخت کر دیے گئے ہیں۔ اسمگلنگ، قیاس آرائیوں، اور ذخیرہ اندوزی کا خطرہ منڈیوں کے درمیان قیمتوں میں فرق کی وجہ سے بڑھ گیا ہے، جیسا کہ ابتدائی پیش گوئی کی گئی تھی۔ لہذا، کسٹم، بارڈر گارڈز، مارکیٹ مینجمنٹ، اور پولیس جیسی فورسز کے مربوط متحرک ہونے کا مقصد نہ صرف خلاف ورزیوں کو ہینڈل کرنا ہے بلکہ مارکیٹ کے جذبات کو مستحکم کرنے اور پٹرولیم کے کاروبار میں نظم و ضبط برقرار رکھنے میں بھی تعاون کرنا ہے۔

خاص طور پر، موجودہ گورننس نے صارفین کی طلب کے انتظام کو شامل کرتے ہوئے، کافی سپلائی اور مستحکم قیمتوں کو یقینی بنانے کے ہدف سے آگے بڑھا ہے۔ توانائی کے تحفظ، برقی نقل و حمل کی ترقی، اور حیاتیاتی ایندھن کے فروغ سے متعلق ہدایات ایک زیادہ جامع نقطہ نظر کو ظاہر کرتی ہیں۔ E10 بائیو ایتھانول کے استعمال کی حوصلہ افزائی، الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی، چارجنگ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری، اور ہائیڈروجن اور امونیا جیسے نئے ایندھن پر تحقیق ایک طویل مدتی حکمت عملی کی عکاسی کرتی ہے جس کا مقصد جیواشم ایندھن پر انحصار کو بتدریج کم کرنا اور سبز ترقی کی طرف بڑھنا ہے۔

اس نقطہ نظر سے، توانائی کی بچت کو "غیر مرئی وسائل" کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ توانائی کی بچت کے ہر یونٹ کا مطلب ہے سپلائی سسٹم پر دباؤ میں کمی اور پوری معیشت کے لیے کم لاگت۔ یہ کم لاگت کے حل ہیں، لیکن ان سے طویل مدتی فوائد حاصل ہوتے ہیں۔

پیٹرولیم مارکیٹ کے انتظام میں سب سے بڑا چیلنج استحکام اور مارکیٹ کی قوتوں کے درمیان توازن برقرار رکھنا ہے۔ بہت زیادہ مداخلت مارکیٹ کو بگاڑ سکتی ہے۔ لیکن بہت کم کنٹرول قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کا باعث بن سکتا ہے جو براہ راست مہنگائی اور لوگوں کی زندگیوں کو متاثر کرتا ہے۔ موجودہ نقطہ نظر سے پتہ چلتا ہے کہ حکومت پیٹرولیم کی قیمتوں کے استحکام کے فنڈ، ٹیکس پالیسیوں، اور مارکیٹ کنٹرول جیسے آلات کے ساتھ اس توازن کو برقرار رکھنے کی کوشش کر رہی ہے، بنیادی طور پر قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کو مکمل طور پر ختم کرنے کے بجائے جھٹکوں کو کم کرنا ہے۔

مزید برآں، علاقائی ایندھن کی قیمتوں کی سطح کے ساتھ موازنہ پر بھی غور کیا جاتا ہے۔ اگر ملکی قیمتیں نمایاں طور پر کم ہوتی ہیں تو اسمگلنگ کا خطرہ بڑھ جائے گا۔ اس کے برعکس، اگر وہ زیادہ ہیں، تو اس سے کاروبار کی مسابقت کم ہو جائے گی۔ اس کے لیے تیزی سے تیز اور لچکدار پیشن گوئی اور پالیسی ردعمل کی ضرورت ہے۔

حکومت کی کوششوں کے ساتھ ساتھ معاشی ماہرین کا خیال ہے کہ کاروباری اداروں اور پوری معیشت کو بھی فعال طور پر اپنانے کی ضرورت ہے۔ توانائی پر مبنی صنعتوں کو خام مال کے ذخائر اور فراہمی کے تنوع سے لے کر پیداواری عمل کو بہتر بنانے کے لیے طویل مدتی رسک مینجمنٹ کی حکمت عملی تیار کرنی چاہیے۔ لاجسٹکس اور برآمدی شعبوں میں، سپلائی چین کی تنظیم نو، ذخائر میں اضافہ، اور ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ کو فروغ دینا ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کے خطرات کو کم کرنے کے لیے فوری تقاضے ہیں۔

عالمی توانائی کی منڈی کے غیر متوقع اتار چڑھاو کا سامنا کرتے ہوئے، ویتنام نہ صرف قلیل مدتی ردعمل کے اقدامات پر توجہ مرکوز کر رہا ہے بلکہ بتدریج ایک زیادہ پائیدار توانائی کے نظام کی بنیاد بھی بنا رہا ہے۔ اداروں کو بہتر بنانا، قیمتوں کے تعین کے طریقہ کار کو ایڈجسٹ کرنا، اور توانائی کی منتقلی کو فروغ دینا نئے تناظر میں ایک لچکدار اور انتہائی قابل اطلاق طرز حکمرانی کے ڈھانچے کی تشکیل میں معاون ثابت ہوگا۔

ماخذ: https://congthuong.vn/linh-hoat-dieu-hanh-xang-dau-giu-nhip-thi-truong-448110.html