باہر نکلنے اور داخل ہونے والی گاڑیوں کے انتظام کے لیے لچکدار حل

15 اگست 2025 سے، حکمنامہ نمبر 167/2025/ND-CP کے مطابق، سرحدوں اور سرحدی دروازوں کے پار سامان لے جانے والی گاڑیوں کے مالکان کو کسٹم ڈیکلریشن دینا چاہیے۔ عمل درآمد کے ایک ماہ سے زیادہ کے بعد، ریجن VI کی کسٹمز برانچ نے کسٹم کلیئرنس کی ہموار سرگرمیوں کو یقینی بنانے کے لیے پیشہ ورانہ اقدامات کو فعال اور لچکدار طریقے سے نافذ کیا ہے۔

صوبہ لینگ سون کے ہوو نگہی انٹرنیشنل بارڈر گیٹ پر گاڑیاں درآمد اور برآمد کریں۔

حکمنامہ نمبر 167/2025/ND-CP 15 اگست 2025 سے نافذ ہوتا ہے، جس میں حکومت کے حکمنامہ نمبر 08/2015/ND-CP کے متعدد مضامین میں ترمیم اور ان کی تکمیل ہوتی ہے جس میں کسٹمز قانون کے لیے اقدامات کی تفصیل اور ان پر عمل درآمد ہوتا ہے۔ اس کے مطابق حکم نامے کا نیا نکتہ یہ ہے کہ گاڑیوں کے مالکان گاڑیوں کی قسم، چیسس نمبر، انجن نمبر، مالک، ٹرانسپورٹ لائسنس یا انٹر موڈل لائسنس سے متعلق معلومات کو برآمد اور درآمد شدہ سامان کی فہرست کے ساتھ مکمل طور پر ظاہر کریں۔ اس کے علاوہ، گاڑیوں کے مالکان کو سرکلر نمبر 14/2021/TT-BTC کے مطابق VND 20,000/ڈیکلریشن کی کسٹم فیس ادا کرنی ہوگی۔

نئے ضابطے کو انتظام کو سخت کرنے کے لیے ضروری سمجھا جاتا ہے، خاص طور پر عارضی درآمدی دوبارہ برآمد اور عارضی برآمدی دوبارہ درآمد کی سرگرمیوں کے لیے، جو تجارتی فراڈ کو روکنے میں معاون ہے۔ ہو نگھی انٹرنیشنل بارڈر گیٹ (لینگ سون) کے کسٹمز ڈیپارٹمنٹ کی سربراہ محترمہ ہا تھی کم ڈنگ نے کہا کہ اگست کے آغاز سے، یونٹ نے درآمدی برآمدی اداروں اور ویتنام اور چین سے سامان کی نقل و حمل کے ذرائع کے مالکان کو مطلع اور رہنمائی کی ہے، اس لیے جب حکم نامہ نافذ ہوتا ہے، اعلانات تیزی سے ہوتے ہیں اور برآمدات کے لیے کسٹم کلیئرنس کا آغاز ہوتا ہے۔

محترمہ ڈنگ کے مطابق، 2025 کے پہلے آٹھ مہینوں میں اس علاقے میں کسٹم کے ذریعے کلیئر شدہ درآمدی اور برآمد شدہ سامان لے جانے والی گاڑیوں کی کل تعداد 172,464 گاڑیوں تک پہنچ گئی، جو کہ 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں 16 فیصد زیادہ ہے۔ تمام اقسام کی درآمدات اور برآمدات کا مجموعی کاروبار 35.38 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، اسی عرصے کے بعد 2024 میں 20 فیصد کا اضافہ ہوا۔ (15 اور 16 اگست) "خارج اور داخلے کی گاڑیوں کے افتتاحی اعلان" کے طریقہ کار کو نافذ کرتے ہوئے، درآمدی اور برآمد شدہ سامان لے جانے والی گاڑیوں کی کل تعداد 3,302 گاڑیوں تک پہنچ گئی (737 گاڑیاں برآمد کی گئیں؛ 2,565 گاڑیاں درآمد کی گئیں)۔

کاروبار کی سہولت کے لیے ریجن VI کی کسٹمز برانچ نے بہت سے بروقت حل نافذ کیے ہیں۔ اس کے مطابق، سرحدی دروازوں پر کسٹمز نے ویتنامی اور چینی دونوں زبانوں میں اعلانیہ فارم پر ہدایات کے ساتھ کتابچے کو فعال طور پر پرنٹ کیا، اور انہیں طریقہ کار کے مقامات پر عوامی طور پر پوسٹ کیا تاکہ کاروبار اور گاڑیوں کے مالکان قواعد و ضوابط کو سمجھ سکیں، مطالعہ کر سکیں اور ان کی تعمیل کر سکیں۔

چی ما بارڈر گیٹ کسٹمز کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر ٹریو کوانگ ہوا نے کہا: یہ سمجھتے ہوئے کہ جب ڈرائیور نئے ضوابط کے مطابق گاڑیوں کے لیے کسٹم کے طریقہ کار کو کنٹرول گیٹ پر ہی انجام دیتے ہیں تو اس سے بھیڑ ہو جاتی ہے، ٹیم نے فعال طور پر گاڑیوں کے لیے خاص طور پر چین سے آنے والی گاڑیوں کے لیے احتیاطی تدابیر اختیار کی ہیں اور پھر گاڑیوں کی نگرانی اور مقام کا تعین کرنے کے لیے جگہ کا تعین کیا ہے۔ یہ اقدام سرحدی گیٹ پر کسٹم کلیئرنس کی سرگرمیوں کو متاثر کیے بغیر گاڑیوں کے لیے کسٹم ڈیکلریشن کو آسان بنانے میں مدد کرتا ہے۔

اس کے علاوہ، سرحدی دروازوں پر کسٹم فورس بھی بندرگاہوں پر کام کرنے والے کاروباری اداروں کے ساتھ علیحدہ اعلانیہ علاقوں کا انتظام کرنے کے لیے فعال طور پر رابطہ کاری کرتی ہے، عملے کے ساتھ نئے ضوابط کے مطابق اعلانات کرنے میں گاڑیوں کے مالکان کی مدد کرنے کے لیے۔ تاہم، سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ کوئی الیکٹرانک ڈیکلریشن سافٹ ویئر نہیں ہے۔ فی الحال، کاروباری اداروں اور گاڑیوں کے مالکان کو کاغذ پر اعلان کرنا ہوگا، ڈیٹا انٹری کے لیے کسٹم کے پاس جمع کرانا ہوگا، پرنٹ اور حوالے کرنا ہوگا، ایسا عمل جس میں کافی وقت لگتا ہے اور کئی بار دہرایا جاتا ہے۔ مسٹر اینگو وان ڈنگ، ڈپٹی ہیڈ آف کسٹمز ڈپارٹمنٹ، کسٹمز برانچ VI، نے کہا کہ مینوئل ڈیکلریشن کی وجہ سے ایک گاڑی کو کئی بار ڈیکلیئر کرنا پڑتا ہے، جس سے کاروباری اداروں کو تکلیف ہوتی ہے اور کسٹم افسران پر کام کا دباؤ بڑھتا ہے۔

تان تھانہ اور کوک نام کے سرحدی دروازوں میں کچھ درآمدی برآمدی اداروں کے نمائندوں نے بتایا کہ اعلامیہ فارم کے معیار میں بہت زیادہ معلومات ہیں، کوئی ریموٹ ڈیکلریشن سافٹ ویئر نہیں ہے، اس لیے کاروباری اداروں کو صرف طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے مزید عملے کا بندوبست کرنا ہوگا۔ 18 اگست کو Huu Nghi بین الاقوامی سرحدی گیٹ پر معائنہ کے دوران، کسٹم سیکٹر اور فعال افواج کی کوششوں کو سراہنے کے علاوہ، صوبائی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین Doan Thanh Son نے بھی اس بات پر زور دیا کہ پروپیگنڈہ اور رہنمائی کے کام میں ابھی تک ہم آہنگی کا فقدان ہے۔ درخواست کو لچکدار اور انتظامی طریقوں کے لیے موزوں ہونے کی ضرورت ہے۔

اس مسئلے کو فوری طور پر حل کرنے کے لیے، ریجن VI کی کسٹمز برانچ نے تحقیق کی ہے اور الیکٹرانک سسٹم پر اعلانات کرنے میں کاروباروں اور گاڑیوں کے مالکان کی مدد کے لیے اپنا سافٹ ویئر تیار کیا ہے، جبکہ کسٹم ایجنسیوں کو الیکٹرانک ڈیکلریشن سسٹم پر نقل و حمل کے ذرائع کے بارے میں معلومات کو مربوط کرنے میں مدد فراہم کی ہے۔ یہ کاغذی اعلانات پر انحصار کم کرنے کے لیے ایک فعال قدم ہے، جس سے کاروبار کو وقت اور اخراجات بچانے میں مدد ملتی ہے۔

تاہم، اندرونی سافٹ ویئر صرف عارضی ہے. طویل مدتی میں، قومی سنگل ونڈو سسٹم پر ایک جدید نظم و نسق کے نظام کی ضرورت ہے، جس میں سامان اور گاڑیوں کے اعلانات کو یکجا کیا جائے، اور ساتھ ہی، اعلامیہ کے معیار کو ہموار کرنے کی سمت میں ڈیکلریشن فارم میں ترمیم کرنے کی ضرورت ہے۔ لینگ سون صوبے نے اپنی گرفت مضبوط کرنے، صورت حال پر نظر رکھنے اور چینی فریق کے ساتھ تبادلے، گاڑیوں کے مناسب بہاؤ اور ریگولیشن کو یقینی بنانے اور دونوں اطراف کے کاروبار کے لیے پروپیگنڈے کو فروغ دینے کا عزم کیا ہے۔

فرمان نمبر 167/2025/ND-CP سرحد کے پار سامان کی نقل و حمل کے ذرائع کے انتظام کو مضبوط کرنے، تجارتی دھوکہ دہی کے خلاف جنگ میں تعاون کرنے اور ایک شفاف ماحول پیدا کرنے کے لیے ایک درست اور ضروری پالیسی ہے۔ لینگ سون میں پریکٹس سے پتہ چلتا ہے کہ ریجن VI کی کسٹمز برانچ کے لچکدار حل کی بدولت بہت سی ابتدائی مشکلات کو حل کر لیا گیا ہے، اور درآمد و برآمد کی سرگرمیاں اب بھی آسانی سے جاری ہیں۔

تاہم، کسٹم انڈسٹری مضبوط ڈیجیٹل تبدیلی سے گزر رہی ہے، اس تناظر میں، درآمد اور برآمد گاڑیوں کے انتظام کے لیے سافٹ ویئر کی تعمیر نئے ضوابط کے مؤثر ہونے کے لیے ایک ناگزیر ضرورت ہے، دونوں ریاستی انتظام کی خدمت کرتے ہیں اور درآمد اور برآمدی کاروباری برادری کے لیے سہولت پیدا کرتے ہیں۔

آرٹیکل اور تصاویر: QUOC DAT

ماخذ: https://nhandan.vn/linh-hoat-giai-phap-quan-ly-phuong-tien-xuat-nhap-canh-post912813.html