ٹریفک منصوبوں کی سیریز نے ہو چی منہ شہر کا چہرہ بدل دیا۔

Ben Thanh - Suoi Tien میٹرو لائن (میٹرو نمبر 1) تقریباً 20 کلومیٹر لمبی ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 43,700 بلین VND سے زیادہ ہے۔ 12 سال کی تعمیر کے بعد، ہو چی منہ شہر کی پہلی شہری ریلوے لائن 2024 کے آخر میں کام کرے گی، جس سے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی تکمیل اور راستے کے ساتھ ساتھ شہری منظر نامے کو تبدیل کرنے میں مدد ملے گی۔

اس شہری ریلوے لائن میں 3 اسٹیشنوں کے ذریعے 2.6 کلومیٹر زیر زمین سیکشن اور 11 اسٹیشنوں کے ذریعے 17.1 کلومیٹر ایلیویٹڈ سیکشن ہے، جس کی کل لمبائی 19.7 کلومیٹر ہے (بشمول لانگ بن ڈپو)۔

تھو تھیم ٹنل دریائے سائگون کے نیچے ایک سرنگ ہے، جسے جنوب مشرقی ایشیا میں سب سے طویل سمجھا جاتا ہے، جو ضلع 1 اور تھو ڈک شہر کو ملاتی ہے۔ یہ منصوبہ دریائے سائگون کے نیچے 27 میٹر گہرائی میں واقع ہے، تقریباً 1.49 کلومیٹر طویل، جس میں 370 میٹر زیر آب سرنگ اور 1.12 کلومیٹر اپروچ روڈ شامل ہے۔ سرنگ میں 4 لین ہیں، ہر سمت میں 2 لین، زیادہ سے زیادہ رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

یہ ہو چی منہ شہر کی علامتوں میں سے ایک ہے، جو دریائے سائگون کے دونوں کناروں کو آپس میں ملانے میں مدد کرتا ہے، اقتصادی ترقی میں حصہ ڈالتا ہے اور ہو چی منہ شہر کے مرکزی علاقے میں ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرتا ہے۔

ایسٹ ویسٹ ہائی وے پچھلے 50 سالوں میں ٹرانسپورٹ کے سب سے بڑے منصوبوں میں سے ایک ہے۔ یہ منصوبہ 2005 میں شروع ہوا اور 2011 میں مکمل ہوا، جس کی کل سرمایہ کاری 13,400 بلین VND ہے۔ 22 کلومیٹر طویل شاہراہ 8 اضلاع سے گزرتی ہے، جو لاکھوں لوگوں کی خدمت کرتی ہے، شہر کے مرکز کو تھو تھیم شہری علاقے اور ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے سے جوڑتی ہے۔

یہ راستہ نہ صرف مشرق سے مغرب تک سفر کے وقت کو کم کرتا ہے، بلکہ یہ زمین کی تزئین کو بہتر بنانے، بین نگے - تاؤ ہو نہر کے بہاؤ اور شہری ماحول کو بہتر بنانے میں بھی معاون ہے۔

فی الحال، راستے کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے جس کا نام وو وان کیٹ اور مائی چی تھو ہے، جو تھو تھیم سرنگ سے جڑتا ہے۔ تصویر میں وو وان کیٹ اسٹریٹ ہے، تقریباً 13 کلومیٹر لمبی، 60 میٹر چوڑی، کالمیٹ برج، ڈسٹرکٹ 1 سے ہائی وے 1 تک، جس میں 8-10 لین ہیں۔

Phu My Bridge ہو چی منہ سٹی کا سب سے بڑا کیبل پر چلنے والا پل ہے، جو دریائے سائگون پر پھیلا ہوا ہے جو ضلع 7 اور Thu Duc City کو ملاتا ہے، جو رنگ روڈ 2 پر واقع ہے۔ Phu My Bridge، 2 کلومیٹر سے زیادہ طویل، 4 سال کی تعمیر کے بعد 2009 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا، جس پر تقریباً 2,100 بلین BOTND فارم کے تحت کل سرمایہ کاری ہوئی۔

یہ پراجیکٹ Nguyen Van Linh اور Vo Chi Cong سڑکوں کو جوڑتا ہے، جو کیٹ لائی اور Phu Huu بندرگاہوں کے اندر اور باہر ٹریفک کو روزانہ تقریباً 30,000 کاروں، خاص طور پر بھاری ٹرکوں کے ساتھ فراہم کرتا ہے۔

با سون پل، اپریل 2022 میں افتتاح کیا گیا، تقریباً 1.5 کلومیٹر لمبا، 6 لین چوڑا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 3,100 بلین VND ہے۔ اس پل کو کیبل کے ساتھ بنے ہوئے ڈھانچے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں 113 میٹر اونچا ٹاور ہے جس کی شکل ایک ڈریگن کے سر کی طرح ہے جو تھو تھیم کی طرف جھکا ہوا ہے، جسے ہو چی منہ شہر کی نئی علامت سمجھا جاتا ہے۔

اس سال کے شروع میں، ایک فنکارانہ روشنی کا نظام نصب کیا گیا تھا، جو دریائے سائگون پر رات کے وقت ایک خاص چیز بناتا تھا۔

با سون برج سے زیادہ دور تھو تھیم پل ہے جو تھو تھیم نیو اربن ایریا (تھو ڈک سٹی) کو بن تھانہ ضلع سے جوڑتا ہے، جو سفر کے وقت کو کم کرنے اور ہو چی منہ شہر کے مشرقی علاقے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں مدد کرتا ہے۔

تعمیر 2005 میں شروع ہوئی اور تین سال بعد مکمل ہوئی۔ یہ منصوبہ تقریباً 1,250 میٹر لمبا، 17.5 میٹر چوڑا ہے جس میں 4 لین ہیں، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 1,300 بلین VND ہے۔

سائگون 2 برج بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن کے متوازی ہے جو بن تھانہ ڈسٹرکٹ کو تھو ڈک سٹی سے وو نگوین گیاپ اور ڈائین بیئن فو گلیوں سے جوڑتا ہے، ہو چی منہ سٹی کے مشرقی گیٹ وے پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔

یہ پل تقریباً ایک کلومیٹر طویل، 23.5 میٹر چوڑا اور چھ لین پر مشتمل ہے۔ اس کا افتتاح 2013 میں کیا گیا تھا، جس میں تقریباً VND1,495 بلین کی مجموعی سرمایہ کاری تھی۔

Nguyen Van Linh Avenue ہو چی منہ شہر کے جنوب میں ایک اہم ٹریفک روٹ ہے، جو تقریباً 20 کلومیٹر لمبا ہے، جو رنگ روڈ 2 سے تعلق رکھتا ہے۔ یہ منصوبہ 2007 میں مکمل ہوا، 60-120 میٹر چوڑا، جس میں 10 لینیں بھی شامل ہیں، جس پر تقریباً 100 ملین امریکی ڈالر کی کل سرمایہ کاری ہوئی۔

نگوین وان لن ایونیو کو جنوبی خطے میں اقتصادی ترقی کے لیے ایک اہم راستہ سمجھا جاتا ہے، جو اہم منصوبوں سے منسلک ہے جیسے: ٹین تھوان ایکسپورٹ پروسیسنگ زون، فو مائی ہنگ اربن ایریا، ہائیپ فوک انڈسٹریل پارک، ہائیپ فوک پورٹ، فو مائی برج اور تھو تھیم نیو اربن ایریا،...

یہ ویت نام کا ایک بڑے پیمانے پر شہری بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے جسے 2000 میں کمیونسٹ پارٹی آف ویتنام کے آنجہانی جنرل سیکرٹری Nguyen Van Linh کے نام سے منسوب کیا گیا تھا۔

فام وان ڈونگ ایونیو (سابقہ تن سون ناٹ - بن لوئی - آؤٹر رنگ روڈ) ہو چی منہ شہر کی سب سے خوبصورت اندرون شہر سڑک تصور کی جاتی ہے، جس کا افتتاح 2013 میں کیا گیا تھا۔ بلیوارڈ 14 کلومیٹر طویل، 12 لین چوڑا ہے، جو Thu Duc City، Binh Thanh اور Go Vap سے گزرتا ہے، تقریباً 4 ملین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کے ساتھ۔

یہ ایک اہم ریڈیل ٹریفک محور ہے، جو تان سون ناٹ ہوائی اڈے کو نیشنل ہائی وے 13، نیشنل ہائی وے 1 اور 1K سے جوڑتا ہے، جو معاشی ترقی، شہری خوبصورتی اور شہر کے شمال مشرقی گیٹ وے کے ماحول کو بہتر بنانے میں معاون ہے۔

راستے کی خاص بات 1.1 کلومیٹر طویل بن لوئی پل ہے، جس کی ہر سمت میں 6 لین ہیں۔ پل کا نیلسن آرچ آج کے جدید ترین تکنیکی ڈھانچے میں سے ایک ہے۔

سیک فاریسٹ روڈ، تقریباً 36.5 کلومیٹر لمبی، 30 میٹر چوڑی چھ لین کے ساتھ مینگروو کے جنگل سے گزرتی ہے، بنہ خان فیری کو کین جیو ضلع کے مرکز سے جوڑتی ہے۔

یہ منصوبہ ہو چی منہ شہر کو مشرقی سمندر سے ملانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ہو چی منہ سٹی کین جیو کے علاقے میں ٹریفک رابطوں کو بہتر بنانے اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے VND2,100 بلین سے زیادہ کی کل لاگت کے ساتھ روٹ کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کا مطالعہ کر رہا ہے۔

ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کا ٹرمینل 3 ایک قومی کلیدی منصوبہ ہے جو ہو چی منہ سٹی کی علامت ہے، جس کا افتتاح 19 اپریل کو کیا گیا تھا، اسی وقت جب ٹرمینل T3 سے متصل Tran Quoc Hoan - Cong Hoa روٹ کا افتتاح ہوا تھا۔

VND11,000 بلین کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ اس منصوبے سے شمال مغربی گیٹ وے کے علاقے میں ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے اور ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے کی صلاحیت کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی۔

Vietnamnet.vn

ماخذ: https://vietnamnet.vn/nhung-cong-trinh-giao-thong-lam-thay-doi-dien-mao-tphcm-2395549.html