کیٹ لِنہ - ہا ڈونگ میٹرو Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن لائن کے ساتھ کم 'تنہا' ہے

14 اکتوبر کی سہ پہر ہنوئی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹران سی تھانہ اور نوجوانوں کے درمیان ہونے والے مکالمے میں، تھانہ شوآن باک وارڈ (تھان شوآن ڈسٹرکٹ) کی یوتھ یونین کے چیئرمین ڈیلیگیٹ لی ٹرا مائی نے اس بات کی عکاسی کی کہ شہر میں ٹریفک کی بھیڑ تیزی سے پیچیدہ ہوتی جا رہی ہے۔

Thanh Xuan Bac وارڈ یوتھ یونین کے مطابق، حال ہی میں، ہنوئی سٹی نے ذاتی گاڑیوں کو کم کرنے میں مدد کے لیے Cat Linh - Ha Dong اور Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن ریلوے لائنوں کو کام میں لایا ہے۔ تاہم، دونوں میٹرو لائنوں کے ساتھ رابطہ ابھی تک محدود ہے، جس کی وجہ سے ان لوگوں کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے جو ٹرانسپورٹ کے اس جدید ذرائع سے سفر کرنا چاہتے ہیں۔

"آنے والے وقت میں، شہر موجودہ شہری ریلوے لائنوں کو مؤثر طریقے سے فروغ دینے کے لیے کس طرح حساب لگائے گا؟"، مندوب لی ٹرا مائی نے تشویش کا اظہار کیا۔

nguyen phi thuon.jpeg — ہنوئی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر Nguyen Phi Thuong نے دارالحکومت میں ریلوے نیٹ ورک کی تعمیر سے متعلق مسائل کی وضاحت کی۔ تصویر: ٹرنگ بیٹا

محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر جناب Nguyen Phi Thuong کو ہنوئی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Tran Sy Thanh نے مذکورہ مسئلہ کو واضح کرنے کی ذمہ داری سونپی تھی۔ مسٹر تھونگ نے کہا کہ شہر ترقی کر رہا ہے اس لیے ٹریفک کی بھیڑ ایک موجودہ مسئلہ ہے۔

مسٹر تھونگ کے مطابق اس وقت شہر میں تقریباً 8 ملین گاڑیاں ہیں جن میں تقریباً 1.2 ملین کاریں ہیں۔ شہر میں ذاتی گاڑیوں کی شرح نمو 4-5% سالانہ ہے، صرف کاروں میں 10% اضافہ ہوا ہے، لیکن ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی شرح صرف 0.28% سالانہ ہے۔

"انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کے لیے کافی کوششوں کے بعد، ہنوئی میں ٹریفک کے لیے زمینی تناسب صرف 12% تک پہنچ گیا ہے۔ اس طرح، یہ ابھی بھی دارالحکومت کی 16-20% کی ٹریفک پلاننگ سے بہت پیچھے ہے۔ اس کی وجہ سے سڑکوں پر ٹریفک کا حجم ڈیزائن کی حد سے زیادہ ہے،" مسٹر تھونگ نے مزید کہا کہ اس وقت شہر میں 33 ٹریفک جام ہیں۔

14 میٹرو لائنوں کے لیے 50 بلین امریکی ڈالر درکار ہیں۔

مسٹر تھونگ نے Thanh Xuan Bac وارڈ یوتھ یونین کے عہدیداروں کے ساتھ بھی یہی رائے شیئر کی ہے کہ اس وقت سب سے بنیادی حل ایک نئے شہری ریلوے نظام میں سرمایہ کاری کرنا ہے جو ٹریفک کی بھیڑ کو حل کر سکے۔

مسٹر تھونگ کے مطابق، گزشتہ ٹریفک پلاننگ میں، شہر میں 10 اربن ریلوے لائنیں تھیں جن کی کل لمبائی 417 کلومیٹر تھی۔ فی الحال، شہر ٹریفک کی منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کر رہا ہے، شہری ریلوے لائنوں کی تعداد کو 14 لائنوں تک بڑھا رہا ہے، تقریباً 600 کلومیٹر کے ساتھ۔

بلی Linh Ha Dong.jpeg — ہنوئی مزید میٹرو لائنیں بنانے کی کوششیں کر رہا ہے۔ تصویر: تھاچ تھاو

ہنوئی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر نے نشاندہی کی کہ فی الحال شہری ریلوے لائن کی تعمیر میں 15-20 سال لگتے ہیں۔ شہر کی عظیم کوششوں سے، اب دارالحکومت میں دو آپریٹنگ لائنیں ہیں: Cat Linh - Ha Dong اور Nhon - ہنوئی اسٹیشن ایلیویٹڈ سیکشن۔

"پہلے، سوشل نیٹ ورکس پر، Cat Linh - Ha Dong لائن کو 'تنہا ستارہ' کہا جاتا تھا۔ اب یہ لائن Nhon - ہنوئی اسٹیشن لائن کی وجہ سے کم تنہا ہے،" مسٹر تھونگ نے کہا۔

مسٹر تھونگ کے مطابق، ایک شہری ریلوے کی تعمیر میں کافی وقت لگتا ہے اور یہ مہنگا ہے، تقریباً 100 USD/km۔ لہذا، اگر پہلے کی منصوبہ بندی کے مطابق 417 کلومیٹر شہری ریلوے کی تعمیر کریں، تو اس پر تقریباً 40 بلین امریکی ڈالر لاگت آئے گی، اور اگر 600 کلومیٹر کی تعمیر جیسا کہ منصوبہ بنایا جا رہا ہے، تو اس پر تقریباً 50 بلین امریکی ڈالر لاگت آئے گی۔

"یہ ایک بہت بڑی تعداد ہے، نہ صرف وسائل کے لحاظ سے بلکہ طریقوں اور طریقوں کے لحاظ سے بھی۔ مرکزی حکومت کی ہدایت کے ساتھ، شہر شہر میں شہری ریلوے نیٹ ورک کے لیے سرمایہ کاری کا ایک جامع منصوبہ تیار کر رہا ہے،" مسٹر تھونگ نے کہا۔

ہنوئی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر نے کہا کہ اس صلاحیت سے پوری طرح فائدہ اٹھانے کے لیے شہری ریلوے نیٹ ورک کو آپس میں جوڑا جانا چاہیے۔ تاہم، موجودہ سرمایہ کاری کے دائرہ کار میں، شہر ایک وقت میں صرف ایک راستہ بنا سکتا ہے۔ لہذا، ہنوئی ٹرانسپورٹ سیکٹر نے میٹرو لائنوں کے لیے مسافروں کو جمع کرنے کے لیے بس نیٹ ورک کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک حل تجویز کیا ہے۔

ہنوئی میں 600 کلومیٹر میٹرو بنانے کا 'فارمولا'

ٹرانزٹ اورینٹڈ اربن ڈویلپمنٹ (TOD) ہنوئی کے لیے اپنے شہری ریلوے نیٹ ورک کو مکمل کرنے کے لیے کلیدی حیثیت رکھتا ہے، جس سے زمین کی قیمت میں اضافہ اور نئے اقتصادی مراکز کی ترقی کے لیے حالات پیدا ہوتے ہیں۔

ہنوئی 76,000 بلین VND سے زیادہ مالیت کی 2 میٹرو لائنوں کی تعمیر شروع کرنے کے لیے وسائل پر توجہ مرکوز کرتا ہے

ہنوئی شہر دو میٹرو لائنوں کی تعمیر پر وسائل پر توجہ مرکوز کر رہا ہے: نم تھانگ لانگ - ٹران ہنگ ڈاؤ اور ہنوئی - ہونگ مائی اسٹیشن، جس کی کل سرمایہ کاری 76,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔