
Mitsubishi Triton 2024 ویتنام کی مارکیٹ میں لانچ، قیمت 655 ملین VND سے
آج صبح (11 ستمبر)، مٹسوبشی ویتنام نے باضابطہ طور پر 3 ورژن کے ساتھ آل-نیو ٹرائٹن لانچ کیا: Triton 2WD AT GLX ورژن (گرے، بلیک، وائٹ) جس کی قیمت 655 ملین VND ہے۔ Triton 2WD AT پریمیم ورژن (سفید، سیاہ، اورنج) قیمت 782 ملین VND؛ Triton 4WD AT ایتھلیٹ ورژن (سفید، سیاہ، اورنج) کی قیمت 924 ملین VND ہے۔ Mitsubishi Triton 2024 اب بھی خصوصیت والی ڈائنامک شیلڈ زبان کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا ہے لیکن اسے مزید جدید شکل دینے کے لیے بہتر کیا گیا ہے۔ کار کا اگلا حصہ بڑھا ہوا ہے، جس میں ایک بڑی ہنی کامب گرل ایک مربع فرنٹ بمپر کے ساتھ مل کر ایک مضبوط تاثر پیدا کرتی ہے۔ پچھلا بمپر مطابقت پذیر ہے، جو مجموعی گاڑی کے لیے
اسپورٹی ہائی لائٹ بناتا ہے۔


دونوں اطراف میں ایل ای ڈی پوزیشننگ لائٹس اور نئے ایکس پینڈر کی طرح ایل ای ڈی پروجیکٹر ہیڈلائٹس شامل ہیں۔ کار کی فوگ لائٹس چھوٹی ہیں اور کار کے اگلے دو کونوں پر واقع ہیں۔ کار کے عقب میں، ٹیل لائٹس ٹی کے سائز کے اندر افقی طور پر رکھی گئی ہیں۔ نئے ایتھلیٹ ورژن میں بہت سی اسپورٹی بلیک پینٹ کی تفصیلات ہیں جیسے: سی کے سائز کا گرل کور، رمز، وہیل آرچ کور، دروازے کے ہینڈل، ریئر ویو مررز اور چھت کے ریک۔ نہ صرف ظاہری شکل بلکہ مٹسوبشی ٹرائٹن 2024 کا سائز بھی بدل گیا ہے۔ کار کی لمبائی x چوڑائی x اونچائی 5,320/5,360 x 1,865/1,930 x 1,795/1,815 ملی میٹر اور وہیل بیس 3,130 ملی میٹر ہے۔


3,130 ملی میٹر تک کے وہیل بیس کے ساتھ، ہر بیٹھنے کی پوزیشن میں آرام دہ لیگ روم ہوتا ہے۔ 30.4 ڈگری کا اپروچ اینگل، 22.8 ڈگری کا ڈیپارچر اینگل اور 228 ملی میٹر کی گراؤنڈ کلیئرنس نہ صرف کار کو مشکل سے باہر سڑکوں پر آسانی سے فتح حاصل کرنے میں مدد دیتی ہے بلکہ صرف 6.2 میٹر کے موڑ کے رداس کے ساتھ مل کر بھیڑ بھرے شہری علاقوں میں حرکت کرتے وقت لچک اور اعتماد فراہم کرتی ہے۔ سیگمنٹ میں سب سے بڑا کارگو بیڈ سائز، جس کی لمبائی، چوڑائی، بالترتیب 1,470 x 1,545 x 520 (ملی میٹر) کی اونچائی، اور 740 کلوگرام تک بوجھ کی گنجائش (Triton 2WD AT Premium ورژن، لوڈ کی گنجائش ورژن کے لحاظ سے مختلف ہوگی)، کارگو ٹرانسپورٹیشن کی مختلف ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ کارگو بیڈ ایک لائنر سے بھی لیس ہے جس میں نکاسی کے نالیوں اور آسان ہکس ہیں، جو سامان کے آسان انتظام اور ذخیرہ کرنے میں معاون ہیں۔ بیڈ کی اونچائی صرف 821 ملی میٹر ہے اور بیڈ کے دونوں طرف کشادہ، اینٹی سلپ سائیڈ اسٹیپس آن اور آف اور سامان کو بیڈ میں اتارنے اور اتارنے کو آسان اور محفوظ بناتی ہیں۔



2024 مٹسوبشی ٹرائٹن کے اندرونی حصے میں بہت سی نئی خصوصیات شامل ہیں جیسے کہ 4 طرفہ ایڈجسٹ ایبل اسٹیئرنگ وہیل، 7 انچ ملٹی انفارمیشن اسکرین والا ڈیش بورڈ، ایک الیکٹرک ڈرائیور سیٹ، 9 انچ کی سنٹرل ٹچ اسکرین (8 انچ کا GLX)، خودکار ایئر کنڈیشننگ، وائرلیس ایپل کارپلے سیٹ، آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ، وائرلیس ایپل کارپلے سیٹ، یو ایس بی ری وینٹ ایئر کنیکٹیویٹی سپورٹ۔ A/Type C پورٹس اور وائرلیس فون چارجنگ، 6-اسپیکر آڈیو، سمارٹ کی...


گاڑی سمارٹ سیفٹی خصوصیات کی ایک سیریز سے لیس ہے جیسے: آگے تصادم کی وارننگ اور تخفیف، لین روانگی کی وارننگ، اڈیپٹیو کروز کنٹرول، بلائنڈ اسپاٹ وارننگ اور لین چینج اسسٹ، ریورس کرتے وقت کراس ٹریفک وارننگ... اعلیٰ ورژنز میں، کار میں کچھ اور بھی جدید حفاظتی خصوصیات ہیں جیسے 7 ایئر بیگز، ایکٹیو کیمرہ کونر کنٹرول سسٹم، ٹائر کنٹرول سسٹم، 360۔ ویتنام میں Mitsubishi Triton 2024 میں 2 ڈیزل انجن کے اختیارات ہیں۔ سنگل ٹربو چارجڈ MIVEC ڈیزل انجن، 3,500 rpm پر 184 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے ساتھ 2.4L گنجائش اور 2,250-2,500 rpm پر 430 Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک۔ MIVEC ٹوئن ٹربو ڈیزل انجن، 3,500 rpm پر 204 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے ساتھ 2.4L کی گنجائش اور 1,500/2,750 rpm پر 470 Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک۔

انجنوں کو 6-اسپیڈ مینوئل یا 6-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے جوڑ دیا جائے گا۔ کار کے نچلے ورژن الیکٹرو ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ سسٹم اور ایزی سلیکٹ 4WD 4-وہیل ڈرائیو سسٹم استعمال کریں گے۔ ایتھلیٹ ورژن میں 7 ڈرائیونگ موڈز، ایک الیکٹرانک پاور اسٹیئرنگ سسٹم اور سپر سلیکٹ II 4WD 4-وہیل ڈرائیو سسٹم ہوگا۔ فرنٹ سٹیبلائزر بار کے قطر میں 2 ملی میٹر اضافہ اور فورک ٹریول میں 20 ملی میٹر اضافہ کے ساتھ اپ گریڈ شدہ سسپنشن سسٹم کار کو بہت سے خطوں کے حالات میں بہتر انداز میں ڈھالنے میں مدد کرتا ہے۔ پچھلا سسپنشن بڑے جھٹکوں کو جذب کرنے والے اور آپٹمائزڈ لیف اسپرنگس سے لیس ہے، جو کہ برداشت کو بڑھاتا ہے اور وزن کو کم کرتا ہے اور لے جانے کی صلاحیت کو متاثر کیے بغیر، دشوار گزار خطوں سے سفر کرتے وقت ڈرائیور اور مسافروں دونوں کو آرام دہ اور ہموار احساس فراہم کرتا ہے۔ 2024 مٹسوبشی ٹرائٹن ایک الیکٹرانک ریئر ڈیفرینشل لاک فیچر سے بھی لیس ہے، جو ڈرائیور کو بٹن کے صرف ایک دبانے سے فرق کو لاک کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس سے کار کو مشکل علاقے پر آسانی سے قابو پانے میں مدد ملتی ہے۔
مٹسوبشی ٹرائٹن 2024 کی تفصیلات
ایتھلیٹ میں 4WD | پریمیم پر 2WD | 2WD AT GLX |
مجموعی طول و عرض 5,360 x 1,930 x 1,815 ملی میٹر | مجموعی طول و عرض 5,320 x 1,865 x 1,795 ملی میٹر | مجموعی طول و عرض 5,320 x 1,865 x 1,795 ملی میٹر |
مٹسوبشی موٹرز سیفٹی سینسنگ (MMSS) ذہین فعال حفاظتی نظام | | |
07 ڈرائیونگ موڈز: ہائی وے، برفیلی (پھسل) سڑک، بجری والی سڑک، کیچڑ والی سڑک، ریت والی سڑک، کچی سڑک، ای سی او | | |
MIVEC Bi-Turbo ڈیزل 2.4L انجن – یورو 5 | MIVEC ٹربو ڈیزل 2.4L - یورو 5 | MIVEC ٹربو ڈیزل 2.4L - یورو 5 |
پاور 204 پی ایس | پاور 184 پی ایس | پاور 184 پی ایس |
6-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن | 6-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن | 6-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن |
ٹی شیپ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور ٹیل لائٹس | ٹی شیپ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور ٹیل لائٹس | ہالوجن |
ایل شیپ ایل ای ڈی پوزیشن لائٹ | ایل شیپ ایل ای ڈی پوزیشن لائٹ | ہالوجن |
ایل ای ڈی فوگ لائٹس | ایل ای ڈی فوگ لائٹس | ہالوجن فوگ لائٹس |
ہیڈلائٹس/وائپرز کو آن/آف کرنے کے لیے خودکار سینسر | ہیڈلائٹس/وائپرز کو آن/آف کرنے کے لیے خودکار سینسر | |
18 انچ الائے وہیل | 18 انچ الائے وہیل | 16 انچ الائے وہیل |
7 ایئر بیگ | 7 ایئر بیگ | 3 ایئر بیگ |
سپر سلیکٹ 4WD-II ڈرائیو سسٹم | | |
پیچھے کا فرق تالا | | |
TPMS ٹائر پریشر سینسر | TPMS ٹائر پریشر سینسر | |
کم از کم موڑ کا رداس 6.2 میٹر | کم از کم موڑ کا رداس 6.2 میٹر | کم از کم موڑ کا رداس 6.2 میٹر |
8 طرفہ پاور ڈرائیور کی سیٹ | 8 طرفہ پاور ڈرائیور کی سیٹ | مکینیکل ایڈجسٹمنٹ |
چمڑے اور سابر نشستیں | چمڑے کی نشستیں | تانے بانے کی کرسی |
خودکار 2-زون ایئر کنڈیشنگ | خودکار ایئر کنڈیشنگ | دستی ایئر کنڈیشنر |
6 اسپیکر کی آواز | 6 مقررین | 4 مقررین |
9 انچ کی تفریحی اسکرین اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کارپلے کو جوڑتی ہے۔ | 9 انچ کی تفریحی اسکرین اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کارپلے کو جوڑتی ہے۔ | 8 انچ تفریحی اسکرین |
7 انچ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | 7 انچ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | 7 انچ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر |
LIM رفتار کی حد | LIM رفتار کی حد | |
ایکٹو کارنرنگ کنٹرول (AYC) | کروز کنٹرول | کروز کنٹرول |
نیا اپ گریڈ شدہ چیسس اور سسپنشن | نیا اپ گریڈ شدہ چیسس اور سسپنشن | نیا اپ گریڈ شدہ چیسس اور سسپنشن |
ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ | ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ | ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ |
سامنے اور پیچھے کے سینسر | سامنے اور پیچھے کے سینسر | |
الیکٹرانک توازن اور پہاڑی آغاز | الیکٹرانک توازن اور پہاڑی آغاز | الیکٹرانک توازن اور پہاڑی آغاز |
Vietnam.vn
تبصرہ (0)