انشورنس کوریج کتنی ہے؟

جب کوئی حادثہ پیش آتا ہے تو لازمی موٹر بائیک انشورنس معاوضہ کی سطح کیا ہے؟ وہ کون سے معاملات ہیں جو انشورنس کی ذمہ داری کو خارج کرتے ہیں؟ - ریڈر تھانہ لوان

Bảo hiểm xe máy bắt buộc: Mức bồi thường bảo hiểm là bao nhiêu?

جب کوئی حادثہ پیش آتا ہے تو لازمی موٹر بائیک انشورنس معاوضہ کی سطح کیا ہے؟

قانون کی دفعات کے مطابق، موٹرسائیکل مالکان کی لازمی شہری ذمہ داری انشورنس کا سرٹیفکیٹ (جسے عام طور پر لازمی موٹرسائیکل انشورنس کہا جاتا ہے) موٹر سائیکلوں کے لیے لازمی دستاویزات میں سے ایک ہے۔

موٹر بائیک مالکان قانون کی دفعات کے مطابق انشورنس کاروبار کرنے کے لیے لائسنس یافتہ انشورنس کمپنیوں سے لازمی موٹر بائیک انشورنس خریدنے کے ذمہ دار ہیں۔

لازمی موٹرسائیکل انشورنس کے مضامین

حکمنامہ 67/2023/ND-CP کے آرٹیکل 5 کے مطابق، لازمی موٹر بائیک انشورنس کا موضوع قانونی طور پر تجویز کردہ تیسرے فریقوں اور مسافروں کے لیے گاڑی کے مالک کی شہری ذمہ داری ہے۔

لازمی موٹرسائیکل انشورنس معاوضے کی سطح

فرمان 67/2023/ND-CP کے آرٹیکل 6 کے مطابق، زیادہ سے زیادہ لازمی موٹر بائیک انشورنس معاوضے کی سطح درج ذیل ہے:

- گاڑی کی وجہ سے صحت اور زندگی کو پہنچنے والے نقصان کے لیے انشورنس ذمہ داری کی حد 150 ملین VND فی شخص حادثے میں ہے۔

- دو پہیوں والی موٹر سائیکلوں کی وجہ سے املاک کو پہنچنے والے نقصان کے لیے انشورنس ذمہ داری کی حد؛ تین پہیوں والی موٹر سائیکلیں؛ موٹر بائک (بشمول الیکٹرک موٹر بائیکس) اور سڑکوں پر ٹریفک کے قانون کے مطابق ایک جیسی ساخت والی گاڑیاں فی حادثہ 50 ملین VND ہے۔

لازمی موٹرسائیکل انشورنس کوریج

شق 1، فرمان 67/2023/ND-CP کے آرٹیکل 7 کے مطابق، انشورنس کمپنیاں درج ذیل نقصانات کی تلافی کے لیے ذمہ دار ہیں:

- ٹریفک اور سرگرمیوں میں گاڑی کی شرکت کی وجہ سے فریق ثالث کی صحت، جان اور املاک کو ہونے والے غیر معاہدے کے نقصانات۔

- ٹریفک یا آپریشن میں گاڑی کی شرکت کی وجہ سے گاڑی پر مسافروں کی صحت اور زندگی کو پہنچنے والا نقصان۔

بیمہ کی ذمہ داری کے اخراج

شق 2، فرمان 67/2023/ND-CP کے آرٹیکل 7 کے مطابق، انشورنس کمپنیاں درج ذیل معاملات میں انشورنس معاوضے کے لیے ذمہ دار نہیں ہیں:

- جان بوجھ کر ایسی حرکتیں جو گاڑی کے مالک، ڈرائیور یا زخمی شخص کو نقصان پہنچاتی ہیں۔

- حادثے کا سبب بننے والا ڈرائیور جان بوجھ کر بھاگ گیا اور گاڑی کے مالک کی شہری ذمہ داریوں کو پورا نہیں کیا۔ اگر ڈرائیور جس نے حادثہ پیش کیا وہ جان بوجھ کر بھاگ گیا لیکن اس نے گاڑی کے مالک کی شہری ذمہ داریاں پوری کی ہیں، یہ انشورنس کی ذمہ داری سے اخراج کا معاملہ نہیں ہے۔

- ڈرائیور عمر کے تقاضوں کو پورا نہیں کرتا جیسا کہ روڈ ٹریفک کے قانون کے ذریعہ تجویز کیا گیا ہے۔ ڈرائیور کے پاس ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے یا وہ غلط ڈرائیونگ لائسنس استعمال کرتا ہے جیسا کہ ٹریننگ، ٹیسٹنگ، اور روڈ ڈرائیونگ لائسنس کے اجراء سے متعلق قانون کے ذریعہ تجویز کیا گیا ہے۔ ڈرائیونگ لائسنس مٹ جاتا ہے یا حادثے کے وقت ختم شدہ ڈرائیونگ لائسنس استعمال کرتا ہے یا کسی گاڑی کے لیے نامناسب ڈرائیونگ لائسنس استعمال کرتا ہے جس کے لیے ڈرائیونگ لائسنس کی ضرورت ہوتی ہے۔

اگر کسی ڈرائیور کا ڈرائیونگ لائسنس عارضی طور پر منسوخ ہو جائے یا اس کا ڈرائیونگ لائسنس منسوخ ہو جائے تو اس کے پاس ڈرائیونگ لائسنس نہیں سمجھا جاتا ہے۔

- بالواسطہ نتائج کی وجہ سے ہونے والے نقصان میں شامل ہیں: تجارتی قدر میں کمی، استعمال سے وابستہ نقصان اور تباہ شدہ اثاثوں کا استحصال۔

- وزارت صحت کی ہدایت کے مطابق خون یا سانس میں الکحل کی مقدار معمول کی قیمت سے زیادہ گاڑی چلانے سے املاک کو پہنچنے والا نقصان؛ منشیات اور محرکات کا استعمال قانون کے ذریعہ ممنوع ہے۔

- حادثے میں چوری یا لوٹی گئی املاک کو پہنچنے والا نقصان۔

- خاص اثاثوں کو پہنچنے والے نقصان بشمول: سونا، چاندی، قیمتی پتھر، قیمتی کاغذات جیسے پیسہ، نوادرات، نایاب پینٹنگز، لاشیں، اور باقیات۔

١ - جنگ، دہشت گردی، زلزلے سے ہونے والا نقصان۔

ماخذ