8 ایکسپریس ویز کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار 90km/h تک بڑھائیں۔

ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ایکسپریس وے کی آپریٹنگ رفتار کو بڑھانے کے لیے ایڈجسٹمنٹ کے حوالے سے ابھی ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے درمیانی پٹی (ہر سمت میں 2 لین) 4 لین ہیں۔

اس کے مطابق، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے 4 لین والے محدود ایکسپریس ویز کے 8 حصوں کو 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی بجائے زیادہ سے زیادہ 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلانے کی اجازت دینے پر اتفاق کیا کیونکہ کاروں، 30 سیٹوں تک کی مسافر وین اور 3.5 ٹن تک کے ٹرکوں کے لیے موجود ہیں، بشمول: Mai Son - National Highway 45, N - S - N - G - N - G - N - G - NH - وے چاؤ، ڈائن چاؤ - بائی ووٹ، نہ ٹرانگ - کیم لام، کیم لام - ون ہاؤ، ون ہاؤ - فان تھیٹ، لاؤ کائی - کم تھانہ۔

محکمہ تعمیراتی سرمایہ کاری مینجمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز اور ایکسپریس وے پروجیکٹس کے سرمایہ کاروں کو 4 لین کے پیمانے کے ساتھ درمیانی پٹی (جسے محدود 4 لین ایکسپریس وے بھی کہا جاتا ہے) کو ہدایت دینے کا ذمہ دار ہے تاکہ انتظامی یا عارضی استحصال کے تحت روٹس کا جائزہ لیا جا سکے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے تکنیکی عوامل کی جانچ پڑتال کریں کہ وہ 90km/h کی آپریٹنگ رفتار کو پورا کرتے ہیں۔ روٹ ٹریفک آرگنائزیشن پلان میں آپریٹنگ سپیڈ کو ایڈجسٹ کریں، اور اسے منظوری کے لیے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو جمع کرائیں۔

رفتار کے نشانات کو ایڈجسٹ کرنے کے عمل کو مطابقت پذیر اور محفوظ آپریشن کے لیے ضروری تکنیکی حل کو یقینی بنانا چاہیے۔

15 کلومیٹر طویل Cao Bo - Mai Son ایکسپریس وے کے لیے، کیونکہ راستے میں 4 پل ہیں بغیر لگاتار سخت ڈیوائیڈرز کے، جس میں ایکسلریشن سیکشن کی مطلوبہ لمبائی کو یقینی نہیں بنایا جاتا، آپریٹنگ اسپیڈ کو اس وقت تک ایڈجسٹ نہیں کیا جائے گا جب تک کہ راستے کو اپ گریڈ اور تکنیکی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے توسیع نہ کی جائے۔

سرمایہ کاروں اور انتظامی اکائیوں کے تیار کردہ اور جمع کرائے گئے ٹریفک آرگنائزیشن پلان کی بنیاد پر، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن ٹریفک تنظیم کے منصوبے کو ان منصوبوں کو ایڈجسٹ کرنے کی منظوری دیتی ہے جو آپریٹنگ سپیڈ بڑھانے کے اہل ہیں۔ اس کے ساتھ ہی، روڈ مینجمنٹ ایریاز کو ہدایت دیں جو سرمایہ کاری کے مرحلے والے ایکسپریس ویز کے آپریشن کا انتظام کر رہے ہیں تاکہ سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے آپریٹنگ سپیڈ بڑھانے کے لیے ضروری طریقہ کار کو مکمل کریں۔

ایونٹ - 8 ایکسپریس ویز کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار 90km/h تک بڑھائیں۔ — مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 ایکسپریس وے پروجیکٹ کا ایک حصہ (تصویر: فام تنگ)۔

نئے قمری سال اور بہار کے تہوار 2024 کے دوران ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے حل کو مضبوط بنانے کے لیے وزیر اعظم کے آفیشل ڈسپیچ نمبر 10/2024 کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ ایجنسیوں اور یونٹوں سے درخواست کرتی ہے کہ وہ سرمایہ کاروں اور انتظامیہ اور استحصالی یونٹوں کو ہدایت کریں کہ وہ ایکسپریس ویز کی رفتار کو ایڈجسٹ کریں اور سرمایہ کاری کے مراحل کو مکمل کرنے کے لیے جو نئے سال سے پہلے ٹریفک کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے موزوں ہیں۔ بھیڑ اور تعطیلات کے دوران لوگوں کی سفری ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کرنا۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے ہدایت کی کہ "ویتنام ایکسپریس وے ایڈمنسٹریشن اور کنسٹرکشن انویسٹمنٹ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ وزارت ٹرانسپورٹ کے تحت ایکسپریس وے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبوں کے لیے ایک خصوصی تعمیراتی ایجنسی کے فرائض انجام دیتے ہیں جو ملک بھر میں تیار کیے جا رہے ہیں یا سرمایہ کاری کیے جا رہے ہیں تاکہ کام کی رفتار میں ہم آہنگی اور اتحاد کو یقینی بنایا جا سکے۔"

اس سے پہلے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک دستاویز بھیجی تھی جس میں کچھ ایکسپریس ویز کی آپریٹنگ سپیڈ بڑھانے کی تجویز دی گئی تھی۔ اسی مناسبت سے، حال ہی میں، ایکسپریس وے کے حصے بشمول مائی تھوان 2 پل اور پل کے دونوں سروں پر رسائی والی سڑکیں؛ میرا تھوان - کین تھو؛ Trung Luong - My Thuan؛ Tuyen Quang - Phu Tho میں وزارت ٹرانسپورٹ، Tien Giang کی صوبائی عوامی کمیٹی، Tuyen Quang کی صوبائی عوامی کمیٹی نے 4 موٹر گاڑیوں کی لین کے ساتھ سرمایہ کاری کی ہے، جس میں ایک سخت درمیانی پٹی ٹریفک کی دونوں سمتوں کو الگ کرتی ہے اور 90km/h کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے کام کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ حالیہ آپریشن کے دوران امن و امان اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کا کام اب تک مستحکم رہا ہے۔

اس بنیاد پر، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن تجویز کرتی ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ ان سرمایہ کاروں کو ہدایت کرے اور درخواست کرے جو ایکسپریس وے کی تعمیر اور انتظام کر رہے ہیں، اور سرمایہ کاری کے مرحلے والے ایکسپریس وے سیکشنز کا انتظام کرنے والی ایجنسیوں کو اسی پیمانے کی 4 موٹر وہیکل لین کے ساتھ ڈیزائن کیا جائے، جس میں ٹریفک کی دو سمتوں کو الگ کرنے والی سخت درمیانی پٹی ہو، تاکہ زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد کے نشانات کو منظم اور ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ .

ماخذ