قومی اسمبلی کے مندوب نے ’’بغیر کسی تنازعہ کے لوگوں کے گھروں کے سامنے پارکنگ‘‘ کا مشورہ دیا

(ڈین ٹری) - مندوب Nguyen Van Canh نے تجویز پیش کی کہ مقامی افراد ٹریفک کی جگہ بنانے کے لیے شٹل بسوں کے ساتھ عوامی پارکنگ کے علاقوں کا منصوبہ بنائیں، جو ڈرائیوروں اور لوگوں دونوں کے لیے آسان ہو۔

سیکیورٹی اینڈ آرڈر سے متعلق 10 قوانین کے متعدد آرٹیکلز میں ترمیم اور ان کی تکمیل کرنے والا مسودہ 31 اکتوبر کی سہ پہر کو ہونے والے ورکنگ سیشن کے دوران قومی اسمبلی کے نمائندوں کی طرف سے گروپوں میں بحث کرنے والے مواد میں سے ایک ہے۔

اپنی تقریر میں، قومی اسمبلی کے مندوب Nguyen Van Canh ( Gia Lai ) نے روڈ ٹریفک سیفٹی اینڈ آرڈر کے قانون سے متعلق بہت سے خیالات کا اظہار جاری رکھا۔ یہ وہ مسائل بھی ہیں جن کے حل کے ساتھ ساتھ دوسرے ممالک کے تجربات کا مطالعہ کرنے کے بعد مسٹر کین نے قومی اسمبلی کے مباحثے کے اجلاسوں میں کئی بار پیش کیا اور تجویز کیا ہے۔

قومی اسمبلی کے مندوب Nguyen Van Canh (تصویر: Hong Phong)

گھروں کے سامنے پارکنگ کے حوالے سے مندوب نے نشاندہی کی کہ طویل عرصے میں اکثر جھگڑے ہوتے رہتے ہیں۔ یہاں تک کہ بہت سے ایسے واقعات بھی ہوئے ہیں جہاں گاڑیاں مٹی یا خراب ہوئی ہیں، اور ڈرائیوروں اور گھر کے مالکان کے درمیان جھگڑے اور تصادم ہوئے ہیں۔

اصولی طور پر، مسٹر کین نے کہا کہ لوگوں کو یہ حق حاصل ہے کہ وہ اپنے گھروں کے سامنے آسان سفر کے لیے جگہ کی درخواست کریں، اور ڈرائیوروں کو بھی یہ حق حاصل ہے کہ وہ ایسی جگہوں پر گاڑی کھڑی کریں جو ممنوع نہیں ہیں۔ اس لیے قانون میں ان دونوں حقوق کو واضح کرنے کی ضرورت ہے۔

جیا لائی صوبے کے مندوبین نے شق 21، آرٹیکل 9 میں ایک ممانعت شامل کرنے کی تجویز پیش کی: "ان گاڑیوں کو نقصان پہنچانے سے منع کرنا جو صحیح جگہ پر رکی ہوئی ہیں یا کھڑی ہیں۔" اس کے علاوہ، پوائنٹ کے، شق 4، آرٹیکل 18 میں ایک مواد شامل کرنا ضروری ہے: "لوگوں کی گاڑیوں کو ان کی رہائش گاہ میں داخل ہونے یا باہر جانے سے روکنا نہیں"۔

مسٹر کین کے مطابق، "ریاستی ایجنسیوں کو پارکنگ کا انتظام کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ دونوں حقوق متصادم نہ ہوں، اور شہریوں اور گاڑیوں کے مالکان کے مفادات کو ہم آہنگی سے سنبھالیں۔"

مندوبین نے لوگوں کے گھروں کے سامنے لائنوں میں گاڑیوں کی پارکنگ کی حقیقت کی نشاندہی کی جس سے لوگوں کو سفر کرنے اور کاروبار کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔

اس لیے انہوں نے سڑکوں پر گھروں کے سامنے پارکنگ کے بارے میں بھی مخصوص سفارشات کیں جہاں پارکنگ کی ممانعت نہیں ہے۔

پارکنگ کا منصوبہ مندوب Nguyen Van Canh کی طرف سے تجویز کیا گیا (تصویر: Hong Phong)۔

خاص طور پر، تنگ فٹ پاتھ والے علاقوں میں، کاروں کو دو گھروں کے درمیان کھڑا کیا جانا چاہیے، کاروں کے درمیان فٹ پاتھ تک جانے کا واضح راستہ چھوڑ کر۔ ایسی صورتوں میں جہاں کافی جگہ نہ ہو، گاڑیوں کو دو ملحقہ مکانات کے درمیان کھڑا کرنا چاہیے۔

موٹر سائیکلوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے کافی جگہ کے ساتھ چوڑے فٹ پاتھ والے علاقوں کے لیے، فٹ پاتھ کے داخلی اور خارجی راستے زیادہ سے زیادہ 20 میٹر کے فاصلے کے ساتھ، کاریں مسلسل کھڑی کی جا سکتی ہیں۔

اس حقیقت کا سامنا کرتے ہوئے کہ سارا دن گاڑیاں لوگوں کے گھروں کے سامنے کھڑی رہتی ہیں، مسٹر کین نے وقت کی حد کے ساتھ لوگوں کے گھروں کے سامنے پارکنگ کا اہتمام کرنے کا مشورہ دیا۔ مثال کے طور پر، ناشتے کے مقاصد کے لیے تقریباً 30 منٹ کے لیے پارکنگ کی اجازت ہوگی۔ تقریباً 2 گھنٹے بعد، فیس وصول کی جائے گی۔

مسٹر کین کے مطابق، مقامی لوگوں کو ٹریفک کی جگہ بنانے کے لیے شٹل بسوں کے ساتھ عوامی پارکنگ کی منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہے، جو ڈرائیوروں اور لوگوں دونوں کے لیے آسان ہو۔

ہائی وے کے نشانات کے معاملے پر مزید تبصرے دیتے ہوئے، مندوب Nguyen Van Canh نے کہا کہ یہ نشانات واضح نہیں ہیں، جس کی وجہ سے ڈرائیوروں کو ہائی وے میں داخل ہونے پر مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ بہت سے معاملات میں، ڈرائیور غلط سمت جاتے ہیں اور انہیں واپس مڑنے کے لیے تقریباً 40 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرنا پڑتا ہے۔

انہوں نے تجویز پیش کی کہ ہائی وے کے داخلے کے نشانات میں سمتی معلومات اور مانوس مقامی نام ہونے چاہئیں، جس سے ڈرائیوروں کو داخل ہونے کے لیے صحیح ہائی وے کا انتخاب کرنے میں مدد ملے گی۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/thoi-su/dai-bieu-quoc-hoi-hien-ke-do-xe-truoc-cua-nha-dan-ma-khong-gay-tranh-cai-20251031165816448.htm