نیویگیٹ کرنے کے لیے 50,000 DWT تک کی گنجائش والے بحری جہازوں کے لیے Ba Ngoi چینل کی ڈریجنگ

محفوظ نیویگیشن کے لیے 50,000 DWT تک کی صلاحیت کے حامل بحری جہازوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے Ba Ngoi آبی گزرگاہ کی کھدائی اور دیکھ بھال کے منصوبے کو فعال طور پر نافذ کیا جا رہا ہے۔

ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے مطابق، Ba Ngoi آبی گزرگاہ کے ڈریجنگ اور دیکھ بھال کے منصوبے کو وزارت ٹرانسپورٹ کے 2024 کے میری ٹائم ورکس مینٹیننس پلان میں شامل کیا گیا ہے۔

Ba Ngoi چینل کو ڈیزائن کے معیار کے مطابق بنایا جائے گا - 10.5m جس کا حجم تقریباً 400,000 m3 ہے۔ اس منصوبے کو 2 سال 2024 - 2025 میں نافذ کیا جائے گا۔ 2024 میں، 2025 میں ڈریجنگ کے لیے طریقہ کار اور تیاری کی جائے گی۔

Nha Trang میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کے نمائندے Giao Thong نیوز پیپر کو آگاہ کرتے ہوئے کہا کہ اس منصوبے کو اب مقامی حکام نے ڈریجڈ میٹریل ڈمپنگ سائٹ کے مقام کے لیے منظوری دے دی ہے۔ یہ یونٹ اگلے ماحولیاتی طریقہ کار کے نفاذ کو تیز کرنے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے۔

Ba Ngoi آبی گزرگاہ (Nha Trang) کے ڈریجنگ اور دیکھ بھال کے منصوبے نے ڈریج شدہ مواد کو پھینکنے کے لیے ایک جگہ تلاش کر لی ہے اور جلد عمل درآمد کے لیے متعلقہ طریقہ کار کو انجام دے رہا ہے (تصویر تصویر)۔

با نگوئی آبی گزر گاہ کو 2008 کے بعد سے نہ تو ڈریج کیا گیا ہے اور نہ ہی اس کی دیکھ بھال کی گئی ہے۔ فی الحال، با نگوئی آبی گزرگاہ میں بوائیز "9" اور "10" سے ایک سیکشن ہے جس کی کم از کم گہرائی 7.6m ہے، جس میں 50,000 (DWT) تک کے بحری جہاز باا Ngoi کی بندرگاہ نمبر 2 پر آتے ہیں۔

پبلک میری ٹائم انفراسٹرکچر اور موجودہ بحری انفراسٹرکچر سے فائدہ اٹھانے کی صلاحیت کا مطالعہ کرنے اور اسے بہتر بنانے کے پروجیکٹ میں، ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن نے اندازہ لگایا کہ Nha Trang بندرگاہ پر موجودہ عوامی بحری بنیادی ڈھانچے کا نظام موجودہ جہازوں سے بڑے جہازوں کو سنبھالنے کے قابل ہے۔

تاہم، بندرگاہ کے اندر اور باہر بحری جہازوں کی چال چلانے کے عمل کے دوران، Nha Trang میری ٹائم پورٹ اتھارٹی باقاعدگی سے سفارش کرتی ہے کہ پائلٹ اور کپتان محفوظ پینتریبازی کو یقینی بنانے کے لیے چینل کے اتھلے پوائنٹس پر توجہ دیں۔

اس سے قبل، اکتوبر 2024 میں خان ہوا صوبے کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن میں، ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر لی ڈو موئی نے خان ہوا صوبے کی عوامی کمیٹی سے درخواست کی تھی کہ وہ با نگوئی آبی گزرگاہ میں ڈریج شدہ مواد کو ڈمپ کرنے کے لیے ایک مقام کے قیام کی حمایت اور متحد کرنے پر توجہ دے، جس سے پانی کے لیے سازگار حالات پیدا کیے جائیں۔ مقامی لوگوں کے آبی زراعت کے پنجرے، ڈریجنگ کے کام کو متاثر کرنے سے گریز اور ڈریجنگ کے بعد پانی کے ماحول کو متاثر کرنا...

یہ معلوم ہے کہ حال ہی میں، کیم ران بے میں، لوگ آبی زراعت کے لیے بے ساختہ پنجرے، بیڑے اور بوائے چھوڑ رہے ہیں، با نگوئی عوامی آبی گزرگاہوں، لنگر انداز علاقوں، شاخوں کے آبی گزرگاہوں، اور گھاٹ کے سامنے کشتیوں کے لیے موڑ کے علاقوں میں کچھ زیادہ کثافت والی بندرگاہوں پر قبضہ کر رہے ہیں۔

Nha Trang میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کے اعدادوشمار کے مطابق، کیم ران بے میں شپنگ لین اور لنگر خانے والے علاقوں میں پنجروں کی تعداد 40,000 سے زیادہ ہے۔ پورٹ اتھارٹی نے جائے وقوعہ پر پروپیگنڈہ، متحرک، معائنہ اور ہینڈلنگ کی بہت سی مہمات کو منظم کرنے کے لیے مقامی حکام اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ تعاون کیا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، اس نے ریکارڈ تیار کیا ہے اور خلاف ورزی کرنے والوں سے درخواست کی ہے کہ وہ فوری طور پر سمندری کاموں سے پنجروں کو ہٹا دیں۔ ہینڈلنگ میں بڑھتی ہوئی ہم آہنگی کے باوجود، مندرجہ بالا صورت حال اب بھی موجود ہے اور مکمل طور پر سنبھالا نہیں جا سکتا.

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/nao-vet-luong-ba-ngoi-cho-tau-tai-trong-toi-50-nghin-dwt-hanh-hai-192241127175245412.htm