مین ہول نے لاس ویگاس گراں پری پریکٹس کی تباہی کا احاطہ کیا۔

ٹریک پر مین ہول کے ڈھکن کی وجہ سے دو F1 کاریں گر گئیں اور لاس ویگاس گراں پری کے پہلے پریکٹس سیشن کو حفاظتی وجوہات کی بنا پر ترک کرنا پڑا۔

Carlos Sainz Jnr کی Ferrari SF23 اور Esteban Ocon کی Alpine A523 اس وقت بری طرح سے تباہ ہوگئیں جب وہ لاس ویگاس کی پٹی کی لمبی سیدھی پر ایک مین ہول کے احاطہ سے ٹکرا گئے۔ دونوں ڈرائیور محفوظ رہے، لیکن اس واقعے کا مطلب ہے کہ منصوبہ بند 60 منٹ کا ٹیسٹ سیشن ترک کر دیا گیا اور پھر 10 منٹ سے بھی کم وقت کے بعد منسوخ کر دیا گیا۔

لاس ویگاس گراں پری کی پہلی ٹیسٹ ریس کے دوران مین ہول کے احاطہ میں پھنس جانے کے بعد Sainz کے SF23 کو ٹریک سے ہٹا دیا گیا۔ تصویر: F1

ریس میں سات منٹ بعد، سینز کی گاڑی اچانک لمبی سیدھی کے اختتام پر رک گئی۔ فیراری کے مطابق، کار ٹرن 14 کے قریب 300 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ایک مین ہول سے ٹکرا گئی۔ ریس کو سست کرنے کے لیے فوری طور پر پیلے اور سرخ جھنڈے اٹھا لیے گئے۔ تاہم، Ocon نے فوری طور پر اپنی ٹیم کو اطلاع دی کہ A523 نے لمبی سیدھی پر "کچھ" مارا ہے۔ الپائن نے بعد میں اوکون کو مطلع کیا کہ A523 کے زیریں منزل کو بری طرح نقصان پہنچا ہے۔

مرسڈیز کے ڈرائیور لیوس ہیملٹن نے بھی ٹریک پر ملبے کی اطلاع دی، جبکہ الفا رومیو کی C43 Zhou Guanyu کو نقصان پہنچا۔ سرخ جھنڈے کے نیچے لگ بھگ 10 منٹ کے انتظار کے بعد، ریفریز نے اعلان کیا کہ ٹیسٹ جاری نہیں رہ سکتا، 40 منٹ سے زیادہ باقی ہیں۔ امکان ہے کہ جمعرات کو دوسرا ٹیسٹ بھی منصوبہ بندی کے مطابق نہیں ہوگا۔

"ٹریک پر ایک مین ہول کے احاطہ کے ارد گرد کنکریٹ کا ڈھانچہ خراب ہو گیا ہے۔ ہمیں اب دیگر تمام مین ہول کور کو چیک کرنے کی ضرورت ہے۔ اس میں کچھ وقت لگے گا، ہم ٹریک انجینئرنگ ڈیپارٹمنٹ کے ساتھ حل کرنے کے لیے درکار وقت کے بارے میں بات کریں گے اور اگلے ٹیسٹ کے شیڈول میں کسی بھی تبدیلی کے ساتھ جلد ہی اپ ڈیٹ کریں گے،" منتظمین نے اعلان کیا۔

ٹریک انجینئرز مین ہول کے ڈھکن کا معائنہ کر رہے ہیں جس کی وجہ سے یہ واقعہ ہوا...

والٹیری بوٹاس (الفا رومیو) لاس ویگاس میں 1:50.227 کے وقت کے ساتھ لیپ مکمل کرنے والا پہلا ڈرائیور تھا۔ ٹیسٹنگ کے ابتدائی اختتام کی وجہ سے، 20 ڈرائیوروں میں سے پانچ نے ایک لیپ مکمل نہیں کیا۔ فیراری کے چارلس لیکرک نے 1:40.909 کے وقت کے ساتھ بہترین وقت گزارا۔ جیسا کہ ریس سے پہلے توقع کی گئی تھی، ڈرائیوروں کی طرف سے تاثرات یہ تھے کہ لاس ویگاس ٹریک پر گرفت بہت کم تھی حالانکہ ٹریک کا درجہ حرارت توقع کے مطابق کم نہیں تھا۔

ٹیم کے رہنماؤں کی میٹنگ کے بعد ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، فراری کے صدر فریڈرک ویسور نے اس واقعے کو "ناقابل قبول" قرار دیا، جس سے سینز کے SF23 پر چیسس، انجن اور بیٹری کو پہنچنے والے نقصان کی تصدیق ہوئی۔ امکان ہے کہ ہسپانوی اگلے ٹیسٹ سے محروم ہو جائے گا۔ دریں اثنا، الپائن نے تصدیق کی کہ اوکون کی کار پر موجود چیسس کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ چند منٹ بعد، ایف آئی اے نے بھی تصدیق کی کہ مین ہول کے احاطہ کے واقعے کی وجہ سے فراری اور الپائن دونوں کاروں کو ٹھیک کرنا پڑا۔

اگرچہ نایاب ہے، یہ پہلی بار نہیں ہے کہ اس طرح کے واقعے کی وجہ سے ایف 1 ریس روکی گئی ہو۔ 2019 آذربائیجان گراں پری میں پہلا پریکٹس سیشن اس وقت منسوخ کر دیا گیا جب جارج رسل (ولیمز) کا FW42 مین ہول کور سے ٹکرایا اور اسے نقصان پہنچا۔ پریکٹس سیشن کی منسوخی ڈرائیوروں کے لیے لاس ویگاس جیسے نئے اور غیر متوقع ٹریک کی عادت ڈالنا مزید مشکل بنا دیتی ہے۔

لاس ویگاس گراں پری کا کوالیفائنگ راؤنڈ سہ پہر 3:00 بجے ہونا ہے۔ ہفتہ، نومبر 18، ہنوئی کے وقت. ریس کا باقاعدہ آغاز دوپہر 1:00 بجے ہوتا ہے۔ اتوار، نومبر 19 کو۔

من پھونگ

ماخذ لنک