بوئنگ کا سٹار لائنر خلائی جہاز - تصویر: AFP/TTXVN
یو ایس نیشنل ایروناٹکس اینڈ اسپیس ایڈمنسٹریشن (NASA) نے 24 نومبر کو اعلان کیا تھا کہ وہ بوئنگ کے اسٹار لائنر خلائی جہاز کے ساتھ اپنے معاہدے کے تحت خلابازوں کو لے جانے والی پروازوں کی تعداد کو کم کرے گا۔ اس کے مطابق، بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (ISS) کے لیے اگلا سٹار لائنر مشن بغیر عملے کے کیا جائے گا۔
اس فیصلے سے سٹار لائنر فلائٹ پروگرام کا دائرہ کم ہو گیا ہے، جو کہ تکنیکی مشکلات سے دوچار ہے اور حالیہ برسوں میں اسپیس ایکس نے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔
تازہ ترین واقعہ 2024 میں اسٹار لائنر کی پہلی انسانی آزمائشی پرواز کے دوران پیش آیا، جس میں ناسا کے خلاباز بوچ ولمور اور سنی ولیمز تھے۔ آئی ایس ایس کے قریب پہنچتے ہوئے، اسٹار لائنر کے کچھ تھرسٹرس ناکام ہو گئے، جس سے خلاباز نو ماہ تک اسٹیشن پر پھنسے رہے۔
ناسا اور بوئنگ اس واقعے کے بعد کئی مہینوں سے سٹار لائنر پروگرام کے مستقبل پر بات چیت کر رہے ہیں۔ بوئنگ کے ترجمان نے کہا کہ کمپنی اس پروگرام کے لیے پرعزم ہے۔
اس سے قبل، ناسا کے کمرشل اسپیس فلائٹ پروگرام کے تحت بوئنگ کا معاہدہ، جس کی مالیت $4.5 بلین تھی، توقع کی گئی تھی کہ آئی ایس ایس کے لیے اور وہاں سے چھ پروازیں تعینات کی جائیں گی۔
تازہ ترین تبدیلیوں کے تحت، سٹار لائنر کی پروازوں کی تعداد کم کر کے چار کر دی گئی ہے، جس میں زیادہ سے زیادہ تین خلائی مسافر پروازیں اور اپریل 2026 میں ایک بغیر پائلٹ کی پرواز شامل ہے۔ دو اضافی پروازوں کو اختیاری سمجھا جاتا ہے۔
ان ایڈجسٹمنٹ نے بوئنگ کے معاہدے کی مالیت کو $3.732 بلین کر دیا، جو کہ اصل $4.5 بلین سے کم ہے۔ ناسا نے آج تک اس معاہدے کے لیے 2.2 بلین ڈالر ادا کیے ہیں۔
NASA نے 2014 میں بوئنگ اور SpaceX کا انتخاب کیا تاکہ امریکی خلابازوں کو ISS تک اور وہاں سے لے جانے کے لیے خلائی جہاز تیار اور چلانے کے لیے دو بیک اپ جہاز بنائے۔ جب کہ SpaceX کا ڈریگن 2020 میں اپنی پہلی انسانی پرواز کے بعد سے NASA کی بنیادی گاڑی ہے، Starliner تاخیر، تکنیکی مسائل اور لاگت میں اضافے سے دوچار ہے۔
بوئنگ کے ترجمان نے زور دیا کہ "حفاظت ہماری اولین ترجیح ہے کیونکہ ہم Starliner-1 مشن پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، بشمول پچھلی آزمائشی پروازوں سے سیکھے گئے اسباق اور اس موسم خزاں کی جانچ،" بوئنگ کے ترجمان نے زور دیا۔
"ناسا اور بوئنگ اگلے سال دو ممکنہ پروازوں کی تیاری کے لیے سٹار لائنر کے انجن سسٹم کی سختی سے جانچ جاری رکھے ہوئے ہیں،" ناسا کے کمرشل اسپیس فلائٹ پروگرام کے مینیجر سٹیو اسٹچ نے کہا۔
یہ ایڈجسٹمنٹ ہمیں 2026 میں سسٹم سیفٹی سرٹیفیکیشن پر توجہ مرکوز کرنے، تیار ہونے پر اسٹار لائنر کی پہلی خلاباز گردش کرنے اور 2030 تک اسٹیشن کی آپریشنل ضروریات کی بنیاد پر فلائٹ پلان کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔"
اسپیس ایکس نے بوئنگ کو پیچھے چھوڑ دیا۔
Starliner کی تاخیر کے تناظر میں، NASA نے Dragon کا استعمال کرتے ہوئے SpaceX کو اضافی ISS پروازیں عطا کی ہیں، جو 2030 میں ISS کی ریٹائرمنٹ تک مقرر ہے، جس سے Starliner کی مسابقت پر سوالات اٹھتے ہیں۔ بوئنگ نے فکسڈ پرائس پروگرام پر 2016 سے اب تک $2 بلین سے زیادہ خرچ کیے ہیں۔
ناسا اب بھی آئی ایس ایس کے لیے دو امریکی گاڑیوں کی ضرورت کو برقرار رکھتا ہے، تاکہ اسپیس ایکس کے ڈریگن کو گراؤنڈ ہونے کی صورت میں روسی خلائی جہاز پر مکمل انحصار نہ کیا جا سکے۔ بوئنگ کا ارادہ ہے کہ اسٹار لائنر مستقبل کے خلائی اسٹیشنوں کے لیے ایک تجارتی خلائی جہاز بن جائے، ممکنہ طور پر آئی ایس ایس کی جگہ لے، حالانکہ یہ منصوبہ ابھی بہت دور ہے۔
NASA کے مطابق، اگلا مشن، جو اپریل 2026 میں شیڈول ہے اور اسے Starliner-1 کہا جاتا ہے، خلابازوں کو لے جانے کے بجائے صرف کارگو کو ISS تک لے جائے گا۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/nasa-giam-so-chuyen-bay-cua-starliner-sau-su-co-phi-hanh-gia-ket-lai-iss-2025112608015065.htm
تبصرہ (0)