فلائی کیم کے تناظر میں ہنوئی کے مشہور مقامات دیکھیں

ہون کیم جھیل (سورڈ لیک) ہنوئی کیپٹل کے مرکز میں واقع ہے، مشہور پرانے کوارٹرز جیسے ہینگ ڈاؤ سٹریٹ، ہینگ نگنگ سٹریٹ، لوونگ وان کین سٹریٹ اور محلے جیسے: ٹرانگ تھی، ٹرانگ ٹائین، با ٹرائیو، ہانگ بائی، ڈنہ ٹائین ہوانگ کا مربوط مقام ہے۔ یہ مقام دارالحکومت کے رہائشیوں اور سیاحوں کے لیے جھیل کے ارد گرد ٹہلنے، قریبی مشہور مقامات کو دریافت کرنے اور آس پاس کے پرانے کوارٹر کی منفرد ثقافت کے بارے میں جاننے کے لیے سازگار حالات پیدا کرتا ہے۔

گوڈارڈ بلڈنگ پہلی بار 1901 میں فرانسیسی نوآبادیاتی دور میں تعمیر کی گئی تھی۔ 1960 کی دہائی میں اسے شمال کا سب سے بڑا ڈپارٹمنٹ اسٹور سمجھا جاتا تھا۔ فی الحال، عمارت کو Trang Tien Trade Center کہا جاتا ہے، جو Hang Bai-Dinh Tien Hoang-Trang Tien-Hang Khay کے چوراہے پر واقع ہے۔

1894 سے 1899 تک فرانسیسیوں کی طرف سے ڈیزائن اور تعمیر کیا گیا، ہنوئی پوسٹ آفس میں نو کلاسیکل آرکیٹیکچرل انداز ہے۔ آزادی کے بعد اسے ہنوئی پوسٹ آفس کہا جاتا تھا۔ اگرچہ اب "VNPT ہنوئی" کا نام تبدیل کر دیا گیا ہے، لیکن ہنوئی پوسٹ آفس کی عمارت ہمیشہ سو سال سے زیادہ عرصے سے دارالحکومت کی ثقافت اور تاریخ سے وابستہ رہی ہے۔ صرف ایک جگہ کا نام ہی نہیں، یہ جگہ ہنوئی کے لوگوں کے دلوں میں ایک "وراثت" بن چکی ہے۔

ہو چی منہ کا مقبرہ وہ جگہ ہے جہاں صدر ہو چی منہ کی لاش رکھی گئی ہے۔

ہنوئی فلیگ ٹاور (ہانوئی فلیگ ٹاور) 19ویں صدی میں تھانگ لانگ کے امپیریل سیٹاڈل میں لی خاندان کے تام مون قلعے کی پرانی زمین پر بنایا گیا تھا۔ یہ تھانگ لانگ کے امپیریل سیٹاڈل کے دوروں کا پہلا پڑاؤ بھی ہے۔ آج، فلیگ ٹاور لینن گارڈن کے بالمقابل Dien Bien Phu Street پر، ویتنام ملٹری ہسٹری میوزیم کے میدان میں واقع ہے۔ یہ نہ صرف ایک تاریخی آثار ہے بلکہ فلیگ ٹاور بھی سیاحوں کے لیے پرکشش مقامات میں سے ایک ہے۔

دسمبر 2002 میں ماہرین نے با ڈنہ ہنوئی کے سیاسی مرکز میں کل 19,000 مربع میٹر کے رقبے پر کھدائی کی۔ ویتنام اور جنوب مشرقی ایشیا میں آثار قدیمہ کی اس سب سے بڑی کھدائی نے 13 صدیوں پر محیط تاریخی عمل میں تھانگ لانگ کے امپیریل قلعہ کے نشانات کا انکشاف کیا ہے جس کے آثار اور ثقافتی تہیں ایک دوسرے سے جڑی ہوئی ہیں۔ 1 اگست 2010 کو صبح 6:30 بجے، عالمی ثقافتی ورثہ کمیٹی نے تھانگ لانگ کے امپیریل سیٹاڈل کے مرکزی علاقے - ہنوئی کو عالمی ثقافتی ورثے کے طور پر تسلیم کرنے کی قرارداد منظور کی۔ یہ نہ صرف دارالحکومت ہنوئی بلکہ پورے ویتنام کا فخر ہے۔

تھانگ لانگ قلعہ کے جنوب میں واقع، ٹمپل آف لٹریچر - امپیریل اکیڈمی ریلک کمپلیکس منفرد فن تعمیرات کا گھر ہے جیسے وان لیک، جیام گارڈن اور ٹمپل آف لٹریچر (کنفیوشس کی پوجا کرتے ہوئے) - امپیریل اکیڈمی (ویتنام کی پہلی یونیورسٹی)؛ اور قوم کے تین عقلمند بادشاہوں کی عبادت کرنے کی جگہ بھی ہے: لی تھانہ ٹونگ، لی نان ٹونگ اور لی تھانہ ٹونگ۔

ماضی میں ادب کا مندر وہ جگہ تھی جہاں ملک کے لیے ہزاروں باصلاحیت افراد کی تربیت کی جاتی تھی۔ آج، یہ جگہ شاندار طلباء کو اعزاز دینے کی جگہ ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ہر سال پہلے قمری مہینے کی پندرہویں تاریخ کو شعری میلے منعقد ہوتے ہیں۔ خاص طور پر، یہ وہ جگہ بھی ہے جہاں آج کے طلباء ہر امتحان سے پہلے "قسمت کی دعا" کرنے آتے ہیں۔

1884 میں، کیتھیڈرل کو بشپ پگینیئر نے ڈیزائن کیا اور تعمیر شروع کی۔ 1887 تک، یہ مکمل ہوا اور کرسمس پر اس کا افتتاح ہوا۔ اب تک، کیتھیڈرل تقریباً 2 صدیوں سے دارالحکومت کے لوگوں سے وابستہ ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ہنوئی کی کیتھولک کمیونٹی کے بہت سے اہم واقعات ہوتے ہیں اور یہ ملکی اور غیر ملکی سیاحوں کے لیے ایک پرکشش مقام ہے۔

1804 میں، نگوین خاندان نے بحری جہازوں کی تجارت کو آسان بنانے کے لیے دریائے تو لیچ کے جنوب میں ایک بازار بنایا۔ 1889 میں، دریائے ٹو لِچ اور تھائی کُک جھیل کے بھر جانے کے بعد، فرانسیسی حکومت نے ڈونگ شوان وارڈ میں ایک خالی زمین میں دکانوں کی منصوبہ بندی اور توجہ مرکوز کی۔ 1890 میں، فرانسیسیوں نے ایک مارکیٹ بنائی جس کا کل رقبہ 6,500 m2 تھا۔ 1990 میں، مارکیٹ کی مرمت صرف 3 درمیانی قطاروں سے کی گئی اور 3 منزلیں بنائی گئیں۔ 1995 میں، ڈونگ شوان مارکیٹ کو مکمل آگ سے تحفظ، وینٹیلیشن اور فرار کے نظام کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ رقبہ 14,000 m2 تک تھا جس میں تقریباً 2,000 اسٹال تھے۔ یہ جگہ ہنوئی میں سب سے جدید اور ہلچل مچانے والی مارکیٹ بن گئی۔

کوان چوونگ گیٹ، جسے ڈونگ ہا گیٹ (ڈونگ ہا وارڈ گیٹ) کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، لی خاندان کے کین ہنگ (1749) کے 10ویں سال میں تعمیر کیا گیا تھا۔ Gia Long (1804) کے تیسرے سال میں، گیٹ کو دوبارہ تعمیر کیا گیا اور اسے اس کے موجودہ سائز تک بڑھا دیا گیا۔ ڈونگ ہا گیٹ کا نام تبدیل کر کے کوان چوونگ گیٹ رکھ دیا گیا تاکہ ایک جنرل اور اس کی کمان میں 100 فوجیوں کی فوج کی خوبیوں کی یاد میں ہو جو ہنوئی کے قلعے کی حفاظت کے لیے بہادری سے فرانسیسیوں کے خلاف لڑے۔ کوان چوونگ گیٹ ہنوئی کا واحد بقیہ دروازہ ہے جس پر تھانگ لانگ قلعہ کا تاریخی نشان ہے۔

ہنوئی ریلوے اسٹیشن (پہلے ہینگ کو ریلوے اسٹیشن کے نام سے جانا جاتا تھا) فرانسیسیوں نے تعمیر کیا تھا اور اس کا افتتاح 1902 میں لانگ بین برج کے ساتھ کیا گیا تھا۔ فرانسیسی اور امریکیوں کے خلاف دو جنگوں کے ذریعے، ہنوئی ریلوے اسٹیشن ہمیشہ سے ویتنام کا عمومی طور پر اور دارالحکومت ہنوئی کا خاص طور پر ایک اہم نقل و حمل کا مرکز رہا ہے۔

منصوبہ بندی کے منصوبے کے مطابق، ہنوئی اسٹیشن کو تمام سمتوں میں جانے والی مسافر ٹرینوں اور بین الاقوامی ٹرینوں کے لیے مرکزی اسٹیشن کے طور پر کام کرنے کے لیے دوبارہ تعمیر کیا جائے گا۔ شہری ریلوے کے لیے ایک مرکزی اسٹیشن؛ دارالحکومت کے روڈ نیٹ ورک، ریلوے، تجارت، کاروبار، ثقافت سمیت کثیر موڈل نقل و حمل کا ایک مرکز۔

ہنوئی ریلوے اسٹیشن کے ساتھ لانگ بین پل کا افتتاح 1902 میں کیا گیا تھا۔ یہ پل دریائے سرخ کے پار پرانی قومی شاہراہ 1 کا حصہ ہے، جو 19ویں صدی کی Ngoc Lam فیری کی جگہ لے رہا ہے۔ فی الحال، پل کے سر پر، تعمیراتی وقت اور ٹھیکیدار کے ساتھ ایک دھاتی پلیٹ کندہ ہے: 1899 - 1902 - Daydé & Pillé - پیرس)۔

شمالی پر امریکی بمباری کے دوران (1965-1972)، پل کو بار بار تباہ یا نقصان پہنچا، لہذا لانگ بیئن پل کے زیادہ تر موجودہ حصوں کو ویتنام نے 1970 کی دہائی میں دوبارہ تعمیر کیا، نہ کہ اصل پل۔ لانگ بین برج ویتنام کے دو پلوں میں سے ایک ہے جو ٹریفک کے مخالف سمت (سڑک کے بائیں جانب) کے بہاؤ کے لیے ترتیب دیا گیا ہے۔

ابتدائی طور پر، لانگ بیئن پل کو سنگل ٹریک ریلوے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 1914 تک، سڑک کی نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی مانگ کی وجہ سے، نوآبادیاتی حکومت نے پل پر سڑک کی لین کو وسیع کرنے کا ارادہ کیا۔ پل کے دونوں طرف سڑک کی تعمیر 1922 میں شروع ہوئی تھی اور 1924 میں اس کا افتتاح ہوا تھا۔ ایک صدی سے زیادہ عرصہ گزرنے کے بعد یہ پل اب خستہ حالی کا شکار ہے اور بھاری گاڑیوں کے گزرنے پر پابندی لگاتا ہے۔

1954 میں، ملک اب بھی شمال اور جنوب کے درمیان تقسیم تھا۔ شمال سوشلزم کی تعمیر کے مرحلے میں داخل ہوا، جب کہ جنوب ابھی تک جنگ کا شکار تھا۔ اس وقت، جنوبی حکام نے ماہانہ سرگرمیوں کو جمع کرنے اور منظم کرنے کے لیے ایک عوامی جگہ کا انتخاب کیا۔ وہاں سے، تھونگ ناٹ پارک کو ہنوائی باشندوں کی رضاکارانہ محنت پر اس امید کے ساتھ بنایا گیا تھا کہ ملک جلد ہی متحد ہو جائے گا۔ ایک وقت کے لیے، تھونگ ناٹ پارک کا نام لینن پارک (1980–2003) تھا۔ چونکہ چی لینگ پھولوں کے باغ کا نام لینن پارک رکھا گیا تھا، تھونگ ناٹ پارک نے اپنا پرانا نام دوبارہ استعمال کیا ہے۔

1956 میں اس کے قیام کے بعد سے، ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کے لیکچررز اور عملے کی نسلیں ہمیشہ "انسانی ترقی، اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کی تربیت، سائنسی تحقیق، تکنیکی اختراعات اور علم کی منتقلی، معاشرے اور ملک کی خدمت" کے لیے کام کرنے اور تعاون کرنے کے لیے وقف رہی ہیں۔ پولی ٹیکنیشنز کی عظیم شراکت - لاکھوں سابق طلباء کی ایک ٹیم، جو سماجی و اقتصادی شعبے کے زیادہ تر شعبوں، خاص طور پر صنعت اور تعلیم کے شعبوں میں بہت سے اہم عہدوں پر فائز رہے ہیں۔ آج سکول کی ساکھ بنائی ہے۔ دسمبر 2022 میں، حکومت کے فیصلے کے مطابق، ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کو ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ ترقی میں ایک سنگ میل کا نشان.

چوونگ ڈونگ پل پرانی قومی شاہراہ 1 پر دریائے سرخ کو عبور کرتا ہے جو ہون کیم ڈسٹرکٹ کو لانگ بین ڈسٹرکٹ سے ملاتا ہے۔ یہ پہلا بڑا پل ہے جسے مکمل طور پر ویتنام نے غیر ملکی انجینئروں کی تکنیکی مدد کے بغیر ڈیزائن اور تعمیر کیا ہے۔ فی الحال، پل کے اسپین کے دونوں سروں پر، پل کے نام اور تعمیراتی وقت کے ساتھ اب بھی دھاتی تختیاں کندہ ہیں: چوونگ ڈونگ برج - اکتوبر 1983 - جون 1985۔

1980 کی دہائی میں، ہنوئی کے پاس دریائے سرخ کے پار لانگ بین پل تھا۔ دریں اثنا، تھانگ لانگ پل ابھی تک نامکمل تھا اور اگر یہ مکمل ہو بھی گیا تو بھی مرکز سے بہت دور ہونے کی وجہ سے زیادہ شیئر نہیں کر سکے گا۔ لہذا، ہنوئی کے مرکز تک ایک پل کی تعمیر اولین ترجیح تھی۔ جب تعمیر شروع ہوئی تو اس منصوبے کا نام "اسپرنگ معطلی پل" رکھا گیا۔ 30 جون 1985 کو چوونگ ڈوونگ پل کا افتتاح مقررہ وقت سے 12 ماہ پہلے ہوا، جس سے لانگ بین پل پر ٹریفک جام مکمل طور پر ختم ہو گیا۔

Tran Quoc Pagoda کو اصل میں Khai Quoc Pagoda کہا جاتا تھا، جو ابتدائی Ly Dynasty کے دوران 541 میں بنایا گیا تھا۔ اس وقت پگوڈا دریائے سرخ کے کنارے واقع تھا۔ لہذا، جب 1615 میں (کنگ لی ٹرنگ ہنگ کے دور میں) ڈیک گر گئی، تو پگوڈا کو ین فو ڈائک کے اندر منتقل کر دیا گیا۔

17ویں صدی میں، لارڈ ٹرین نے کم نگو جزیرے سے منسلک ہونے کے لیے Co Ngu dike (اب Thanh Nien Street) بنائی۔ پگوڈا نے کنگ لی ہائ ٹونگ (1681 - 1705) کے دور میں اپنا نام تبدیل کر کے ٹران کووک پگوڈا رکھ دیا، اس امید کے ساتھ کہ یہ قدرتی آفات سے بچنے اور سب کے لیے پرامن زندگی لانے میں لوگوں کی مدد کرنے کی جگہ ہوگی۔ اور یہ نام آج تک استعمال ہوتا ہے۔

2016 میں، برطانیہ کے ڈیلی میل نے مندر کو دنیا کے 16 خوبصورت ترین مندروں میں شامل کیا۔ 2017 میں، ٹریول ویب سائٹ wanderlust.co.uk نے مندر کو 10 "دنیا کے سب سے خوبصورت مندروں" میں تیسرا درجہ دیا کیونکہ اس کے ارد گرد کے ماحول سے ہم آہنگی ہے۔

Truc Bach جھیل میں ایک چھوٹے سے جزیرے پر واقع، Thuy Trung Tien Temple، جسے Cau Nhi Temple بھی کہا جاتا ہے، قدیم، سبز درختوں کی قطاروں سے گھرا ہوا ہے۔ یہ جگہ ایک ماں اور بیٹے کے کتے کے افسانے سے منسلک ہے جو دیوتا بن گئے اور خیال کیا جاتا ہے کہ اس کی ابتدا لائی خاندان سے ہوئی ہے۔

Cau Nhi مندر 19 ویں صدی کے 50 کی دہائی میں بنایا گیا تھا، اصل میں مدر تھوائی کی عبادت کرنے کی جگہ تھی، نہ کہ کتے کے خدا کی۔ 1982 میں، Cau Nhi مندر کو منہدم کر دیا گیا، لیکن 1985 میں اسے اس کی موجودہ حالت میں بحال کر دیا گیا۔ Cau Nhi مندر Quan Thanh مندر اور Tran Quoc Pagoda کے اوشیش احاطے میں واقع ہے۔

ماضی میں، کاؤ نی مندر جانے کے لیے لوگوں کو کینو یا کشتی سے جانا پڑتا تھا۔ آج کل یہاں ٹرک بچ جھیل پر چھوٹے ٹیلے کے پار پتھر کا پل بنا ہوا ہے۔ اس مندر کا نام بدل کر Thuy Trung Tien رکھ دیا گیا، لیکن مقامی لوگ اب بھی اس جگہ کو اس کے پرانے نام سے پکارتے ہیں۔

Thanh Nien Road اصل میں 17ویں صدی کے اوائل میں لوگوں کی طرف سے بنایا گیا ایک ڈیم تھا، جس کا مقصد Truc Bach جھیل میں مچھلیوں کو پالنا تھا۔ پہلے تو اسے "Co Ngu" (مضبوط رکھنے کے لیے) کہا جاتا تھا، لیکن بعد میں اسے "Co Ngu" کے نام سے غلط پڑھا گیا۔ یہ سڑک تقریباً 1 کلومیٹر لمبی ہے، جو ین فو ڈھلوان سے شروع ہو کر کوان تھانہ - Thuy Khue انٹرسیکشن تک ہے۔

1957 - 1959 کے سالوں میں، جب دارالحکومت کے نوجوانوں نے Co Ngu Street اور کئی دوسرے بڑے اور زیادہ خوبصورت منصوبوں کی تعمیر میں تعاون کیا، صدر ہو چی منہ نے نوجوان نسل کے تعاون کو پہچاننے اور ان کی حوصلہ افزائی کے لیے نام بدل کر Thanh Nien Street کرنے کا مشورہ دیا۔

Thanh Nien Street کو طویل عرصے سے "Love Street" کے نام سے جانا جاتا ہے، "Hanoi کی سب سے خوبصورت گلی" خوبصورت سڑکوں، چوڑے فٹ پاتھوں اور سارا سال سبز درختوں کی قطاروں کے ساتھ۔

Trung Nguyen/Tin Tuc اخبار

ماخذ: https://baotintuc.vn/anh/ngam-nhung-dia-danh-noi-tieng-cua-ha-noi-qua-goc-nhin-flycam-20241010001922077.htm