ڈونلڈ ٹرمپ کے صدر منتخب ہونے کے بعد آٹو انڈسٹری کیسے بدلی؟

ڈونلڈ ٹرمپ کے ریاستہائے متحدہ کے صدر منتخب ہونے کے بعد، درآمد شدہ کاروں پر بہت سے نئے ٹیرف تبدیل ہوئے، اور ساتھ ہی الیکٹرک کاروں کو سپورٹ کرنے کی پالیسی کو تبدیل کر دیا۔

7 نومبر کو رائٹرز کے مطابق، امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے کہا کہ وہ اپنے عہدے کے پہلے دن سے ماحولیاتی تحفظ ایجنسی اور محکمہ ٹرانسپورٹ کے گاڑیوں کے ضوابط کو منسوخ کرنا شروع کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، اور وہ الیکٹرک گاڑیوں کے ٹیکس میں چھوٹ کے ساتھ ساتھ دیگر مراعات کو کم کرنے یا ختم کرنے پر غور کر رہے ہیں۔

ڈونلڈ ٹرمپ کے صدر منتخب ہونے پر امریکی آٹو انڈسٹری سے متعلق بہت سی پالیسیاں تبدیل ہو جائیں گی۔ تصویر: اے آئی جے

یہ ریگولیٹری تبدیلیاں کار سازوں کو زیادہ منافع بخش گیس سے چلنے والی SUVs اور ٹرک بنانے کے لیے مزید لچک دے سکتی ہیں، لیکن الیکٹرک گاڑیوں پر خرچ کیے جانے والے اربوں ڈالر کے مستقبل کے بارے میں سوال اٹھاتی ہیں۔

زیرو ایمیشن ٹرانسپورٹیشن ایسوسی ایشن، جس میں الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی Tesla، Rivian، Lucid اور بیٹری بنانے والی کمپنی LG شامل ہیں، نے کہا کہ وہ ٹرمپ کے ساتھ کام کرنے کے لیے تیار ہے۔

ایسوسی ایشن کے نمائندے نے کہا کہ "اگلے چار سال اس بات کو یقینی بنانے کے لیے اہم ہیں کہ یہ ٹیکنالوجیز امریکی کارخانوں میں امریکی کارکنوں کے ذریعے تیار اور تعینات کی جائیں۔"

دوسری جگہوں پر، 6 نومبر کو ٹیسلا کے حصص میں 15 فیصد اضافہ ہوا کیونکہ سرمایہ کاروں نے شرط لگائی کہ کمپنی کو سی ای او ایلون مسک کے نئے صدر کے ساتھ قریبی تعلقات سے فائدہ پہنچے گا۔

دریں اثنا، امریکن ٹرکنگ ایسوسی ایشن نے 6 نومبر کو ٹرمپ سے مطالبہ کیا کہ وہ یو ایس انوائرمنٹل پروٹیکشن ایجنسی (EPA) کے اخراج کے سخت معیارات کو قومی اخراج کے معیارات سے بدلیں جو تکنیکی طور پر قابل حصول اور ضروری صنعتوں کے آپریشنل حقائق کے مطابق ہوں۔

اسی وقت، ڈونلڈ ٹرمپ کیلیفورنیا کے اپنے گاڑیوں کے اخراج کے قوانین کو منسوخ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، جیسا کہ انہوں نے 2019 میں کیا تھا۔ وہ یہ بھی فیصلہ کریں گے کہ الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ گرانٹس پر اربوں ڈالر کیسے خرچ کیے جائیں۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ مسٹر ٹرمپ نے بارہا خبردار کیا ہے کہ وہ میکسیکو سے درآمد شدہ کاروں پر 200% یا اس سے زیادہ ٹیرف عائد کریں گے اور ایشیائی اور یورپی کاروں پر بھی محصولات عائد کر سکتے ہیں۔ صدر ڈونلڈ ٹرمپ بھی چینی کاروں کی درآمدات کو کنٹرول کرنا چاہتے ہیں لیکن انہوں نے چینی کار ساز اداروں کے لیے امریکہ میں کاریں بنانے کے دروازے کھلے چھوڑ دیے ہیں۔

ٹرمپ نے اگست میں رائٹرز کو بتایا، "ہم مراعات دینے جا رہے ہیں، اور اگر چین اور دیگر ممالک یہاں آ کر کاریں بیچنا چاہتے ہیں، تو وہ یہاں فیکٹریاں بنانے جا رہے ہیں اور وہ ہمارے کارکنوں کو ملازمت دینے جا رہے ہیں،" ٹرمپ نے اگست میں رائٹرز کو بتایا۔

ایک مارکیٹ ریسرچ فرم کے صدر مارک ولیمز نے کہا کہ اگر چین کو کار سازوں کے لیے پرزہ جات اور پرزے تیار کرنے کے نظام سے ہٹا دیا جائے اور سپلائی کے متبادل ذرائع نہ ہوں تو ملک کی آٹو سپورٹ انڈسٹری متاثر ہو سکتی ہے۔

ہونڈا میکسیکو میں ایک سال میں تقریباً 200,000 کاریں تیار کرتی ہے، جن میں سے 80% امریکہ کو برآمد کی جاتی ہیں، اگر امریکہ میکسیکو کی درآمدات پر مستقل محصولات عائد کرتا ہے، تو اویاما نے کہا کہ ہونڈا کو پیداوار میں تبدیلی پر غور کرنا پڑے گا۔

ٹویوٹا، اس دوران، میکسیکو میں دو پلانٹس میں ٹاکوما ٹرک بناتا ہے اور گزشتہ سال ان میں سے 230,000 سے زیادہ امریکہ میں فروخت کیے تھے۔ ایک ذریعہ نے بتایا کہ صدر ڈونلڈ ٹرمپ کا میکسیکو سے درآمدات پر اعلیٰ محصولات کار ساز کمپنی کو ٹاکوما جیسی گاڑی کی پیداوار کو سان انتونیو، ٹیکساس منتقل کرنے پر مجبور کر سکتے ہیں۔ ٹویوٹا کے ترجمان نے تبصرہ کرنے سے انکار کر دیا۔

ماخذ: https://congthuong.vn/my-nganh-cong-nghiep-o-to-thay-doi-ra-sao-sau-khi-ong-donald-trump-dac-cu-tong-thong-357343.html