پہلے دن، حکام اور سرکاری ملازمین نے ہو چی منہ شہر میں کام کرنے کے لیے شٹل بس نہیں لی۔

1 جولائی کو، ہو چی منہ سٹی پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سینٹر نے بنہ ڈونگ (پرانے) اور با ریا - ونگ تاؤ (پرانے) میں عہدیداروں اور سرکاری ملازمین کو ہو چی منہ شہر میں کام کرنے کے لیے 10 بسوں کا انتظام کیا۔ تاہم، ایس جی جی پی کے نامہ نگار پک اپ پوائنٹ پر موجود تھے اور انہوں نے ریکارڈ کیا کہ کوئی اہلکار ان بسوں کو ہو چی منہ سٹی نہیں لے گیا۔

صبح تقریباً 7:50 بجے، بن ڈوونگ سے حکام کو لے جانے والی پہلی بس سائگون بس اسٹیشن (23-9 پارک، بین تھانہ وارڈ، ہو چی منہ سٹی) پہنچی۔ اس کے بعد بنہ ڈونگ سے 5 بسیں بھی اس بس اسٹیشن پر پہنچیں، لیکن سب خالی تھیں، کیونکہ آپریشن کے پہلے دن کوئی بھی اہلکار ہو چی منہ شہر میں اس ٹرانسپورٹ کے ذریعے کام کرنے نہیں گیا تھا۔

1 جولائی کو، کوئی اہلکار ہو چی منہ شہر میں کام کرنے کے لیے شٹل بس نہیں لے گا۔

ڈرائیور Nguyen Van Nhan، جس نے بنہ ڈونگ سے شٹل چلائی، نے بتایا کہ 5 کاریں (2 45 سیٹ والی کاریں، 3 16 سیٹ والی کاریں) ہو چی منہ سٹی میں کام کرنے کے لیے اہلکاروں کو لینے کے لیے بن دونگ صوبائی انتظامی مرکز میں انتظار کر رہی تھیں۔ روانگی کے وقت (تقریباً صبح 6:00 بجے)، 45 سیٹوں والی 2 کاریں بن دوونگ صوبائی انتظامی مرکز سے روانہ ہوئیں لیکن کوئی اہلکار کار پر سوار نہیں ہوا۔ بن دوونگ صوبائی انتظامی مرکز سے پک اپ کا راستہ پھر پک اپ پوائنٹس جیسے کہ بن ڈوونگ پراونشل جنرل ہسپتال - بیکمیکس ٹاور بلڈنگ - لوٹے مارٹ بن ڈوونگ - ہو چی منہ سٹی کی طرف چلا گیا۔

ڈرائیور Nguyen Van Nhan نے کہا، "پہلے دن پک اپ کے شیڈول کے مطابق، Binh Duong کے کسی اہلکار کو شٹل بس لیتے ہوئے نہیں دیکھا گیا۔" شٹل بس میں موجود ایک بس اسسٹنٹ نے بتایا کہ جب بس پک اپ پوائنٹس پر رکی تو عملے نے فوٹو کھینچ کر مینیجر کو سفر کی اطلاع دینے اور چیک ان کرنے کے لیے بھیجا، تقریباً 5 منٹ کے بعد بغیر کسی کے بس میں سوار ہوئے، بس نے ہو چی منہ سٹی کی طرف واپسی کا سفر جاری رکھا۔

اسی طرح، اسی دن 8 بجے سے زیادہ، 5 بسیں جو با ریا - وونگ تاؤ سے سائگون بس اسٹیشن تک عہدیداروں کو لے کر آئیں لیکن ان میں کوئی اہلکار موجود نہیں تھا۔ کار کے لیے با ریا - وونگ تاؤ سے اہلکاروں کو ہو چی منہ شہر پہنچانے والے قافلے کے انچارج ڈرائیور نگوین کانگ فوک نے بتایا کہ بس صبح 5:40 بجے روانہ ہوئی اور تقریباً 2 گھنٹے 20 منٹ میں ہو چی منہ شہر کے مرکز میں پہنچی، راستہ نسبتاً صاف تھا، بغیر کسی ٹریفک جام کے۔

ہو چی منہ سٹی پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سینٹر کے مطابق، ابتدائی طور پر، مرکز روزانہ 6 دوروں کا اہتمام کرے گا: 3 ٹرپس لینے کے لیے - 3 ٹرپس لینے اور واپس آنے کے لیے، 2 مختلف ٹائم فریموں میں تقسیم کیے گئے ہیں تاکہ بنہ دونگ ایڈمنسٹریٹو سنٹر، با ریا - ونگ تاؤ ایڈمنسٹریٹو سٹی ایڈمنسٹریٹو سینٹر ہومنی سنٹر سے حکام، سرکاری ملازمین اور سرکاری ملازمین کی سفری ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔ ان پوائنٹس سے ٹرپس کی کل تعداد 12 ہے اور وہاں سے۔ سفری مانگ مستحکم ہونے کے بعد، مرکز حکام، سرکاری ملازمین، سرکاری ملازمین اور کارکنوں کی سفری ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کرنے کے لیے دوروں میں اضافہ کرے گا۔

اس تنظیم کے منصوبے کا مقصد پارٹی، اسٹیٹ، فادر لینڈ فرنٹ ایجنسیوں، اور پبلک سروس یونٹس میں کام کرنے والے سرکاری ملازمین اور سرکاری ملازمین کے لیے مفت نقل و حمل فراہم کرنا ہے۔ سرکاری ملازمین گاڑی میں سوار ہوتے وقت سروس استعمال کرنے کے لیے اپنے سرکاری ملازم اور سرکاری ملازم کے کارڈ استعمال کرتے ہیں۔ نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والی گاڑیوں میں 445 سیٹ والی گاڑیاں اور 6 16 سیٹ والی گاڑیاں شامل ہیں۔ گاڑیوں پر وائی فائی نصب ہے۔ گاڑیاں آسانی سے شناخت کے لیے ونڈ شیلڈ پر "سرکاری ملازمین اور سرکاری ملازمین کی نقل و حمل" کا معلوماتی بورڈ آویزاں کریں گی۔

* یکم جولائی کو، ڈونگ ہا ریلوے ٹرانسپورٹ اسٹیشن کے اسٹیشن چیف مسٹر نگوین وان سون نے کہا کہ کوانگ بن اور کوانگ ٹرائی صوبوں کے درمیان Quang Tri صوبے (نئے) میں ضم ہونے کے بعد مسافروں کی سفری ضروریات کو پورا کرنے والی DH2 ٹرین کو بہت کم رجسٹرڈ مسافروں کی وجہ سے عارضی طور پر معطل کرنا پڑا۔ اس سے قبل، کوانگ ٹرائی صوبے کی پیپلز کمیٹی (پرانی) نے ویتنام ریلوے کارپوریشن کے ساتھ رابطہ کیا تھا تاکہ DH1 اور DH2 ٹرینوں کو ڈونگ ہا اسٹیشن سے ڈونگ ہوئی اسٹیشن تک کھولا جائے اور اس کے برعکس مسافروں، خاص طور پر صوبوں کے انضمام کے بعد کام پر جانے والے افسران اور سرکاری ملازمین کی سہولت کے لیے۔ تاہم، 30 جون کی شام تک، ڈونگ ہا اسٹیشن پر پہنچنے والی DH2 ٹرین (7 بوگیاں، 450 مسافروں کی گنجائش) کے ٹکٹ بک کرنے والے صرف 2 مسافر تھے۔

QUOC HUNG - وان تھانگ

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/ngay-dau-can-bo-cong-chuc-chua-di-xe-dua-ruoc-ve-tphcm-lam-viec-post802079.html