پہلے دن، حکام اور سرکاری ملازمین نے ہو چی منہ شہر میں کام کرنے کے لیے شٹل بس نہیں لی۔

1 جولائی کو، ہو چی منہ سٹی پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سینٹر نے ہو چی منہ سٹی میں کام پر جانے کے لیے بن دونگ (پرانے) اور با ریا - ونگ تاؤ (پرانے) میں حکام اور سرکاری ملازمین کو لینے کے لیے 10 بسوں کا انتظام کیا۔ تاہم، SGGP کے نامہ نگار پک اپ پوائنٹ پر موجود تھے اور انہوں نے ریکارڈ کیا کہ کوئی اہلکار ان بسوں کو ہو چی منہ سٹی نہیں لے جا رہا تھا۔

صبح تقریباً 7:50 بجے، پہلی بس جو اہلکاروں کو لے کر بن ڈونگ سے سائگون بس اسٹیشن (23-9 پارک، بین تھانہ وارڈ، ایچ سی ایم سی) جا رہی تھی۔ اس کے بعد بنہ ڈونگ سے 5 بسیں بھی اس بس اسٹیشن پر پہنچیں، لیکن سبھی خالی تھیں، کیونکہ HCMC کے آپریشن کے پہلے دن کوئی بھی اہلکار ابھی تک HCMC میں اس ٹرانسپورٹ کے ذریعہ کام کرنے نہیں گیا تھا۔

1 جولائی کو، کوئی اہلکار ہو چی منہ شہر میں کام کرنے کے لیے شٹل بس نہیں لے گا۔

ڈرائیور Nguyen Van Nhan، جس نے بنہ ڈونگ سے شٹل چلائی، نے بتایا کہ 5 کاریں (2 45 سیٹ والی کاریں، 3 16 سیٹ والی کاریں) ہو چی منہ سٹی میں کام کرنے کے لیے اہلکاروں کو لینے کے لیے بن دونگ صوبائی انتظامی مرکز میں انتظار کر رہی تھیں۔ روانگی کے وقت (تقریباً صبح 6 بجے)، 45 سیٹوں والی 2 کاریں بن دونگ صوبائی انتظامی مرکز سے روانہ ہوئیں لیکن کوئی اہلکار کار پر سوار نہیں ہوا۔ بن دوونگ صوبائی انتظامی مرکز سے پک اپ کا راستہ پھر پک اپ پوائنٹس جیسے کہ بن ڈوونگ پراونشل جنرل ہسپتال - بیکمیکس ٹاور بلڈنگ - لوٹے مارٹ بن ڈوونگ - ہو چی منہ سٹی کی طرف چلا گیا۔

ڈرائیور Nguyen Van Nhan نے کہا، "پہلے دن کے پک اپ پوائنٹس کے شیڈول کے مطابق، Binh Duong کے کسی اہلکار کو شٹل بس لیتے ہوئے نہیں دیکھا گیا۔" شٹل بس میں موجود ایک بس اسسٹنٹ نے بتایا کہ جب بس پک اپ پوائنٹس پر رکی تو عملے نے فوٹو کھینچ کر مینیجر کو بھیج دیا تاکہ چیک اِن کے سفر کی اطلاع دیں۔ تقریباً 5 منٹ کے بعد بغیر کسی کے بس میں سوار ہوئے، بس نے ہو چی منہ سٹی کی طرف واپسی کا سفر جاری رکھا۔

اسی طرح، اسی دن 8 بجے سے زیادہ، 5 بسیں با ریا - وونگ تاؤ سے عہدیداروں کو لینے والی سائگون بس اسٹیشن پر پہنچیں لیکن ان میں کوئی اہلکار سوار نہیں تھا۔ کار کے لیے با ریا - وونگ تاؤ سے ہو چی منہ شہر تک اہلکاروں کو لینے والے قافلے کے انچارج ڈرائیور نگوین کانگ فوک نے بتایا کہ بس صبح 5:40 بجے روانہ ہوئی اور ہو چی منہ شہر کے وسط میں پہنچنے میں تقریباً 2 گھنٹے 20 منٹ لگے، راستہ نسبتاً صاف تھا، بغیر کسی ٹریفک جام کے۔

ہو چی منہ سٹی پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سنٹر کے مطابق، ابتدا میں، مرکز روزانہ 6 دوروں کا اہتمام کرے گا: 3 ٹرپس لینے کے لیے - 3 ٹرپس لینے اور واپس آنے کے لیے، 2 مختلف ٹائم فریموں میں تقسیم کیے گئے ہیں تاکہ بنہ ڈونگ ایڈمنسٹریٹو سنٹر، با ریا - وونگ تاؤ ایڈمنسٹریٹو سٹی ایڈمنسٹریٹو سینٹر ہومنی سنٹر سے حکام، سرکاری ملازمین اور ملازمین کی سفری ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔ ان پوائنٹس سے ٹرپس کی کل تعداد 12 ہے اور وہاں سے۔ سفری مانگ مستحکم ہونے کے بعد، مرکز حکام، سرکاری ملازمین، سرکاری ملازمین اور کارکنوں کی سفری ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کرنے کے لیے دوروں میں اضافہ کرے گا۔

اس تنظیم کے منصوبے کا مقصد پارٹی، اسٹیٹ، فادر لینڈ فرنٹ ایجنسیوں، اور پبلک سروس یونٹس میں کام کرنے والے سرکاری ملازمین اور سرکاری ملازمین کے لیے مفت نقل و حمل فراہم کرنا ہے۔ سرکاری ملازمین گاڑی میں سوار ہوتے وقت سروس استعمال کرنے کے لیے اپنے سرکاری ملازم اور سرکاری ملازم کے کارڈ استعمال کرتے ہیں۔ نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والی گاڑیوں میں 445 سیٹ والی گاڑیاں اور 6 16 سیٹ والی گاڑیاں شامل ہیں۔ گاڑیوں پر وائی فائی نصب ہے۔ گاڑیاں آسانی سے پہچاننے کے لیے سامنے والی ونڈشیلڈ پر معلوماتی بورڈ "سرکاری ملازم اور سرکاری ملازم شٹل وہیکل" ڈسپلے کریں گی۔

* یکم جولائی کو، ڈونگ ہا ریلوے ٹرانسپورٹ اسٹیشن کے اسٹیشن چیف مسٹر نگوین وان سون نے کہا کہ کوانگ بن اور کوانگ ٹرائی صوبوں کے درمیان Quang Tri صوبے (نئے) میں ضم ہونے کے بعد مسافروں کی سفری ضروریات کو پورا کرنے والی DH2 ٹرین کو بہت کم رجسٹرڈ مسافروں کی وجہ سے عارضی طور پر معطل کرنا پڑا۔ اس سے قبل، کوانگ ٹری صوبے کی پیپلز کمیٹی (پرانی) نے ویتنام ریلوے کارپوریشن کے ساتھ رابطہ کیا تاکہ DH1 اور DH2 ٹرینوں کو ڈونگ ہا اسٹیشن سے ڈونگ ہوئی اسٹیشن تک کھولا جائے اور اس کے برعکس صوبوں کے انضمام کے بعد مسافروں، خاص طور پر حکام اور سرکاری ملازمین کے کام پر جانے کے لیے حالات پیدا کیے جائیں۔ تاہم، 30 جون کی شام تک، ڈونگ ہا اسٹیشن پر پہنچنے والی DH2 ٹرین (7 بوگیاں، 450 مسافروں کی گنجائش) کے ٹکٹ بک کرنے والے صرف 2 مسافر تھے۔

QUOC HUNG - وان تھانگ

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/ngay-dau-can-bo-cong-chuc-chua-di-xe-dua-ruoc-ve-tphcm-lam-viec-post802079.html