ہو چی منہ سٹی سے Ca Mau تک براہ راست چلنے والے 350 کلومیٹر فی گھنٹہ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ پر تحقیق کی جا رہی ہے۔

وزارت تعمیرات نے حال ہی میں ہو چی منہ شہر کو میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کے صوبوں سے ملانے والے تیز رفتار ریلوے منصوبے میں ان کی مجوزہ سرمایہ کاری کے بارے میں کاروباری اداروں کو جواب جاری کیا ہے۔ یہ قومی ریلوے نیٹ ورک کے منصوبے کو عملی جامہ پہنانے میں ایک اہم قدم ہے، جس کا مقصد سفر کے وقت کو کم کرنا اور علاقائی اقتصادی رابطے کو بڑھانا ہے۔

Báo Thanh niên•26/01/2026

سرمایہ کار، CT گروپ کی تجویز کے مطابق، ہو چی منہ سٹی - کین تھو - Ca Mau ریلوے لائن تھو تھیم اسٹیشن (ہو چی منہ سٹی) سے شروع ہوگی، جو براہ راست شمال-جنوبی ریلوے محور سے جڑے گی ، اور Dat Mui اسٹیشن (Ca Mau) پر ختم ہوگی۔ توقع ہے کہ یہ پروجیکٹ چھ اہم علاقوں سے گزرے گا جن میں شامل ہیں: ہو چی منہ سٹی، ڈونگ تھاپ، ون لونگ، کین تھو، این جیانگ ، اور کا ماؤ۔

کاروبار ہو چی منہ سٹی، کین تھو ، اور Ca Mau کو جوڑنے والی 300-350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ تیز رفتار ریل کے آپشن میں مزید تحقیق کی تجویز دے رہے ہیں۔

مجوزہ تعمیر ڈبل ٹریک، الیکٹریفائیڈ، 1,435 ملی میٹر گیج کے معیار پر مبنی ہے۔ یہ لائن 200-250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی مشترکہ ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ مسافر اور مال بردار ٹرینوں کو سنبھالے گی۔ خاص طور پر، تجویز کرنے والے یونٹ نے مستقبل میں کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے 300-350 کلومیٹر فی گھنٹہ کے تیز رفتار آپشن پر مزید تحقیق کی تجویز بھی دی۔

اس منصوبے کو دو اہم حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے جس پر عمل درآمد کے مخصوص مراحل ہیں۔ ان میں سے، ہو چی منہ سٹی - کین تھو سیکشن کو وزارت ٹرانسپورٹ (پہلے) نے مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے تفویض کیا تھا۔ ابتدائی تحقیقی نتائج بتاتے ہیں کہ پورے راستے کے لیے کل سرمایہ کاری بہت زیادہ ہے، جس کے لیے متعدد ذرائع سے متحرک ہونے کی ضرورت ہے۔

زمین کی منظوری کے اخراجات کے حوالے سے، معاوضے، مدد اور دوبارہ آبادکاری کے لیے تقریباً 45,675 بلین VND کی ضرورت کا تخمینہ ہے۔ ہو چی منہ سٹی - ریلوے کا کین تھو سیکشن 175 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جس کا آغاز این بن سٹیشن (ڈی این سٹی، بن ڈونگ صوبہ - اب ہو چی منہ سٹی) سے ہوگا اور کین تھو اسٹیشن (ہنگ فو وارڈ، کین تھو سٹی) پر ختم ہونے کی امید ہے۔

فیصلہ نمبر 2404/QD-TTg مورخہ 29 اکتوبر 2025 کے مطابق، Can Tho - Ca Mau سیکشن کو 2021 - 2030 کی مدت کے لیے نظر ثانی شدہ ریلوے نیٹ ورک پلاننگ میں شامل کرنے کے لیے باضابطہ طور پر منظوری دے دی گئی ہے، جس کا وژن 2050 تک ہے۔

وزارت تعمیرات نے کہا کہ وہ تکنیکی تجاویز اور مالیاتی منصوبوں کے حوالے سے تفصیلات واضح کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کے ساتھ تعاون کرنے کے لیے تیار ہے۔

2030 تک، ویتنام کا مقصد 11 نئی ریلوے لائنیں تیار کرنا ہے، جس سے نیٹ ورک کی کل لمبائی تقریباً 3,207 کلومیٹر تک بڑھ جائے گی۔ ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے لیے درکار کل سرمایہ کاری کا تخمینہ لگ بھگ 1.54 ٹریلین VND ہے، جس میں تقریباً 21,887 ہیکٹر اراضی استعمال کی گئی ہے۔ ہو چی منہ سٹی - سی اے ماؤ لائن کے علاوہ، حکومت کلیدی راستوں کو ترجیح دے گی جیسے کہ شمال-جنوبی تیز رفتار ریلوے، لاؤ کائی-ہانوئی-ہائی فوننگ لائن، اور بیین ہوا-ونگ تاؤ لائن۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/nghien-cuu-duong-sat-cao-toc-350-km-gio-tu-tphcm-chay-thang-ve-ca-mau-185260126175638251.htm