Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

آدمی خود کو ہوائی کارگو میں برطانیہ سے آسٹریلیا بھیجتا ہے۔

VnExpressVnExpress08/06/2023


جب وہ 1960 کی دہائی میں آسٹریلیا پہنچے تو برائن رابسن کو احساس ہوا کہ انگلینڈ چھوڑ کر یہاں آنے کا فیصلہ ایک غلطی تھی اور اس نے واپسی کے لیے ایک خاص راستہ منتخب کیا کیونکہ وہ ہوائی جہاز کا ٹکٹ برداشت نہیں کر سکتا تھا۔

ویلز سے تعلق رکھنے والے ایک بس کنڈکٹر برائن روبسن آسٹریلیا میں بہتر زندگی چاہتے تھے۔ انہوں نے آسٹریلوی حکومت کے اوورسیز ورکر پروگرام میں شمولیت اختیار کی، وکٹوریہ ریلوے کے لیے درخواست دی، جس نے 1960 کی دہائی میں وکٹوریہ کے ریل نیٹ ورک کا زیادہ تر حصہ چلایا۔ 1964 میں اپنی 19ویں سالگرہ کے فوراً بعد، رابسن میلبورن کے لیے ایک پرواز میں سوار ہوا۔

پہنچنے پر، رابسن نے بورڈنگ ہاؤس کے بارے میں بتایا کہ اسے "کچی آبادی" کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔ اگرچہ اس نے ابھی تک اپنی نئی زمین میں کام شروع نہیں کیا تھا، لیکن رابسن جانتا تھا کہ وہ ملک میں نہیں رہ سکتا۔ انہوں نے کہا کہ میں نے فیصلہ کیا کہ مجھے کسی بھی قیمت پر واپس جانا ہے۔

رابسن نے میلبورن چھوڑنے اور چھوڑنے سے پہلے تقریباً 6-7 ماہ تک وکٹورین ریلوے کے لیے کام کیا۔ میلبورن واپس آنے اور پیپر مل میں کام کرنے سے پہلے وہ آسٹریلیا کے باہر گھومتا رہا۔

رابسن یہاں کی زندگی کو اپنا نہیں سکا اور پھر بھی آسٹریلیا چھوڑنا چاہتا تھا۔ اس کا سب سے بڑا مسئلہ یہ تھا کہ اس کے پاس اتنی رقم نہیں تھی کہ وہ آسٹریلوی حکومت کو ویلز سے اپنے سفری اخراجات کی ادائیگی کر سکے۔ اس کے پاس اتنے پیسے بھی نہیں تھے کہ وہ گھر کا ہوائی جہاز کا ٹکٹ خرید سکے۔

"ٹکٹوں کی قیمت تقریباً £700-800 ($960-$1,099) ہے۔ لیکن میں ایک ہفتے میں صرف £30 کماتا ہوں، اس لیے یہ ناممکن ہے،" رابسن نے کہا۔

برائن روبسن، جو ہوائی کارگو کے ذریعے آسٹریلیا سے ویلز واپس آئے تھے۔ تصویر: سی این این

برائن رابسن، جو ہوائی کارگو کے ذریعے آسٹریلیا سے انگلینڈ واپس آئے تھے۔ تصویر: Mirrorpix

مایوسی کے عالم میں، رابسن نے بورڈنگ ہاؤس کا دوبارہ دورہ کیا جہاں وہ پہلے ٹھہرے تھے۔ وہاں اس کی ملاقات آسٹریلیا میں آئرش نئے آنے والے جان اور پال سے ہوئی۔ تینوں تیز دوست بن گئے اور ایک ساتھ ایک تجارتی شو میں شریک ہوئے، جہاں انہوں نے برطانوی شپنگ کمپنی پک فورڈز کا موقف دیکھا۔

"نشان میں کہا گیا تھا 'ہم کہیں بھی کچھ بھی بھیج سکتے ہیں'۔ میں نے کہا 'وہ ہمیں بھیج سکتے ہیں'، رابسن نے کہا۔

اگرچہ یہ اصل میں صرف ایک مذاق تھا، رابسن بعد میں آپشن کے بارے میں سوچنا نہیں روک سکا۔

اگلے دن، وہ میلبورن میں آسٹریلوی ایئر لائن Qantas کے دفتر گیا تاکہ بیرون ملک باکس بھیجنے کے طریقہ کار، زیادہ سے زیادہ قابل اجازت سائز اور وزن کے ساتھ ساتھ ضروری طریقہ کار کے بارے میں معلوم کیا جا سکے اور کیا وہ کامیاب ترسیل کے بعد کوئی فیس ادا کر سکتا ہے۔

ضروری معلومات اکٹھی کرنے کے بعد، رابسن ہاسٹل واپس آیا اور اپنے دو دوستوں سے کہا کہ اس نے مسئلے کا حل تلاش کر لیا ہے۔ "انہوں نے مجھ سے پوچھا کہ کیا میرے پاس کافی رقم ہے؟ میں نے کہا 'نہیں، مجھے ایسا کرنے کا ایک اور طریقہ مل گیا ہے۔ میں خود کو گھر بھیجنے جا رہا ہوں،'" رابسن نے کہا۔

رابسن کا منصوبہ سننے کے بعد، پال نے سوچا کہ یہ ایک "احمقانہ" خیال تھا، لیکن جان "تھوڑا زیادہ پر امید" لگ رہا تھا۔ انہوں نے کہا کہ ہم نے اس کے بارے میں بات کرتے ہوئے تین دن گزارے اور آخر میں ہمارے دونوں دوستوں نے اس منصوبے کی حمایت کی۔

رابسن نے لکڑی کا ایک بڑا کریٹ خریدا اور دو دوستوں کے ساتھ اس کی منصوبہ بندی کرنے میں کم از کم ایک مہینہ گزارا۔ انہیں یہ یقینی بنانا تھا کہ اس میں رابسن اور سوٹ کیس کے لیے کافی جگہ موجود ہے جسے وہ واپس لانے کے لیے پرعزم تھا۔ لندن پہنچنے پر وہ ایک تکیہ، ٹارچ، پانی کی بوتل، پیشاب کی بوتل اور ایک چھوٹا ہتھوڑا بھی لے کر آیا۔

تینوں نے رابسن کو کریٹ میں چڑھنے کی مشق کی اور دو دوستوں نے اسے بند کر دیا، پھر خصوصی کریٹ کو میلبورن کے ہوائی اڈے کے قریب لے جانے کے لیے ایک ٹرک کا بندوبست کیا۔

اگلی صبح، رابسن ایک بار پھر کریٹ پر چڑھ گیا، اس سے پہلے کہ جان اور پال نے ڈھکن کو محفوظ طریقے سے بند کر دیا۔ انہوں نے الوداع کہا۔ اس سفر میں 36 گھنٹے لگنے کی امید تھی۔

"پہلے 10 منٹ ٹھیک تھے۔ لیکن پھر میرے گھٹنے میں درد ہونے لگا کیونکہ یہ میرے سینے سے جکڑا ہوا تھا،" انہوں نے کہا۔

لکڑی کے کریٹ کے طول و عرض جس میں روبسن اور اس کا سوٹ کیس ہے۔ گرافکس: بی بی سی

لکڑی کے کریٹ کے طول و عرض جس میں روبسن اور اس کا سوٹ کیس ہے۔ گرافکس: بی بی سی

کریٹ کو ہوائی اڈے پر ٹرک کے ذریعے پہنچنے کے چند گھنٹے بعد جہاز پر لاد دیا گیا۔ انہوں نے کہا، "میں واقعی درد میں تھا۔ جب جہاز نے ٹیک آف کیا تو میں نے آکسیجن کی ضرورت کے بارے میں سوچنا شروع کیا۔ ہولڈ میں آکسیجن بہت کم تھی۔"

سفر کا پہلا مرحلہ میلبورن سے سڈنی تک 90 منٹ کی پرواز تھی۔ اگلا چیلنج رابسن کے لیے بہت زیادہ شدید تھا، کیونکہ سڈنی پہنچنے پر کنٹینر کو الٹا رکھ دیا گیا تھا۔ انہوں نے کہا کہ میں 22 گھنٹے تک الٹا رہا۔

اس پیکیج کو لندن جانے والی قنطاس کی پرواز پر لوڈ کیا جانا تھا، لیکن چونکہ طیارہ بھرا ہوا تھا، اس کی بجائے اسے لاس اینجلس جانے والی پین ایم فلائٹ میں منتقل کر دیا گیا، جو کہ بہت طویل سفر ہے۔

انہوں نے کہا کہ اس سفر میں تقریباً پانچ دن لگے۔ درد بڑھتا جا رہا تھا۔ میں ٹھیک سے سانس نہیں لے پا رہا تھا اور تقریباً ہوش کھو بیٹھا تھا۔

رابسن نے اپنا زیادہ وقت لکڑی کے تاریک ڈبے میں درد اور بے ہوشی سے لڑتے گزارا۔ انہوں نے کہا کہ "ایسے وقت تھے جب میں نے سوچا تھا کہ میں مرنے جا رہا ہوں اور امید تھی کہ یہ جلد ہو جائے گا۔"

جب طیارہ اترا تو رابسن اپنے باقی منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے پرعزم تھا۔ "میرا خیال یہ تھا کہ اندھیرا ہونے تک انتظار کروں، ہتھوڑے سے کریٹ کی سائیڈ کو توڑ کر گھر چلوں۔ لیکن یہ نتیجہ خیز نہیں ہوا،" انہوں نے کہا۔

ہوائی اڈے کے دو کارکنوں نے روبسن کو دیکھا جب انہوں نے کریٹ سے روشنی آتی دیکھی۔ وہ قریب گئے اور اندر ایک آدمی کو دیکھ کر چونک گئے۔

"غریب آدمی کو دل کا دورہ پڑا ہوگا،" رابسن نے کہا، جسے تب ہی احساس ہوا کہ وہ امریکہ میں ہے۔ "وہ چیختا رہا 'بِن میں لاش ہے'۔ لیکن میں اسے جواب نہیں دے سکا۔ میں نہ بول سکتا تھا اور نہ ہل سکتا تھا۔"

ایئرپورٹ کے عملے نے جلدی سے مینیجر کو ڈھونڈ لیا۔ اس بات کی تصدیق کے بعد کہ باکس میں موجود شخص ابھی تک زندہ ہے اور اسے کوئی خطرہ نہیں ہے، ہوائی اڈے کا عملہ جلدی سے روبسن کو اسپتال لے گیا، جہاں وہ تقریباً 6 دن تک رہا۔

اس وقت تک، اس کی کہانی کو میڈیا نے اٹھایا تھا، اور رپورٹرز جوق در جوق ہسپتال پہنچ رہے تھے۔ اگرچہ رابسن تکنیکی طور پر غیر قانونی طور پر امریکہ میں داخل ہوا تھا لیکن اسے کسی قسم کے الزامات کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔ امریکی حکام نے آسانی سے رابسن کو پین ایم کے حوالے کر دیا، اور اسے لندن واپس فرسٹ کلاس سیٹ دی گئی۔

18 مئی 1965 کو جب وہ لندن واپس آئے تو رابسن کو میڈیا نے گھیر لیا۔ "میرے خاندان والے مجھے دوبارہ دیکھ کر خوش تھے، لیکن وہ میرے کیے سے خوش نہیں تھے،" انہوں نے کہا۔

جب وہ اپنے والدین کے ساتھ ویلز واپس آیا تو رابسن ساری بات بھول جانا چاہتا تھا۔ لیکن وہ اپنے خاص سفر کے بعد ایک مشہور چہرہ بن گئے۔

پین ایم کے نمائندے روبسن پر مشتمل کنٹینر کا معائنہ کر رہے ہیں۔ تصویر: سی این این

پین ایم کے نمائندے روبسن پر مشتمل کنٹینر کا معائنہ کر رہے ہیں۔ تصویر: سی این این

رابسن، جو اب 78 سال کے ہیں، کہتے ہیں کہ وہ اب بھی بیرل میں اپنے وقت سے پریشان ہیں۔ "یہ میری زندگی کا ایک حصہ ہے جسے میں بھولنا چاہوں گا، لیکن میں نہیں کر سکتا،" وہ کہتے ہیں۔

تاہم، کہانی نے رابسن کی زندگی میں کچھ مثبت پہلو بھی لائے۔ 2021 میں، رابسن نے ایک کتاب شائع کی، Escape from the Container ، جس میں سفر کی تفصیل تھی۔

کتاب کی تشہیر کے دوران، رابسن نے جان اور پال کو دوبارہ دیکھنے کی خواہش کا اظہار کرتے ہوئے کئی میڈیا پر پیشی کی۔ خطوط بھیجنے کے باوجود انگلینڈ واپس آنے کے بعد ان سے رابطہ منقطع ہو گیا۔

2022 میں، رابسن نے اپنے ایک دوست سے رابطہ کیا۔ انہوں نے کہا، "مجھے جواب نہ ملنے کی وجہ یہ تھی کہ وہ نہیں ملے۔ مجھے سکون ملا کیونکہ تھوڑی دیر کے لیے میں نے سوچا کہ وہ مجھ سے بات نہیں کرنا چاہتے۔ یہ سچ نہیں ہے، بالکل اس کے برعکس،" انہوں نے کہا۔

تھانہ تام ( سی این این کے مطابق، آئرش سینٹرل )



ماخذ لنک

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں
کین جیو مینگروو جنگل کے وسط میں
Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں
ین نی کی قومی ملبوسات کی کارکردگی کی ویڈیو کو مس گرینڈ انٹرنیشنل میں سب سے زیادہ دیکھا گیا ہے۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

Hoang Thuy Linh لاکھوں ملاحظات کے ساتھ ہٹ گانا عالمی میلے کے اسٹیج پر لے کر آیا ہے۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ