Thanh Hoa پائیدار ماہی گیری کی تعمیر کے لیے ہم آہنگی سے بہت سے حل فراہم کرتا ہے۔

توقع ہے کہ اس سال کے آخر تک، یورپی کمیشن (EC) کی معائنہ ٹیم غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے خلاف ضروریات کے نفاذ کا معائنہ کرنے کے لیے ویتنام کا دورہ کرے گی۔ ایک ترقی یافتہ ماہی گیری کی صنعت کے ساتھ اور IUU کے ضوابط سے بہت متاثر ہونے والے علاقے کے طور پر، Thanh Hoa نے حال ہی میں ایک پائیدار ماہی گیری کی تعمیر کے لیے بہت سے ہم آہنگ حل لاگو کیے ہیں، جو پورے ملک میں فعال طور پر شامل ہو کر EC معائنہ ٹیم کا خیرمقدم کرنے کے لیے تیار ہیں، جس کا مقصد ماہی گیری کے لیے "یلو کارڈ" کو ہٹانا ہے۔

IUU ماہی گیری کے خلاف جنگ کو ایک اہم کام کے طور پر شناخت کرتے ہوئے، تھانہ ہووا صوبے نے پورے سیاسی نظام کی مشترکہ طاقت کو متحرک کیا ہے، خاص طور پر نچلی سطح پر، کلیدی شعبوں کو مضبوطی سے پکڑنے، پروپیگنڈے اور متحرک ہونے کو مضبوط بنانے، فوری طور پر نگرانی، پتہ لگانے اور خلاف ورزیوں کے خطرات کو روکنے کے لیے۔

23 ستمبر 2025 سے، پورے صوبے نے IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے ایک مہم شروع کی ہے، جس میں محکموں، شاخوں اور ماہی گیری کمیونز اور وارڈز کے حکام کی بیک وقت شرکت کی گئی ہے۔ اس کی بدولت ماہی گیری کے جہازوں کا انتظام زیادہ منظم ہو گیا ہے۔ غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے والے جہازوں کو گرفتار اور ہینڈل کرنے کا کوئی کیس نہیں ہے۔

صوبے نے ماہی گیری کے بحری جہازوں کی 100% شرح حاصل کی ہے جس میں ویسل مانیٹرنگ سسٹم (VMS) نصب کیا گیا ہے اور سمندر میں کام کرتے ہوئے 24/7 رابطے برقرار ہیں۔ قانون نافذ کرنے والے اداروں کو مضبوط کیا گیا ہے، 2024 سے 11 نومبر 2025 تک VMS کنیکٹیویٹی سے محروم 140 جہازوں کو اچھی طرح سے ہینڈل کیا گیا ہے۔ 30 جہازوں کی قریب سے نگرانی کرنا جو کام کرنے کے اہل نہیں ہیں۔

حکام سمندر میں ماہی گیری کے جہازوں کا معائنہ کر رہے ہیں۔ (تصویر: Thanh Hoa صوبے کے ماہی گیری محکمہ)

بارڈر گارڈز اور ماہی گیری کی نگرانی کرنے والے دستے باقاعدگی سے گشت اور معائنہ کو اندر اور سمندر میں مربوط کرتے ہیں۔ بحری جہازوں کو بندرگاہ سے نکلنے کی اجازت نہیں دے رہا ہے جو VMS ڈیوائسز کو چالو نہیں کرتے یا مطلوبہ شرائط اور دستاویزات کو یقینی نہیں بناتے ہیں۔ سال کے آغاز سے لے کر 21 نومبر 2025 تک، حکام نے IUU کی 284 خلاف ورزیوں پر 4.3 بلین VND سے زیادہ کا جرمانہ عائد کیا ہے۔

ہم آہنگی کے نفاذ کی بدولت، خلاف ورزی کی صورت حال میں نمایاں کمی آئی ہے، اور ماہی گیروں میں قانون کی تعمیل کے بارے میں شعور بیدار ہوا ہے۔ مسٹر لی کانگ ہانگ، جہاز TH-90319-TS (Ngoc Son ward) کے مالک نے شیئر کیا: "ہر سطح سے پروپیگنڈے کے ذریعے، ماہی گیر غیر قانونی ماہی گیری کے نقصان دہ اثرات سے زیادہ سے زیادہ آگاہ ہو رہے ہیں اور فشینگ لاگز رکھنے، VMS آن کرنے، غیر ملکی پانی پر تجاوزات نہیں..." جیسے ضوابط کی باقاعدہ تعمیل کرتے ہیں۔

بہت ساری پیشرفت کے باوجود، علاقے کو اب بھی کچھ مشکلات کا سامنا ہے، خاص طور پر بحری جہازوں کے جانے اور بندرگاہوں پر پہنچنے اور اتارے جانے والے سمندری خوراک کے حجم کی نگرانی میں۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ مینجمنٹ سوفٹ ویئر سسٹم نے VNeID، Vnfisbase اور الیکٹرانک ٹریسی ایبلٹی سسٹم (eCDT) کے درمیان ڈیٹا کو ہم آہنگ نہیں کیا ہے۔ بندرگاہوں پر ای سی ڈی ٹی کے نفاذ کو متحد نہیں کیا گیا ہے۔ سافٹ ویئر آپریشن مستحکم نہیں ہے، خاص طور پر جب جہاز کے تکنیکی پیرامیٹرز تبدیل ہوتے ہیں۔

اس سال کے آخر میں، EC انسپکشن ٹیم پانچواں معائنہ کرے گی، جو پچھلے معائنہ میں ذکر کی گئی خامیوں پر قابو پانے پر توجہ مرکوز کرے گی۔ Thanh Hoa فوری طور پر دستاویزات، فائلوں اور تکنیکی تفصیلات کو مکمل کر رہا ہے تاکہ EC کی سفارشات پر عمل درآمد کی تاثیر کو ظاہر کیا جا سکے۔ ایک ہی وقت میں، IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے میں صوبے کے عزم کو واضح طور پر ظاہر کرنے کے لیے استقبالیہ اور رابطہ کاری کا منظر نامہ تیار کرنا۔

تمام سطحوں اور شعبوں کی پہل، عزم اور قریبی ہم آہنگی کے ساتھ، Thanh Hoa کو امید ہے کہ وہ EC کی ضروریات کو پورا کرنے میں پورے ملک کے ساتھ شامل ہو جائے گا، اور آنے والے وقت میں ویتنامی سمندری غذا کے لیے "یلو کارڈ" کو ہٹانے میں اپنا کردار ادا کرے گا۔

ماخذ: https://thoidai.com.vn/thanh-hoa-trien-khai-dong-bo-nhieu-giai-phap-nham-xay-dung-nghe-ca-ben-vung-218055.html