اضافی پیداواری صلاحیت سے نئے خطرات

سنگاپور کی لیانیونگانگ مارننگ پوسٹ کے مطابق، چین کی مقامی منڈی مقامی طور پر تیار کردہ تمام اشیاء استعمال نہیں کر سکتی، جبکہ برآمدات متنازعہ ہیں۔ لہذا، اپریل سے، چین کی "اضافی پیداواری صلاحیت" اس ایشیائی ملک اور امریکہ اور یورپی ممالک کے درمیان محاذ آرائی میں ایک نیا فلیش پوائنٹ بن گئی ہے۔

یہ صرف پیداوار کے بارے میں نہیں ہے ...

امریکی وزیر خزانہ جینٹ ییلن سے لے کر جرمن چانسلر اولاف شولز تک، اپریل میں ملک کے دوروں کے دوران چین کی اضافی پیداواری صلاحیت کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا گیا۔ یورپی یونین (EU) نے کئی چینی نئی توانائی کمپنیوں کے خلاف سبسڈی کی تحقیقات شروع کی ہیں، جب کہ امریکہ نے چین کی شپنگ، لاجسٹکس اور جہاز سازی کی صنعتوں کی تحقیقات شروع کر دی ہیں۔

ایک ماہ کے اندر، اضافی صلاحیت سے متعلق تنازعہ نئی توانائی کی مصنوعات جیسے الیکٹرک گاڑیاں، سولر پینلز اور لیتھیم بیٹریوں سے روایتی صنعتوں جیسے اسٹیل اور ایلومینیم تک پھیل گیا ہے۔

چین کے صوبہ ہوبی کے ایژو شہر میں باؤو گروپ کے اسٹیل پلانٹ میں پروڈکشن لائن۔ تصویر: رائٹرز

جب کہ تنازعہ کے فریق اضافی صلاحیت کی تعریف اور دائرہ کار پر متفق نہیں ہیں، تجزیہ کار اس بات پر متفق ہیں کہ موجودہ گنجائش کی صورتحال گزشتہ دو سالوں میں چین کے بگڑتے ہوئے رئیل اسٹیٹ بحران سے پیدا ہوئی ہے۔ نتائج کو کم کرنے کے لیے، بیجنگ نے جدید ترین مینوفیکچرنگ کی طرف رجوع کیا ہے، جس سے توانائی کی نئی مصنوعات کی پیداوار اور برآمد میں مدد ملے گی۔ مثال کے طور پر، 2023 میں، چین کی سٹیل کی برآمدات 90 ملین ٹن سے زیادہ ہو جائیں گی، جو 2017 کے بعد سے بلند ترین سطح ہے۔

چائنیز اکیڈمی آف سوشل سائنسز کے انٹرنیشنل پولیٹیکل اکانومی ریسرچ کے دفتر کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ما تاؤ نے کہا کہ چین کی سٹیل کی پیداوار بنیادی طور پر ملکی اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ برآمد شدہ سٹیل کل پیداوار کا صرف 5% ہے، جو جنوبی کوریا اور جاپان سے سٹیل کی برآمدات کے تناسب سے بہت کم ہے۔ اس لیے چین پر اضافی پیداواری صلاحیت رکھنے کا الزام لگانا غیر منصفانہ ہے۔

تاہم، 2023 میں جاپان کی خام سٹیل کی پیداوار 86.83 ملین ٹن تھی، اور جنوبی کوریا کی 70 ملین ٹن سے کم تھی۔ چین دنیا کی اسٹیل کی پیداوار کا نصف حصہ رکھتا ہے، اور یہاں تک کہ اگر وہ صرف 5 فیصد برآمد کرتا ہے، تو اس کا عالمی منڈی پر بڑا اثر پڑے گا۔ چائنا میٹالرجیکل انڈسٹری انفارمیشن اسٹینڈرڈائزیشن ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے اعدادوشمار کے مطابق، 2023 میں، ممالک نے چینی اسٹیل مصنوعات پر 112 اینٹی ڈمپنگ اور اینٹی سبسڈی تحقیقاتی نوٹسز کا اعلان کیا، 2022 کے مقابلے میں 20 کیسز کا اضافہ ہوا۔

اور خدشات

سنگاپور کا ایگل انرجی گروپ، جو نئے انرجی پاور پلانٹس تیار کرتا ہے اور اس کا انتظام کرتا ہے، اس کا 90% سے زیادہ کاروبار چین میں ہے، جو بنیادی طور پر نیم تیار شدہ مصنوعات جیسے کہ چین میں بنے سولر پینل یورپ اور وسطی ایشیا کو برآمد کرتا ہے۔

ایگل انرجی گروپ کے سی ای او مسٹر پی پوہ ین لینگ نے کہا کہ چین کی نئی توانائی کی مصنوعات جیتنے کے لیے کم قیمتوں پر انحصار نہیں کرتی ہیں بلکہ ایک مکمل پیداواری سلسلہ کے فوائد پر انحصار کرتی ہیں جو کئی سالوں سے جمع ہے۔ سولر پاور، ونڈ پاور سے لے کر الیکٹرک گاڑیوں تک، کوئی بھی ملک چین کی طرح پوری پروڈکشن چین کو کنٹرول نہیں کر سکتا۔ کوئی ملک چین سے اشیا کی درآمد بند کر سکتا ہے لیکن وہ چین میں بنی نیم تیار شدہ مصنوعات کو مکمل طور پر ختم نہیں کر سکتا۔

تاہم، امریکہ اور یورپی ممالک توانائی کی مصنوعات کی برآمد میں چین پر مسلسل دباؤ بڑھا رہے ہیں، مسٹر پی پوہ ین لینگ کو تشویش ہے کہ برآمدی سرگرمیاں مزید مشکل ہوتی جائیں گی۔ امریکہ، سب سے سخت پابندیوں والا ملک، اس کی مثال ہے۔ اس ملک کو نہ صرف مصنوعات کی اصلیت کی تحقیقات کی ضرورت ہے بلکہ خام مال کی اصلیت کا پتہ لگانے کی بھی ضرورت ہے۔

چینی کمپنیوں پر حکومتی سبسڈی سے فائدہ اٹھانے کا الزام لگانے کے برسوں بعد، امریکہ اور یورپ نے صنعتی پالیسیاں متعارف کرانا شروع کر دی ہیں۔ 2022 میں، امریکہ نے سیمی کنڈکٹر اور قابل تجدید توانائی کی صنعتوں کے لیے تعاون بڑھانے کے لیے دو بل منظور کیے ہیں۔

2023 میں، EU نے گرین ٹیکنالوجی کی مسابقت کو بڑھانے کے لیے 270 بلین ڈالر کا گرین ڈیل انڈسٹریل پلان شروع کیا۔ چین نے بھی اس کی برآمدات میں بار بار رکاوٹ ڈالنے کے بعد جوابی اقدامات اٹھائے۔ 19 اپریل کو، چینی وزارت تجارت نے اس بات کا تعین کیا کہ امریکہ سے درآمد کیا جانے والا پروپیونک ایسڈ ڈمپنگ کا امکان ہے، یہ اعلان کرتے ہوئے کہ اس پروڈکٹ پر 43.5 فیصد ٹیکس عائد کیا جائے گا۔

مارکیٹوں کو خدشہ ہے کہ اضافی صلاحیت پر تنازعہ ایک نئی تجارتی جنگ میں بڑھ جائے گا۔ چین میں یورپی یونین چیمبر آف کامرس کے صدر جینز ایسکیلنڈ نے خبردار کیا کہ تحفظ پسندی کے عروج کے ساتھ، چین اور یورپ کو "سست رفتار ٹرین حادثے" کا سامنا کرنا پڑے گا (ایک تباہی جو ہو سکتی ہے لیکن کوئی اس کے بارے میں کچھ نہیں کر سکتا)، اور تجارتی رگڑ ایک مکمل تجارتی جنگ میں تبدیل ہو سکتی ہے۔

موتی

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/nguy-co-moi-tu-nang-luc-san-xuat-du-thua-post740662.html