سائگون کے گیٹ وے کے گول چکر پر خطرہ منڈلا رہا ہے۔

حادثات کا خطرہ ہمیشہ موجود رہتا ہے جب موٹرسائیکل سواروں کو ٹرکوں اور کنٹینرز کے اندھے دھبوں کے درمیان ہر روز مائی تھوئے راؤنڈ اباؤٹ، تھو ڈک سٹی سے مسلسل گزرنا پڑتا ہے۔

سائگون میں 'موت' کے چکر پر غیر یقینی صورتحال — My Thuy کے چکر پر ٹریکٹر ٹریلر کے بلائنڈ اسپاٹ سے موٹر بائیکس بنی ہوئی ہے۔ ویڈیو : *ڈنہ وان*

21 جون کی صبح، 31 سال کی عمر کے مسٹر Nguyen Minh Hoang اپنی موٹر سائیکل پر ڈونگ وان کانگ اسٹریٹ پر کیٹ لائی شہری علاقے میں اپنی کمپنی کی طرف جا رہے تھے۔ جیسے ہی وہ گول چکر میں پل کے ستون کے آس پاس چھوٹے سے جزیرے میں داخل ہونے ہی لگا تھا، ایک ٹریکٹر ٹریلر جس میں دو 20 فٹ کارگو کنٹینر تھے، فو مائی برج پر جانے کے لیے مڑ رہا تھا، بار بار ہارن بجا رہا تھا، اسے روکنے پر ڈرا رہا تھا۔ کارگو کنٹینر ان کی موٹر سائیکل کے سامنے سے صرف ایک میٹر کے فاصلے پر تھا۔ اس کے ساتھ ساتھ درجنوں دیگر موٹر سائیکلیں بھی ٹرکوں اور کنٹینرز کی دو لائنوں کے درمیان بنی ہوئی تھیں۔

مسٹر ہوانگ نے کہا، "کبھی کبھی میں نے دیکھا کہ ٹریلر کا پہیہ میرے ساتھ کھڑے شخص کی موٹر سائیکل کے فینڈر سے ٹکرایا کیونکہ یہ ایک اندھے مقام پر تھا۔"

اسی طرح، کام کے دن کے اختتام پر، اسے بہت آہستہ گاڑی چلانے کی کوشش کرنی پڑتی ہے، اس بات کا مشاہدہ کرتے ہوئے کہ وو چی کانگ اسٹریٹ سے بڑے ٹرکوں کو فو مائی برج تک جانے سے بچایا جا سکتا ہے۔ مائی چی تھو اسٹریٹ پر واقع اپنے گھر سے کیٹ لائی پورٹ کے قریب اپنے کام کی جگہ تک کے راستے پر 7 سال کے بعد، اس نے کہا کہ وہ بھاری ٹریفک، کاروں کے تیز ہارن، یا اس "موت" کے چکر میں تصادم اور حادثات کے عادی ہو چکے ہیں۔

مائی تھوئے کے چکر سے گزرتے وقت ایک موٹر سائیکل کو دو کنٹینر ٹرکوں کے درمیان روک دیا گیا۔ تصویر: ڈنہ وان — مائی تھوئے کے چکر سے گزرتے وقت ایک موٹر سائیکل کو دو کنٹینر ٹرکوں کے درمیان روک دیا گیا۔ تصویر: *ڈنہ وان*

چونکہ یہ تھو ڈک سٹی سے ڈسٹرکٹ 7 تک تقریباً دس بندرگاہوں کا چوراہا ہے، جس میں ملک کی سب سے بڑی بندرگاہ کیٹ لائی بھی شامل ہے، مائی تھو کے چکر سے سامان لے جانے والے ٹرکوں کی تعداد بہت زیادہ ہے۔ اعداد و شمار کے مطابق ہر روز تقریباً 20,000 ٹریکٹر ٹریلر اس چوراہے سے گزرتے ہیں لیکن پھر بھی کوئی علیحدہ لین نہیں ہے۔ گول چکر میں داخل ہونے پر موٹر سائیکلوں اور کاروں کو دھکیلنا پڑتا ہے۔

My Thuy ہو چی منہ شہر میں کئی سالوں سے ٹریفک حادثات کے "بلیک سپاٹ" میں سے ایک ہے جسے حکام ختم نہیں کر سکے۔ اس "موت" کے چکر میں کئی جان لیوا حادثات رونما ہو چکے ہیں۔ گزشتہ ہفتے ایک 38 سالہ خاتون ورکر اور اس کی بیٹی موٹر سائیکل پر سوار تھیں جب وہ کنٹینر ٹرک کے نیچے آ گئیں اور گول چکر میں داخل ہوتے ہی موقع پر ہی دم توڑ گئیں۔

پچھلے سال کے اواخر میں، موٹر سائیکل پر سوار دو افراد ایک ٹریکٹر ٹریلر کے چکر میں پھنس گئے اور وہ بھاگ کر مارے گئے۔ اس سے پہلے اس مقام پر ٹرک سے ٹکرانے سے ایک شخص کی موت بھی ہوئی تھی۔ 2020-2021 میں وبائی امراض کی وجہ سے ٹریفک پر پابندی تھی اور اس علاقے میں کئی حادثات بھی ہوئے جن میں 3 افراد ہلاک ہوئے۔

ایک ماں اور اس کا بچہ 12 جون کو تھو ڈک سٹی کے مائی تھو کے چکر میں ایک حادثے میں ٹریلر کے نیچے پھنس گئے۔ تصویر: من ڈانگ — ایک ماں اور اس کا بچہ 12 جون کو تھو ڈک سٹی کے مائی تھو کے چکر میں ایک حادثے میں ٹریلر کے نیچے پھنس گئے۔ تصویر: *من ڈانگ*

15 سال سے زیادہ عرصے تک مائی تھیو کے چکر میں کام کرنے کے بعد، 46 سالہ Nguyen Van Toan نے کہا کہ وہ اس علاقے میں حادثات دیکھنے کے عادی تھے۔ حالیہ برسوں میں، مائی تھوئے انڈر پاس کا افتتاح کیا گیا اور سڑک کے ساتھ انتباہی نشانات کا ایک سلسلہ نصب کیا گیا، جس سے حادثات کی تعداد کو کم کرنے میں مدد ملی، لیکن خطرہ ابھی بھی موجود ہے۔

ان کا کہنا تھا کہ رات کے وقت اکثر موٹر سائیکلیں گول چکر کے گرد لگائے گئے کنکریٹ کے بلاکس سے ٹکرا جاتی ہیں کیونکہ ان پر ریفلیکٹو پینٹ نہیں ہوتا۔ اس کے علاوہ، گول چکر کے اوپر پل کی سطح بجلی کے کھمبوں سے روشنی کو روکتی ہے، جب کہ پل کے نیچے لائٹس نہیں ہیں، اس لیے گول چکر پر سڑک کی سطح بہت تاریک ہے۔

مسٹر ٹوان نے کہا، "ہر چند ماہ میں ہم ایک المناک حادثہ دیکھتے ہیں،" انہوں نے مزید کہا کہ انہوں نے اکثر ٹریکٹر ٹریلرز کو پھو مائی پل کے دامن میں نیچے کی طرف جاتے ہوئے دیکھا ہے کہ اچانک بریک لگانا پڑتی ہے تاکہ گول چکر سے کیٹ لائی بندرگاہ کی طرف آنے والی موٹرسائیکلوں سے بچ سکیں، جس میں حادثے کا بہت زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔

موٹر سائیکلیں رات کے وقت مائی تھو کے چکر سے گزرتے ہوئے ٹریکٹر ٹریلرز کی ایک لائن کے ساتھ ایک دوسرے سے ٹکراتی ہیں۔ تصویر: ڈنہ وان — موٹر سائیکلیں رات کے وقت مائی تھو کے چکر سے گزرتے ہوئے ٹریکٹر ٹریلرز کی ایک لائن کے ساتھ ایک دوسرے سے ٹکراتی ہیں۔ تصویر: *ڈنہ وان*

کیٹ لائی ٹریفک پولیس ٹیم کے ایک رہنما نے بتایا کہ اس چکر پر اکثر حادثات پیش آتے ہیں کیونکہ موٹر سائیکلیں ٹریلر کے اندھے مقام پر گر جاتی ہیں۔ جب یہ بڑی کارگو گاڑی چوراہے پر دائیں مڑتی ہے یا گول چکر کو گلے لگاتی ہے تو گاڑی کے آگے اور ٹریلر کے پیچھے دونوں طرف 4 چھپی ہوئی جگہیں ہوں گی۔

ان مقامات پر گرنے پر، ٹرک کا ڈرائیور موٹر سائیکل سے بچنے کے لیے کیبن سے پہچان نہیں سکتا۔ اس کے علاوہ اس علاقے میں آنے والے موٹر سائیکل سوار اکثر بغیر مشاہدہ کیے سمت اور لین تبدیل کر لیتے ہیں۔ بہت سے لوگ اکثر لال بتی بھی چلاتے ہیں، جب کہ رات کے وقت ٹرکوں اور ٹریکٹروں کو آرڈر پورا کرنے کے لیے معمول سے زیادہ تیز چلنے کی عادت ہوتی ہے۔ ٹیم لیڈر نے کہا، "ہر رات کے 30 منٹ کے گشت میں، یونٹ کو درجن بھر سے زائد خلاف ورزیوں کا ریکارڈ بنانا پڑ سکتا ہے۔"

حادثات کے بلیک اسپاٹس کی فہرست سے مائی تھوئے چوراہے کو ہٹانے کے لیے، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے حال ہی میں 7 حل تجویز کیے ہیں جن میں شامل ہیں: پروپیگنڈہ بینرز لگانا، ٹریفک لائٹ سسٹم کو ایڈجسٹ کرنا، رفتار کو کم کرنے والی پینٹ لائنوں کو پل پر یکساں طور پر پینٹ کرنا، ڈونگ وان کانگ، Nguyen Thi Dinh اور Vo Chi Cong سڑکوں پر پُل کے ارد گرد بڑھتے ہوئے ریفلیکٹرز اور پُل آؤٹ کی عکاسی کرنا۔ پل کے نیچے روشنی کا اضافہ کرنا...

ڈنہ وان

ماخذ لنک