جاپان کو کیلے کی ممکنہ قلت کا سامنا ہے۔

مشرق وسطیٰ میں تنازعات کی وجہ سے صنعت میں استعمال ہونے والی گیسوں کی نقل و حمل میں خلل پڑنے کے درمیان جاپان کو آہستہ آہستہ کیلے کی کمی کا سامنا ہے۔

ایتھیلین سپلائی کی کمی کی وجہ سے جاپان کو آہستہ آہستہ کیلے کی کمی کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ تصویر: نکی ایشیا ۔

جاپان کیلے کو اس وقت بھیجتا ہے جب وہ اب بھی سبز ہوتے ہیں، پھر انہیں سپر مارکیٹ کی شیلفوں میں تقسیم کرنے سے پہلے پکنے کی حوصلہ افزائی کے لیے انہیں ایتھیلین گیس چیمبر میں رکھتا ہے۔ تاہم، بلومبرگ کے مطابق، نیفتھا (ایک پیٹرولیم مصنوعات) سے پیدا ہونے والی گیس، ایتھیلین کی فراہمی ملک میں نایاب ہوتی جا رہی ہے۔

خاص طور پر، کٹائی کے بعد، کیلے کو پکنے کے عمل کو تیز کرنے کے لیے ایتھیلین گیس کا استعمال کرتے ہوئے پکنے کی ضرورت ہے۔ اس علاج کے بغیر، پھل نرم نہیں ہوگا اور آہستہ آہستہ خراب ہونے سے پہلے اپنی خصوصیت کی مٹھاس پیدا کرے گا۔ فارمینڈ کارپوریشن، جو جاپان کے 30 فیصد درآمدی کیلے پر عملدرآمد کرتی ہے، نے انکشاف کیا کہ ایوکاڈو اور کیوی بھی ایتھیلین کے استعمال سے پکتے ہیں، لیکن استعمال ہونے والی گیس کی مقدار بہت کم ہے۔

پچھلے سال، جاپان نے تقریباً 1 ملین ٹن کیلے درآمد کیے، جس سے یہ پھل ملک کی انتہائی ضروری غذائی اشیاء میں سے ایک ہے۔ آبنائے ہرمز کے ذریعے جہاز رانی کے راستوں میں مسلسل رکاوٹوں کی وجہ سے جاپان کے نیفتھا کے ذخیرے میں سال بہ تاریخ تقریباً 25% کی کمی واقع ہوئی ہے جو کہ عالمی سطح پر تیل کی تقریباً 20% سپلائی کو روک رہی ہے۔ جاپان کیلے امپورٹرز ایسوسی ایشن کے سیکرٹری جنرل ایجی آکاشی کے مطابق یہ 50 سالوں میں سب سے شدید قلت ہے۔

"قیمتیں بڑھ سکتی ہیں، لیکن ہم قلت سے بچنے کے لیے ہر ممکن کوشش کر رہے ہیں۔ کیلے کی پوری صنعت مستحکم سپلائی کو برقرار رکھنے کے لیے ہر ممکن کوشش کر رہی ہے،" آکاشی نے کہا۔

فی الحال، کیلے اب بھی اسٹورز پر پہنچائے جا رہے ہیں، اور کچھ درآمد کنندگان نے اگلے 2-3 ماہ کے لیے کافی ایتھیلین حاصل کر لی ہے۔ تاہم، خوردہ فروشوں پر دباؤ ہے کہ وہ پیٹرو کیمیکلز جیسے ایندھن، پیکیجنگ، اور ٹرانسپورٹیشن سے منسلک بڑھتے ہوئے اخراجات کو صارفین تک پہنچا دیں۔

جاپانی حکومت کے اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ اوسطاً جاپانی گھرانے نے 2025 میں کیلے پر تقریباً 5,200 ین ( US$33 ) خرچ کیا۔ ٹوکیو میں کیلے کی خوردہ قیمتوں میں پچھلے سال 4.4 فیصد اضافہ ہوا اور 2022 سے اب تک ان میں 30 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا ہے۔

نیفتھا کی کمی صرف کیلے کی صنعت تک محدود نہیں ہے۔ یہ بہت سے دوسرے شعبوں میں پھیل رہا ہے۔ اسنیک فوڈ بنانے والی کمپنی کالبی کو سیاہی کی سپلائی میں کمی کی وجہ سے آلو کے چپس اور دیگر مصنوعات کے لیے بلیک اینڈ وائٹ پیکیجنگ پر جانا پڑا۔ یہ سیاہی عام طور پر نیفتھا سے حاصل کردہ مصنوعی رال استعمال کرتی ہے۔

نیفتھا کی کمی کی وجہ سے سنیک فوڈ کمپنی کالبی کے لیے پرنٹنگ انک کی سپلائی میں کمی آئی ہے۔ تصویر: کالبی۔

گیس کی سپلائی میں خلل کے لیے جاپان کی کمزوری اس کے عملی طور پر کوئی گھریلو تیل کے ذخائر اور بین الاقوامی پائپ لائنوں کی کمی کی وجہ سے ہے جو سمندری نقل و حمل پر اس کا انحصار کم کر دے گی۔ آبنائے ہرمز میں رکاوٹ نے ملک کی خصوصی پیٹرو کیمیکل سپلائی چین پر شدید اثرات مرتب کیے ہیں، جس نے ایک دور دراز کے جغرافیائی سیاسی تنازعے کو روزمرہ کی ضروری اشیا پر براہ راست دباؤ میں تبدیل کر دیا ہے۔

فی الحال، جاپانی حکومت کاروباری اداروں اور عوام کو یقین دلانے کے لیے کام کر رہی ہے۔ وزیر اعظم سنائے تاکائیچی نے کہا کہ جاپان کے پاس اب بھی اگلے سال تک گھریلو طلب کو پورا کرنے کے لیے کافی مقدار میں نیفتھا کی سپلائی موجود ہے۔

موجودہ قلت پھلوں کی پروسیسنگ کے کاروباروں کو بھی ایتھیلین کے متبادل ذرائع تلاش کرنے پر مجبور کر رہی ہے۔ کیٹلیٹک جنریٹرز، ورجینیا کی ایک کمپنی جو پیٹرو کیمیکل کے بجائے مکئی اور دیگر بائیو فیول کا استعمال کرتے ہوئے ایتھیلین جنریٹرز تیار کرتی ہے، نے اپنی مشینری جاپان کو برآمد کرنا شروع کر دی ہے تاکہ سپلائی کو محفوظ بنانے کے لیے جدوجہد کرنے والے کاروباروں کی مدد کی جا سکے۔ کمپنی جاپان میں ڈسٹری بیوشن پارٹنرز کی بھی تلاش کر رہی ہے۔

دریں اثنا، فارمینڈ کارپوریشن نے خبردار کیا کہ اس کی ایتھیلین انوینٹری کم ہوتی جا رہی ہے اور کمپنی مقامی اور بین الاقوامی سطح پر نئے سپلائرز کی تلاش میں سرگرم ہے۔ فارمینڈ کے نمائندے کے مطابق، کچھ متعلقہ اخراجات تقریباً دس گنا بڑھ گئے ہیں۔ کمپنی کے نمائندے نے مزید کہا کہ اگر یہ صورتحال جاری رہی تو جاپانی خاندان کے کھانے کی میزوں سے کیلے غائب ہو سکتے ہیں۔

ماخذ: https://znews.vn/nhat-ban-co-nguy-co-thieu-chuoi-post1656180.html