بہت سے عوامل رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کی لچک کو مثبت طور پر متاثر کر رہے ہیں۔

19 نومبر کو، ویتنام رئیل اسٹیٹ ایسوسی ایشن (VNREA) VTV9، اور DKKRA کے زیر اہتمام مشترکہ طور پر ویتنام TOD اربن ریئلائزیشن جرنی ورکشاپ میں، ڈاکٹر Nguyen Van Dinh - VNREA کے نائب صدر نے کہا کہ کریڈٹ پالیسی، شرح سود کی سطح، عوامی سرمایہ کاری کی تقسیم کی رفتار، اور حقیقی ہاؤسنگ کی حقیقی طلب کو براہ راست متاثر کرنے والے عوامل ہیں۔

"2025 کی پہلی تین سہ ماہیوں میں، رئیل اسٹیٹ یونٹس کی سرگرمیاں 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں دوگنی ہو جائیں گی،" ڈاکٹر ڈنہ نے کہا۔

Chuyên gia nói, phát triển đô thị TOD phải tạo ra hệ thống giao thông truyền thống, Metro, thương mại… và từng bước tạo thói quen cho người dân sinh sống xung quanh - Ảnh: Đình Hải

ماہرین کا کہنا ہے کہ TOD شہری ترقی کو متنوع نقل و حمل کا نظام بنانا چاہیے، بشمول میٹرو، کامرس... اور بتدریج ارد گرد رہنے والے لوگوں کے لیے عادات پیدا کریں - تصویر: ڈِنہ ہائی

ایک متعلقہ پیش رفت میں، ہو چی منہ سٹی میں، سماجی رہائش، کارکنوں کی رہائش کے لیے قرضے دینے کے پروگرام کے ساتھ، حکومت کی قرارداد 33/NQ-CP مورخہ 11 مارچ 2023 کے مطابق پرانے اپارٹمنٹس کی تزئین و آرائش اور تعمیر نو کے منصوبے، اس سال اکتوبر کے آخر تک، 12 منصوبوں کی منظوری دی گئی، جن میں سے 1 ارب 00 کروڑ روپے کے تین منصوبوں پر قرضہ دیا گیا۔ وی این ڈی۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ ان میں سے دو منصوبے علاقے کے کمرشل بینکوں سے ادھار لیے گئے اور ایک پراجیکٹ علاقے سے باہر کمرشل بینک کی برانچ سے لیا گیا۔

اسٹیٹ بینک آف ویتنام، ریجن 2 برانچ کے مطابق، ان پروجیکٹوں نے اکتوبر 2025 کے آخر تک ٹرن اوور 280.86 بلین VND (870 بلین VND کی حد) تک جمع کر لیا ہے، بقایا قرض VND 260.94 بلین تک پہنچ گیا ہے۔ اس کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی میں کریڈٹ اداروں نے شہر سے باہر 3 سماجی ہاؤسنگ منصوبوں کو بھی قرضے فراہم کیے ہیں جن کی تقسیم کا کاروبار VND 723.75 بلین تک پہنچ گیا ہے، موجودہ بقایا قرض VND 614.42 بلین تک پہنچ گیا ہے۔

دریں اثنا، VNREA کے مطابق، 2025 میں، رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کو قانونی فریم ورک سے نئی منصوبہ بندی کی سمتوں میں بڑی تبدیلیوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔ اہم قوانین جیسے کہ 2024 کا زمینی قانون، ہاؤسنگ قانون، اور رئیل اسٹیٹ بزنس قانون نافذ العمل ہونے سے شہری ترقی اور رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کے لیے بین الاقوامی معیارات کے قریب، ایک واضح، شفاف قانونی راہداری بنائی گئی ہے۔

VNREA کے نمائندے کے مطابق، انتظامی حدود کی ایڈجسٹمنٹ اور صوبائی اور میونسپل اکائیوں کو 52 سے 34 یونٹوں تک ترتیب دینے سے شہری گورننس ماڈل کی مضبوط تنظیم نو کے مواقع کھلتے ہیں، جس سے نئی میگا سٹیز - شہری علاقے جیسے کہ ہنوئی ، ہو چی منہ سٹی اور پڑوسی ترقی کے کھمبے پیدا ہوتے ہیں۔

TOD ایک شہری ماڈل ہے جو ویتنام کی ترقی کے لیے اضافی نقل و حمل کے منصوبوں سے منسلک ہے، خاص طور پر ہو چی منہ شہر جیسے ترقی پذیر شہروں کے لیے، ترقی کے لیے شہر کے مخصوص ترقیاتی میکانزم سے کیسے فائدہ اٹھایا جائے۔

ڈاکٹر ڈنہ کے مطابق، ہو چی منہ شہر اور پھیلے ہوئے شہری علاقوں کے ترقیاتی ڈھانچے میں TOD شہری ماڈل کے کردار کو واضح کرنا ضروری ہے۔ TOD شہری جگہ، ٹریفک کے نظام، اور شہری شناخت کو اس تناظر میں تبدیل کرتا ہے کہ شہر اپنی حدود کو پھیلا رہا ہے۔ TOD ریل اسٹیٹ کی قدروں، اہم ٹریفک راستوں اور سیٹلائٹ شہروں کے ارد گرد سرمایہ کاری کے مواقع کو متاثر کرتا ہے۔ TOD کو مؤثر طریقے سے اور ویتنام کی حقیقت کے مطابق نافذ کرنے کے لیے پالیسیاں، منصوبہ بندی، طریقہ کار اور حل۔ وہاں سے، پائیدار ترقی کا ایک وژن تیار کریں، جہاں شہری اقدار، بنیادی ڈھانچے کی قدریں، اور جائیداد کی قدریں ہم آہنگی سے ترقی کریں۔

TOD ماڈل کے مطابق شہری ترقی نہ صرف ایک عالمی رجحان ہے بلکہ نئے دور میں ویتنام کے لیے ایک ناگزیر ضرورت بنتا جا رہا ہے۔ اس ماڈل کو عملی جامہ پہنانے کے لیے، رئیل اسٹیٹ کے کاروبار کے نمائندوں کو ایک ہم آہنگ منصوبہ بندی کی ذہنیت، شفاف اور قابل عمل میکانزم اور انتظامی ایجنسیوں، کاروباروں اور ماہرین کے درمیان قریبی ہم آہنگی کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر لوگوں کی حقیقی ضروریات سے وابستہ ہاؤسنگ کی ترقی کی حوصلہ افزائی کے لیے پالیسیاں۔

کاروباری اداروں کو امید ہے کہ رئیل اسٹیٹ تب ہی صحیح معنوں میں پائیدار ترقی کر سکتی ہے جب یہ منصوبہ بندی کے ساتھ ساتھ چلتی ہے، اور شہری علاقوں کو ایک جدید، سمارٹ ماڈل کے مطابق منظم کیا جاتا ہے، جس کا محور پبلک ٹرانسپورٹ ہوتا ہے۔

ماخذ: https://thoibaonganhang.vn/nhieu-yeu-to-dang-tac-dong-tich-cuc-len-suc-bat-cua-thi-truong-bat-dong-san-173786.html