E10 پٹرول کے محفوظ اور موثر استعمال کے لیے ذہن میں رکھنے کی چیزیں۔

SKĐS - وزارت صنعت و تجارت اور صنعتی انجمنیں لوگوں کو مشورہ دیتی ہیں کہ وہ E10 پٹرول پر سوئچ کرنے سے پہلے اپنے ایندھن کے نظام کو چیک کریں اور اسے برقرار رکھیں، خاص طور پر پرانی گاڑیوں کے لیے۔ صارفین کو ایندھن کی بڑھتی ہوئی کھپت، انجن کی کمزور کارکردگی، نمی جذب کرنے اور گاڑیوں کے مینوفیکچررز سے مطابقت کی سفارشات پر عمل کرنے جیسے مسائل پر بھی توجہ دینی چاہیے۔

E10 پٹرول کے ساتھ ہم آہنگ کار ماڈلز کی فہرست کا اعلان۔

صنعت و تجارت کی وزارت نے آفیشل لیٹر 1314 جاری کیا، جس میں ایسوسی ایشنز اور کاروباری اداروں سے مطالبہ کیا گیا کہ وہ ہر گاڑی کے ماڈل کی نئی ایندھن کی قسم کے ساتھ مطابقت کا جائزہ لیں اور نتائج صارفین کو شائع کریں۔ ہدایت کے مطابق، کاروباری اداروں کو گاڑیوں کا جائزہ لینے اور ان کی تین گروپوں میں درجہ بندی کرنی چاہیے: E10 پٹرول کے ساتھ مکمل طور پر ہم آہنگ گاڑیاں؛ وہ گاڑیاں جو E10 پٹرول استعمال کرسکتی ہیں لیکن اضافی تکنیکی مشورے یا سفارشات کی ضرورت ہوتی ہیں۔ اور گاڑیاں جو E10 پٹرول کے ساتھ استعمال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہیں۔

غیر موزوں سمجھی جانے والی گاڑیوں کے لیے، کاروباری اداروں کو تکنیکی وجوہات کی وضاحت اور حل تجویز کرنے کی ضرورت ہے۔ وزارت صنعت و تجارت کو رپورٹ کرنے کے لیے تشخیصی نتائج کو مرتب کر کے 5 جون 2026 سے پہلے محکمہ صنعت میں جمع کرانا چاہیے۔

جائزہ کا عمل انجن کی مطابقت، ایندھن کی ترسیل کے نظام، ایندھن سے رابطہ کرنے والے مواد، اور آپریشنل کارکردگی، ایندھن کی کھپت، انجن کی پائیداری، اور اخراج پر ان کے ممکنہ اثرات جیسے عوامل پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

وزارت صنعت و تجارت نے ایسوسی ایشنز اور کاروباری اداروں سے درخواست کی ہے کہ وہ ہر گاڑی کے ماڈل کی نئی ایندھن کی قسم کے ساتھ مطابقت کا جائزہ لیں اور نتائج صارفین کو شائع کریں۔

صرف تکنیکی تشخیص کے علاوہ، صنعت اور تجارت کی وزارت کاروباری اداروں سے اپنے ڈیلر نیٹ ورک، سروس سینٹرز، اور آفیشل انفارمیشن چینلز کے ذریعے صارفین کے ساتھ فعال طور پر بات چیت کرنے کا مطالبہ کرتی ہے۔ رہنمائی کو آسانی سے قابل رسائی ہونا چاہیے، صارفین کو E10 کے ساتھ مطابقت رکھنے والے گاڑیوں کے ماڈلز کی شناخت کرنے میں مدد، ایندھن کو تبدیل کرتے وقت دیکھ بھال کے تحفظات، پرانی گاڑیوں کے لیے سفارشات یا وہ جو تکنیکی تبدیلیوں سے گزر چکی ہیں، اور ایسے حالات جن میں E10 استعمال کرنے سے پہلے استعمال سے پہلے جانچ پڑتال کی ضرورت ہوتی ہے۔

منتقلی کی مدت کے دوران خطرات کو کم کرنے کے لیے، مینوفیکچررز کو E10 پٹرول کے استعمال سے متعلق فیڈ بیک حاصل کرنے اور ان سے نمٹنے کے لیے طریقہ کار تیار کرنے کا کام بھی سونپا گیا ہے۔ ڈیلرشپ اور سروس سینٹرز کو گاہک کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی عملے، سپلائیز، اور تکنیکی مدد کی صلاحیتوں کے ساتھ تیار رہنے کی ضرورت ہے۔

صارفین کو ممکنہ تکنیکی مسائل کے بارے میں معلومات فراہم کی جائیں گی جو E10 پر سوئچ کرتے وقت پیدا ہو سکتے ہیں، ایندھن کے نظام کو کیسے چیک کریں اور صاف کریں، اور مسائل کی صورت میں وارنٹی کے طریقہ کار کے بارے میں معلومات فراہم کی جائیں گی۔

ہم آہنگ ایندھن کی ایک مخصوص فہرست شائع کرنے کی ضرورت سے توقع کی جاتی ہے کہ صارفین کو مناسب ایندھن کے انتخاب اور استعمال کے لیے ایک بہتر بنیاد فراہم کی جائے گی، جبکہ منتقلی کی مدت کے دوران مینوفیکچررز کی ذمہ داری میں بھی اضافہ ہوگا۔

وزارت صنعت و تجارت نے بائیو ایندھن کے استعمال سے متعلق ایک گائیڈ جاری کرنے کا اعلان کیا، جس میں بائیو فیول کے نفاذ کے روڈ میپ، مختلف انجنوں کے ساتھ E10 کی مطابقت، بائیو فیول استعمال کرتے وقت مختلف قسم کی گاڑیوں کے لیے احتیاطی تدابیر، اور صارفین کے لیے سفارشات شامل ہیں۔

بائیو ایندھن کے استعمال سے وابستہ کچھ مظاہر، جیسے انجن کی کمزوری، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور نمی جذب، کی وضاحت صارفین کے لیے مخصوص انتباہات کے ساتھ کی گئی ہے۔ اس کے مطابق، زیادہ تر کار ساز کمپنیاں جیسے کہ ہونڈا، ٹویوٹا، فورڈ، یاماہا، اور موٹر سائیکل بنانے والے بائیو ایندھن کے استعمال کی مطابقت کی تصدیق کرتے ہیں۔

بائیو فیول استعمال کرتے وقت جن گاڑیوں کو احتیاط کی ضرورت ہوتی ہے ان میں 2000 سے پہلے تیار کی گئی بہت پرانی کاریں، پرانے کاربوریٹر والی کاریں، وہ کاریں جن کے ایندھن کے نظام کا طویل عرصے سے معائنہ یا دیکھ بھال نہیں کی گئی، بحال شدہ کاریں، اور جمع کرنے والی کاریں شامل ہیں۔

ان گاڑیوں کے ماڈلز کے لیے، اگر ضروری ہو تو، ایندھن کے ٹینک، فیول پمپ، فیول فلٹر، فیول لائنز، کاربوریٹر، اور فیول انجیکٹر سمیت فیول سسٹم کے کچھ حصوں کا معائنہ، دیکھ بھال، اور تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ بائیو ایتھانول استعمال کرتے وقت انجن کی کمزوری کی تصدیق کی گئی ہے، لیکن طاقت اور ایندھن کی کھپت میں فرق کم سے کم ہے۔ E10 کی کیلوری کی قدر کم ہے (تقریباً 3.4%)، لیکن زیادہ مکمل طور پر جل جاتی ہے، جس سے HC اور CO کے اخراج میں 20-30% کمی واقع ہوتی ہے۔

ایندھن کی کھپت کے مسائل کی بھی تصدیق کی گئی ہے، کچھ معاملات میں کھپت میں اضافہ دکھایا گیا ہے، لیکن وزارت صنعت و تجارت کا خیال ہے کہ عام آپریٹنگ حالات میں یہ کھپت اہم نہیں ہے۔

E10 پٹرول نمی جذب کر سکتا ہے اگر پانی ایندھن کے ٹینک میں داخل ہو، ٹوپی کھلی ہو، یا گاڑی ڈوب جائے۔ علیحدگی صرف اس وقت ہوتی ہے جب جمع پانی کا مواد حل پذیری کی حد سے تجاوز کر جائے۔ لہذا، وزارت صنعت و تجارت گاڑیوں کو مہینوں تک غیر استعمال شدہ چھوڑنے، گاڑیوں کو باقاعدگی سے سٹارٹ کرنے، گاڑیوں کو پانی میں ڈوبنے سے بچنے اور انہیں خشک، ہوادار جگہ پر ذخیرہ کرنے کا مشورہ دیتی ہے۔ اگر طویل عرصے تک استعمال نہیں کیا جاتا ہے، تو ایندھن کو نئے ایندھن سے تبدیل کیا جانا چاہئے، اور آپریشن سے پہلے ایندھن کے رساو کو چیک کیا جانا چاہئے۔ فیول فلٹر کو بھی شیڈول کے مطابق تبدیل کیا جانا چاہیے۔

E5 پٹرول 95% روایتی معدنی پٹرول اور 5% ایندھن ایتھنول کا مرکب ہے۔ E5 پٹرول کی عام طور پر اوکٹین کی درجہ بندی 92 (E5 RON 92) ہوتی ہے۔ E10 پٹرول 90% معدنی پٹرول اور 10% ایندھن ایتھنول کا مرکب ہے۔ E10 پٹرول کی عام طور پر اوکٹین کی درجہ بندی زیادہ ہوتی ہے، RON 95 (E10 RON 95)۔

تاہم، E5 یا E10 صرف ایندھن میں ملاوٹ شدہ ایتھنول کی فیصد کی عکاسی کرتے ہیں، جبکہ پٹرول کا معیار ماحولیاتی معیارات جیسے یورو 3، یورو 4، یا یورو 5 پر منحصر ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، E10 RON 95 صرف اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ پٹرول میں 10% ایتھنول ہے اور اس کی اوکٹین کی درجہ بندی ہے، جبکہ انجن کے معیار اور 9 کے معیار پر اثر انداز ہوتا ہے۔ ماحول

ضوابط کے مطابق، 2017 کے بعد سے تیار ہونے والی گاڑیوں کو ایندھن کا استعمال کرنا چاہیے جو اخراج کے معیار 4 یا 5 پر پورا اترتا ہو، چاہے وہ پٹرول ہو یا بائیو فیول۔ تاہم، بہت سے صارفین اب بھی ایندھن کے ماحولیاتی معیار کے معیار پر خاطر خواہ توجہ دیے بغیر بنیادی طور پر E5، E10، یا پٹرول پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، جس کی وجہ سے گاڑی کی تکنیکی خصوصیات کی ضرورت سے کم معیار کے ساتھ ایندھن کا استعمال ہوتا ہے۔

E10 پٹرول کا استعمال محفوظ اور موثر ہے۔

ویتنام پیٹرولیم ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر بوئی نگوک باو کے مطابق، زیادہ تر بڑے آٹوموبائل مینوفیکچررز نے اب باضابطہ طور پر ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن کے ذریعے وزارت صنعت و تجارت کو بائیو ایندھن کے ساتھ اپنی گاڑیوں کی مطابقت کے بارے میں جائزہ لیا اور مطلع کیا ہے۔

درحقیقت، بہت سے بین الاقوامی کار مینوفیکچررز نے اب بائیو ایندھن کے ساتھ ہم آہنگ انجن ڈیزائن کیے ہیں، بشمول E10 پٹرول۔ E10 پٹرول کو دنیا بھر میں سب سے بڑے کار اور موٹرسائیکل مینوفیکچررز نے منظور کیا ہے، مرسڈیز بینز، BMW، ٹویوٹا سے لے کر جاپانی مینوفیکچررز اور بہت سے دیگر گاڑیوں کے پروڈیوسرز تک۔ اس لیے، ویتنام میں اس وقت کاروں اور موٹرسائیکلوں کی اکثریت کے ساتھ، خاص طور پر نئے ماڈلز، لوگوں کو اس قسم کے ایندھن کو تبدیل کرنے کے بارے میں زیادہ فکر مند نہیں ہونا چاہیے۔

درحقیقت، زیادہ تر کار کے ایندھن کے ٹینک اب واضح طور پر مناسب ایندھن کی قسم کی نشاندہی کرتے ہیں، بشمول آکٹین ​​کی درجہ بندی جیسے RON 91، RON 95، یا بائیو فیول جیسے E5، E10، یا یہاں تک کہ E20 استعمال کرنے کی صلاحیت۔

پرانی گاڑیوں کے لیے، جو 2000 سے پہلے تیار کی گئی تھیں، E10 پٹرول استعمال کرتے وقت کچھ پرزے جیسے ربڑ کی گسکیٹ یا ایندھن کی لائنیں وقت کے ساتھ تیزی سے بوڑھی ہو سکتی ہیں۔ تاہم، یہ بنیادی طور پر طویل استعمال کے بعد ربڑ کے مواد کو متاثر کرتا ہے اور براہ راست انجن پر اثر انداز نہیں ہوتا ہے۔ ان حصوں کو تبدیل کرنا بھی کافی آسان اور سستا ہے۔ یہ خدشات کہ E10 پٹرول انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے، سنکنرن کا سبب بن سکتا ہے، یا گاڑی کی پائیداری کو کم کر سکتا ہے مکمل طور پر بے بنیاد اور غیر تصدیق شدہ ہیں۔

E10 پٹرول میں عام معدنی پٹرول سے زیادہ صفائی اور سالوینٹ کی خصوصیات ہیں۔ لہذا، جب استعمال کیا جاتا ہے، ایندھن کو تحلیل کرنے اور گندگی اور نجاست کو دور کرنے کا رجحان ہوتا ہے جو وقت کے ساتھ ایندھن کے ذخیرہ کرنے اور سپلائی کے نظام میں جمع ہوتے ہیں۔ یہ گندگی کے ذرات ایندھن کے فلٹرز کو روک سکتے ہیں، ایندھن کے پمپ یا انجیکٹر سسٹم کو متاثر کر سکتے ہیں، خاص طور پر پرانی گاڑیوں میں جنہوں نے مینوفیکچرر کی تجویز کے مطابق باقاعدہ دیکھ بھال اور صفائی نہیں کی ہے۔

لہٰذا، ویتنام پیٹرولیم ایسوسی ایشن تجویز کرتی ہے کہ لوگ، خاص طور پر پرانی گاڑیوں والے یا 2000 سے پہلے کاربوریٹر استعمال کرنے والی گاڑیاں، ایندھن کو تبدیل کرنے سے پہلے بنیادی دیکھ بھال کریں۔ اس میں ایندھن کی فراہمی کے نظام کی صفائی، فیول فلٹر کو تبدیل کرنا، اور کاربوریٹر کو ہموار گاڑی کے آپریشن کے لیے ایڈجسٹ کرنا شامل ہو سکتا ہے۔

ماخذ: https://suckhoedoisong.vn/nhung-dieu-can-luu-y-de-su-dung-xang-e10-an-toan-hieu-qua-169260603113131024.htm