نیشنل ہائی وے 7 اپ گریڈ پروجیکٹ کے لیے سائٹ حوالے کرنے کی کوششیں

Nghe An صوبے میں قومی شاہراہ 7 کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ سائٹ کی منظوری میں بہت سے مسائل کی وجہ سے شیڈول سے پیچھے ہے۔

سائٹ کلیئرنس کے مسائل کی وجہ سے اہم پروجیکٹ شیڈول سے پیچھے ہیں۔

نومبر 2024 میں، Giao Thong اخبار کے نامہ نگار نیشنل ہائی وے 7 کی اپ گریڈنگ پروجیکٹ، سیکشن Km0 - Km36 میں موجود تھے، جو Dien Chau اور Yen Thanh اضلاع سے گزرتا تھا۔

ریلوے اوور پاس - ہائی وے 7 پروجیکٹ میں سائٹ کلیئرنس میں رکاوٹوں میں سے ایک۔

ریکارڈ کے مطابق یہ منصوبہ بہت سے حصوں میں نامکمل ہے کیونکہ وہاں تعمیر کے لیے زمین نہیں ہے اور نہ ہی حوالے کرنے کے لیے زمین ہے، اور چھوٹے حصوں میں تعمیر مکمل کرنے کے لیے اتنی زمین نہیں ہے۔

اس صورتحال نے پیش رفت کو سست کر دیا ہے، پروجیکٹ کی کارکردگی کو سنجیدگی سے متاثر کیا ہے، اور ریاستی سرمایہ کاری کا سرمایہ ضائع ہو گیا ہے۔

طویل تعمیراتی منصوبہ ماحولیاتی آلودگی کا سبب بھی بنتا ہے اور اس راستے پر لوگوں اور گاڑیوں کو ٹریفک حادثات کے بہت سے ممکنہ خطرات لاحق ہوتے ہیں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے نمائندے کے مطابق، معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے کام کی ذمہ داری مقامی حکام کی ہے۔

عمل درآمد کے عمل کے دوران، صوبائی پارٹی کمیٹی اور Nghe An صوبے کی پیپلز کمیٹی نے بہت سے دستاویزات جاری کیے ہیں جس میں ہدایت کی گئی ہے، درخواست کی گئی ہے اور سرمایہ کار کو سائٹ کے حوالے کرنے کی آخری تاریخ مقرر کی گئی ہے تاکہ تعمیراتی یونٹ اس منصوبے کو مکمل کر سکے۔ سائٹ کے حوالے کرنے کی آخری تاریخ بھی وسط 2023 سے ستمبر 2024 تک بڑھا دی گئی ہے۔

اسی وقت، ٹرانسپورٹ کے وزیر، نقل و حمل کی وزارت نے بھی بہت سے دستاویزات اور ٹیلی گرامز جاری کرتے ہوئے نگے این صوبے کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی ہے کہ وہ ڈین چاؤ، ین تھانہ اور ڈو لوونگ اضلاع کی عوامی کمیٹیوں پر توجہ دیں اور ان کو سختی سے ہدایت دیں کہ وہ اپنے اختیار کے تحت موجودہ مسائل اور زمینی مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کریں۔ تازہ ترین دستاویز میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے ستمبر 2024 میں پوری پروجیکٹ سائٹ کے حوالے کرنے کی درخواست کی۔

تاہم، نومبر 2024 تک، صرف 53.927km/55.402km (97.34%) زمین ہی حوالے کی گئی ہے، جس میں راستے کے بائیں اور دائیں دونوں حصے بھی شامل ہیں۔ فی الحال، ابھی بھی 1.475 کلومیٹر (روٹ کے بائیں اور دائیں دونوں طرف) اور 105 پلاٹ زمین متاثر ہیں (روٹ کے بائیں جانب 46 پلاٹ، راستے کے دائیں جانب 59 پلاٹ)۔

خاص طور پر، Dien Chau ضلع میں Dien Thanh، Dien Phuc، Dien Cat اور Minh Chau کمیون میں اب بھی 657m مسائل ہیں۔ ین تھانہ ضلع میں اب بھی ویئن تھانہ، باو تھانہ، کاننگ تھانہ اور مائی تھانہ کمیونز میں 818 ملین مسائل ہیں۔ لو سون کمیون میں فٹ پاتھ کے زمرے میں اکیلے ڈو لوونگ ضلع میں اب بھی 102 ملین مسائل ہیں۔

قومی اسمبلی کے وفد کے دفتر کے چیف اور Nghe An صوبے کی عوامی کونسل مسٹر بوئی دوئی سون نے پریس کانفرنس میں Giao Thong اخبار کے نامہ نگاروں کے سوالات کے جوابات دیئے۔

تحریک پیدا کرنے کے لیے مشکلات اور حدود کی نشاندہی کریں۔

Giao thong اخبار کے نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، Nghe An ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ایک رہنما نے کہا کہ قومی شاہراہ 7، سیکشن Km0 - Km36 کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کو صوبائی عوامی کمیٹی نے محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات کو مقامی لوگوں کے ساتھ مل کر رکاوٹوں اور مشکلات کو دور کرنے اور کام کی رفتار کو تیز کرنے کے لیے تفویض کیا تھا۔ اور نقل و حمل کے محکمے کو ترکیب اور رپورٹ کرنے کے لیے تفویض کیا۔

مقامی لوگوں کے تازہ ترین منصوبے اور عزم کے مطابق، پوری پروجیکٹ سائٹ دسمبر 2024 تک سرمایہ کاروں کے حوالے کر دی جائے گی۔

مسٹر بوئی دوئی سون، چیف آف آف آفس آف نیشنل اسمبلی ڈیلیگیشن اینڈ پیپلز کونسل آف Nghe Anصوبہ نے کہا کہ صوبائی عوامی کمیٹی کی رپورٹ کی بنیاد پر، صوبائی عوامی کونسل کی قائمہ کمیٹی نے 2024 میں حاصل کردہ نتائج کا جائزہ لیا اور ان کی نشاندہی کی ہے۔ اس کے علاوہ، صوبائی عوامی کونسل نے بھی 2024 کے سماجی مسائل کے حل کے لیے تجاویز پیش کیں۔

جس میں، حدود اور مشکلات کو واضح طور پر تسلیم کیا گیا، اس طرح صوبے میں عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں پر عمل درآمد میں حائل رکاوٹوں کی نشاندہی کی گئی۔ عام طور پر، سرمایہ کی کمی، اور سست سائٹ کلیئرنس کی وجہ سے منصوبے وقت سے پیچھے ہیں۔

"یہ ایک بہت ہی گرم اور مشکل مسئلہ ہے۔ صوبائی عوامی کمیٹی نے اپنی سمت اور انتظامی رپورٹ میں واضح طور پر اس کی نشاندہی کی ہے، اس لیے وہ مقامی لوگوں کو اس پر قابو پانے کی ہدایت کر رہی ہے،" مسٹر سون نے کہا۔

مسٹر سون نے یہ بھی کہا کہ آنے والے وقت میں مشکلات اور حدود کی نشاندہی کرنے کے ساتھ ساتھ، صوبائی عوامی کونسل عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں، خاص طور پر صوبائی عوامی کمیٹی کے اہم منصوبوں پر عمل درآمد کی نگرانی کو مزید مضبوط کرے گی، اس طرح مخصوص تحریکیں پیدا کرے گی، جس کا مقصد منصوبے کو مقررہ وقت پر پایہ تکمیل تک پہنچانا ہے، جس کی تاثیر کو بڑھانا ہے۔

نیشنل ہائی وے 7 پروجیکٹ کو وزارت ٹرانسپورٹ نے فیصلہ نمبر 333 مورخہ 18 مارچ 2022 میں منظور کیا تھا۔ کل سرمایہ کاری 1,300 بلین VND سے زیادہ ہے، جس کی کل لمبائی 27.5 کلومیٹر 3 اضلاع سے گزرتی ہے: Dien Chau, Yen Thanh اور Do Luong (Nghe An)۔ اس منصوبے کو 3 تعمیراتی پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جس کی کل مالیت 778,724 بلین VND ہے۔

پروجیکٹ کی تکمیل کا وقت 2024 میں ہے، سوائے Km0 - Km5 (Dien Chau intersection to Expressway interchange) کے سیکشن کے جو 2023 میں مکمل ہونا ضروری ہے۔

تاہم، سائٹ کلیئرنس کے مسائل کی وجہ سے، تعمیراتی قیمت صرف تقریباً 80 فیصد تک پہنچی ہے۔ فی الحال، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور وزارت ٹرانسپورٹ کو 2024 سے 2025 تک پراجیکٹ کے نفاذ کے وقت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے جمع کرا رہا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-no-luc-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql7-192241129182149817.htm