طوفان کے بعد ٹریفک کو یقینی بنانے کی کوشش

بہت سی کوششوں کے باوجود، اب 3 ماہ سے زائد عرصے سے، طوفان نمبر 3 (یگی) نے اب بھی کاو بینگ میں سنگین نتائج چھوڑے ہیں۔

کاو بنگ روڈ جوائنٹ سٹاک کمپنی کی طرف سے معلومات میں کہا گیا: طوفان نمبر 3، نیشنل ہائی وے 34 کے اثرات کی وجہ سے، کاو بنگ صوبے سے گزرنے والے سیکشن کو 359 مثبت ڈھلوان والے لینڈ سلائیڈوں کے ساتھ شدید لینڈ سلائیڈ کا سامنا کرنا پڑا ہے، جس کا تخمینہ تقریباً 123,000m3 ہے؛ 54 منفی ڈھلوان لینڈ سلائیڈنگ اور 29 سے زیادہ سڑک کی سطح کے مقامات کو نقصان پہنچا۔

طوفان سے پہلے، اس کے دوران اور بعد کے دوران، کاو بنگ روڈ مینجمنٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے سینکڑوں افسران، ٹریفک انجینئرز اور کارکنان نے مشکلات کو برا نہ سمجھا اور سڑکوں کو صاف کرنے اور راستوں پر ہموار ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے خطرات کا سامنا کرنے کے لیے تیار رہے۔

کاو بنگ روڈ مینجمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے طوفان نمبر 3 کے اثرات کے بعد ٹریفک کے متعدد راستوں پر سڑکوں کی سطحوں کی مرمت کے لیے گاڑیوں اور مشینری کو متحرک کیا۔

برسات کے موسم کے آغاز سے لے کر، یونٹ نے 20 سے زیادہ کھدائی کرنے والوں اور تقریباً 30 ٹرکوں کو متحرک کیا ہے تاکہ راستے کو صاف کرنے اور قومی شاہراہ 34 پر لینڈ سلائیڈنگ کو صاف کرنے کے لیے مسلسل اور بغیر رکے کام کریں۔

کافی کوششوں کے بعد، روڈ مینجمنٹ یونٹ نے اب لوگوں کے سفر کو یقینی بناتے ہوئے ہائی وے 34 پر ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کو صاف کرنے کا کام مکمل کر لیا ہے۔

اب تک، لینڈ سلائیڈنگ اور ٹریفک جام کو اچھی طرح سے سنبھال لیا گیا ہے، تاہم، Nguyen Binh، Bao Lac، اور Bao Lam کے اضلاع سے گزرنے والی سڑک کے بہت سے حصے اب بھی چھلکے اور ٹوٹ رہے ہیں، مثبت اور منفی ڈھلوانیں مسلسل ختم ہو رہی ہیں... اس کے ساتھ کسی نہ کسی طرح کی کمی کی وجہ سے رکاوٹیں اور ممکنہ ٹریفک حفاظتی خطرات پیدا ہو رہے ہیں۔

روٹ پر ٹریفک کے نظام کو مکمل طور پر بحال کرنے کے لیے، Cao Bang ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ رابطہ کر رہا ہے تاکہ ایک منصوبہ تیار کیا جا سکے جس کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ سے ایک تعمیراتی آرڈر جاری کرنے کی درخواست کی جائے، جس کی بنیاد کے طور پر پیچیدہ نوعیت کے تباہ شدہ مقامات پر ٹریفک کی مرمت اور بحالی کی جا سکے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cao-bang-no-luc-bao-dam-luu-thong-sau-mua-bao-192241220105108052.htm