مارچ 2025 کے آخر میں، 42 تعمیراتی ٹیموں کو کنٹریکٹرز کی طرف سے کمپوننٹ پروجیکٹ 3 میں ترتیب دیا گیا، جس میں 400 سے زیادہ آلات کے ٹکڑوں اور تقریباً 300 کارکنوں کو متحرک کیا گیا، جو بیک وقت تعمیراتی اشیاء کو نافذ کر رہے تھے۔
تفصیلی تعمیراتی شیڈول کو ایڈجسٹ کریں۔
سرمایہ کار کی رپورٹ کے مطابق، 19 مارچ 2025 تک، کمپوننٹ پروجیکٹ 3 کے تعمیراتی پیکج کی کل مالیت کنٹریکٹ ویلیو کے تقریباً 41% تک پہنچ گئی ہے (شیڈول سے 16.16% پیچھے)۔ تاخیر کی وجوہات مادی ذرائع کی کمی، لینڈ فل کی نامکمل واپسی اور تکنیکی انفراسٹرکچر کو منتقل کرنے میں تاخیر وغیرہ ہیں۔
تاخیری حجم کی تلافی کی فوری ضرورت کا سامنا کرتے ہوئے، ٹھیکیداروں نے فوری طور پر اشیاء کی تفصیلی پیشرفت کو ایڈجسٹ کیا ہے اور سرمایہ کار کی طرف سے منظوری دے دی گئی ہے۔
خاص طور پر، پیکج نمبر 2 میں، ٹین نام کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور ہوانگ نام برج اینڈ روڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ کے مشترکہ منصوبے نے اگست 2025 کے آخر تک اشیاء کو لاگو کرنے کے تفصیلی منصوبے کو ایڈجسٹ کیا ہے۔ یونٹ کا مقصد مین روڈ بیڈ سیکشن Km87+465 کی تعمیر مکمل کرنا ہے جو اگست 2025 میں Km9520 سے پہلے 4% سیمنٹ پسے ہوئے پتھر کی مجموعی شے اپریل 2025 کے آخر تک مکمل ہو جائے گی، اسفالٹ کنکریٹ کی سڑک کی سطح کی تعمیر جون 2025 کے آخر تک مکمل ہو جائے گی، اور طول البلد گڑھے کے نظام کی تکمیل اور 11 اگست 2025 سے پہلے مضبوط کربس۔
اسی طرح روٹ پر پل کی اشیاء بشمول پیپلز برج 3، ای کرونگ بک برج، ای کرونگ پیک برج، پیپلز برج نمبر 2، جون کے آخر اور جولائی 2025 کے اوائل تک مکمل کرنے کی کوشش کریں۔
ٹھیکیداروں کے مشترکہ منصوبے (کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 - JSC، Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company and An Nguyen Company Limited) نے پیکج نمبر 3، سیکشن Km 101+500 - Km 108 کے لیے ایک تفصیلی تعمیراتی پیشرفت ایڈجسٹمنٹ ٹیبل بھی تیار کیا ہے۔ تازہ ترین ایڈجسٹ شدہ روٹ کے مطابق جوائنٹ روٹ کو جولائی کے ابتدائی شیڈول کے مطابق مکمل کیا جائے گا۔ 2025، اور اگسٹ 2025 کے آخر تک فرنٹیج روڈ سسٹم کو مکمل کریں۔ روٹ پر پل کے کچھ منصوبوں میں بھی اپنی پیشرفت کو ایڈجسٹ کیا گیا ہے، جیسے کہ ای یونگ پل مئی کے وسط میں مکمل ہونا ہے، اور رہائشی پل نمبر 7 اس سال جولائی کے وسط تک مکمل ہونا ہے۔
پراجیکٹ 3 کی کل روٹ کی لمبائی 48 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں ڈاک لک صوبائی پیپلز کمیٹی بطور مینیجنگ ایجنسی، صوبائی مینجمنٹ بورڈ آف انویسٹمنٹ بورڈ برائے تعمیرات برائے ٹرانسپورٹ ورکس اور دیہی ترقی بطور سرمایہ کار؛ 6,165 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری۔
تعمیر کو تیز کریں۔
وزیر اعظم فام من چن کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، مارچ 2025 کے اوائل میں، 7 نائب وزرائے اعظم کی قیادت میں 7 ورکنگ گروپس نے ملک بھر میں ایکسپریس وے منصوبوں کے نفاذ کا معائنہ کیا۔ جن میں سے، نائب وزیر اعظم لی تھان لونگ کی قیادت میں گروپ 3 نے ایکسپریس وے پروجیکٹس کا معائنہ کیا: چی تھانہ - وان فونگ، وان فونگ - نہ ٹرانگ، خان ہوا - بوون ما تھوٹ ایکسپریس وے پروجیکٹ فیز 1 کے اجزاء پروجیکٹ 1 اور 3۔
معائنہ کے ذریعے نائب وزیر اعظم لی تھان لونگ نے وزارتوں، شاخوں، علاقوں، سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں اور متعلقہ اکائیوں کی جانب سے منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کے لیے قریبی رابطہ کاری کی کوششوں کو سراہا اور ان کی تعریف کی۔
حاصل شدہ نتائج کے علاوہ، ابھی بھی کچھ کام ایسے ہیں جو منصوبہ بندی کے مطابق مکمل نہیں ہوئے اور طے شدہ پیش رفت کو یقینی نہیں بنایا۔ خاص طور پر، Khanh Hoa اور Dak Lak کے صوبوں میں سائٹ کی کلیئرنس اور تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی کا کام وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق مکمل نہیں ہوا ہے (صوبہ ڈاک لک کے حصے میں اب بھی 10 ہیکٹر سائٹ کلیئرنس ہے، ایک ہائی وولٹیج پاور لائن لوکیشن)۔
Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے اور Chi Thanh - Van Phong ایکسپریس وے کے پراجیکٹس 1 اور 3 میں تعمیراتی پیشرفت توقعات پر پورا نہیں اتری، جبکہ باقی کام کا بوجھ بہت زیادہ ہے۔
اس سال کے آخر تک 3,000 کلومیٹر ایکسپریس وے کو مکمل کرنے کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، نائب وزیر اعظم نے ڈاک لک صوبائی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ لوگوں کو فوری طور پر سائٹ کے حوالے کرنے کے لیے پروپیگنڈہ اور متحرک کریں اور مارچ 2025 میں تکنیکی انفراسٹرکچر کے کاموں کی منتقلی میں تیزی لانے کی ہدایت کریں۔
خاص طور پر، نائب وزیر اعظم نے صوبہ ڈاک لک سے درخواست کی کہ وہ - جزو 3 پروجیکٹ کی انتظامی ایجنسی کے طور پر، سرمایہ کاروں، مشاورتی یونٹ اور ٹھیکیداروں کو مجموعی اور تفصیلی تعمیراتی پیشرفت کو اپ ڈیٹ کرنے کی ہدایت کرے، جس میں واضح طور پر 2025 میں پروجیکٹ کو مکمل کرنے کے عزم کی نشاندہی کی جائے۔ "3 شفٹوں، 4 شفٹوں" میں تعمیرات کو منظم کرنے کے لیے انسانی وسائل، تعمیراتی مشینری اور آلات اور مالی وسائل میں اضافہ کریں۔
سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو لاپرواہ یا موضوعی نہیں ہونا چاہیے، کیونکہ یہ ناموافق موسمی حالات والے علاقے سے گزرنے کا راستہ ہے، برسات کا موسم جلد آتا ہے (ہر سال جون میں)، تعمیر کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کریں، بارش کے موسم سے پہلے اسفالٹ کنکریٹ کی نچلی تہہ کی تکمیل کو یقینی بنائیں۔
کمپوننٹ 3 پروجیکٹ کے سرمایہ کار کے نمائندے نے کہا کہ حکومت کی ہدایت پر اور تفصیلی شیڈول ایڈجسٹمنٹ ٹیبل کی بنیاد پر، سرمایہ کار ٹھیکیدار کو مشینری اور آلات بڑھانے، اوور ٹائم کام کو منظم کرنے، "3 شفٹوں، 4 شفٹوں" میں تعمیرات کرنے کی تاکید اور ہدایت کرتا رہتا ہے، دھوپ کے موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے پچھلے مہینوں میں کام میں تاخیر ہوئی تھی۔ مٹیریل مائنز کے مسائل کے حوالے سے، سرمایہ کار نے کنٹریکٹر سے درخواست کی ہے کہ وہ آلات، پروڈکشن لائنز میں اضافہ کرے، مخصوص کانوں میں کان کنی اور پتھر پیدا کرنے کی صلاحیت میں اضافہ کرے اور انہیں تعمیراتی کام کے لیے تعمیراتی جگہ پر جمع کرے۔ ایک ہی وقت میں، ٹھیکیدار کو تجارتی مواد کی کانوں کے ذخائر اور معیار کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے، مخصوص کانوں کے اضافی ذخائر جو منصوبے کے دائرہ کار میں دیگر ٹھیکیداروں کو فراہم کیے گئے ہیں تاکہ تعمیر کے لیے پتھر کی مانگ کو پورا کیا جا سکے۔
ماخذ: https://baodaknong.vn/du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-no-luc-tang-toc-de-ve-dich-dung-han-247087.html
تبصرہ (0)