سیلاب کا پانی پھر بڑھ گیا، جس سے 1,100 ٹن پتھر لے جانے والی دو ٹرینوں کو مجبور کیا گیا تاکہ صدیوں پرانے ریلوے پل کو بہہ جانے سے بچایا جا سکے۔

ریلوے انڈسٹری نے دو ٹرینیں بھیجیں جن میں 1,100 ٹن سے زیادہ وزنی چٹانیں تھیں تاکہ بچ ہو اور دا ویین ریلوے پلوں کو بڑھتے ہوئے سیلابی پانی کی وجہ سے بہنے سے روکا جا سکے۔

Báo Tuổi Trẻ•29/10/2025

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 1. — پتھروں کو لے جانے والی دو ٹرینوں کو بچ ہو اور ڈا وین پلوں پر واپس لایا جا رہا ہے تاکہ پل کو بہنے سے روکا جا سکے - تصویر: ویتنام ریلوے

29 اکتوبر کی سہ پہر، مسٹر لی ہونگ ہائی - بن ٹری تھیئن ریلوے جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈائریکٹر - نے اطلاع دی کہ وہ بچ ہو اور ڈا وین پلوں کو لوڈ کرنے کے لیے پتھروں سے لدی دو ٹرینیں روانہ کر رہے ہیں۔

"فی الحال، دریائے ہوونگ کے پانی کی سطح بڑھ رہی ہے اور پل گرڈر کے نیچے سے 15 سینٹی میٹر نیچے ہے۔ ہم دونوں پلوں کو لوڈ کرنے کے لیے دو ٹرینیں بھیجنے کے عمل میں ہیں،" مسٹر ہائی نے کہا۔

کمپنی نے کہا کہ چونکہ بن ڈائن ہائیڈرو پاور پلانٹ سیلابی پانی کو خارج کر رہا ہے، اس لیے دریائے ہوونگ پر پانی کی سطح تیزی سے بڑھ رہی ہے۔

Bach Ho اور Da Vien پلوں کے لیے امدادی بوجھ کو پورا کرنے کے لیے، Binh Tri Thien ریلوے جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے متعلقہ یونٹوں سے درخواست کی کہ وہ جنوب اور شمال سے پتھر لے جانے والے جہازوں کو جمع کریں تاکہ Bach Ho اور Da Vien پلوں کو بچایا جا سکے۔

اس وقت لینگ کو اسٹیشن پر 19 پسے ہوئے پتھر کی ویگنیں، ہوونگ تھوئے اسٹیشن پر 7 بولڈر ویگنیں، اور ہین سائی اسٹیشن پر 11 پسے ہوئے پتھر کی ویگنیں ہیں۔

پل پر لوڈ ہونے کے بعد، کاروں اور لوکوموٹیو کو ہیو اسٹیشن لایا جائے گا۔

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 3. — دریائے پرفیوم کے پانی کی سطح ایک بار پھر بلند ہو گئی - تصویر: ویتنام ریلوے

اس سے پہلے، 27 اکتوبر کی شام کو، ریلوے انڈسٹری نے ان دونوں پلوں کو لوڈ کرنے کے لیے پتھروں سے لدی دو ٹرینیں روانہ کی تھیں۔ 29 اکتوبر کی صبح جب دریائے ہوونگ پر سیلاب کی سطح کم ہوئی تو دونوں ٹرینوں کو واپس لے لیا گیا۔

دریائے پرفیوم کے پار دو ریلوے پل بچ ہو اور ڈا وین کو فرانسیسیوں نے 1908 میں تعمیر کیا تھا۔

ہیو سٹی ہائیڈرو میٹرولوجیکل سٹیشن کے مطابق ہیو سٹی میں دریاؤں پر سیلاب ایک بار پھر تیزی سے بڑھ رہا ہے۔ دوپہر 3:00 بجے پانی کی سطح 29 اکتوبر کو کم لانگ اسٹیشن پر دریائے ہوونگ پر 4.57 میٹر تھا (27 اکتوبر کو رات 8:00 بجے سیلاب کی چوٹی 5.05 میٹر تک پہنچ گئی، جو دوسری بلند ترین، 1999 کے مقابلے میں 0.76 میٹر کم ہے)۔

Phu Oc اسٹیشن پر دریائے بو پر 4.97m (27 اکتوبر کو دوپہر 2:00 بجے سیلاب کی چوٹی 5.25m تک پہنچ گئی، جو 2020 میں 0.01m کی تاریخی سطح سے زیادہ ہے)۔

اگلے 12 گھنٹوں میں، دریاؤں پر سیلاب کی سطح میں اضافہ جاری رہے گا، ممکنہ طور پر 28 اکتوبر کو سیلاب کی چوٹی سے 0.1 - 0.2 میٹر کم سطح پر پہنچ جائے گا، پھر آہستہ آہستہ کم ہو رہا ہے۔

واپس موضوع پر

رائل ایپل

ماخذ: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-lai-dang-dua-2-doan-tau-cho-da-1-100-tan-chong-troi-cau-duong-sat-tram-tuoi-20251029171340984.htm