ایندھن سے چلنے والا Omoda C7 ویتنام آرہا ہے، BYD Sealion 6 کا مقابلہ کر رہا ہے؟

ایسا لگتا ہے کہ Omoda C7 SHS 2025 مستقبل قریب میں جنوب مشرقی ایشیا کے بہت سے بازاروں میں فروخت کیا جائے گا، بشمول تھائی لینڈ، ملائیشیا، فلپائن، اور یہاں تک کہ ویتنام۔

2025 بنکاک انٹرنیشنل موٹر شو (BIMS) میں، Omoda برانڈ C7 SHS ماڈل کو ڈسپلے اور متعارف کرانے کے لیے لایا۔ اب، Chery کے ذیلی برانڈ نے ملائیشیا کی مارکیٹ میں نئے Omoda C7 SHS 2025 کو "چھیڑا" ہے۔

ایسا لگتا ہے کہ Omoda C7 SHS SUV مستقبل قریب میں بہت سی جنوب مشرقی ایشیائی مارکیٹوں میں فروخت کی جائے گی، بشمول فلپائن۔ اس لیے اگر اس ماڈل کو ویتنام میں بھی تقسیم کیا جائے تو کوئی تعجب کی بات نہیں ہوگی۔

ویتنام میں نئے لانچ کیے گئے BYD Sealion 6 DM-i کے حریف کے طور پر، Omoda C7 SHS کی لمبائی x چوڑائی x اونچائی 4,660 x 1,875 x 1,670 ملی میٹر ہے۔ تاہم، کار اپنے اصل سائز سے زیادہ کمپیکٹ نظر آتی ہے۔ ہمیں Omoda کے ڈیزائنرز کی تعریف کرنی چاہیے کیونکہ C7 SHS کا ڈیزائن سٹائل ہے جو بہت سے دوسرے چینی کاروں کے ماڈلز کے مقابلے میں نمایاں ہے۔

کار کے اگلے حصے میں ایک ہڈ ہے جو پرندے کی چونچ کی طرح آگے بڑھتا ہے، تیز ہیڈلائٹس، اور ایک جیومیٹرک گرل جو سامنے والے بمپر میں گھل مل جاتی ہے۔ گرل میں ہیکساگونل میش کی خصوصیات ہیں، جو جسم کے رنگ میں پینٹ کی گئی ہے، اور یہ نئے لیکسس ماڈلز کی یاد تازہ کرتی ہے۔

اگلا 19 انچ کے الائے وہیلز کا سیٹ ہے جس میں ایروڈینامک ڈیزائن ہے۔ کار کا پچھلا حصہ گہرے ڈھلوان والی پچھلی کھڑکیوں اور بجلی کی شکل کی ٹیل لائٹس کے ساتھ اتنا ہی دلکش ہے۔

Omoda C7 SHS کا اندرونی حصہ چند دلچسپ تفصیلات کے ساتھ کم سے کم ہے جیسا کہ دو اسپاک اسٹیئرنگ وہیل، ایک 8.88 انچ ڈیجیٹل ڈیش بورڈ اور اوپر ایک بڑا HUD ہیڈ اپ ڈسپلے۔ ایئر کنڈیشننگ وینٹ ڈیش بورڈ کے اوپری حصے میں، سینٹر اسپیکر کے بالکل نیچے واقع ہیں۔

Omoda C7 SHS کی سب سے منفرد خصوصیت 15.6 انچ کی سنٹرل ٹچ اسکرین ہے جو سامنے والے مسافر کے استعمال کے لیے دائیں طرف پھسل سکتی ہے۔ یہ ایک ایسی خصوصیت ہے جو موجودہ کار کے ماڈلز میں کافی نایاب ہے۔

دیگر قابل ذکر سہولیات میں Apple CarPlay/Android آٹو سپورٹ، ہوادار فرنٹ سیٹس، مساج فنکشن کے ساتھ ڈرائیور کی سیٹ، ایک پینورامک سن روف، ایمبیئنٹ انٹیرئیر لائٹنگ، ایک 50W وائرلیس چارجر، اور 8 اسپیکر سونی ساؤنڈ سسٹم شامل ہیں۔ ADAS ایکٹیو سیفٹی ٹیکنالوجی پیکج بھی اس ماڈل پر لیس ہے۔

Omoda C7 SHS کے نیچے ایک سپر ہائبرڈ سسٹم پاور ٹرین ہے جو فی الحال ویتنام میں فروخت ہونے والی Jaecoo J7 PHEV کے ساتھ شیئر کی گئی ہے۔ اس پاور ٹرین میں خاص طور پر ہائبرڈ گاڑیوں کے لیے 1.5L، ٹربو چارجڈ، 4 سلنڈر پٹرول انجن شامل ہے۔

اس انجن کو 156 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت اور 220 Nm کی زیادہ سے زیادہ ٹارک پر تھوڑا سا اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، 204 ہارس پاور / 310 Nm کی ایک مضبوط الیکٹرک موٹر اور ایک وقف شدہ سنگل اسپیڈ ہائبرڈ ٹرانسمیشن (DHT) ہے۔ مذکورہ سسٹم کی کل پاور 360 ہارس پاور اور 530 Nm، 13 ہارس پاور اور Jaecoo J7 PHEV سے 5 Nm زیادہ ہے۔

زیادہ طاقتور ہونے کے باوجود، Omoda C7 PHEV اب بھی 8.5 سیکنڈ میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہو جاتا ہے، جو Jaecoo J7 PHEV کے برابر ہے۔ کار ایک لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LFP) بیٹری سے لیس ہے جسے بلیڈ کہا جاتا ہے جس کی 18.3 kWh کی گنجائش BYD کے ذریعہ فراہم کی گئی ہے، جو 90 کلومیٹر کے خالص برقی سفر کی اجازت دیتی ہے۔

بیٹری کو مکمل طور پر چارج کرنے اور گیس بھرنے کے بعد کار کی کل رینج 1,258 کلومیٹر ہے۔ صارفین کار کی بیٹری کو دائیں عقبی فینڈر پر واقع چارجنگ پورٹ کے ذریعے چارج کر سکتے ہیں۔ پلگ ان ہائبرڈ ورژن کے علاوہ، Omoda C7 کا ایک ورژن بھی ہے جو روایتی اندرونی دہن کے انجن کا استعمال کرتا ہے۔ بدقسمتی سے، Omoda C7 PHEV کی قیمت ابھی ظاہر نہیں کی گئی۔

ویڈیو : نئے 2025 Omoda C7 SHS SUV ماڈل کی تفصیلات دیکھیں۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/omoda-c7-tiet-kiem-xang-sap-ve-viet-nam-dau-byd-sealion-6-post269972.html