الیکس شیل، ویتنام سے مضبوط وابستگی رکھنے والا ایک برطانوی شخص، اور اس کے دوست 2013 سے ہنوئی ٹرین اسٹریٹ ٹورازم پروڈکٹ سے اس وقت تک فائدہ اٹھا رہے ہیں جب تک کہ اسٹریٹ پر پابندی نہیں لگائی گئی۔
ویتنام میں فوٹو گرافی کے دورے پیش کرنے والی کمپنی ویتنام ان فوکس کے بانی 43 سالہ ایلکس نے کہا کہ وہ غیر ملکی سیاحوں کے لیے ٹرین اسٹریٹ ٹریول کے تجربات تخلیق کرنے والے پہلے لوگوں میں سے ایک ہیں۔ ویتنام میں اپنے پہلے سالوں کے دوران (2007 سے 2012 تک)، وہ کاو با کواٹ اسٹریٹ، ہنوئی پر رہتا تھا، اور رہائشی علاقوں سے گزرنے والی ریلوے لائن کے ساتھ گھومنا پسند کرتا تھا۔
اسے واضح طور پر ریلوے اسٹریٹ یاد ہے جب سیاحوں کی تعداد زیادہ نہیں تھی اور نہ ہی فینسی کیفے تھے۔ لوگ کھانا پکاتے تھے، کپڑے دھوتے تھے، اپنے بچوں کو نہلاتے تھے، اور پٹریوں پر اخبار پڑھتے تھے۔ ایلکس جیسے غیر ملکیوں کی موجودگی ان کے لیے ’عجیب‘ تھی۔
"اس وقت ریلوے کے ساتھ ساتھ زندگی بہت سست تھی۔ مجھے پٹریوں پر چلنے کا احساس بہت اچھا لگا، خاص طور پر ہنوئی جیسے شہر میں،" الیکس نے کہا۔
ایلکس نے 2012 میں آئرش فوٹوگرافر کولم پیئرس، 53 کے ساتھ ہنوئی میں ویتنام ان فوکس کی بنیاد رکھی۔ ان کی پہلی پروڈکٹ کہلائی گئی۔ "ہنوئی انکاؤنٹر"، اولڈ کوارٹر ٹور، اور "لانگ بین سن رائز"۔ اگرچہ پراڈکٹس کو اچھی پذیرائی ملی، لیکن الیکس اور کولم کے پاس اب بھی زیادہ پرکشش سیر و تفریح کا تجربہ تخلیق کرنے کا خیال تھا جس سے زائرین کو ہنوئی کی انفرادیت دیکھنے میں مدد ملے گی۔
کولم (سرخ رنگ میں) 2013 میں ٹرین کی سڑک پر آنے والوں کی رہنمائی کرتا ہے۔ تصویر: ویتنام ان فوکس
ایک دن، چہل قدمی کے دوران، ایلکس نے ایک ٹرین کو آتے دیکھا اور لوگ تیزی سے ایک طرف ہٹ گئے۔ اس وقت، الیکس کو معلوم تھا کہ اس کے پاس ایک خصوصی ٹور - "On the Tracks" کا خیال ہے۔
31 اگست کو VnExpress کو جواب دیتے ہوئے، الیکس نے کہا کہ ہنوئی آنے والے غیر ملکی تجربات حاصل کرنا چاہتے ہیں، پرانے کوارٹر کی چھوٹی اور تنگ گلیوں، بازاروں، اسٹریٹ فوڈ یا شاید شہر کی ہلچل سے بھرپور زندگی سے نئی چیزیں دریافت کرنا چاہتے ہیں۔ ٹرین کو چلتا دیکھنا امید افزا لگتا ہے۔
"یہ ہنوئی میں زندگی کا ایک حقیقی اور منفرد تجربہ تھا جو کسی بھی مندر، شو یا میوزیم سے زیادہ دلچسپ تھا،" الیکس نے تبصرہ کیا۔
جب اس نے پہلی بار ٹور بیچنا شروع کیا تو ایلکس کو شک تھا کہ سیاح ہنوئی کے اتنے غریب علاقے کو دیکھنا چاہیں گے۔ یہ شکوک و شبہات تیزی سے غائب ہو گئے کیونکہ گاہک آتے رہے۔
پہلے گاہکوں میں سے ایک کانا بڑودا تھا، جو ایک ہندوستانی فوٹوگرافر تھا۔ کانا کے 2013 کے سفر کو ٹور لیڈر کولم نے نقصان پہنچایا تھا، جب ان کی بیوی نے اپنے پہلے بچے کو جنم دیا تو اسے سفر کے درمیان ہی چھوڑنا پڑا۔ اس کے باوجود، کانا نے اس دورے کا مثبت جائزہ لیا، یہاں تک کہ 2014 میں برطانیہ کے ڈیلی میل میں تجربے کے بارے میں لکھا۔
کانا کے مطابق، مکانات پٹریوں کے اتنے قریب ہیں کہ بعض اوقات ٹرین "سڑک پر پیدل چلنے والوں اور بچوں کے اوپر سے گزر جاتی ہے" اور پٹریوں کے پاس رہنا رہائشیوں کی زندگی کا معمول بن گیا ہے۔ ڈیلی میل نے کانا کے حوالے سے بتایا کہ "جب ٹرین آتی ہے تو لوگ اپنی کرسیاں پٹریوں سے تقریباً ایک میٹر کے فاصلے پر لے جاتے ہیں اور ٹرین کے گزرتے ہی بات کرتے رہتے ہیں۔"
یہ دورہ تیزی سے مقبول ہو گیا اور الیکس کی کمپنی نے ٹرین کے نظام الاوقات کے بارے میں پوچھ گچھ شروع کر دی۔ "On the Tracks" کے ساتھ، زائرین کو کم از کم ایک ٹرین پڑوس سے گزرتے ہوئے دیکھنے کی ضمانت دی گئی تھی۔ تاہم، اس دورے کا محور محلے کے رہائشیوں کی روزمرہ زندگی کا تجربہ کرنا، اس کے بارے میں جاننا اور تصویر بنانا تھا۔
2014 میں، ایلکس کو گلوب ٹریکر کی پروڈکشن ٹیم کی طرف سے ایک ای میل موصول ہوئی، جو کہ ایک طویل عرصے سے چل رہی برطانوی ٹریول ٹیلی ویژن سیریز تھی، جس میں ویتنام میں فلمائے جانے والے ایک ایپی سوڈ کے خیال کے بارے میں تھا۔ تھوڑی دیر بعد، ایلکس اور کولم نے لائی نام ڈی اسٹریٹ پر شو کے عملے کے ساتھ ایک انٹرویو کیا۔ دونوں نے ویتنام کے بارے میں بہت سی دلچسپ باتیں شیئر کیں، خاص طور پر شمال اور جنوب کو ملانے والی ٹرینوں کے بارے میں۔
2015 تک، انسٹاگرام بوم نے ٹرین کی سڑک کو ہنوئی میں ایک لازمی جگہ میں تبدیل کر دیا تھا۔ الیکس کا کہنا ہے کہ کیفے پاپ اپ ہو رہے تھے، یعنی غریب کرایہ داروں کو باہر جانا پڑا۔ نہ صرف رہائشیوں نے ٹرین کی سڑک پر پیسہ کمانے کا موقع دیکھا، بلکہ کاروبار بھی۔
"انہوں نے گاہکوں کو اس راستے پر لے جانا شروع کر دیا جو ہم نے دریافت کیا تھا۔ یہ ایسا تھا جیسے پانی کی ایک چھوٹی بوند ایک بڑے سیلاب میں تبدیل ہو جائے۔ ٹریفک جام سے بچنے کے لیے ہم صرف صبح سویرے ہی گاہکوں کو لے جا سکتے تھے،" الیکس نے کہا۔
2019 میں، نیشنل جیوگرافک فلم کے عملے نے الیکس کا دورہ اس وقت بک کیا جب ٹرین کی سڑک "واقعی پھٹ گئی۔" ایلکس نے اس گلی کا موازنہ امریکہ کی مشہور کیناویرل راکٹ لانچنگ سائٹ سے کیا کیونکہ یہ ہمیشہ لوگوں سے کھچا کھچ بھری رہتی تھی جو ٹرین کے آنے کا انتظار کرتے تھے، ہمیشہ کیمرے اور فون ریکارڈ کرنے کے لیے پکڑے رہتے تھے۔
نیشنل جیوگرافک کے ٹرپ کے بعد، ایلکس زائرین کو لے جانے کے قابل نہیں رہا کیونکہ حفاظتی خدشات کی وجہ سے سڑک بند تھی۔ ایلکس نے کہا کہ وہ حیران نہیں ہوئے جب آخرکار وہ دن آ گیا جب ٹرین کی سڑک بند تھی۔ 2018 میں، اس نے ہجوم کو ٹرین کی پٹریوں کے قریب بیئر پیتے دیکھا۔
الیکس کا خیال ہے کہ ویتنام پڑوس کو بند کرنے کے بجائے اس کا استحصال کرنے کے لیے درحقیقت بہتر کر سکتا ہے۔ اس وبا کے بعد جنوب مشرقی ایشیائی ممالک جیسے تھائی لینڈ، ویت نام، انڈونیشیا کے درمیان سیاحوں کو راغب کرنے کا مقابلہ بہت زیادہ ہے۔ دریں اثنا، ملک کی سب سے بڑی منزل ہنوئی میں سیاحت کے بہت سے منفرد تجربات نہیں ہیں۔ سیاح بالکل دوسرے بہت سے ممالک میں مندروں، عجائب گھروں یا بازاروں کا دورہ کر سکتے ہیں، ضروری نہیں کہ ویت نام ہو۔
ایلکس (بائیں) جون 2023 میں ڈائن بیئن کے سفر پر۔ تصویر: ایلکس شیل
"میرے خیال میں مخصوص حفاظتی ضوابط کے ساتھ محلے کو سیاحوں کی توجہ کے مرکز میں تبدیل کرنا بہتر ہوگا جیسے کیفے اور زائرین کی تعداد کو محدود کرنا،" الیکس نے اس بات کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ امریکہ کس طرح گرینڈ کینین سے سیاحت کا استحصال کر رہا ہے، 5 ملین زائرین کو اپنی طرف متوجہ کر رہا ہے، اس کے باوجود کہ ہر سال حادثات میں اوسطاً 12 افراد کی موت ہوتی ہے۔
2018 کے بعد سے، Colm نے ویتنام کو فوکس میں چھوڑ دیا اور کمپنی اب الیکس اور اس کی بیوی چلا رہے ہیں۔ صرف ہنوئی تک ہی محدود نہیں، انہوں نے غیر ملکی زائرین کے لیے اپنی فوٹو گرافی کے ٹور پراڈکٹس کو ویتنام میں بہت سی دوسری منزلوں تک بڑھایا ہے۔
Tu Nguyen
ماخذ لنک
تبصرہ (0)