ملائیشین ہیلی کاپٹر ٹائیکون

ذاتی استعمال کے لیے 1.5 ملین ڈالر میں خریدے گئے ہیلی کاپٹر سے شروعات کرتے ہوئے، ابراہیم نے ہیلی کاپٹر لیز پر دینے کی صنعت میں قدم رکھا اور ایشیا میں دوسرا سب سے بڑا مارکیٹ شیئر حاصل کیا۔

"دس سالوں میں، ہم دنیا کا سب سے بڑا ہیلی کاپٹر آپریٹر بننا چاہتے ہیں،" سید عزمان سید ابراہیم، 63 سالہ ویسٹ اسٹار ایوی ایشن سروسز کے چیئرمین نے اعلان کیا۔

ویسٹ اسٹار ایوی ایشن سروسز، ویسٹ اسٹار گروپ کا ایک ذیلی ادارہ، جس کی بنیاد سی ای او ابراہیم نے رکھی اور اس کی قیادت کی، ایشیا پیسیفک خطے میں دوسری سب سے بڑی آف شور ہیلی کاپٹر سروس آپریٹر ہے، ہندوستانی مارکیٹ ریسرچ فرم Imarc کے مطابق۔ کمپنی اس وقت 34 ہیلی کاپٹر چلا رہی ہے اور مئی میں مزید پانچ کا آرڈر دیا تھا۔

ویسٹ اسٹار ہیلی کاپٹروں کا استعمال تیل اور گیس کی صنعت کے عملے اور عملے کی نقل و حمل کے لیے، سروے کے کاموں کے لیے، اور ایسے مقامات پر طبی انخلاء کے لیے کیا جاتا ہے جہاں تک نقل و حمل کے دیگر طریقوں سے رسائی مشکل یا ناقابل رسائی ہے۔ کمپنی جنوب مشرقی ایشیا، مشرق وسطیٰ اور افریقہ میں کام کرتی ہے۔

ان کے بڑے کلائنٹس ہیں جیسے ملائیشیا کی سرکاری تیل کمپنی پیٹروناس اور مغربی تیل کمپنیاں جیسے شیل اور ایکسن موبل۔ ویسٹ اسٹار ایوی ایشن سروسز کا اپنا ایک ڈویژن، ویسٹ اسٹار جنرل ایوی ایشن بھی ہے، جس کے پاس دو ہوائی جہاز اور ایک ہیلی کاپٹر ہے جو VIP کلائنٹس کی خدمت کے لیے وقف ہے۔

ویسٹ اسٹار ایوی ایشن سروسز کے چیئرمین سیدعثمان سید ابراہیم۔ تصویر: فوربس

ہیلی کاپٹر خدمات کی صنعت پر اپنی نگاہیں جمانے سے پہلے، ابراہیم ملائیشیا کی فوج سے آئے تھے، اور ان کا ویسٹ اسٹار گروپ دیگر شعبوں جیسے کار ڈیلرشپ اور کھانے پینے کی اشیاء میں بھی کام کرتا ہے۔

سیدعثمان سید ابراہیم رائل ملائیشین آرمڈ فورسز انٹیلی جنس سروس میں بطور افسر 13 سال خدمات انجام دینے کے بعد 1994 میں کاروباری دنیا میں داخل ہوئے۔ اس نے ملائیشیا میں فروخت کے لیے یورپ سے استعمال شدہ لگژری کاریں درآمد کرنے کے لیے 200,000 رنگٹ کی سرمایہ کاری کرکے اپنے کیریئر کا آغاز کیا۔ 2002 میں وہ ہونڈا کے ڈسٹری بیوٹر بن گئے۔ 2011 میں اس نے چین سے میکسس کاریں درآمد کیں اور تقسیم کیں۔

ابراہیم نے 2002 میں ہوا بازی کی صنعت میں قدم رکھا جب اس نے بنیادی طور پر ذاتی استعمال کے لیے 1.5 ملین ڈالر میں ایک ہیلی کاپٹر خریدا۔ لیکن وہ تیزی سے ہیلی کاپٹروں کو تجارتی طور پر چلانے کے اخراجات اور قانونی تقاضوں کے بارے میں جاننے میں دلچسپی لینے لگا۔

انہوں نے تیل اور گیس کے شعبے میں ہیلی کاپٹر خدمات کی نمایاں صلاحیت کو تسلیم کرنے کے بعد اپنے آپریشنز کو بڑھانے کا فیصلہ کیا۔ یو ایس انرجی انفارمیشن ایڈمنسٹریشن کے مطابق، ملائیشیا جنوب مشرقی ایشیا میں تیل اور گیس پیدا کرنے والا دوسرا سب سے بڑا ملک ہے۔ 2011 تک، اس کے پاس 11 ہیلی کاپٹر تھے اور دو سال بعد اسے KKR سے فنڈنگ ​​ملی۔

مارچ 2023 میں، ابراہیم نے KKR سے Weststar Aviation Services میں 21% حصص حاصل کیا، جس سے اسے کمپنی کی 100% ملکیت مل گئی۔ اس معاہدے میں، کمپنی کی قیمت 4 بلین رنگٹ (امریکی ڈالر 890 ملین) تھی۔ ابراہیم ملائیشیا کے 50 امیر ترین افراد کی فہرست میں 24 ویں نمبر پر ہے جس کی تخمینہ مجموعی مالیت 825 ملین امریکی ڈالر ہے۔

جرمن ریسرچ فرم ریسرچ اینڈ مارکیٹس کی ایک رپورٹ کے مطابق، عالمی آف شور ہیلی کاپٹر سروسز مارکیٹ کے 2022 میں 2.5 بلین ڈالر سے بڑھ کر 2028 میں 3.1 بلین ڈالر ہونے کی توقع ہے۔

ابراہیم اگلے دو سالوں میں ان کی کمپنی کے مالک ہیلی کاپٹروں کی تعداد اور لیز پر تقریباً 30 فیصد اضافہ کرنے کے لیے $250 ملین کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس کے بیڑے میں بنیادی طور پر درمیانے درجے کے طیاروں پر مشتمل ہے جو ایئربس اور لیونارڈو (اٹلی) کے تیار کردہ ہیں۔

اس کے علاوہ، ملائیشیا پر اپنا انحصار کم کرنے کے لیے، وہ سرگرمی سے نئی منڈیوں کی تلاش میں ہے۔ انہوں نے کہا کہ "ہم اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کی تلاش میں ہیں جو بیرون ملک ترقی کرنے میں ہماری مدد کر سکیں۔" انہوں نے حال ہی میں مشرق وسطیٰ میں کئی سرمایہ کاروں سے بات چیت کی۔

مارچ میں، کمپنی نے ہیلی کاپٹر اینڈ کوآپریشن SAS کے ساتھ شراکت کی – Avico گروپ (فرانس) اور Westair Aviation (Namibia) کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ۔ معاہدہ کمپنی کو یورپ اور افریقہ میں تیل اور گیس کی صنعت میں اپنی موجودگی کو بڑھانے کی اجازت دیتا ہے۔ ابراہیم خاص طور پر افریقہ میں نمیبیا، استوائی گنی اور موریطانیہ میں دلچسپی رکھتا ہے۔ نیز جنوبی امریکہ کے شمالی ساحل پر گیانا اور انڈونیشیا میں سورینام۔

کمپنی اپنے سرکاری لیزنگ کاروبار کو بھی بڑھا رہی ہے۔ اس سال، اس نے رائل ملائیشین ایئر فورس کو چار ہیلی کاپٹر لیز پر دیے۔ مزید چار کو 2024 کے اوائل میں فراہم کیا جائے گا، جبکہ مزید تین کا معاہدہ ملائیشیا کی حکومت سے کیا جائے گا۔ معاہدوں کے تحت، فضائیہ اور حکومت ہوائی جہاز چلاتے ہیں، لیکن ان کی ملکیت اور دیکھ بھال ویسٹ اسٹار ایوی ایشن سروسز کے پاس ہے۔

ایشیا پیسیفک خطے میں آف شور ہیلی کاپٹر لیزنگ سروسز کا مارکیٹ شیئر۔ ماخذ: Imarc

ایوی ایشن کنسلٹنسی ایشین اسکائی گروپ (ہانگ کانگ) کے جنوب مشرقی ایشیا کے بزنس ڈائریکٹر Matthieu Guisolphe نے ویسٹ اسٹار ایوی ایشن سروسز کا ایک طویل عرصے سے قائم اور تجربہ کار کمپنی کے طور پر جائزہ لیا۔ انہوں نے کہا کہ "وہ ایک مشہور ہیلی کاپٹر آپریٹر ہیں جن کے پاس جدید بیڑے ہیں۔"

تاہم، ابراہیم کے عزائم کو کئی چیلنجوں کا سامنا ہے۔ ایشین اسکائی گروپ میں کنسلٹنگ سروسز کے ڈائریکٹر ڈینس لاؤ نے نوٹ کیا کہ انڈسٹری میں بہت سی کمپنیاں بھی اپنے کام کو وسعت دینے کی دوڑ میں لگی ہوئی ہیں۔ انہوں نے کہا کہ "ہیلی کاپٹر سروسز کی مارکیٹ انتہائی بکھری ہوئی اور مسابقتی ہے، خاص طور پر جب تیل اور گیس کے معاہدوں پر بولی لگائی جاتی ہے۔" مناسب شراکت داروں کی تلاش بھی آسان نہیں ہے۔

ہیلی کاپٹر خدمات کے علاوہ، ابراہیم کے آٹو موٹیو کاروبار نے گزشتہ سال 315 ملین رنگٹ کی مجموعی آمدنی حاصل کی۔ وہ ویسٹ اسٹار میکسس کے ذریعے ملائیشیا میں چینی میکسس گاڑیوں کے خصوصی ڈسٹری بیوٹر ہیں۔ ابراہیم میکسس الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کی تقسیم کو بڑھانے کے لیے مزید ڈیلرشپ کھولنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ وہ توقع کرتا ہے کہ یہ ماڈل اس سال میکسس کی فروخت میں 20 فیصد حصہ ڈالیں گے۔ اس کے علاوہ ویسٹ اسٹار آٹو بھی ہونڈا ڈیلر ہے۔

ایف اینڈ بی سیکٹر میں، ابراہیم کے بڑے بیٹے، سید محمد عارف، ملائیشیا میں نو وولف اینڈ ٹرٹل کافی شاپس کا انتظام کرتے ہیں اور 2025 تک اس تعداد کو تین گنا کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ مجموعی طور پر ابراہیم کے سات بچوں میں سے تین اور ایک داماد اس شعبے سے وابستہ ہیں۔ ابراہیم تھائی لینڈ کے شاپنگ مالز میں واقع مطلق تھائی چین کے بھی مالک ہیں۔

ان رپورٹوں پر تبصرہ کرتے ہوئے کہ ویسٹ اسٹار ایوی ایشن سروسز ایک آئی پی او پر غور کر رہی ہے، مسٹر ابراہیم نے کہا کہ کمپنی کو کوئی جلدی نہیں ہے۔ "ہم یہ تب ہی کریں گے جب صحیح وقت آئے گا۔"

دنیا کا سب سے بڑا ہیلی کاپٹر آپریٹر بننے کے ہدف کے ساتھ اسے سخت مقابلے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ صنعت کی کچھ معروف کمپنیوں کے پاس پہلے ہی 200 سے زیادہ طیارے ہیں۔ لیکن ابراہیم اس بات سے بے نیاز ہے کہ وہ یہ بحث کر رہے ہیں کہ کلید اس بات پر نہیں ہے کہ کس کے پاس سب سے زیادہ ہیلی کاپٹر ہیں۔ انہوں نے کہا کہ "یہ اس بارے میں بھی ہے کہ کس کے پاس بہترین پائلٹ، بہترین انجینئر، بہترین حفاظتی ریکارڈ اور معقول منافع ہے۔"

Phiên An ( فوربز کے مطابق )

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/ong-trum-truc-thang-malaysia-4612354.html