15 نومبر کو، نقل و حمل کے نائب وزیر لی آن ٹان اور ان کے وفد نے ڈونگ نائی صوبے کی عوامی کمیٹی کے ساتھ صوبے سے گزرنے والے Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے پراجیکٹ سیکشن کی پیشرفت پر کام کیا۔
رکاوٹوں کو دور کرنے کی تجاویز
میٹنگ میں، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 نے بتایا کہ ڈونگ نائی کے ذریعے ایکسپریس وے کو دو جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
کمپوننٹ پروجیکٹ 1 کے دو اہم پیکجز ہیں، پیکجز 18 اور 21، جن کی کل پیداوار آج تک 5.6% تک پہنچ گئی ہے، اور 87.53 ہیکٹر اراضی حوالے کی گئی ہے، جس سے 64% حاصل ہوا ہے۔ اجزاء پروجیکٹ 2 نے 18.9% کی پیداوار حاصل کی ہے، 157.64 ہیکٹر اراضی کے حوالے سے، 87% حاصل کیا ہے۔
نائب وزیر لی انہ توان ورکنگ سیشن سے خطاب کر رہے ہیں۔
مادی ذرائع کے حوالے سے، مقامی تجارتی کانوں کے پشتے کی زمین کے ذخائر مانگ کو پورا کرنے کے لیے ناکافی ہیں۔ کان کنی کے خصوصی میکانزم والے علاقوں کو بھی منظوری کے عمل میں رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جس کے نتیجے میں تقریباً 4 ملین کیوبک میٹر کی کمی ہوتی ہے۔
خاص طور پر، جزو پروجیکٹ 1 میں VND 1,084 بلین کی کل سرمایہ کاری میں اضافہ دیکھا گیا ہے، جبکہ جزو پروجیکٹ 2 میں VND 2,575 بلین کا اضافہ ہوا ہے۔
فی الحال، ڈونگ نائی صوبے کی عوامی کمیٹی نے کوئی دستاویز جاری نہیں کی ہے جس میں جزوی منصوبوں پر زمین کی منظوری کی لاگت میں اضافے کی وضاحت کی گئی ہو جیسا کہ وزارت ٹرانسپورٹ نے درخواست کی تھی، تاکہ سرمایہ کاری کی پالیسی ایڈجسٹمنٹ ڈوزیئر کی اندرونی تشخیص کو آسان بنایا جا سکے۔
لہذا، متعلقہ اکائیوں نے سفارش کی کہ ڈونگ نائی صوبے متعلقہ ایجنسیوں کو معاونت اور بعد کے طریقہ کار کو تیز کرنے کی ہدایت کریں۔ اور زمینی سطح کو نیچے کرنے اور پراجیکٹ کی فراہمی کے لیے Phan Thiet - Dau Giay ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے زرعی اراضی کو بہتر بنانے کے لیے پروجیکٹوں سے مٹی بھرنے کے استعمال کی اجازت دیں۔
خاص طور پر، متعلقہ یونٹس کی طرف سے پہلے سے تجویز کردہ جگہوں پر زمین کو صاف کرنے کو ترجیح دی جانی چاہیے تاکہ ٹھیکیدار کے پاس تعمیر شروع کرنے کے لیے کافی زمین ہو۔
ورکنگ سیشن کا عمومی جائزہ۔
Km25+780 پر اوور پاس کی تعمیر کے بارے میں، جس کے لیے مقامی حکام نے پراونشل روڈ 770B پروجیکٹ کے حصے کے طور پر لینڈ کلیئرنس کا عہد کیا ہے، ہم درخواست کرتے ہیں کہ صوبائی عوامی کمیٹی فوری طور پر اس منصوبے کی منظوری دے اور اس پر عمل درآمد کرے، اور دسمبر 2024 میں زمین حوالے کرے۔
ایکسپریس وے کے پراجیکٹ 2 میں اہم تبادلہ۔
زمین کے پلاٹ پر چیتے کی کھال کا نمونہ منصوبے کی پیشرفت میں رکاوٹ ہے۔
ڈونگ نائی ٹرانسپورٹیشن کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر اینگو دی این نے کہا کہ حقیقت میں، حوالے کی گئی زمین بکھری ہوئی تھی، کافی لمبی نہیں تھی، اور تعمیر کے لیے رسائی والی سڑکوں کا فقدان تھا، جس کے لیے مقامی باشندوں کو قائل کرنے کی ضرورت تھی کہ وہ رسائی والی سڑکوں کو استعمال کریں…
جزوی منصوبے 1 کے لیے زمین کا حصول ایک بڑی رکاوٹ ہے۔
"کچھ علاقوں نے موٹر سائیکلوں کی آمدورفت کو مکمل طور پر بند کر دیا ہے، اگرچہ جمع کرایا گیا ہے اور بعد میں سڑکوں کی مرمت کے وعدے کیے گئے ہیں، لیکن لوگ انہیں گزرنے کی اجازت نہیں دے رہے ہیں۔ اس کے علاوہ، سستی آباد کاری سے زمین کی منظوری کے معاوضے پر بھی اثر پڑ رہا ہے۔ ٹھیکیدار کو امید ہے کہ تعمیراتی کام کے لیے جلد سے جلد مواد وصول کرنا جاری رکھیں گے،" مسٹر این نے کہا۔
اس مسئلے کے بارے میں، ڈونگ نائی صوبے میں پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے معاوضہ، لینڈ کلیئرنس اور آباد کاری کی معاونت کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر مائی فونگ فو نے کہا کہ وہ لوگوں کو زمین کے حوالے کرنے پر آمادہ کرتے رہیں گے۔ صوبے نے عارضی رہائش کی مدت میں توسیع اور لوگوں کو عارضی ہاؤسنگ الاؤنس ادا کرنے کی پالیسی بھی نافذ کی ہے۔
ڈونگ نائی کے راستے ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے زمین کی کمی ابھی تک دور نہیں ہو سکی۔
لانگ تھانہ ضلع کے نمائندوں نے کہا کہ وہ ان رہائشیوں کی دوبارہ آبادکاری کی درخواستوں پر کارروائی کر رہے ہیں جنہوں نے ایکسپریس وے منصوبے کے لیے اپنی زمین چھوڑ دی ہے۔
"اجزاء پروجیکٹ 2 کے لیے زمین بنیادی طور پر کافی ہے، جس میں 91% سے زیادہ پہلے ہی تعمیراتی ٹھیکیدار کے حوالے کر دی گئی ہے۔ فی الحال، رہائشی علاقوں کے زیادہ ارتکاز کی وجہ سے Phuoc Thai اور Tan Hiep میں صرف دو رکاوٹیں ہیں،" لانگ تھانہ ضلع کے ایک نمائندے نے کہا۔
قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے کے نمائندوں نے بتایا کہ پتھر کی پیداوار منصوبوں کی فراہمی کے لیے کافی ہے، لیکن کانوں کی منصوبہ بندی کی مدت کے اختتام پر پہنچنے کی وجہ سے ریت ناکافی ہے۔ مٹی کے حوالے سے محکمہ نے مشورہ دیا کہ ٹھیکیدار تجارتی کانوں سے اپنی خریداری میں اضافہ کریں۔
ڈونگ نائی میں مٹی کی بہت سی کانیں ہیں، لیکن انہیں فی الحال طریقہ کار کی رکاوٹوں کا سامنا ہے۔
اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے نقل و حمل کے نائب وزیر لی انہ توان نے کہا کہ اس معائنے سے پراجیکٹ کی جگہ پر بہتر پیش رفت ہوئی ہے، لیکن میٹریل کے حوالے سے مشکلات ابھی تک دور نہیں ہوئیں۔ لہذا، انہوں نے مقامی حکام سے درخواست کی کہ وہ طریقہ کار میں تیزی لانے اور مشکلات پر قابو پانے میں تعاون کریں، اور ساتھ ہی متعلقہ یونٹس کو ہدایت کی کہ وہ جلد از جلد ترجیحی مقامات پر اراضی حوالے کریں تاکہ تعمیراتی پیشرفت کو تیز کیا جا سکے۔
پراجیکٹ مالکان کے بارے میں، نائب وزیر نے درخواست کی کہ وہ ٹھیکیداروں پر زور دیں کہ وہ عمل درآمد کے لیے مشینری اور عملے پر توجہ دیں۔ سست روی کا مظاہرہ کرنے والے ٹھیکیداروں کو یاد دلایا جانا چاہیے، جرمانہ کیا جانا چاہیے، یا ان کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔
"ٹھیکیداروں کو خشک موسم کے موسم کا فائدہ اٹھانا چاہیے؛ بنیاد کا کام مئی 2025 تک مکمل ہونا چاہیے، اور اگلے برسات کے موسم تک اسے چھوڑنا نہیں چاہیے،" نائب وزیر نے درخواست کی۔
دریں اثنا، ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر وو وان فائی نے درخواست کی کہ اضلاع اہم مقامات کے لیے زمین کی الاٹمنٹ کو ترجیح دیں اور اگلے ہفتے تک تمام بقایا مسائل کو حل کریں۔
"میں درخواست کرتا ہوں کہ یونٹس مواد وصول کریں اور جاتے وقت کام کریں۔ اگر بڑی گاڑیاں داخل نہیں ہوسکتی ہیں تو چھوٹی گاڑیوں کو اندر جانے کی اجازت دی جانی چاہیے۔ مواد کو برابر کرنے کے حوالے سے، متعلقہ یونٹوں کو ضروری طریقہ کار کو تیز کرنے پر غور کرنا چاہیے،" مسٹر فائی نے درخواست کی۔
پورا Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے، تقریباً 54 کلومیٹر طویل، دو صوبوں ڈونگ نائی اور با ریا - Vung Tau سے گزرتا ہے، جس میں 4-6 لین ہیں اور 17,800 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔
خاص طور پر، Ba Ria - Vung Tau صوبہ جزوی منصوبے 3 کے لیے سرمایہ کار ہے، جو تقریباً 20 کلومیٹر طویل ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ جزوی منصوبے 2 کے لیے سرمایہ کار ہے، جو 18.2 کلومیٹر لمبا ہے اور لانگ تھانہ، ڈونگ نائی سے گزرتا ہے۔ اور ڈونگ نائی صوبہ جزوی منصوبے 1 کے لیے سرمایہ کار ہے، جو 16 کلومیٹر لمبا ہے اور Bien Hoa شہر اور Long Thanh (Dong Nai) سے گزرتا ہے۔
فی الحال، حصہ کے منصوبوں 1 اور 2 کی پیش رفت زمین کے حصول اور لیولنگ کے مسائل کی وجہ سے مقررہ وقت سے پیچھے ہے۔ تاہم، جزوی پروجیکٹ 3 اچھی پیداوار کے ساتھ، زیادہ آسانی سے آگے بڑھ رہا ہے اور توقع ہے کہ 30 اپریل 2025 کو ٹریفک کے لیے کھل جائے گا، کیونکہ اس میں کافی زمین، چٹانیں اور ریت ہیں۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/phai-xong-nen-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-qua-dong-nai-truc-mua-mua-2025-19224111512203767.htm
تبصرہ (0)