ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے تحت پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 3 (قومی شاہراہ 38 پر 6 پلوں کی مرمت کے لیے پروجیکٹ کا انتظام کرنے کے لیے تفویض کردہ یونٹ، نیشنل ہائی وے 1 اور نیشنل ہائی وے 5 کو باک نین اور ہائی ڈونگ صوبوں سے ملانے والا سیکشن) نے مرمت کی مدت کے دوران قومی شاہراہ 38 پر ہو برج کے ذریعے ٹریفک کو موڑنے کا منصوبہ تجویز کیا ہے۔
اس کے مطابق، نیشنل ہائی وے 38 پر باک نین سٹی سے ہو برج تک ٹریفک کو 2 دور دراز مقامات پر موڑ دیا گیا ہے: نیشنل ہائی وے 38 اور TL287 کے چوراہے پر، Km8+400 کے راستے، گاڑیاں TL278 میں داخل ہوتی ہیں۔ چوراہے Km11+400 پر، گاڑیاں پرانی قومی شاہراہ 38 اور سائٹ پر ڈائیورٹنگ پوائنٹ میں داخل ہوتی ہیں: قومی شاہراہ 38 اور TL279 کے چوراہے پر، Km12+243 کے راستے، گاڑیاں TL279 میں داخل ہوتی ہیں کنہ ڈونگ وونگ پل سے گزرنے کے لیے۔
ہائی ڈونگ سے ہو برج تک قومی شاہراہ 38 پر سفر کرنے والی گاڑیوں کو 2 دور دراز کے ڈائیورژن پوائنٹس پر تقسیم کیا گیا ہے: نیشنل ہائی وے 38 اور نیشنل ہائی وے 17 کے چوراہے پر، Km16+600 کے راستے، گاڑیاں نیشنل ہائی وے 17 میں داخل ہوتی ہیں۔ Km15+200 کے چوراہے پر، گاڑیاں نارتھ کینال میں داخل ہوتی ہیں اور سائٹ کے ڈائیورژن پوائنٹس: نیشنل ہائی وے 38 اور TL280 کے چوراہے پر، Km13+430 کے راستے، گاڑیاں D20 روڈ سے کنہ ڈونگ وونگ پل سے گزرنے کے لیے داخل ہوتی ہیں۔
مرمت کے کام کے حوالے سے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کی درخواست پر، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کاموں کو ایڈجسٹ کیا ہے اور روڈ اکنامک کیریئر کیپیٹل سورس سے 2024 کے لیے قومی شاہراہ کی دیکھ بھال کے منصوبے کی تکمیل کی ہے، جس میں نیشنل ہائی وے 38 پر 6 پلوں کی مرمت کا پروجیکٹ جو نیشنل ہائی وے 1 اور نیشنل ہائی وے 5 کو ملانے والا ہے اور Bac Ninhlu صوبے (BAC) سے ہو کر سڑکوں کی مرمت کر رہا ہے۔ 35 ارب VND کا بجٹ مختص کیا گیا۔
ہو پل کی مرمت کا منصوبہ نومبر کے آخر میں شروع ہونے کی توقع ہے، جو 60 دن تک جاری رہے گا۔
20 سال سے زیادہ کے استعمال کے بعد، قومی شاہراہ 38 کو ملانے والے ہو برج نے تان چی کمیون (تین ڈو) اور ہو وارڈ (تھوان تھانہ ٹاؤن) سے گزرتے ہوئے دونگ دریا کے جنوب اور شمال میں لوگوں کی تجارت اور سفر کو جوڑنے اور فروغ دینے میں اپنی اہم حیثیت کی تصدیق کی ہے، جو صوبہ باک کی سماجی و اقتصادی ترقی میں نمایاں کردار ادا کر رہا ہے۔
تبصرہ (0)