Hang Xanh علاقے میں TOD کی ترقی، ہو چی منہ شہر کو ٹریفک کی بھیڑ سے بچنے کے لیے حساب لگانے کی ضرورت ہے

ہینگ ژان کے علاقے، بن تھانہ ضلع میں TOD ماڈل کی ترقی بنیادی طور پر تجارتی عمارتوں، ہاؤسنگ اور بلند و بالا دفاتر پر مرکوز ہے، اس لیے ٹریفک کی بھیڑ سے بچنے کے لیے حساب لگانا ضروری ہے۔

ہینگ ژان کے علاقے، بن تھانہ ضلع میں TOD ماڈل کی ترقی بنیادی طور پر تجارتی عمارتوں، ہاؤسنگ اور بلند و بالا دفاتر پر مرکوز ہے، اس لیے ٹریفک کی بھیڑ سے بچنے کے لیے حساب لگانا ضروری ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے ابھی ابھی ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں TOD ماڈل (ٹریفک حب کے ارد گرد شہری ماڈل) کی ترقی پر تبصرہ کیا گیا ہے ہینگ ژان کے علاقے، بن تھانہ ضلع میں جیسا کہ ہو چی منہ سٹی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (CII) اور اروپ ویتنام کمپنی، لمیٹڈ کی تجویز ہے۔

ابتدائی تجویز پر نظرثانی کرتے ہوئے، سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے نوٹ کیا کہ Hang Xanh علاقے میں TOD کی منصوبہ بندی کو شہری منصوبہ بندی، خصوصی تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی اور زیر زمین جگہ کی تعمیر کی منصوبہ بندی کے ساتھ ہم آہنگ ہونے کی ضرورت ہے تاکہ منصوبہ بندی کی سطحوں کے درمیان مستقل مزاجی اور اتحاد کو یقینی بنایا جا سکے۔

آج کل ہینگ ژان کے علاقے میں اکثر ٹریفک جام رہتا ہے۔

CII کی تجویز کے مطابق، Hang Xanh علاقے میں TOD ماڈل کی ترقی کے لیے منصوبہ بندی کی جگہ بنیادی طور پر کمرشل عمارتوں، ہاؤسنگ اور ہائی رائز دفاتر پر مرکوز ہے جو دو اہم سڑکوں سے ملحق ہے Hang Xanh چوراہے سے Binh Trieu پل تک، جو Xo Viet Nghe Tinh Street اور Dinh Bo Linh Street ہیں۔

اس علاقے میں اکثر ٹریفک جام رہتا ہے۔ لہذا، محکمہ تعمیرات نوٹ کرتا ہے کہ محکمہ ٹرانسپورٹ کو TOD ماڈل تیار کرتے وقت رش کے اوقات میں ٹریفک کی بھیڑ سے بچنے کے لیے حساب لگانا چاہیے۔

اس کے علاوہ، محکمہ تعمیرات نے نوٹ کیا کہ کاروباری اداروں کو ہینگ ژان کے علاقے میں رئیل اسٹیٹ مارکیٹ ریسرچ سے متعلق مسائل کی تکمیل اور وضاحت کرنی چاہیے۔

اس سے پہلے، ہو چی منہ سٹی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (CII) نے TOD کو Hang Xanh انٹرسیکشن سے Binh Trieu پل کے پاؤں تک تیار کرنے کی تجویز پیش کی تھی۔ CII ریسرچ کنسلٹنٹس کی خدمات حاصل کرنے اور غیر ملکی کنسلٹنٹس کے ساتھ کام کرنے کے لیے پیسہ خرچ کرے گا تاکہ شہروں میں TOD ڈیولپمنٹ کے تجربے سے سیکھا جا سکے جنہوں نے شہر کے لیے غور کرنے کے لیے ایک موزوں ماڈل کا انتخاب کرنے کے لیے اسے نافذ کیا ہے۔

توقع ہے کہ 2025 کی تیسری سہ ماہی میں، CII ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے مجاز حکام کو پیش کرنے کا خیال مکمل کر لے گا۔

فی الحال، Hang Xanh علاقے میں آبادی کی کثافت بہت زیادہ ہے، جبکہ Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh, Nguyen Xi, National Highway 13... کو توسیع نہیں دی گئی ہے، اس لیے اکثر ٹریفک جام ہوتے ہیں، خاص طور پر رش کے اوقات میں۔

ماخذ: https://baodautu.vn/phat-trien-tod-tai-khu-vuc-hang-xanh-tphcm-can-tinh-toan-tranh-un-tac-giao-thong-d249971.html