PVOIL ستمبر 2025 سے E10 بائیو ایتھانول ایندھن کی فروخت کا آغاز کرے گا۔

حکومت کے روڈ میپ اور وزارت صنعت و تجارت کی تازہ ترین ہدایت کے مطابق، یکم جنوری 2026 سے، ویتنام ملک بھر میں E10 بائیو ایتھانول ایندھن کے استعمال کو لازمی قرار دے گا، اور مارکیٹ میں اب روایتی پٹرول نہیں ہوگا جیسا کہ اس وقت ہے۔

اس مسئلے کے حوالے سے، ویتنام کی خبر رساں ایجنسی کے ایک رپورٹر نے ویتنام آئل کارپوریشن (PVOIL) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر کاو ہوائی ڈونگ سے انٹرویو کیا - جو کہ ویتنام میں پیٹرولیم مصنوعات میں دوسری سب سے بڑی مارکیٹ شیئر رکھنے والا سرکاری ادارہ ہے۔ 2050 تک صفر۔

تھائی تھین اسٹریٹ، ڈونگ دا ڈسٹرکٹ، ہنوئی پر ایک PVOIL گیس اسٹیشن پر E5RON92 بائیو ایتھنول ایندھن فروخت کرنا۔ (تصویر: آرکائیول امیج)

یکم جنوری 2026 سے، ویتنام ملک بھر میں E10 بائیو ایتھانول ایندھن کے استعمال کو لازمی قرار دے گا، اور مارکیٹ اب روایتی پٹرول کی پیشکش نہیں کرے گی۔ تو، PVOIL کے پاس اس پالیسی کو اپنانے کے لیے کون سے مخصوص منصوبے ہیں؟

جس لمحے سے PVOIL کو E10 بائیو ایتھانول ایندھن کے ملک گیر رول آؤٹ اور مارکیٹ سے روایتی پٹرول کے حتمی خاتمے کے بارے میں معلوم ہوا، اندرونی ضروریات اور مارکیٹ کی طلب کی پیشین گوئیوں کی بنیاد پر، PVOIL قیادت نے PVOIL کے مین ڈپوز اور ٹرانسمیشن ڈپوز، EVOIL کے مین ڈپوز اور ٹرانسمیشن ڈیپوز میں تمام بائیو ایتھانول بلینڈنگ سسٹمز کو اپ گریڈ کرنے اور مرمت کرنے میں سرمایہ کاری کرنے کے منصوبے کی منظوری دی۔ ایندھن کے کاروبار کی ضروریات اس کے علاوہ، PVOIL چھوٹے ڈسٹری بیوٹرز کے لیے بائیو ایتھانول کو ملانے کے لیے بھی تیار ہے جو اپنے بائیو ایتھانول بلینڈنگ سسٹم میں سرمایہ کاری نہیں کرنا چاہتے۔

اس کے مطابق، 1 جنوری 2026 تک، PVOIL وزیراعظم کی ہدایت کے مطابق، اپنے پورے سسٹم میں E10 پٹرول کی پیداوار اور فروخت کرنے کے لیے تیار ہو جائے گا۔ اس آنے والے ستمبر میں، PVOIL کئی علاقوں میں E10 بائیو گیسولین کی فروخت کا آغاز کرے گا۔ E10 بائیو گیسولین کو ملانے کے لیے ایتھنول کی کافی فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے، PVOIL اسے کئی ملکی ایتھنول پروڈیوسروں سے خریدے گا اور بیرون ملک سے درآمد کرے گا۔

مستقبل قریب میں، ریگولیٹری ایجنسی E10 بائیو ایتھانول ایندھن کے لیے معیارات بھی جاری کرے گی، اور PVOIL جیسے E10 ایندھن کو ملانے والے کاروبار ان معیارات پر مبنی مصنوعات تیار کریں گے۔ مزید برآں، PVOIL فی الحال E10 بائیو ایتھانول ایندھن کو مارکیٹ میں فروخت کرنے کی تیاری کے لیے اپنی E10 بائیو ایتھانول بلینڈنگ سہولیات کے لیے مطابقت کی تصدیق کے عمل سے گزر رہا ہے۔

حقیقت میں، بعض موسمی اور درجہ حرارت کے حالات کے تحت، ایتھنول ملا ہوا پٹرول تہوں (علیحدگی) میں الگ ہو سکتا ہے۔ تو PVOIL کے پاس سٹوریج اور ڈسٹری بیوشن کے دوران E10 بائیو پٹرول کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے کیا حل ہیں؟

درحقیقت، E5 یا E10 پٹرول میں ایتھنول کی مقدار ابھی زیادہ نہیں ہے کیونکہ دنیا بھر کے بہت سے ممالک، جیسے تھائی لینڈ، انڈونیشیا، برازیل اور امریکہ، پہلے ہی E20 بائیو ایتھانول کو ملا رہے ہیں، اور کچھ ممالک E85 بائیو ایتھانول بھی استعمال کرتے ہیں، جو 85% تک ایتھانول کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔

تکنیکی طور پر، ایتھنول ملا ہوا بائیو ایندھن پانی کی علیحدگی کی وجہ سے الگ ہو سکتا ہے اگر ملاوٹ شدہ ایندھن کو زیادہ دیر تک ذخیرہ کیا جائے یا پانی سے آلودہ ہو، ممکنہ طور پر ایندھن کے ذخیرہ کرنے والے ٹینک میں پانی داخل ہونے کی وجہ سے۔ متبادل طور پر، اگر کوئی صارف بائیو فیول سے بھرتا ہے لیکن کئی مہینوں تک اپنی گاڑی کا استعمال نہیں کرتا ہے، تو ایندھن کے ٹینک میں موجود بائیو فیول بھی تہوں میں الگ ہو سکتا ہے۔

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ E10 پٹرول پانی کی وجہ سے الگ نہ ہو، ملاوٹ کے عمل کو تکنیکی معیارات پر عمل کرنے کو یقینی بنانے کے علاوہ، PVOIL ٹرانسپورٹیشن اور اسٹوریج دونوں کے دوران پانی کی آلودگی کے امکان کو ختم کرنے کے لیے سخت کنٹرول کے اقدامات نافذ کرے گا، اس طرح صارفین کو فراہم کی جانے والی مصنوعات کے معیار کی ضمانت دی جائے گی۔

تھائی لینڈ اور انڈونیشیا، ویتنام جیسے اشنکٹبندیی، گرم اور مرطوب آب و ہوا والے ممالک نے طویل عرصے سے ملک بھر میں بائیو ایتھانول فیول (E20) کو 20% تک ایتھنول کے ساتھ ملایا ہوا ہے، لیکن حقیقت میں، بائیو ایتھانول ایندھن میں پانی کی علیحدگی کوئی اہم تشویش نہیں ہے۔

PVOIL 1 جنوری 2026 سے ملک بھر میں E10 پٹرول کے استعمال کو لازمی قرار دینے والی پالیسی کی تاثیر کو کیسے دیکھتا ہے؟

E10 بائیو ایتھانول ایندھن کا ویتنام کا لازمی ملک گیر استعمال، مارکیٹ میں روایتی گیسولین کے استعمال کو ختم کرتے ہوئے، RON95 روایتی گیسولین کی گردش جاری رکھتے ہوئے صرف E5RON92 بائیو ایتھانول ایندھن کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرنے کے موجودہ عمل کے مقابلے اخراج کو کم کرنے میں زیادہ اہم نتائج حاصل کرے گا۔

ہدایت نمبر 20/CT-TTg مورخہ 12 جولائی 2025 کے مطابق، ماحولیاتی آلودگی کو روکنے اور حل کرنے کے لیے بہت سے فوری اور فیصلہ کن کاموں پر، وزیر اعظم نے ہنوئی سے درخواست کی کہ رنگ روڈ 1 میں پٹرول سے چلنے والی موٹر سائیکلوں کی گردش کو روکنے کے لیے ایک روڈ میپ کو لاگو کیا جائے، اسی دوران چیوورٹ سٹی پراجیکٹ نے بھی جولائی 2026 سے مکمل کیا ہے۔ ہو چی منہ شہر میں ٹیکنالوجی پر مبنی ڈرائیوروں اور ڈیلیوری ڈرائیوروں کے لیے پٹرول سے الیکٹرک تک دو پہیوں والی گاڑیاں" تقریباً 400,000 پٹرول سے چلنے والی ٹیکنالوجی پر مبنی گاڑیوں کو الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیل کرنے کے ہدف کے ساتھ۔ تو، PVOIL کے پاس تبادلوں کی ان پالیسیوں کو اپنانے کے لیے کیا منصوبہ ہے، جناب؟

کاروباری کارروائیوں کو یقینی بنانے کے لیے، PVOIL کئی شراکت داروں کے ساتھ الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن، بشمول الیکٹرک کاروں اور الیکٹرک موٹرسائیکلوں کے لیے، PVOIL سسٹم کے اندر گیس اسٹیشنوں پر نصب کرنے کے لیے تعاون کرے گا۔ فی الحال، PVOIL نے ملک بھر میں 400 سے زیادہ الیکٹرک کار چارجنگ اسٹیشنز تیار کیے ہیں، اور ان PVOIL الیکٹرک کار چارجنگ اسٹیشنوں کو الیکٹرک موٹر سائیکلوں کو چارج کرنے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔

اس کے علاوہ، PVOIL صارفین کے لیے PVOIL سسٹم کے اندر گیس اسٹیشنوں پر الیکٹرک موٹرسائیکل کی بیٹری تبدیل کرنے والی الماریاں نصب کرنے کے امکان پر کئی شراکت داروں کے ساتھ بھی کام کر رہا ہے۔ فائر سیفٹی کو یقینی بنانے اور صارفین کا اپنی الیکٹرک گاڑیوں کے چارج ہونے کے انتظار میں وقت بچانے کے فوائد کے ساتھ، اس قسم کی بیٹری سویپنگ کیبنٹ کو تائیوان (چین) میں کئی سالوں سے مؤثر طریقے سے تیار کیا گیا ہے۔ بیٹری کی تبدیلی کا یہ طریقہ بہت آسان، تیز اور گیس اسٹیشن پر ایندھن بھرنے سے مختلف نہیں ہے۔ خاص طور پر، اس قسم کی بیٹری سویپنگ کیبنٹ گھر میں یا زیر زمین پارکنگ گیراجوں میں خود چارجنگ کو کم سے کم کرنے میں مدد کرے گی جہاں بجلی کی وائرنگ معیارات پر پورا نہیں اترتی، ممکنہ طور پر آگ اور دھماکے کا باعث بنتی ہے جیسا کہ بہت سے لوگوں کو تشویش ہے۔

شکریہ جناب!

baotintuc.vn

ماخذ: https://baolaocai.vn/pvoil-se-ban-thi-diem-xang-sinh-hoc-e10-tu-thang-92025-post649043.html