2021-2030 کی مدت کے لیے قومی ماسٹر پلان: ہر علاقے کے لیے "ہائی لائٹس" میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے

7 نومبر کو، قومی اسمبلی نے گروپوں میں 2021-2030 کی مدت کے لیے قومی ماسٹر پلان کی ایڈجسٹمنٹ پر بحث کی۔ بہت سے مندوبین نے مشورہ دیا کہ علاقائی روابط کے فوائد کو فروغ دینے کے لیے ہر علاقے کے لیے ترقیاتی جگہ کی واضح طور پر وضاحت اور "اہم نکات" میں سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے۔

ہو چی منہ سٹی کی قومی اسمبلی کے وفد نے 7 نومبر کی صبح گروپوں میں تبادلہ خیال کیا۔ تصویر: کوانگ پی ایچ یو سی

مندوب Nguyen Thi Yen (HCMC) نے کہا کہ مجموعی منصوبہ بندی ہر ترقیاتی مرحلے کی پیروی کرنی چاہیے۔ اس بات پر اتفاق کیا کہ پورے ملک کے 6 ترقیاتی علاقے ہیں، تاہم، انضمام کے بعد ہر علاقے کی منصوبہ بندی کو دوبارہ شمار کیا جانا چاہیے، کیونکہ ہر صوبے میں سمندر اور جنگلات ہیں، اس لیے مقامی منصوبہ بندی واضح ہونی چاہیے۔ ہر علاقے کی محرک قوت کے طور پر ترقی کے قطب کا انتخاب کرنا چاہیے۔

مندوبین کے مطابق، منصوبہ بندی صرف ایک میکانکی جمع نہیں ہونی چاہیے، بلکہ ہر علاقے کی ترقی کے محرک کے طور پر ترقی کے قطب کو واضح طور پر شناخت کرنا چاہیے۔ مثال کے طور پر، ہو چی منہ شہر سمندر کی طرف پھیل رہا ہے، اس لیے ضروری ہے کہ ماضی میں ہو چی منہ شہر اور با ریا - وونگ تاؤ صوبے کی بندرگاہوں کے درمیان بنیادی ڈھانچے کے کنکشن کو دوبارہ شمار کیا جائے تاکہ ہم آہنگی کو یقینی بنایا جا سکے اور علاقائی رابطے کی تاثیر کو فروغ دیا جا سکے۔

ڈیلیگیٹ Tran Hoang Ngan (HCMC)۔ تصویر: کوانگ پی ایچ یو سی

مندوب Tran Hoang Ngan (HCMC) 2021 - 2030 کی مدت کے لیے قومی ماسٹر پلان کو ایڈجسٹ کرنے میں خاص طور پر دلچسپی رکھتا ہے۔ 6 ترقیاتی خطوں کے ساتھ، مندوب نے تجویز پیش کی کہ ہر خطے کے لیے "ہائی لائٹس" ہونی چاہئیں، مثال کے طور پر، ریڈ ریور ڈیلٹا کے لیے، دارالحکومت ہنوئی کے لیے ایک الگ ہائی لائٹ ہونا چاہیے، ثقافتی، ثقافتی، تعلیمی ، ثقافتی، تعلیمی مواد کو شامل کرنا ضروری ہے۔ ہنوئی شہر جو ایک پرکشش عالمی منزل ہے۔

جنوب مشرقی خطہ بشمول ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی ، اور تائے نین کے بارے میں، 2026-2030 کی مدت میں اوسطاً 10%/سال کی جی آر ڈی پی کی شرح نمو کے لیے کوشش کرنے کے ہدف کے ساتھ، ڈپٹی ٹران ہونگ اینگن کے مطابق، اس خطے کی ترقی کے ڈرائیور کے کردار پر زور دینا ضروری ہے۔ خطے کے اندر اور بین الاقوامی سطح پر جنوب مشرقی خطے کے مربوط انفراسٹرکچر پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

اسی طرح میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کے ساتھ یہ زرعی معیشت کی خاص بات ہے، قومی غذائی تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے اس خطے میں نمایاں سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ ایسا کرنے کے لیے، قومی دفاع اور سیکیورٹی کے بنیادی ڈھانچے میں محدود سرمایہ کاری کے ساتھ اس خطے کے لیے ہائی ٹیک زراعت میں سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ سیلاب کے ساتھ رہنے کے لیے انفراسٹرکچر، آبی گزرگاہوں اور سمندری راستوں کے لیے انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری ہے۔

ڈپٹی ڈاؤ چی نگہیا (کین تھو) نے ہو چی منہ سٹی - کین تھو ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کو ترجیح دینے کی تجویز پیش کی تاکہ میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کے ساتھ رابطے میں اضافہ ہو، جو ایک بہت اہم لاجسٹک محور ہے۔ اس کے علاوہ، اہم قومی منصوبوں کی فہرست میں ٹران ڈی پورٹ کو شامل کرنے کے ساتھ ساتھ میکونگ ڈیلٹا میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے کین تھو بین الاقوامی ہوائی اڈے کی توسیع۔

ڈیلیگیٹ Nguyen Quang Huan (HCMC)۔ تصویر: کوانگ پی ایچ یو سی

قابل ذکر بات یہ ہے کہ ڈپٹی Nguyen Quang Huan (HCMC) نے کہا کہ قومی اسمبلی کو اس سیشن میں منصوبہ بندی سے متعلق مسودہ قانون (ترمیم شدہ) پاس کرنا چاہیے، پھر پارٹی کی 14ویں قومی کانگریس کی قرارداد کے بعد، 2021-2030 کی مدت کے لیے قومی ماسٹر پلان کو ایڈجسٹ کرنے پر غور کرنا چاہیے۔ نائب Nguyen Quang Huan نے کہا، "اس وقت، ایک ہموار ماسٹر پلان ہوگا، جو 15 ویں قومی اسمبلی کا مکمل پروڈکٹ ہوگا اور اسے 16 ویں قومی اسمبلی مدت کے پہلے اجلاس میں زیر غور اور منظور کرے گی۔"

گروپ ڈسکشن سے خطاب کرتے ہوئے، تعمیرات کے وزیر ٹران ہونگ من نے اس رائے کا جواب دیا کہ ویتنام کی منصوبہ بندی ابھی بھی قلیل مدتی ہے، عام طور پر صرف 10-30 سال، جب کہ بہت سے ممالک 50-100 سال کے وژن کے ساتھ منصوبے تیار کرتے ہیں۔ وزیر نے کہا کہ اس کی ایک وجہ نفاذ کے لیے محدود وسائل ہیں۔ وزیر نے توثیق کی کہ وزارت تعمیرات اور متعلقہ ایجنسیاں قانون کے مسودے کے عمل کے دوران مناسب تجاویز پیش کرنے کے لیے جذب اور مطالعہ کریں گی۔

وزیر نے بندرگاہ کے نظام کو ترقی دینے کی ایک مثال دی - ایک ایسا علاقہ جو سماجی و اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ فی الحال، نئی منصوبہ بندی 50,000 ٹن کے جہازوں کو حاصل کرنے کی صلاحیت کے ساتھ 2030 تک کے وژن پر رک گئی ہے، جب کہ عالمی رجحان پہلے ہی 200,000 ٹن کے جہازوں کا ہے، اس لیے اگر ہم نے منصوبہ بندی کے وژن کو ایڈجسٹ نہیں کیا تو ہم پیچھے رہ جائیں گے۔

آبی وسائل کی منصوبہ بندی کے حوالے سے وزیر نے کہا کہ موجودہ قانون میں نسبتاً مکمل مواد موجود ہے لیکن ہر صنعت اور ہر علاقے کے لیے اس کا تفصیلی جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔ انہوں نے ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کی مثالیں پیش کیں، دو شہری علاقوں جو باقاعدگی سے سیلاب اور زیر آب آنے کا سامنا کرتے ہیں۔ ہنوئی میں، بہت سے پمپنگ اسٹیشن اور نکاسی آب کے نظام اب بھی ہم آہنگ نہیں ہوئے ہیں۔ جبکہ ہو چی منہ شہر اونچی لہروں اور کمزور ارضیاتی بنیادوں سے بہت متاثر ہے۔

"اگر ہم ہالینڈ کی طرح مؤثر طریقے سے جواب دینا چاہتے ہیں، تو یہ ایک بہت ہی مخصوص تکنیکی مسئلہ ہے جسے ہر شہری علاقے کی تفصیلی منصوبہ بندی میں شامل کیا جانا چاہیے،" وزیر نے کہا۔

تعمیرات کے وزیر نے زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی میں بہت سے موجودہ مسائل کی نشاندہی کی، منصوبہ بندی معطل، منصوبہ بندی کے علاقوں کو اوورلیپ کرنا، جس کی وجہ سے سماجی وسائل کا ضیاع ہوتا ہے۔

"فی الحال، منصوبہ بندی کے مکمل ہونے اور پھر ترک کرنے کے بہت سے معاملات ہیں، اور جب ہم کچھ اور کرنا چاہتے ہیں تو ہم نہیں کر سکتے۔ اس لیے، ہمیں محتاط تحقیق کرنے کی ضرورت ہے اور ماہرین اور سائنسدانوں کو جائزہ لینے کے لیے مدعو کرنے کی ضرورت ہے تاکہ منصوبہ بندی صحیح معنوں میں موثر ہو،" وزیر نے کہا۔

وزارت تعمیرات وزارت خزانہ کے ساتھ مل کر منصوبہ بندی کی "زندگی" کا بغور مطالعہ کرے گی، ترقی کے رجحانات کے مطابق طویل مدتی وژن کو یقینی بنائے گی۔

"ہمیں مدتی منصوبہ بندی کی سوچ سے طویل المدتی تزویراتی منصوبہ بندی کی سوچ کی طرف منتقل ہونے کی ضرورت ہے، جو پائیدار قومی ترقی کے ہدف سے منسلک ہے،" وزیر ٹران ہونگ من نے زور دیا۔

ڈو ٹرنگ - پھن تھاو

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-tong-the-quoc-gia-thoi-ky-2021-2030-can-dau-tu-diem-nhan-cho-tung-vung-post822278.html