ہوا سون پل کی تعمیراتی سائٹ پر (کیبل پر ٹھہرے ہوئے پل)، سائٹ لیولنگ کے دو کنسٹرکشن فرنٹ، سروس روڈز، پاور لائنز اور ٹرانسفارمر سٹیشنز جو تعمیراتی کام کر رہے ہیں، پوزیشننگ پائلز کی تعمیر، ٹاورز P8، P9 کے لیے بور کے ڈھیروں کی تعمیر میں کام کرنے والے کیسنگ پائپ کو کم کرنا۔ ٹاورز P8, P9 (6/90 ڈھیر؛ 19/90 کیسنگ پائپ)... کے لیے کنکریٹ کے بور کے ڈھیر لگاتار تعینات ہیں۔
تھونگ نائی ٹرانزٹ پورٹ پر، سائٹ کا ایک تعمیراتی حصہ، معاون اشیاء،... اور 3-سطح کے گھاٹ کی تعمیر (16/24 بور کے ڈھیر مکمل)، ٹاورز P8 اور P9 کے لیے D2300 CKN کیسنگ پائپوں کی پروسیسنگ (ستون P8: 28/45 دیواریں؛ ٹاور P9: 26/4 دیواروں کو بھی accelerated کیا جا رہا ہے)۔
ٹھیکیداروں نے ہوا سون پل کی تعمیراتی جگہوں اور Km40+750-Km50+260 سے روٹ پر فاؤنڈیشن، سڑک کی سطح اور کام پر مقابلہ شروع کیا ہے۔
تعمیراتی ٹھیکیدار کے نمائندے کے مطابق، سازگار موسم کا فائدہ اٹھانے کے مقصد کے ساتھ، انسانی وسائل، ذرائع، مالیات پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، سرمایہ کار کی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تعمیرات کو تیز کرنا؛ قبولیت، ادائیگی اور سرمائے کی وصولی کا اچھا کام کرنا۔ اس کے علاوہ، ٹھیکیدار کا مقصد ہر قسم کی مٹی اور چٹان کی کھدائی اور بھرائی مکمل کرنا ہے: 935,794 m 3 ; بور شدہ ڈھیر: 392 ڈھیر/6,205 md; معدنیات سے متعلق مضبوط کنکریٹ بیم: 43 CK؛ مضبوط کنکریٹ کے شہتیروں کی تنصیب: 15 CK؛ ہر قسم کے کنکریٹ (پائرز، پل پیئرز): 13,382 m 3 ; ہر قسم کا اسٹیل (پائرز، پل پیئرز): 1,818 ٹن... اس کے ساتھ ساتھ پراجیکٹ اور علاقے کے ضوابط کی سختی سے تعمیل کریں؛ اچھی مزدوری کی حفاظت، تعمیراتی گاڑیوں اور مشینری کی مکمل حفاظت کو یقینی بنانا؛ آگ اور دھماکے کی روک تھام میں مکمل حفاظت؛ بیماری کی روک تھام؛ کارکنوں کی زندگیوں کا خیال رکھنا...
پیکیج XL 03، ہوا سون پل کی تعمیر اور تنصیب اور دیگر روڈ بیڈ، سڑک کی سطح اور Hoa Binh - Moc Chau ایکسپریس وے پروجیکٹ کے Km 40+750-km 50+260 سے سیکشن پر کام، Km 19+00 سے Km 53+00 تک، Truong Son Constructor Corporation کے ساتھ۔ یہ وہ پیکیج ہے جس کا اندازہ روٹ پر سب سے مشکل، پیچیدہ اور خاص طور پر اہم ہے۔ تاہم، بڑے عزم کے ساتھ، ٹھیکیداروں نے اپنے تمام وسائل گاڑیوں اور انسانی وسائل پر مرکوز کیے ہیں، اور توقع کی جاتی ہے کہ وہ پیکج 22 دسمبر سے پہلے مکمل کر لیں گے، جس سے Hoa Binh - Moc Chau ایکسپریس وے منصوبے کی پیش رفت کو تیز کرنے میں مدد ملے گی۔
ٹروونگ سون 9 مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر کرنل ٹران نگوک توان نے کہا: آرگنائزنگ بورڈ ہر روز سختی سے تعمیرات کی ہدایت اور ہدایت کرتا ہے، تعمیراتی سائٹ کی قریب سے پیروی کرتا ہے، اور سرمایہ کار کی طرف سے طے شدہ ٹائم فریم کے مطابق تعمیراتی پیشرفت کو لچکدار طریقے سے منظم کرتا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ تکمیلی ریکارڈ، کوالٹی مینجمنٹ ریکارڈز کی تیاری، تعمیراتی مقامات، سروس روڈز کے حوالے سے مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے کام کو فروغ دینا ضروری ہے۔ تعمیراتی ڈرائنگ اور ڈیزائن کے اضافی حجم کی منظوری کا کام، پیدا ہونے والی جلدیں؛ قبولیت اور ادائیگی کا کام فوری طور پر ٹھیکیداروں کے لیے سرمایہ حاصل کرنے کے لیے پیش رفت کو تیز کرنا۔
صرف یہی نہیں، Truong Son 9 ایگزیکٹو بورڈ نے تعمیراتی یونٹوں سے متعین اہداف کی قریب سے پیروی کرنے، ٹیموں اور گروپوں کو اچھی طرح سے سمجھنے اور تفصیل سے تعینات کرنے، مخصوص پیداواری منصوبے تیار کرنے، ایڈجسٹمنٹ کے اقدامات کرنے کے لیے عملدرآمد کی پیش رفت کا باقاعدگی سے جائزہ لینے، عمل درآمد کے عمل میں مشکلات کو دور کرنے کے لیے حل تجویز کرنے، خاص طور پر پل کی تعمیراتی یونٹس کی ضرورت کی ہے۔
تیسری سہ ماہی میں سست والیوم کی تلافی کرنے اور چوتھی سہ ماہی میں رجسٹرڈ والیوم کو یقینی بنانے کے لیے، کالم بیس آئٹمز، I33 بیم پروڈکشن... جیسی زیادہ تقسیم کی صلاحیت کے ساتھ بڑے حجم والی اشیاء کے نفاذ کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، پورے تعمیراتی شیڈول کا جائزہ لیں اور دوبارہ ترتیب دیں۔ ایک ہی وقت میں، سائٹ پر تعمیراتی کام اور ادائیگی کی قبولیت کو یقینی بنانے کے لیے انسانی وسائل اور آلات کو متحرک کریں۔
فو تھو پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین کامریڈ کواچ ٹاٹ لائم نے اندازہ لگایا کہ ناہموار علاقے اور پیچیدہ تعمیراتی اشیاء کی وجہ سے XL 03 پیکیج پورے منصوبے کا سب سے مشکل پیکج ہے۔ ایک منظم جذبے اور انتہائی سائنسی تکنیکی عملے کے ساتھ، وہ یقین رکھتے ہیں کہ ٹھیکیدار وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق پیکج کو مکمل کرے گا۔ امید ہے کہ ٹھیکیدار "فونگ چاؤ پل کی تعمیر کی روح" کو Hoa Binh-Moc Chau ایکسپریس وے پراجیکٹ پر لاگو کرے گا تاکہ جلد ہی پراجیکٹ کی پیش رفت اور کل پراجیکٹ کی تقسیم کی پیشرفت حاصل کی جا سکے۔
کامریڈ Quach Tat Liem نے زور دیتے ہوئے کہا کہ "ختم ہونے میں زیادہ وقت نہیں بچا ہے، بہت زیادہ کام کے ساتھ، اور سائٹ کی کلیئرنس کے حوالے سے بہت سی مشکلات، ناموافق موسم... اس لیے ٹھیکیداروں کو بڑے عزم، بلند ارادے، اور مقررہ اہداف کو پورا کرنے کے لیے کوششیں کرنے کی ضرورت ہے۔"
Hoa Binh-Moc Chau ایکسپریس وے منصوبے کے حالیہ معائنہ کے موقع پر، کامریڈ Quach Tat Liem نے صوبے کے محکمہ زراعت اور ماحولیات سے درخواست کی کہ وہ تان مائی کمیون کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ رابطہ قائم کریں تاکہ سائٹ کی منظوری کی رفتار کو تیز کیا جا سکے۔ تعمیراتی انفراسٹرکچر کے حوالے سے: بجلی، پانی، ٹیلی کمیونیکیشنز... ہوا بن ریجنل پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے دوران مسائل اور مشکلات کو مکمل طور پر حل کرنے کے لیے متعلقہ یونٹس کا جائزہ لینے اور ان کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا گیا تھا۔ عمل درآمد کے عمل کے دوران، اگر کوئی دشواری پیش آتی ہے، تو وہ فوری طور پر محکموں اور شاخوں کو رپورٹ کریں تاکہ ہدایت اور حل کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کی رائے حاصل کی جا سکے۔
Hoa Binh-Moc Chau Expressway Project (Km 19+00 سے Km 53+00 کے حصے کی کل لمبائی 34 کلومیٹر ہے، جس میں سے 31.9 کلومیٹر Phu Tho صوبے سے اور 2.1 کلومیٹر صوبہ سون لا سے گزرتا ہے۔ پیکیج XL03 کی مالیت 5,300 VND ہے جس میں تعمیراتی کارپوریشن کی طرف سے تعمیراتی اور تعمیراتی اشیاء شامل ہیں: Hoa Son Bridge کے، 13 viaducts اور سڑک کے بیڈ کی اشیاء، سڑک کی سطح اور Km 40+750-Km 50+260 سیکشن پر کام، جس کی تعمیر مئی 2025 میں شروع ہوگی۔
ماخذ: https://nhandan.vn/quyet-tam-hoan-thanh-goi-thau-xl-03-du-an-duong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-post924969.html
تبصرہ (0)