SYM Fiddle 125 سکوٹر کا آغاز - اسے یاماہا گرانڈے سے "مقابلہ" کرنے کی کیا ضرورت ہے؟
اب بھی ویسپا یا لیمبریٹا جیسے کلاسک سکوٹرز کی یاد دلانے والا جسم ہے، لیکن SYM Fiddle کے پاس اب بالکل نیا ڈیزائن اور اپ ڈیٹ ٹیکنالوجی ہے۔
Báo Khoa học và Đời sống•01/12/2025
نئی جنریشن Fiddle 2025 جسے SYM نے EICMA 2025 میں متعارف کرایا ہے وہ اسکوٹر لائن کا جانشین ہے جس نے اس تائیوان کے مینوفیکچرر کو بہت زیادہ کامیابی دی ہے۔ نیا SYM Fiddle 125 2025 صرف ایک شہری سکوٹر سے بڑھ کر ہے، جس میں کم پہیے ہیں، جو ٹریفک کے بھاری حالات میں آسانی سے چال چلانے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔
SYM Fiddle 2025 کی خاص بات اس کی کلاسک اور خوبصورت لائنیں ہیں، جس میں نرم سطحیں اور باریک فنشنگ ہے۔ پچھلی خصوصیات کو برقرار رکھا گیا ہے لیکن مزید جدید خصوصیات کے ساتھ ایک نئے شیل پر، فیڈل کو نسائی طرز کے سکوٹر جیسے یاماہا گرانڈے کے ساتھ مقابلہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ SYM Fiddle سکوٹر کا یہ نیا 2025 ورژن نئی خصوصیات اور تکنیکی اپ ڈیٹس کا ایک میزبان متعارف کراتا ہے، جیسے کہ LED لائٹنگ سسٹم... کار کا ڈیش بورڈ نئی نسل کی LCD اسکرین سے لیس ہے جو محیطی روشنی کے لحاظ سے خود بخود چمک کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، اور Keyless 2.0 سسٹم انجن کو چابی کی بیٹری کے ختم ہونے پر بھی شروع کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
تکنیکی طور پر، Fiddle ALEH سسٹم سے لیس ہے، ایک اینٹی لفٹ سسپنشن سسٹم جو تیز ہونے پر گاڑی کی سواری کی اونچائی کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتا ہے۔ باقی چیسس وہی روایتی ڈیزائن ہے۔ ٹیلیسکوپک فورک اور 2 شاک ریئر سسپنشن کے ساتھ اسٹیل ٹیوب فریم پچھلی جنریشن کی طرح ہی رہتا ہے۔ سنگل ڈسک بریک سسٹم دونوں پہیوں کے لیے 12 انچ رم قطر کے ساتھ 110/70 فرنٹ ٹائر اور 120/70 ریئر ٹائر کے ساتھ لیس ہے۔ Fiddle 125 کا 125cc، 4-اسٹروک، مائع ٹھنڈا، سنگل سلنڈر انجن 8,500rpm پر 12.2PS اور 6,500rpm پر 11Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔ حفاظت کو اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (ABS) اور کرشن کنٹرول کے ذریعے یقینی بنایا جاتا ہے۔
125cc ورژن کے علاوہ، کچھ مارکیٹوں میں Fiddle کے پاس 158cc ورژن بھی ہے، جس کی گنجائش 14.8PS ہے۔ مجموعی طول و عرض سیگمنٹ کے معیار کے اندر ہیں: وہیل بیس 1,290mm، لمبائی 1,850mm، چوڑائی 670mm اور اونچائی 1,100mm، زمین سے سیٹ کی اونچائی 780mm۔ فیول ٹینک کی گنجائش 7 لیٹر ہے۔ ویڈیو : نئی نسل کا SYM Fiddle سکوٹر متعارف کرایا جا رہا ہے۔
تبصرہ (0)